本实用新型涉及电动缸机构技术领域，尤其涉及一种工作方式可调节的电动缸。
背景技术：
电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。
目前电动缸设备执行机构为分体式的，此设备机构形式体积占用大，维护较难，且成本较高，为此我们提出一种工作方式可调节的电动缸。
技术实现要素：
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种工作方式可调节的电动缸。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种工作方式可调节的电动缸，包括电动缸外壳，所述电动缸外壳的底部壳体内圈固定套接有电机，所述电机的输出轴固定连接有减速机，所述减速机远离电机的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的顶端固定连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的顶端外圈套设有密封盖，所述密封盖的底部内圈固定套设在电动缸外壳的顶部外圈上，所述密封盖的右侧壳体外壁设有执行机构，所述执行机构的右侧壳体设有操作杆，所述操作杆远离执行机构的一端固定连接在电动缸外壳的右侧底部壳体外壁上。
优选的，所述电动缸外壳的底部壳体开设有第一开口，所述电机的外圈固定套接在第一开口的内圈里。
优选的，所述电动缸外壳的顶部壳体开设有第二开口，所述滚珠丝杆的外圈活动贯穿出第二开口的内圈，所述第一开口的内圈直径小于所述第二开口的内圈直径。
优选的，所述电机的底部壳体内壁周圈固定套接有隔板，所述隔板的中部壳体开设有第三开口，所述减速机的外圈固定套接在第三开口的内圈里。
优选的，所述操作杆包括第一连杆，所述第一连杆的一端与执行机构转动连接，所述第一连杆的另一端转动连接有第二连杆，所述第二连杆的一端固定连接在电动缸外壳的右侧底部壳体外壁上。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、首先电机运转，通过减速机和联轴器，带动滚珠丝杆运行，从而达到执行机构上下运动，其执行机构与运行机构为一体式，且内部设计了导向功能，增加其运行的稳定性。当制动系统或电机出现问题时，手动操作执行机构时会切换为手动模式，可手动操作杆，带动执行机构上下运动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种工作方式可调节的电动缸正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种工作方式可调节的电动缸减速机和联轴器放大结构示意图。
图中：1电动缸外壳、2电机、3减速机、4联轴器、5滚珠丝杆、6密封盖、7执行机构、8操作杆、801第一连杆、802第二连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-2所示，本实用新型提出的一种工作方式可调节的电动缸，包括电动缸外壳1，电动缸外壳1的底部壳体内圈固定套接有电机2，电机2的输出轴固定连接有减速机3，减速机3远离电机2的输出端固定连接有联轴器4，联轴器4的顶端固定连接有滚珠丝杆5，滚珠丝杆5的顶端外圈套设有密封盖6，密封盖6的底部内圈固定套设在电动缸外壳1的顶部外圈上，密封盖6的右侧壳体外壁设有执行机构7，执行机构7的右侧壳体设有操作杆8，操作杆8远离执行机构7的一端固定连接在电动缸外壳1的右侧底部壳体外壁上。
在一个可选的实施例中，电动缸外壳1的底部壳体开设有第一开口，电机2的外圈固定套接在第一开口的内圈里。
在一个可选的实施例中，电动缸外壳1的顶部壳体开设有第二开口，滚珠丝杆5的外圈活动贯穿出第二开口的内圈，第一开口的内圈直径小于第二开口的内圈直径。
在一个可选的实施例中，电机2的底部壳体内壁周圈固定套接有隔板，隔板的中部壳体开设有第三开口，减速机3的外圈固定套接在第三开口的内圈里。
在一个可选的实施例中，操作杆8包括第一连杆801，第一连杆801的一端与执行机构7转动连接，第一连杆801的另一端转动连接有第二连杆802，第二连杆802的一端固定连接在电动缸外壳1的右侧底部壳体外壁上。
工作原理：首先电机2运转，通过减速机3和联轴器4，带动滚珠丝杆5运行，从而达到执行机构7上下运动，其执行机构与运行机构为一体式，且内部设计了导向功能，增加其运行的稳定性，当制动系统或电机出现问题时，手动操作执行机构7时会切换为手动模式，可手动操作操作杆8，带动执行机构7上下运动。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种工作方式可调节的电动缸，包括电动缸外壳(1)，其特征在于，所述电动缸外壳(1)的底部壳体内圈固定套接有电机(2)，所述电机(2)的输出轴固定连接有减速机(3)，所述减速机(3)远离电机(2)的输出端固定连接有联轴器(4)，所述联轴器(4)的顶端固定连接有滚珠丝杆(5)，所述滚珠丝杆(5)的顶端外圈套设有密封盖(6)，所述密封盖(6)的底部内圈固定套设在电动缸外壳(1)的顶部外圈上，所述密封盖(6)的右侧壳体外壁设有执行机构(7)，所述执行机构(7)的右侧壳体设有操作杆(8)，所述操作杆(8)远离执行机构(7)的一端固定连接在电动缸外壳(1)的右侧底部壳体外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种工作方式可调节的电动缸，其特征在于，所述电动缸外壳(1)的底部壳体开设有第一开口，所述电机(2)的外圈固定套接在第一开口的内圈里。
3.根据权利要求2所述的一种工作方式可调节的电动缸，其特征在于，所述电动缸外壳(1)的顶部壳体开设有第二开口，所述滚珠丝杆(5)的外圈活动贯穿出第二开口的内圈，所述第一开口的内圈直径小于所述第二开口的内圈直径。
4.根据权利要求1所述的一种工作方式可调节的电动缸，其特征在于，所述电机(2)的底部壳体内壁周圈固定套接有隔板，所述隔板的中部壳体开设有第三开口，所述减速机(3)的外圈固定套接在第三开口的内圈里。
5.根据权利要求1所述的一种工作方式可调节的电动缸，其特征在于，所述操作杆(8)包括第一连杆(801)，所述第一连杆(801)的一端与执行机构(7)转动连接，所述第一连杆(801)的另一端转动连接有第二连杆(802)，所述第二连杆(802)的一端固定连接在电动缸外壳(1)的右侧底部壳体外壁上。
技术总结