本实用新型涉及汽车部件生产加工技术领域，具体为一种汽车转向泵生产用固定装置。
背景技术：
汽车转向泵是液压动力转向系统的动力源，它通过发动机作为传动介质，将机械能转换为液压能，转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换成机械能，从而起到减轻驾驶员操作强度，提高整车可操纵性的作用。
汽车转向泵在生产的过程中需要通过一系列的加工，进而需要对转向泵进行固定，使得其在加工时稳定性强，但是现有的在对转向泵固定时，耗时费力，不能够对其进行快速的固定以及后期需要拆分时进行快速的拆分，且现有的固定装置在对转向泵进行固定后，转向泵不能够移动，进而当转向泵需要在其他工位进行加工时，则又需要将转向泵拆分后，在安装在指定的工位处，大大的降低了转向泵生产效率，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车转向泵生产用固定装置解决问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车转向泵生产用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向泵生产用固定装置，包括底座和安装座，所述安装座固定安装在所述底座的顶部，所述安装座的内部固定安装有滑杆，所述安装座的上表面开设有开口，所述滑杆位于所述开口的正下方，所述滑杆上活动套接安装有两个滑套，两个所述滑套的底部固定安装有安装板，所述安装板的底部设置有齿牙，所述安装座的内部活动安装有转轴，所述转轴与所述滑杆之间互相垂直，所述转轴上固定套接安装有齿轮，所述齿轮位于所述齿牙的正下方，且所述齿轮与所述齿牙互相啮合，所述滑套的顶部固定安装有活动杆，所述活动杆的顶端通过所述开口延伸至所述安装座顶部的外侧，所述活动杆的顶端固定安装有活动板，所述安装座顶部的一侧固定安装有固定板。
优选的，所述固定板和所述活动板相对一侧的侧壁上均设置有四根安装杆，所述固定板和所述活动板相对的一侧均通过所述安装杆固定安装有定位板，两个所述定位板相对一侧的侧壁上均密集设置有若干个弹簧针，所述弹簧针的一端均设置有橡胶软板。
优选的，所述底座底部的四端均设置有移动轮安装件，所述底座底部的四端分别通过四个所述移动轮安装件安装有四个移动轮。
优选的，所述底座的底部开设有安装槽，所述安装槽内侧顶部的四端均固定安装有气缸，四个所述气缸的输出端固定安装有承压板。
优选的，所述安装板底部的两侧均固定安装有限位块。
优选的，所述承压板的底部设置有耐磨防滑垫，所述耐磨防滑垫与所述承压板之间通过强力胶粘接固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过将需要固定的转向泵放置在安装座的顶部，且使其一侧抵住固定板一侧的定位板，再控制转轴转动，使得转轴带动齿轮转动，进而使得齿轮通过齿牙带动安装板活动，进而使得安装板顶部的活动板移动，使得活动板一侧的定位板抵住转向泵的另一侧，进而使得本装置可快速的对转向泵进行固定，当需要取出转向泵时，只需控制转轴反向转动即可，且通过在两个定位板相对一侧的侧壁上均密集设置有若干个弹簧针，弹簧针的一端均设置有橡胶软板，进而使得本装置可根据转向泵不规则的外形对其进行相对的固定，使得固定后的稳定性强，且通过橡胶软板，可增大与转向泵之间的摩擦力和防止与转向泵刚性接触，进行避免在固定时损伤转向泵的表面，且通过移动轮，使得本装置便于移动，当移动至指定位置时，控制气缸，四个气缸可串联在同一电路，进而可通过一个控制开关控制四个气缸同时工作，进而使得承压板与地面接触，和根据实际需求对底座的高度进行调节，进而使得在对转向泵加工时稳定性强。
附图说明
图1是本实用新型的整体的结构示意图；
图2是本实用新型图1中a处的放大图；
图3是本实用新型图1中b处的放大图。
图中：1、底座；2、限位块；3、安装座；4、滑套；5、开口；6、活动板；7、活动杆；8、定位板；9、固定板；10、安装杆；11、安装板；12、滑杆；13、安装槽；14、气缸；15、承压板；16、耐磨防滑垫；17、移动轮；18、移动轮安装件；19、转轴；20、齿轮；21、齿牙；22、弹簧针；23、橡胶软板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向泵生产用固定装置技术方案，包括底座1和安装座3，安装座3固定安装在底座1的顶部，安装座3的内部固定安装有滑杆12，安装座3的上表面开设有开口5，滑杆12位于开口5的正下方，滑杆12上活动套接安装有两个滑套4，两个滑套4的底部固定安装有安装板11，安装板11的底部设置有齿牙21，安装座3的内部活动安装有转轴19，转轴19与滑杆12之间互相垂直，转轴19上固定套接安装有齿轮20，齿轮20位于齿牙21的正下方，且齿轮20与齿牙21互相啮合，滑套4的顶部固定安装有活动杆7，活动杆7的顶端通过开口5延伸至安装座3顶部的外侧，活动杆7的顶端固定安装有活动板6，安装座3顶部的一侧固定安装有固定板9。
