电致发光式汽车氛围灯的制作方法

    专利2022-07-09  93


    本实用新型涉及汽车灯具技术领域,具体涉及一种电致发光式汽车氛围灯。



    背景技术:

    随着汽车进入千家万户,人们对汽车内饰的视角效果和高级感要求越来越高,因而越来越多的车型增加了氛围灯效果。

    现有的汽车氛围灯通常由灯罩、导光条、支架、和pcba等部件组成,氛围灯效果主要由导光条来实现,氛围灯效果越长,那么灯罩、导光条、支架的尺寸就越长,零件成本越高、模具价格也越高。并且,由于装配结构、模具结构以及遮光结构等的限制,导致氛围灯的长度增加到一定尺寸(通常小于1500m)以后就不能再增加,限制了氛围灯的应用。同时,受限于设计和制造等原因,导光条呈现的光效始终是存在亮点或者暗区,尤其长度较长的导光条,其光效更容易出现不均匀的情况。因此,急需设计一款能够解决以上问题的全新氛围灯。



    技术实现要素:

    为解决以上的技术问题,本实用新型提供了一种电致发光式汽车氛围灯。

    其技术方案如下:

    一种电致发光式汽车氛围灯,其要点在于,包括内饰板和采用塑料材质制成的发光支架,所述内饰板上开设有与发光支架相适应的灯槽,所述发光支架插入灯槽中,且发光支架朝向灯槽槽口以外的一侧表面为发光面,所述发光面上设置有电致发光层,该电致发光层通电后能够发光。

    采用以上结构,电致发光层通电后能够通体发光,亮度一致,均匀度一致,即使超长的氛围灯也能轻松地做到不存在亮点和暗区,不再受长度限制,增加了氛围灯的使用场景和适用范围,同时电致发光层成型在单独的发光支架上,制造和加工难度低,另外相对于传统氛围灯,大幅减少了零部件和模具的数量,不仅装配工序少,工艺简单,而且降低了制造成本。

    作为优选:所述内饰板由相邻的第一饰板和第二饰板构成,所述第一饰板和第二饰板之间的间隙构成灯槽,所述发光支架安装在第一饰板或第二饰板上。采用以上结构,简单可靠,易于装配。

    作为优选:所述发光面与第一饰板和第二饰板的外表面均齐平,所述电致发光层通电后发出的光直接向外出射。采用以上结构,使氛围灯实现直接发光的效果。

    作为优选:所述发光支架安装在第一饰板上,且发光面垂直于第二饰板的外表面,所述第二饰板靠近第一饰板的部分形成弯折小于90的反光面,以使反光面与发光面之间的夹角为锐角,所述电致发光层通电后发出的光经反光面反射后向外出射。采用以上结构,使氛围灯实现间接发光的效果。

    作为优选:所述发光支架包括一体成型的安装部和发光部,所述安装部安装在第一饰板或第二饰板上,所述发光部位于灯槽中,且发光部朝向灯槽槽口以外的一侧表面为发光面。采用以上结构,简单可靠,既易于装配,又利于成型电致发光层。

    作为优选:所述电致发光层为喷涂在发光面上的电致发光涂层。采用喷涂工艺直接喷涂在发光支架表面,简单可靠,成本低廉。

    作为优选:所述电致发光层包括薄膜以及喷涂在薄膜上的电致发光涂层,所述薄膜贴附在发光面表面。采用以上结构,薄膜与电致发光涂层形成膜片,膜片可通过模内嵌片注塑、真空吸附、粘贴等方式贴附到发光支架上,更加稳定可靠。

    作为优选:所述电致发光涂层的内外两侧表面分别设置有层状电极,其中,至少位于电致发光涂层外表面的所述层状电极采用透明电极。采用以上结构,稳定可靠,使用寿命长,光效好。

    作为优选:所述薄膜为薄膜电极,所述电致发光涂层上设置有与薄膜电极相适配的外表面电极,该外表面电极采用透明电极。采用以上结构,薄膜电极既能够作为支撑电致发光涂层的薄膜,又能够作为电极,减少了零部件数量。

    作为优选:所述电致发光层的外表面设置有保护层。采用以上结构,能够对电致发光涂层提供有效的保护,延缓电致发光层的老化,延长电致发光涂层的寿命。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

