泵车曲轴油封安装工装的制作方法

    专利2022-07-09  124


    本实用新型涉及辅助油封安装的工装,具体涉及一种泵车曲轴油封安装工装。



    背景技术:

    在泵车发动机曲轴油封安装时,如果油封在油封座里面装偏,造成油封和曲轴外圆倾斜;如果装配过程中油封座底面与缸体平面的平面座总成向上或向下平移,造成油封与曲轴产生了较大偏心,导致曲轴油封与曲轴相对运动中的偏磨,造成曲轴油封漏油;如果油封在安装的过程孔径倒角角度大于45度或到倒角,容易对油封造成啃伤,引起油封外径及装配倾斜和油封骨架变形,易使油装机渗油或漏油;如果不用专用工具进行安装,而是用锤子直接敲击油封,导致出现变形,油封外径和防尘唇啃、划伤、油封与骨架脱胶,油封主唇口变形而导致漏油。

    为此,期望寻求一种技术方案,以至少减轻上述问题。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于提供一种泵车曲轴油封安装工装,其在安装油封时对油封进行定位以及将油封顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内,能克服油封在油封座里面装偏、向上或向下平移、在安装的过程孔径倒角的问题,能避免敲击油封而导致出现变形和油封外径和防尘唇啃、划伤、油封与骨架脱胶等问题。

    本实用新型用于实现上述目的的技术方案如下:

    一种泵车曲轴油封安装工装,包括:

    安装盘,其固定于曲轴待安装油封那端的端面,其包括与曲轴待安装油封那端的端面相贴合的第一端面、与第一端面相背的第二端面、位于第一、二端面之间且与油封的内圈壁面相匹配并滑动配合的侧面和设置于第一端面与位于曲轴待安装油封那端的端面的定位销相对应位置的与所述定位销相匹配配合的销孔;其中,第一端面与曲轴待安装油封那端的端面相贴合时,安装盘与曲轴同心;油封套装于安装盘外时,油封与安装盘同心;

    安装套,其包括侧面与安装盘的侧面活动配合的凹槽和设置于凹槽开口所在面并沿凹槽开口周向延伸的安装面,其至少能沿安装盘向曲轴方向移动;其中,凹槽的深度大于或等于安装盘的第一、二端面之间的距离。

    所述凹槽的侧面与安装盘的侧面相匹配并滑动配合。

    所述安装盘的侧面与安装面所界定的空间和油封的内圈壁面与油封朝向安装面的端面所界定的空间相匹配。

    还包括:

    导向杆,其第一端与安装盘的第二端面固定,其第二端沿安装盘的轴向向远离安装盘的第二端面方向延伸;

    所述凹槽的底面设置贯穿凹槽的底面的供导向杆穿过的导向孔,导向杆与导向孔活动匹配配合。

    还包括旋紧装置,所述导向杆的第二端穿过导向孔后与旋紧装置旋合。

    所述导向杆位于安装盘的第二端面中心。

    还包括:

    安装孔,其贯穿所述安装盘的第一、二端面,其与位于曲轴待安装油封那端的端面的安装螺孔相对应。

    还包括:

    定位圈,其设置于所述安装面的外圈并凸起,其沿安装面的外圈周向延伸,其内圈的内径与油封外圈的外径相匹配,其外圈的外径小于或等于曲轴与缸体之间的油封座孔的内径。

    所述定位圈相对于安装面的高度等于或小于油封的厚度。

    所述定位圈的内圈壁面与安装面所界定的空间和油封的外圈壁面与油封朝向安装面的端面所界定的空间相匹配。

    本实用新型的有益技术效果是:

    本实用新型通过安装盘对油封进行定位以及通过安装套将油封顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内,能克服油封在油封座里面装偏、向上或向下平移、在安装的过程孔径倒角的问题,能避免敲击油封而导致出现变形和油封外径和防尘唇啃、划伤、油封与骨架脱胶等问题。可见,本实用新型结构简单,使用简便,能够将油封快速安装到油封座内,能克服油封装偏、造成倒角变形或油封外径和防尘唇啃、划伤、油封与骨架脱胶等问题。