优选的，固定板9和活动板6相对一侧的侧壁上均设置有四根安装杆10，固定板9和活动板6相对的一侧均通过安装杆10固定安装有定位板8，两个定位板8相对一侧的侧壁上均密集设置有若干个弹簧针22，弹簧针22的一端均设置有橡胶软板23，进而使得本装置可根据转向泵不规则的外形对其进行相对的固定，使得固定后的稳定性强，且通过橡胶软板23，可增大与转向泵之间的摩擦力和防止与转向泵刚性接触，进行避免在固定时损伤转向泵的表面。
优选的，底座1底部的四端均设置有移动轮安装件18，底座1底部的四端分别通过四个移动轮安装件18安装有四个移动轮17，使得本装置便于移动。
优选的，底座1的底部开设有安装槽13，安装槽13内侧顶部的四端均固定安装有气缸14，四个气缸14的输出端固定安装有承压板15，四个气缸14可串联在同一电路，进而可通过一个控制开关控制四个气缸14同时工作，进而使得承压板15与地面接触，和根据实际需求对底座1的高度进行调节。
优选的，安装板11底部的两侧均固定安装有限位块2，进而可防止齿轮在转动时脱离齿牙。
优选的，承压板15的底部设置有耐磨防滑垫16，耐磨防滑垫16与承压板15之间通过强力胶粘接固定，增大承压板15与地面的摩擦力，使得本装置在使用时稳定性强。
工作原理：使用前，先检查本装置各个结构的安全性，其中气缸14为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，通过将需要固定的转向泵放置在安装座3的顶部，且使其一侧抵住固定板9一侧的定位板8，再控制转轴19转动，使得转轴19带动齿轮20转动，进而使得齿轮20通过齿牙21带动安装板11活动，进而使得安装板11顶部的活动板6移动，使得活动板6一侧的定位板8抵住转向泵的另一侧，进而使得本装置可快速的对转向泵进行固定，当需要取出转向泵时，只需控制转轴19反向转动即可，且通过在两个定位板8相对一侧的侧壁上均密集设置有若干个弹簧针22，弹簧针22的一端均设置有橡胶软板23，进而使得本装置可根据转向泵不规则的外形对其进行相对的固定，使得固定后的稳定性强，且通过橡胶软板23，可增大与转向泵之间的摩擦力和防止与转向泵刚性接触，进行避免在固定时损伤转向泵的表面，且通过移动轮17，使得本装置便于移动，当移动至指定位置时，控制气缸14，四个气缸14可串联在同一电路，进而可通过一个控制开关控制四个气缸14同时工作，进而使得承压板15与地面接触，和根据实际需求对底座1的高度进行调节，进而使得在对转向泵加工时更加方便和稳定性强。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车转向泵生产用固定装置，包括底座（1）和安装座（3），其特征在于：所述安装座（3）固定安装在所述底座（1）的顶部，所述安装座（3）的内部固定安装有滑杆（12），所述安装座（3）的上表面开设有开口（5），所述滑杆（12）位于所述开口（5）的正下方，所述滑杆（12）上活动套接安装有两个滑套（4），两个所述滑套（4）的底部固定安装有安装板（11），所述安装板（11）的底部设置有齿牙（21），所述安装座（3）的内部活动安装有转轴（19），所述转轴（19）与所述滑杆（12）之间互相垂直，所述转轴（19）上固定套接安装有齿轮（20），所述齿轮（20）位于所述齿牙（21）的正下方，且所述齿轮（20）与所述齿牙（21）互相啮合，所述滑套（4）的顶部固定安装有活动杆（7），所述活动杆（7）的顶端通过所述开口（5）延伸至所述安装座（3）顶部的外侧，所述活动杆（7）的顶端固定安装有活动板（6），所述安装座（3）顶部的一侧固定安装有固定板（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵生产用固定装置，其特征在于：所述固定板（9）和所述活动板（6）相对一侧的侧壁上均设置有四根安装杆（10），所述固定板（9）和所述活动板（6）相对的一侧均通过所述安装杆（10）固定安装有定位板（8），两个所述定位板（8）相对一侧的侧壁上均密集设置有若干个弹簧针（22），所述弹簧针（22）的一端均设置有橡胶软板（23）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵生产用固定装置，其特征在于：所述底座（1）底部的四端均设置有移动轮安装件（18），所述底座（1）底部的四端分别通过四个所述移动轮安装件（18）安装有四个移动轮（17）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵生产用固定装置，其特征在于：所述底座（1）的底部开设有安装槽（13），所述安装槽（13）内侧顶部的四端均固定安装有气缸（14），四个所述气缸（14）的输出端固定安装有承压板（15）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵生产用固定装置，其特征在于：所述安装板（11）底部的两侧均固定安装有限位块（2）。
6.根据权利要求4所述的一种汽车转向泵生产用固定装置，其特征在于：所述承压板（15）的底部设置有耐磨防滑垫（16），所述耐磨防滑垫（16）与所述承压板（15）之间通过强力胶粘接固定。
技术总结