    采用以上技术方案的电致发光式汽车氛围灯,结构简单,设计巧妙,电致发光层通电后能够通体发光,亮度一致,均匀度一致,即使超长的氛围灯也能轻松地做到不存在亮点和暗区,不再受长度限制,增加了氛围灯的使用场景和适用范围,同时电致发光层成型在单独的发光支架上,制造和加工难度低,另外相对于传统氛围灯,大幅减少了零部件和模具的数量,不仅装配工序少,工艺简单,而且降低了制造成本。

    附图说明

    图1为实现直接发光效果的氛围灯的剖面图;

    图2为实现间接发光效果的氛围灯的剖面图;

    图3为电致发光层实施例一的剖面图;

    图4为电致发光层实施例二的剖面图;

    图5为电致发光层实施例三的剖面图。

    具体实施方式

    以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

    如图1和图2所示,一种电致发光式汽车氛围灯,其主要包括内饰板1和采用塑料材质制成的发光支架4,内饰板1上开设有与发光支架4相适应的灯槽1a,发光支架4插入灯槽1a中,且发光支架4朝向灯槽1a槽口以外的一侧表面为发光面4a,发光面4a上设置有电致发光层2,电致发光层2通电后能够发光,并且,电致发光层2的发光方式为通体发光,并且无论长短、电致发光层2各部分的亮度一致,均匀度一致,保证了氛围灯的优质光效。

    具体地说,本实施例中的内饰板1由相邻的第一饰板11和第二饰板12构成,第一饰板11和第二饰板12之间的间隙构成灯槽1a,发光支架4安装在第一饰板11或第二饰板12上。由于氛围灯主要有直接发光和间接发光两种效果,因此,第一饰板11和第二饰板12主要有以下两种结构:

    直接发光效果:第一饰板11和第二饰板12的外表面齐平,灯槽1a即为第一饰板11和第二饰板12之间的间隙,发光支架4安装在第一饰板11或第二饰板12上,本实施力中,发光支架4的发光面4a与第一饰板11和第二饰板12的外表面齐平,电致发光层2通电后发出的光直接向外出射,即电致发光层2发出的光未经过反射,亮度较高。

    间接发光效果:发光支架4安装在第一饰板11上,且发光面4a垂直于第二饰板12的外表面,第二饰板12靠近第一饰板11的部分形成弯折小于90的反光面121,以使反光面121与发光面4a之间的夹角为锐角,电致发光层2通电后发出的光经反光面121反射后向外出射,光效更加柔和。

    进一步地,发光支架4包括一体成型的安装部41和发光部42,安装部41安装在第一饰板11或第二饰板12上,发光部42位于灯槽1a中,且发光部42朝向灯槽1a槽口以外的一侧表面为发光面4a,简单可靠,既易于装配,又利于成型电致发光层2。

    请参见图1-图5,以下具体阐述电致发光层2的成型在内饰板1上主要有以下三种方式:

    电致发光层实施例一:

    电致发光层2为喷涂在发光面4a上的电致发光涂层21,这种采用直接喷涂在发光支架4表面的方式,工艺简单,稳定可靠,且成本低廉。本实施例中,请参见图3,电致发光涂层21的内外两侧表面分别设置有层状电极23,其中,至少位于电致发光涂层21外表面的层状电极23采用透明电极,即位于电致发光涂层21外表面的层状电极23采用透明电极,不影响光的透出,位于电致发光涂层21内表面的层状电极23既可以采用透明电极,又可以采用金属电极。

    电致发光层实施例二:

    电致发光层2包括薄膜22以及喷涂在薄膜22上的电致发光涂层21,薄膜22贴附在发光面4a表面,薄膜22与电致发光涂层21形成膜片,膜片可通过模内嵌片注塑、真空吸附、粘贴等方式贴附到发光支架4上,更加稳定可靠。本实施例中,请参见图4,电致发光涂层21的内外两侧表面分别设置有层状电极23,其中,位于电致发光涂层21内表面的层状电极23设置在薄膜22与电致发光涂层21之间,既可以采用透明电极,又可以采用金属电极,位于电致发光涂层21外表面的层状电极23采用透明电极,不影响光的透出。

    电致发光层实施例三:

    请参见图5,本实施例与电致发光层实施例二基本相同,其区别仅在于:薄膜22为薄膜电极,薄膜电极既能够作为支撑电致发光涂层的薄膜,又能够作为电极,减少了零部件数量,电致发光涂层21上设置有与薄膜电极相适配的外表面电极24,外表面电极24也为层状,并同样采用透明电极,不影响光的透出。

    以上三种电致发光层的实施方式,电极与线束连接器能够通过铜箔、排线等多种方式连接,再通过线束连接器之间接入整车电源。

    进一步地,请参见图3-图5,电致发光层2的外表面设置有保护层3,即保护层3覆盖在电致发光层2的外表面,以起到保护作用,延缓电致发光层2的老化。本实施例中,保护层3优选采用uv保护膜,以尽可能地过滤掉紫外线,延缓电致发光层2的老化。

    最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:包括内饰板(1)和采用塑料材质制成的发光支架(4),所述内饰板(1)上开设有与发光支架(4)相适应的灯槽(1a),所述发光支架(4)插入灯槽(1a)中,且发光支架(4)朝向灯槽(1a)槽口以外的一侧表面为发光面(4a),所述发光面(4a)上设置有电致发光层(2),该电致发光层(2)通电后能够发光。

    2.根据权利要求1所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述内饰板(1)由相邻的第一饰板(11)和第二饰板(12)构成,所述第一饰板(11)和第二饰板(12)之间的间隙构成灯槽(1a),所述发光支架(4)安装在第一饰板(11)或第二饰板(12)上。

    3.根据权利要求2所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述发光面(4a)与第一饰板(11)和第二饰板(12)的外表面均齐平,所述电致发光层(2)通电后发出的光直接向外出射。

    4.根据权利要求2所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述发光支架(4)安装在第一饰板(11)上,且发光面(4a)垂直于第二饰板(12)的外表面,所述第二饰板(12)靠近第一饰板(11)的部分形成弯折小于90的反光面(121),以使反光面(121)与发光面(4a)之间的夹角为锐角,所述电致发光层(2)通电后发出的光经反光面(121)反射后向外出射。

    5.根据权利要求2所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述发光支架(4)包括一体成型的安装部(41)和发光部(42),所述安装部(41)安装在第一饰板(11)或第二饰板(12)上,所述发光部(42)位于灯槽(1a)中,且发光部(42)朝向灯槽(1a)槽口以外的一侧表面为发光面(4a)。

    6.根据权利要求1所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述电致发光层(2)为喷涂在发光面(4a)上的电致发光涂层(21)。

    7.根据权利要求1所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述电致发光层(2)包括薄膜(22)以及喷涂在薄膜(22)上的电致发光涂层(21),所述薄膜(22)贴附在发光面(4a)表面。

    8.根据权利要求6或7所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述电致发光涂层(21)的内外两侧表面分别设置有层状电极(23),其中,至少位于电致发光涂层(21)外表面的所述层状电极(23)采用透明电极。

    9.根据权利要求7所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述薄膜(22)为薄膜电极,所述电致发光涂层(21)上设置有与薄膜电极相适配的外表面电极(24),该外表面电极(24)采用透明电极。

    10.根据权利要求1所述的电致发光式汽车氛围灯,其特征在于:所述电致发光层(2)的外表面设置有保护层(3)。

    技术总结
    本实用新型公开了一种电致发光式汽车氛围灯,包括内饰板和采用塑料材质制成的发光支架,所述内饰板上开设有与发光支架相适应的灯槽,所述发光支架插入灯槽中,且发光支架朝向灯槽槽口以外的一侧表面为发光面,所述发光面上设置有电致发光层,该电致发光层通电后能够发光。采用以上技术方案,电致发光层通电后能够通体发光,亮度一致,均匀度一致,即使超长的氛围灯也能轻松地做到不存在亮点和暗区,不再受长度限制,增加了氛围灯的使用场景和适用范围,同时电致发光层成型在单独的发光支架上,制造和加工难度低,另外相对于传统氛围灯,大幅减少了零部件和模具的数量,不仅装配工序少,工艺简单,而且降低了制造成本。

    技术研发人员:吴学驰
    受保护的技术使用者:重庆睿博光电股份有限公司
    技术研发日:2020.09.01
    技术公布日:2021.03.12

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