一种作业安全检测控制装置的制作方法

    专利2022-07-09  77


    本实用新型属于铁路信息检测设备技术领域,具体涉及一种作业安全检测控制装置。



    背景技术:

    在目前铁路技术中,需要对铁路周边环境的状况进行检测,在常规的检测设备中,通常是采用人工的方式进行检测后并通过人工的方式反馈给铁路沿线的监控系统,然后进行处理。传统的方法具有人力成本高,监控不及时等缺点。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是解决上述问题,提供一种结构简单,使用方便,制造成本较低的作业安全检测控制装置。

    为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种作业安全检测控制装置,包括机箱,机箱内部安装有电源和主板,机箱的侧边上设有输出接口、输入接口、电源开关和电源外接口,输出接口和输入接口分别与主板电连接,主板通过输出接口和输入接口与外部设备进行信息交互,电源的端部与主板通过电源开关电连接,电源的另一端与电源外接口相连。

    优选地,所述机箱的外表面上设有机箱挂件,机箱挂件呈“u”字形结构。

    优选地,所述机箱挂件的数量为二且平行设置于机箱的外端面上。

    优选地,所述机箱上设有指示灯,指示灯位于机箱挂件之间,指示灯穿过机箱的壳体与主板电连接。

    优选地,所述指示灯的数量为三,且呈线性分布在机箱上。

    优选地,所述指示灯所在机箱的端面两端分别向外延伸形成机箱连接件,机箱连接件为扁平状的长方体结构,机箱连接件上设有机箱连接件孔,机箱连接件孔为通孔结构;螺栓穿过机箱连接件孔,能够将机箱与外部设备相连。

    优选地,所述机箱连接件孔的数量为四,两个机箱连接件孔为一组分别位于机箱连接件上且平行分布。

    优选地,所述机箱的端面上设有机箱垫块,机箱垫块的数量为四,且均匀分布在机箱的底部。

    优选地,所述机箱垫块为双层结构,机箱垫块上层的截面为梯形,机箱垫块下层的截面为矩形。

    本实用新型的有益效果是:本实用新型所提供的一种作业安全检测控制装置,结构简单,使用方便,制造成本低,固定性能较好。

    附图说明

    图1是本实用新型一种作业安全检测控制装置的结构示意图;

    图2是本实用新型一种作业安全检测控制装置的侧向结构示意图;

    附图标记说明:1、机箱;11、输入接口;12、输出接口;13、电源开关;14、电源外接口;15、机箱挂件;16、指示灯;17、机箱垫块;18、机箱连接件。

    具体实施方式

    下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明:

    如图1到图2所示,本实用新型提供的一种作业安全检测控制装置,包括机箱1,机箱1内部安装有电源和主板,机箱1的侧边上设有输入接口11、输出接口12、电源开关13和电源外接口14,输入接口11和输出接口12分别与主板电连接,主板通过输入接口11和输出接口12与外部设备进行信息交互,电源的端部与主板通过电源开关13电连接,电源的另一端与电源外接口14相连。外部电源通过电源外接口14与电源相连,为机箱1内部的电源充电,同时为主板提供电能,保持主板运行。除去外部电源时,机箱1内部的电源为主板提供电能,使主板运行。在本实施例中,主板、电源、输入接口11、输出接口12、电源开关13和电源外接口14均为现有成熟技术设备。输入接口11为数据接口,通过网线等数据传输线连入外部信息设备。外部信息设备通过连接在输入接口11上的数据线,将信息数据输入机箱1内部的主板进行处理。通过主板处理后的信息数据,再通过输出接口12进行输出,输出接口12与外部其它设备相连。

    在本实施例中,输入接口11包括并排布置的第一输入接口和第二输入接口。第一输入接口的型号为rs-485型接口,第二输入接口为rj45形接口。rs-485和rj45均为现有数据输入接口的型号代号。

    机箱1内部的主板通电后,通过输入接口11与外部传感器等信息设备电连接继而采集数据。采集到数据后,机箱1内部的主板将数据进行处理并通过指示灯16显示状态,并且将数据进行加密处理。主板再将加密处理后的数据通过输出接口12连接网线传至服务器等外部信息设备,用户可以通过服务器上对外部传感器等信息设备采集的数据进行查看,并且可以对外部传感器等信息设备进行操作控制。

    机箱1的外表面上设有机箱挂件15,机箱挂件15呈“u”字形结构,机箱挂件15的数量为二且平行设置于机箱1的外端面上。机箱挂件15的截面为圆形,在实际使用过程中,也可根据实际使用需要,对截面的形状进行适应性的更改,以便能够应用于诸多工作环境,具有更多的适应性。

    机箱1上设有指示灯16,指示灯16位于机箱挂件15之间,指示灯16穿过机箱1的壳体与主板电连接,主板控制指示灯16的工作与熄灭。所述指示灯16的数量为三,且呈线性分布在机箱1上。在主板工作时,通过控制指示灯16的正常亮灯和熄灭,来显示主板的工作状态,以便使用人员能够更好地对主板工作情况的了解。

