本实用新型涉及飞机零部件制造加工技术领域，尤其涉及一种飞机导管快速加工固定装置。
背景技术：
飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。
在飞机零部件的制造加工中，通常需要对一些导管类的零件进行固定，以便于对导管进行精细加工作业，而传统的导管固定装置往往是对导管的管身进行固定，而飞机导管的制造过程中，有时可能会在导管的管身上进行精细作业，而对管身进行固定的方式，很可能会将需要加工的部位覆盖上，在需要对覆盖部位加工时则需要将导管拆卸下来换个部位从新夹持固定，这样使导管的加工过程变得极为的繁琐，在对一根导管进行加工时可能需要二次甚至多次的重复拆与夹持固定卸，不仅浪费了大量的时间与精力，而且一些管身较细的导管在多次拆卸与夹持固定的过程中，可能会出现损坏废弃的情况，从而造成不必要的经济损失。
因此，有必要提供一种飞机导管快速加工固定装置解决上述技术问题。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题是提供一种操作便捷、实用性强的飞机导管快速加工固定装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的飞机导管快速加工固定装置，包括：底座；第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动安装在所述底座的两侧内壁上，所述第一螺纹杆的一端延伸至所述底座的外部；支撑座，所述支撑座固定安装在所述底座的顶部；螺纹块，所述螺纹块螺纹安装在所述第一螺纹杆上，所述螺纹块与所述底座的顶部滑动连接；两个立柱，两个所述立柱均设置在所述底座上；两个箱体，两个所述箱体分别固定安装在两个所述立柱相靠近的一侧外壁上；两个滑动板，两个所述滑动板均滑动安装在相对应的所述箱体的顶部与底部内壁上；两个弹簧，两个所述弹簧分别固定安装在两个所述箱体的相远离一侧内壁上，两个所述弹簧相互靠近的一端分别与两个所述滑动板固定连接；两个连接块，两个所述连接块分别固定安装在两个所述滑动板相靠近的一侧外壁上，两个所述连接块相互靠近的一侧均延伸至相对应的所述箱体的外部；两个挤压块，两个所述挤压块分别固定安装在两个所述连接块相靠近的一侧外壁上。
优选的，所述螺纹块的一侧外壁上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆贯穿所述第一螺纹孔并与所述第一螺纹孔的内壁相旋合，所述螺纹块的顶部与所述底座的顶部位于同一水平面。
优选的，所述底座的顶部开设有长通孔，所述螺纹块贯穿所述长通孔并与所述长通孔的内壁滑动连接。
优选的，两个所述箱体的顶部与底部内壁上均开设有第一滑道，两个所述滑动板的顶端与底端均固定安装有第一滑块，四个所述第一滑块均与相对应的所述第一滑道滑动连接。
优选的，所述第一螺纹杆位于所述底座外的一端上固定安装有第一旋钮，两个所述挤压块相靠近的一侧外壁上均固定安装有固定桩。
优选的，两个所述立柱分别固定安装在所述底座的顶部和所述螺纹块的顶部。
优选的，两个所述立柱均设置在所述底座的上方，所述底座与所述螺纹块的顶部均固定安装有伸展箱，两个所述伸展箱相远离的一侧内壁上均转动安装有旋转杆，两个所述旋转杆的一端均延伸至相对应的所述伸展箱的外部，两个所述旋转杆位于所述伸展箱内的一端上均固定套设有第一锥形齿轮，两个所述伸展箱的底部内壁上均转动安装有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆上均固定安装有第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮均与相对应的所述第一锥形齿轮相啮合，两个所述第二螺纹杆上均螺纹安装有升降板，两个所述升降板的两侧外壁均与相对应的所述伸展箱的两侧内壁滑动连接，两个所述立柱的底端均延伸至相对应的所述伸展箱内并与相对应的所述升降板的顶部固定连接，两个所述立柱的底部均开设有凹槽。
优选的，两个所述升降板的顶部均开设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹杆均贯穿相对应的所述第二螺纹孔并延伸至相对应的所述凹槽的内部，两个所述第二螺纹杆分别与相对应的所述第二螺纹孔的内壁相旋合。
优选的，两个所述伸展箱的两侧内壁上均开设有第二滑道，两个所述升降板的两侧外壁上均固定安装有第二滑块，四个所述第二滑块均延伸至相对应的所述第二滑道内并与相对应的所述第二滑道的内壁滑动连接。
优选的，两个所述旋转杆位于相对应的所述伸展箱外的一端上均固定安装有第二旋钮，两个所述第二螺纹杆位于相对应的所述凹槽内的一端上均固定安装有限位挡板。
与相关技术相比较，本实用新型提供的飞机导管快速加工固定装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种飞机导管快速加工固定装置，利用两个固定桩来对导管的两端进行固定，这种方式不会出现导管管身被遮掩的情况，工作人员在导管的加工过程中可以对整个管身进行作业，不需要将导管拆卸之后从新夹持固定，减少了加工的工序，提高了工作效率，也不会出现导管因多次拆卸而损坏的情况。
附图说明
图1为本实用新型提供的飞机导管快速加工固定装置第一实施例的结构示意图；
图2为图1所示的a部分的放大示意图。