    附图说明

    图1为本实用新型的爆炸结构示意图。

    图2为本实用新型使用时的结构示意图。

    图3为本实用新型安装套的结构示意图。

    图4为本实用新型安装盘的结构示意图。

    图5为本实用新型安装盘套装上油封时的结构示意图。

    图中标记:1-安装盘、2-安装套、3-旋紧装置、4-油封、11-导向杆、12-销孔、13-安装孔、21-安装面、22-凹槽、23-导向孔、24-定位圈。

    具体实施方式

    下面给出的实例是对本实用新型的具体描述,有必要在此指出的是以下实施例只用于对本实用新型作进一步的说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

    在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

    图1、2、5中,只是以示意性的方式示出本实用新型涉及的一种油封4,由于本实用新型的技术方案并不涉及该一种油封4的其他部件及形状结构,因此1、2、5中仅简单地示出了该一种油封4的大致结构,显然实际油封的形状结构比较复杂。该一种油封4为圆环结构,其包括内圈和外圈。

    图1示例性示出本发明众多实施例中的一种泵车曲轴油封安装工装的实施例。该泵车曲轴油封安装工装包括安装盘1和安装套2。

    一并参见图1、4、5,图1、4、5呈现的实施例中,安装盘1为圆柱结构。安装盘1固定于曲轴待安装油封那端的端面。安装盘1包括第一端面、第二端面、侧面和销孔12。安装油封4时,安装盘1的第一端面用于与曲轴待安装油封那端的端面相贴合。安装盘1的第二端面与第一端面相背。安装盘1的侧面位于安装盘1的第一、二端面之间。安装盘1的侧面与油封4的内圈壁面相匹配并滑动配合,比如,安装盘1的侧面与油封4的内圈壁面之间可以是间隙配合,最小间隙为零较佳。销孔12设置于安装盘1的第一端面与位于待安装油封那端的端面的定位销相对应位置,其与定位销相匹配配合,比如,销孔12与定位销之间可以是间隙配合,最小间隙为零较佳。安装盘1的第一端面与曲轴待安装油封那端的端面相贴合时,安装盘1与曲轴同心。油封4套装于安装盘1外时,油封4与安装盘1同心。

    一并参见图1-5,安装套2包括凹槽22和安装面21。凹槽22的侧面与安装盘1的侧面活动配合。安装套2至少能沿安装盘1向曲轴方向移动,安装套2能沿安装盘1向往复移动较佳。安装面21设置于凹槽22开口所在面并沿凹槽22开口周向延伸。凹槽22的深度大于或等于安装盘1的第一、二端面之间的距离。

    本实用新型用于安装油封4时,油封4套装于安装盘1外,安装盘1的第一端面与曲轴待安装油封那端的端面相贴合,并将安装盘1固定于曲轴待安装油封那端的端面,曲轴待安装油封4那端的端面的定位销插入销孔12,由于销孔12的位置与位于曲轴待安装油封那端的端面的定位销相对应位置并与定位销相匹配配合、安装盘1与曲轴同心以及油封4套装于安装盘1外时油封4与安装盘1同心,从而使油封4与曲轴彼此同心并定位。然后将安装套2的凹槽22套装于安装盘外,再朝曲轴方向推动安装套2,安装面21顶住油封4朝向安装面21的端面,由于安装盘1的侧面与油封4的内圈壁面相匹配并滑动配合以及凹槽22的侧面与安装盘1的侧面活动配合,安装套2顶住油封4沿安装盘1轴向向曲轴方向移动。由于凹槽22的深度大于或等于第一、二端面之间的距离,继续向曲轴方向推动安装套2,最终安装套2将油封4顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内。最后将安装套和安装盘从曲轴上拆卸下来,完成油封4安装。可见,本实用新型能将油封4与曲轴同心定位,从而克服油封在油封座里面装偏、向上或向下平移、在安装的过程孔径倒角等问题;同时,本实用新型采用安装套2将油封4顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内的方式,能避免敲击油封而导致出现变形和油封外径和防尘唇啃、划伤、油封与骨架脱胶等问题的发生。

    在一些实施例中,凹槽22的侧面与安装盘1的侧面相匹配并滑动配合,使安装套2能沿安装盘1的轴向往复移动,以免朝曲轴方向推动安装套2时安装套2相对于安装盘1轴向方向晃动而致使安装面21施加于油封4的力不均匀,从而影响油封4装配精度。凹槽22的侧面与安装盘1的侧面之间可以是间隙配合,最小间隙为零较佳。

