本实用新型涉及联轴器技术领域，特别是一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成。
背景技术：
空气压缩机联轴器一般是通过皮带及皮带轮将电机机的回转动力连接到空气压缩机上，使其能够顺畅的启动空气压缩机的装置。它是一种紧急启动安全装置，当空气压缩机发生不可恢复的严重异常(或故障等)，产生使空气压缩机轴停止回转等超过转矩界限的超负荷运转时，空气压缩机联轴器就立刻自动完全切断皮带轮和空气压缩机之间的动力，以防止连接发动机与皮带轮的皮带的破损及发动机动力损失，并能起到保证其他部件安全的作用。
公开号为cn202500916u的中国专利，公开了一种车载干式螺杆空气压缩机安全联轴器，该安全联轴器包括连接电机端的电机端法兰、连接压缩机端的压缩机端法兰，电机端法兰、压缩机端法兰均设有锁紧螺丝。其设计要点在于：所述电机端法兰一端固接第一过渡法兰，压缩机端法兰一端固接第二过渡法兰，第一过渡法兰外部与第二过渡法兰外部通过安全传动销定位连接，第一过渡法兰内部与第二过渡法兰内部通过中心轴活动联接，该安全联轴器可以改善空气压缩机与电机间的传动稳定性，但是该安全联轴器采用刚性连接，从而使得空气压缩机在运行过程中，震动较大。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成，包括一端与传动端连接的连接法兰、一端与空压机连接的双头法兰，所述双头法兰的另一端连接有中心轴，所述连接法兰的另一端设有弹性联轴器，所述弹性联轴器与中心轴连接。
优选地，所述中心轴包括杆部，以及设于所述杆部一端的圆盘，所述杆部的中心轴线与圆盘的中心轴线在同一直线上，所述双头法兰与圆盘一侧连接，所述圆盘的另一侧与弹性联轴器连接。
优选地，所述弹性联轴器的外侧设有护罩，所述护罩的一侧与连接法兰连接，所述护罩的另一侧延伸至圆盘的外侧。
优选地，所述弹性联轴器为橡胶联轴器。
本实用新型的有益效果：本一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成，使压缩机与传动轴连接由刚性连接改为柔性连接，提高了扭矩，减小了压缩机和整机的震动。
附图说明
图1是本实用新型一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成的结构示意图。
图中，1、连接法兰；2、双头法兰；3、中心轴；31、杆部；32、圆盘；4、弹性联轴器；5、护罩。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1所示，一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成，包括一端与传动端连接的连接法兰1、一端与空压机连接的双头法兰2，双头法兰2的另一端连接有中心轴3，连接法兰1的另一端设有弹性联轴器4，弹性联轴器4为橡胶联轴器，弹性联轴器4与中心轴3连接，中心轴3包括杆部31，以及设于所述杆部31一端的圆盘32，杆部31的中心轴线与圆盘32的中心轴线在同一直线上，双头法兰2与圆盘32一侧连接，圆盘32的另一侧与弹性联轴器4连接，弹性联轴器4的外侧设有护罩5，护罩5的一侧与连接法兰1连接，护罩5的另一侧延伸至圆盘32的外侧。
工作时，传动轴带动连接法兰1转动，连接法兰1带动中心轴3转动，中心轴3带动双头法兰2转动，双头法兰与空气压缩机的转轴连接，从而带动空气压缩运作，本实用新型在连接法兰与双头法兰之间添加了橡胶联轴器，从而将压缩机与传动轴连接由刚性连接改为柔性连接，提高了扭矩，减小了压缩机和整机的震动。
此外，还需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
1.一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成，包括一端与传动端连接的连接法兰、一端与空压机连接的双头法兰，所述双头法兰的另一端连接有中心轴，其特征在于，所述连接法兰的另一端设有弹性联轴器，所述弹性联轴器与中心轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成，其特征在于，所述中心轴包括杆部，以及设于所述杆部一端的圆盘，所述杆部的中心轴线与圆盘的中心轴线在同一直线上，所述双头法兰与圆盘一侧连接，所述圆盘的另一侧与弹性联轴器连接。
3.根据权利要求2所述的一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成，其特征在于，所述弹性联轴器的外侧设有护罩，所述护罩的一侧与连接法兰连接，所述护罩的另一侧延伸至圆盘的外侧。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种摆动式无润滑空气压缩机联轴器总成，其特征在于，所述弹性联轴器为橡胶联轴器。
技术总结