图3为本实用新型提供的飞机导管快速加工固定装置第二实施例的示意图；
图4为图3所示的b部分的放大示意图。
图中标号：1、底座；2、第一螺纹杆；3、支撑座；4、螺纹块；5、立柱；6、箱体；7、滑动板；8、弹簧；9、连接块；10、挤压块；11、伸展箱；12、旋转杆；13、第一锥形齿轮；14、第二螺纹杆；15、第二锥形齿轮；16、升降板；17、凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1和图2，在本实用新型的第一实施例中，飞机导管快速加工固定装置包括：底座1；第一螺纹杆2，所述第一螺纹杆2转动安装在所述底座1的两侧内壁上，所述第一螺纹杆2的一端延伸至所述底座1的外部；支撑座3，所述支撑座3固定安装在所述底座1的顶部；螺纹块4，所述螺纹块4螺纹安装在所述第一螺纹杆2上，所述螺纹块4与所述底座1的顶部滑动连接；两个立柱5，两个所述立柱5均设置在所述底座1上；两个箱体6，两个所述箱体6分别固定安装在两个所述立柱5相靠近的一侧外壁上；两个滑动板7，两个所述滑动板7均滑动安装在相对应的所述箱体6的顶部与底部内壁上；两个弹簧8，两个所述弹簧8分别固定安装在两个所述箱体6的相远离一侧内壁上，两个所述弹簧8相互靠近的一端分别与两个所述滑动板7固定连接；两个连接块9，两个所述连接块9分别固定安装在两个所述滑动板7相靠近的一侧外壁上，两个所述连接块9相互靠近的一侧均延伸至相对应的所述箱体6的外部；两个挤压块10，两个所述挤压块10分别固定安装在两个所述连接块9相靠近的一侧外壁上。
所述螺纹块4的一侧外壁上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆2贯穿所述第一螺纹孔并与所述第一螺纹孔的内壁相旋合，所述螺纹块4的顶部与所述底座1的顶部位于同一水平面。
所述底座1的顶部开设有长通孔，所述螺纹块4贯穿所述长通孔并与所述长通孔的内壁滑动连接。
两个所述箱体6的顶部与底部内壁上均开设有第一滑道，两个所述滑动板7的顶端与底端均固定安装有第一滑块，四个所述第一滑块均与相对应的所述第一滑道滑动连接。
所述第一螺纹杆2位于所述底座1外的一端上固定安装有第一旋钮，两个所述挤压块10相靠近的一侧外壁上均固定安装有固定桩。
两个所述立柱5分别固定安装在所述底座1的顶部和所述螺纹块4的顶部。
本实施例中：
第一步：在使用过程中，当需要对导管进行固定时，将需要固定的导管一端抵在固定桩上并将管身放置在支撑座3上。
第二步：随后旋转第一旋钮，当第一旋转转动时带动第一螺纹杆2转动，第一螺纹杆2转动带动螺纹块4横向移动，使立柱5横向移动的同时带动固定安装在立柱5上的箱体6横向移动，从而使位于立柱5上的固定桩在逐渐移动的过程中与导管的另一端接触，在持续横向移动中，两个固定桩逐渐将导管夹持固定，同时导管两端分别对两个连接块9进行挤压，从而使相对应的弹簧8收缩，当导管被夹持牢固后停止旋转第一旋钮，此时两个弹簧8始终处在收缩的状态中，两个弹簧8始终对导管施加相向的推力，使导管始终固定在支撑座3上。
与相关技术相比较，本实用新型提供的飞机导管快速加工固定装置具有如下有益效果：
利用两个固定桩来对导管的两端进行固定，这种方式不会出现导管管身被遮掩的情况，工作人员在导管的加工过程中可以对整个管身进行作业，不需要将导管拆卸之后从新夹持固定，减少了加工的工序，提高了工作效率，也不会出现导管因多次拆卸而损坏的情况。
第二实施例：
基于本申请的第一实施例提供的飞机导管快速加工固定装置，本申请的第二实施例提出另一种飞机导管快速加工固定装置。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。
请结合参阅图3-图4，在本实用新型提供的飞机导管快速加工固定装置的第二实施例中，两个所述立柱5均设置在所述底座1的上方，所述底座1与所述螺纹块4的顶部均固定安装有伸展箱11，两个所述伸展箱11相远离的一侧内壁上均转动安装有旋转杆12，两个所述旋转杆12的一端均延伸至相对应的所述伸展箱11的外部，两个所述旋转杆12位于所述伸展箱11内的一端上均固定套设有第一锥形齿轮13，两个所述伸展箱11的底部内壁上均转动安装有第二螺纹杆14，两个所述第二螺纹杆14上均固定安装有第二锥形齿轮15，两个所述第二锥形齿轮15均与相对应的所述第一锥形齿轮13相啮合，两个所述第二螺纹杆14上均螺纹安装有升降板16，两个所述升降板16的两侧外壁均与相对应的所述伸展箱11的两侧内壁滑动连接，两个所述立柱5的底端均延伸至相对应的所述伸展箱11内并与相对应的所述升降板16的顶部固定连接，两个所述立柱5的底部均开设有凹槽17。
两个所述升降板16的顶部均开设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹杆14均贯穿相对应的所述第二螺纹孔并延伸至相对应的所述凹槽17的内部，两个所述第二螺纹杆14分别与相对应的所述第二螺纹孔的内壁相旋合。
两个所述伸展箱11的两侧内壁上均开设有第二滑道，两个所述升降板16的两侧外壁上均固定安装有第二滑块，四个所述第二滑块均延伸至相对应的所述第二滑道内并与相对应的所述第二滑道的内壁滑动连接。
两个所述旋转杆12位于相对应的所述伸展箱11外的一端上均固定安装有第二旋钮，两个所述第二螺纹杆14位于相对应的所述凹槽17内的一端上均固定安装有限位挡板。