    指示灯16所在机箱1的端面两端分别向外延伸形成机箱连接件18,机箱连接件18为扁平状的长方体结构,机箱连接件18上设有机箱连接件孔,机箱连接件孔为通孔结构。螺栓穿过机箱连接件孔,能够将机箱1与外部设备相连。机箱连接件孔的数量为四,两个机箱连接件孔为一组分别位于机箱连接件18上且平行分布。在实际使用过程中,可以根据现场使用需要对机箱连接件孔的数量、孔径及分布情况进行更改,以便在使用过程中,能够使机箱1得到更好的固定。

    在对机箱1进行固定时,固定件穿过机箱挂件15,然后通过穿过机箱连接件孔与固定件相连,从而将机箱连接件18和固定件进行固连,继而达到固定机箱1的目的。通过用螺栓穿过每个机箱连接件孔的固定方式,能够使机箱1的固定更加的牢固。

    机箱1的端面上设有机箱垫块17,机箱垫块17的数量为四,且均匀分布在机箱1的底部。机箱垫块17为双层结构,机箱垫块17上层的截面为梯形,机箱垫块17下层的截面为矩形。机箱垫块17中截面为矩形的下层与机箱1固连,机箱垫块17中截面为梯形的上层与外部设备相连。在使用时,通过机箱垫块17的固定作用,能够使机箱水平的放置在地面,以便工作人员进行相关的操作。机箱垫块17为现有成熟技术设备,对机箱1起到平衡和支撑的作用。

    本领域的普通技术人员将会意识到,这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理,应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合,这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。


    技术特征:

    1.一种作业安全检测控制装置,其特征在于:包括机箱(1),机箱(1)内部安装有电源和主板,机箱(1)的侧边上设有输入接口(11)、输出接口(12)、电源开关(13)和电源外接口(14),输入接口(11)和输出接口(12)分别与主板电连接,主板通过输入接口(11)和输出接口(12)与外部设备进行信息交互,电源的端部与主板通过电源开关(13)电连接,电源的另一端与电源外接口(14)相连。

    2.根据权利要求1所述的一种作业安全检测控制装置,其特征在于:所述机箱(1)的外表面上设有机箱挂件(15),机箱挂件(15)呈“u”字形结构。

    3.根据权利要求2所述的一种作业安全检测控制装置,其特征在于:所述机箱挂件(15)的数量为二且平行设置于机箱(1)的外端面上。

    4.根据权利要求3所述的一种作业安全检测控制装置,其特征在于:所述机箱(1)上设有指示灯(16),指示灯(16)位于机箱挂件(15)之间,指示灯(16)穿过机箱(1)的壳体与主板电连接。

    5.根据权利要求4所述的一种作业安全检测控制装置,其特征在于:所述指示灯(16)的数量为三,且呈线性分布在机箱(1)上。

    6.根据权利要求5所述的一种作业安全检测控制装置,其特征在于:所述指示灯(16)所在机箱(1)的端面两端分别向外延伸形成机箱连接件(18),机箱连接件(18)为扁平状的长方体结构,机箱连接件(18)上设有机箱连接件孔,机箱连接件孔为通孔结构;螺栓穿过机箱连接件孔,能够将机箱(1)与外部设备相连。

    7.根据权利要求6所述的一种作业安全检测控制装置,其特征在于:所述机箱连接件孔的数量为四,两个机箱连接件孔为一组分别位于机箱连接件(18)上且平行分布。

    8.根据权利要求1所述的一种作业安全检测控制装置,其特征在于:所述机箱(1)的端面上设有机箱垫块(17),机箱垫块(17)的数量为四,且均匀分布在机箱(1)的底部。

    9.根据权利要求8所述的一种作业安全检测控制装置,其特征在于:所述机箱垫块(17)为双层结构,机箱垫块(17)上层的截面为梯形,机箱垫块(17)下层的截面为矩形。

    技术总结
    本实用新型公开了一种作业安全检测控制装置,包括机箱,机箱内部安装有电源和主板,机箱的侧边上设有输出接口、输入接口、电源开关和电源外接口,输出接口和输入接口分别与主板电连接,主板通过输出接口和输入接口与外部设备进行信息交互,电源的端部与主板通过电源开关电连接,电源的另一端与电源外接口相连。外部电源通过电源外接口与电源相连,为机箱内部的电源充电,同时为主板提供电能,保持主板运行。本实用新型所提供的一种作业安全检测控制装置,结构简单,使用方便,制造成本低,固定性能较好。

    技术研发人员:张志虎;李育林;支小红;魏肇群;任青茂;祁毅;苏弈豪;刘博;孙振嘉;张力峰
    受保护的技术使用者:中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段;四川弘方轨道交通科技有限公司
    技术研发日:2020.08.19
    技术公布日:2021.03.12

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