    在一些实施例中,安装盘1的侧面与安装面21所界定的空间和油封4的内圈壁面与油封4朝向安装面21的端面所界定的空间相匹配,以保证朝曲轴方向推动安装套2时油封4与曲轴始终保持同心定位,能够提高油封4装配精度。比如,安装盘1的侧面与安装面21所界定的空间和油封4的内圈壁面与油封4朝向安装面21的端面所界定的空间之间可以是间隙配合,最小间隙为零较佳。

    在一些实施例中,本实用新型还包括导向杆11和导向孔23。导向杆11的第一端与安装盘1的第二端面固定,其第二端沿安装盘1的轴向向远离安装盘1的第二端面方向延伸。导向孔23设置于凹槽22的底面,并贯穿凹槽22的底面,以供导向杆11穿过,导向杆11与导向孔23活动匹配配合。朝曲轴方向推动安装套2时,导向杆11与导向孔23活动匹配配合,导向杆11对安装套2移动进行导向,以保证安装套2能沿安装盘1轴向移动,从而保证油封4装配精度。比如,导向杆11与导向孔23之间可以是间隙配合,最小间隙为零较佳。

    在一些实施例中,本实用新型还包括旋紧装置3,导向杆11的第二端穿过导向孔23后与旋紧装置3旋合。安装油封4时,旋转旋紧装置3,旋紧装置3沿导向杆11轴向向曲轴方向作直线运动,旋紧装置3推动安装套2朝曲轴方向移动,从而将油封4顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内,能够避免手动推动安装套2时安装套2受力不均匀而致使油封4受力不均匀从而影响油封4装配精度的问题。导向杆11位于安装盘1的第二端面中心较佳,以进一步保证油封4装配精度。

    图1呈现的实施例中,旋紧装置3为六方螺母,比如,可以但不限于为m20六方螺母。

    在一些实施例中,本实用新型还包括安装孔13。安装孔13贯穿安装盘1的第一、二端面,其与位于曲轴待安装油封那端的端面的安装螺孔相对应。开始安装油封4时,螺栓穿过安装孔13后与位于曲轴待安装油封那端的端面的安装螺孔旋合紧固,从而将安装盘1固定于曲轴待安装油封那端的端面,以方便后续施工,并能保证油封4与曲轴同心定位。螺栓可以但不限于采用m14x1.5的螺栓。

    图1所呈现的实施例中,安装孔13的数量为3个。安装孔13的数量不是特定值,根据实际需要,还可以是其他数量。

    前述所描述的实施例用于安装油封4时,安装套2将油封4顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内的过程中,油封4离开安装盘1移动至曲轴时,油封4在重力作用下会向下移动从而造成油封4与曲轴之间产生较大的向下偏心,为克服该问题,在前述实施例的基础上,本实用新型还包括定位圈24。定位圈24设置于安装面21的外圈并凸起,其沿安装面21的外圈周向延伸,其内圈的内径与油封4外圈的外径相匹配,其外圈的外径小于或等于曲轴与缸体之间的油封座孔的内径。本实用新型设置的定位圈24的内圈的内径与油封4外圈的外径相匹配,定位圈24外圈的外径小于或等于曲轴与缸体之间的油封座孔的内径,在油封4被顶住离开安装盘1继续移动过程中,定位圈24托住油封4不让油封4向下移动,同时保持油封4与曲轴之间始终处于同心定位状态,将油封4顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内,从而克服油封4与曲轴产生较大的向下偏心的问题,进一步保证油封4装配精度。比如,定位圈24的内圈与油封4外圈之间可以是间隙配合,最小间隙为零较佳。

    在一些实施例中,定位圈24相对于安装面21的高度等于或小于油封4的厚度,以避免定位圈24与曲轴与缸体之间的油封座孔的底面之间的干涉,从而保证能将油封4完全顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内。定位圈24相对于安装面21的高度等于油封4的厚度较佳,以便对将油封4顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内的深度进行定位,使油封4刚好完全被顶进曲轴与缸体之间的油封座孔内。

    在一些实施例中,定位圈24的内圈壁面与安装面21所界定的空间和油封4的外圈壁面与油封4朝向安装面21的端面所界定的空间相匹配,以在油封4被顶住离开安装盘1继续移动过程中进一步保持油封4与曲轴之间始终处于同心定位状态,从而进一步保证油封4装配精度。比如,定位圈24的内圈壁面与安装面21所界定的空间和油封4的外圈壁面与油封4朝向安装面21的端面所界定的空间之间可以是间隙配合,最小间隙为零较佳。