本实施例中：
在加工过程中，当遇到一些飞机零部件的导管管壁较厚时，可以先后旋转两个第二旋钮，当第二旋钮转动时带动使均带动相对应的旋转杆12转动，在两个第一锥形齿轮13与两个第二锥形齿轮15的作用下，两个旋转杆12转动分别带动两个第二螺纹杆14转动，当两个第二螺纹杆14转动时，两个升降板16带动两个立柱5向上运动，从而调节箱体6的高度，最终实现对挤压块10的高度调节，通过上述传动，将两个立柱5调节到同一个高度上，从而使本装置可以应对多种型号的导管，加大本装置的使用范围。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
1.一种飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，包括：
底座；
第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动安装在所述底座的两侧内壁上，所述第一螺纹杆的一端延伸至所述底座的外部；
支撑座，所述支撑座固定安装在所述底座的顶部；
螺纹块，所述螺纹块螺纹安装在所述第一螺纹杆上，所述螺纹块与所述底座的顶部滑动连接；
两个立柱，两个所述立柱均设置在所述底座上；
两个箱体，两个所述箱体分别固定安装在两个所述立柱相靠近的一侧外壁上；
两个滑动板，两个所述滑动板均滑动安装在相对应的所述箱体的顶部与底部内壁上；
两个弹簧，两个所述弹簧分别固定安装在两个所述箱体的相远离一侧内壁上，两个所述弹簧相互靠近的一端分别与两个所述滑动板固定连接；
两个连接块，两个所述连接块分别固定安装在两个所述滑动板相靠近的一侧外壁上，两个所述连接块相互靠近的一侧均延伸至相对应的所述箱体的外部；
两个挤压块，两个所述挤压块分别固定安装在两个所述连接块相靠近的一侧外壁上。
2.根据权利要求1所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，所述螺纹块的一侧外壁上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆贯穿所述第一螺纹孔并与所述第一螺纹孔的内壁相旋合，所述螺纹块的顶部与所述底座的顶部位于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，所述底座的顶部开设有长通孔，所述螺纹块贯穿所述长通孔并与所述长通孔的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，两个所述箱体的顶部与底部内壁上均开设有第一滑道，两个所述滑动板的顶端与底端均固定安装有第一滑块，四个所述第一滑块均与相对应的所述第一滑道滑动连接。
5.根据权利要求1所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，所述第一螺纹杆位于所述底座外的一端上固定安装有第一旋钮，两个所述挤压块相靠近的一侧外壁上均固定安装有固定桩。
6.根据权利要求1所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，两个所述立柱分别固定安装在所述底座的顶部和所述螺纹块的顶部。
7.根据权利要求1所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，两个所述立柱均设置在所述底座的上方，所述底座与所述螺纹块的顶部均固定安装有伸展箱，两个所述伸展箱相远离的一侧内壁上均转动安装有旋转杆，两个所述旋转杆的一端均延伸至相对应的所述伸展箱的外部，两个所述旋转杆位于所述伸展箱内的一端上均固定套设有第一锥形齿轮，两个所述伸展箱的底部内壁上均转动安装有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆上均固定安装有第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮均与相对应的所述第一锥形齿轮相啮合，两个所述第二螺纹杆上均螺纹安装有升降板，两个所述升降板的两侧外壁均与相对应的所述伸展箱的两侧内壁滑动连接，两个所述立柱的底端均延伸至相对应的所述伸展箱内并与相对应的所述升降板的顶部固定连接，两个所述立柱的底部均开设有凹槽。
8.根据权利要求7所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，两个所述升降板的顶部均开设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹杆均贯穿相对应的所述第二螺纹孔并延伸至相对应的所述凹槽的内部，两个所述第二螺纹杆分别与相对应的所述第二螺纹孔的内壁相旋合。
9.根据权利要求7所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，两个所述伸展箱的两侧内壁上均开设有第二滑道，两个所述升降板的两侧外壁上均固定安装有第二滑块，四个所述第二滑块均延伸至相对应的所述第二滑道内并与相对应的所述第二滑道的内壁滑动连接。
10.根据权利要求7所述的飞机导管快速加工固定装置，其特征在于，两个所述旋转杆位于相对应的所述伸展箱外的一端上均固定安装有第二旋钮，两个所述第二螺纹杆位于相对应的所述凹槽内的一端上均固定安装有限位挡板。
技术总结