    需要说明的是,上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何适合的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再进行描述。

    上面参照实施例对本实用新型进行了详细描述,是说明性的而不是限制性的,在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,均在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,包括:

    安装盘(1),其固定于曲轴待安装油封那端的端面,其包括与曲轴待安装油封那端的端面相贴合的第一端面、与第一端面相背的第二端面、位于第一、二端面之间且与油封(4)的内圈壁面相匹配并滑动配合的侧面和设置于第一端面与位于曲轴待安装油封那端的端面的定位销相对应位置的与所述定位销相匹配配合的销孔(12);其中,第一端面与曲轴待安装油封那端的端面相贴合时,安装盘(1)与曲轴同心;油封(4)套装于安装盘(1)外时,油封(4)与安装盘(1)同心;

    安装套(2),其包括侧面与安装盘(1)的侧面活动配合的凹槽(22)和设置于凹槽(22)开口所在面并沿凹槽(22)开口周向延伸的安装面(21),其至少能沿安装盘(1)向曲轴方向移动;其中,凹槽(22)的深度大于或等于安装盘(1)的第一、二端面之间的距离。

    2.根据权利要求1所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,所述凹槽(22)的侧面与安装盘(1)的侧面相匹配并滑动配合。

    3.根据权利要求2所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,所述安装盘(1)的侧面与安装面(21)所界定的空间和油封(4)的内圈壁面与油封(4)朝向安装面(21)的端面所界定的空间相匹配。

    4.根据权利要求1所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,还包括:

    导向杆(11),其第一端与安装盘(1)的第二端面固定,其第二端沿安装盘(1)的轴向向远离安装盘(1)的第二端面方向延伸;

    所述凹槽(22)的底面设置贯穿凹槽(22)的底面的、供导向杆(11)穿过的导向孔(23),导向杆(11)与导向孔(23)活动匹配配合。

    5.根据权利要求4所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,还包括旋紧装置(3),所述导向杆(11)的第二端穿过导向孔(23)后与旋紧装置(3)旋合。

    6.根据权利要求4所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,所述导向杆(11)位于安装盘(1)的第二端面中心。

    7.根据权利要求1所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,还包括:

    安装孔(13),其贯穿所述安装盘(1)的第一、二端面,其与位于曲轴待安装油封那端的端面的安装螺孔相对应。

    8.根据权利要求1-7任一项所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,还包括:

    定位圈(24),其设置于所述安装面(21)的外圈并凸起,其沿安装面(21)的外圈周向延伸,其内圈的内径与油封(4)外圈的外径相匹配,其外圈的外径小于或等于曲轴与缸体之间的油封座孔的内径。

    9.根据权利要求8所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,所述定位圈(24)相对于安装面(21)的高度等于或小于油封(4)的厚度。

    10.根据权利要求8所述泵车曲轴油封安装工装,其特征在于,所述定位圈(24)的内圈壁面与安装面(21)所界定的空间和油封(4)的外圈壁面与油封(4)朝向安装面(21)的端面所界定的空间相匹配。

    技术总结
    本实用新型公开一种泵车曲轴油封安装工装,其包括安装盘,包括与曲轴待安装油封那端的端面相贴合的第一端面、与第一端面相背的第二端面、位于第一、二端面之间且与油封的内圈壁面相匹配并滑动配合的侧面和设置于第一端面与位于曲轴待安装油封那端的端面的定位销相对应位置的与所述定位销相匹配配合的销孔;第一端面与曲轴待安装油封那端的端面相贴合时,安装盘与曲轴同心;油封套装于安装盘外时,油封与安装盘同心;安装套,其包括侧面与安装盘的侧面活动配合的凹槽和设置于凹槽开口所在面并沿凹槽开口周向延伸的安装面。它能够将油封快速安装到油封座内,能克服油封装偏、造成倒角变形或油封外径和防尘唇啃、划伤、油封与骨架脱胶等问题。

    技术研发人员:周付银;赵国彬;何世云;王绍红;江南;李明;杨春锐;陈阳关;范江
    受保护的技术使用者:中石化石油工程技术服务有限公司;中石化西南石油工程有限公司井下作业分公司
    技术研发日:2020.06.01
    技术公布日:2021.03.12

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