本实用新型属于物流技术领域，尤其涉及一种物流用快递分类架。
背景技术：
快递运输中，通常需要对快递进行分类，以便放置在不同的区域进行运输。现有的分类架存在分类效率低、速度慢、使用不便的问题，为此，本实用新型提出了一种物流用快递分类架。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种物流用快递分类架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种物流用快递分类架，包括驱动箱，驱动箱的底部安装有万向轮；所述驱动箱的上侧设有第一承载板、第二承载板和第三承载板，驱动箱的顶壁上嵌设有轴套，轴套内安装有支撑柱，支撑柱的底端连接有轴承座，轴承座安装在驱动箱的底壁上，驱动箱内设有用于带动支撑柱运转的驱动组件；
所述第一承载板和第三承载板均固定在支撑柱上，第二承载板上嵌设有套筒，套筒套设在支撑柱上，第二承载板上设有用于限定位置的限位组件；使用时，工作人员可以围坐在第一承载板、第二承载板和第三承载板的周围，根据快递的类别分别将其放置在第一承载板、第二承载板或第三承载板上，通过驱动组件带动支撑柱运转，第一承载板、第二承载板和第三承载板随之一同运转，将快递转移到另一工作人员的附近，取下即可，使用方便，分类速度快，提升了分类效率。
作为本实用新型进一步的方案：所述驱动组件包括电机和从动齿轮；
所述驱动箱内设有电机座，电机安装在电机座上，电机的输出轴连接有主动齿轮，从动齿轮安装在支撑柱上，主动齿轮与从动齿轮啮合；通过电机带动主动齿轮转动，利用主动齿轮与从动齿轮的啮合进而带动支撑柱转动。
作为本实用新型进一步的方案：所述限位组件包括插杆、压簧和插槽；
所述支撑柱的表面上开设有多个间隔均匀的插槽，第二承载板上固定有支块，插杆贯穿支块并与其滑动连接，套筒上开设有供插杆穿过的通孔，插杆上设有拉环和挡块，挡块与支块之间设有压簧；通过套筒与支撑柱的配合，可以上下移动套筒和第二承载板，调节第二承载板与第三承载板之间及第二承载板与第一承载板之间的距离，以便放置不同体积的快递，扩大适用范围；套筒的位置调节好后，通过支块与插杆的滑动配合，利用压簧带动挡块和插杆移动，使得插杆插入插槽内，即可固定套筒和第二承载板的位置；需要调节时，只需通过拉环拉动插杆，插杆从插槽内脱离即可。
作为本实用新型进一步的方案：所述驱动箱上固定有支杆，支杆上设有u型座，u型座上安装有销轴，u型座上还设有推杆组件；通过推杆组件配合万向轮，可以方便移动该分类架。
作为本实用新型进一步的方案：所述推杆组件包括推拉杆、卡舌和卡座；
所述推拉杆上开设有供销轴穿过的条形通口，推拉杆上固定有把手和卡舌，卡座设置在支杆的底部，卡座上开设有与卡舌配合的卡槽；通过条形通口与销轴的配合，可以移动推拉杆，将推拉杆拉出，并旋转推拉杆，使卡舌卡在卡座上的卡槽内，利用把手和万向轮即可移动该分类架；当不需要移动该分类架时，可以将推拉杆置于竖直方向，具有收缩的效果，避免影响快递的分类。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该物流用快递分类架通过电机带动主动齿轮转动，利用主动齿轮与从动齿轮的啮合进而带动支撑柱转动，第一承载板、第二承载板和第三承载板随之一同运转，将快递转移到另一工作人员的附近，取下即可，使用方便，分类速度快，提升了分类效率。
2.该物流用快递分类架通过套筒与支撑柱的配合，可以上下移动套筒和第二承载板，调节第二承载板与第三承载板之间及第二承载板与第一承载板之间的距离，以便放置不同体积的快递，扩大适用范围；套筒的位置调节好后，通过支块与插杆的滑动配合，利用压簧带动挡块和插杆移动，使得插杆插入插槽内，即可固定套筒和第二承载板的位置；需要调节时，只需通过拉环拉动插杆，插杆从插槽内脱离即可。
3.该物流用快递分类架通过条形通口与销轴的配合，可以移动推拉杆，将推拉杆拉出，并旋转推拉杆，使卡舌卡在卡座上的卡槽内，利用把手和万向轮即可移动该分类架；当不需要移动该分类架时，可以将推拉杆置于竖直方向，具有收缩的效果，避免影响快递的分类。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型实施例1中局部a的放大结构示意图。
图3为本实用新型实施例2的第一种状态的结构示意图。
图4为本实用新型实施例2的第二种状态的结构示意图。
图5为本实用新型实施例2中支杆、u型座和推拉杆的组合结构示意图。
图中：1-驱动箱，2-第一承载板，3-第二承载板，4-支撑柱，5-第三承载板，6-套筒，7-插槽，8-轴套，9-主动齿轮，10-电机座，11-万向轮，12-电机，13-轴承座，14-从动齿轮，15-拉环，16-支块，17-压簧，18-插杆，19-通孔，20-挡块，21-支杆，22-u型座，23-把手，24-推拉杆，25-条形通口，26-销轴，27-卡座，28-卡舌，29-卡槽。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种物流用快递分类架，包括驱动箱1，驱动箱1的底部安装有万向轮11；所述驱动箱1的上侧设有第一承载板2、第二承载板3和第三承载板5，驱动箱1的顶壁上嵌设有轴套8，轴套8内安装有支撑柱4，支撑柱4的底端连接有轴承座13，轴承座13安装在驱动箱1的底壁上，驱动箱1内设有用于带动支撑柱4运转的驱动组件；
所述第一承载板2和第三承载板5均固定在支撑柱4上，第二承载板3上嵌设有套筒6，套筒6套设在支撑柱4上，第二承载板3上设有用于限定位置的限位组件；使用时，工作人员可以围坐在第一承载板2、第二承载板3和第三承载板5的周围，根据快递的类别分别将其放置在第一承载板2、第二承载板3或第三承载板5上，通过驱动组件带动支撑柱4运转，第一承载板2、第二承载板3和第三承载板5随之一同运转，将快递转移到另一工作人员的附近，取下即可，使用方便，分类速度快，提升了分类效率。
具体的，所述驱动组件包括电机12和从动齿轮14；
所述驱动箱1内设有电机座10，电机12安装在电机座10上，电机12的输出轴连接有主动齿轮9，从动齿轮14安装在支撑柱4上，主动齿轮9与从动齿轮14啮合；通过电机12带动主动齿轮9转动，利用主动齿轮9与从动齿轮14的啮合进而带动支撑柱4转动。
具体的，所述限位组件包括插杆18、压簧17和插槽7；
所述支撑柱4的表面上开设有多个间隔均匀的插槽7，第二承载板3上固定有支块16，插杆18贯穿支块16并与其滑动连接，套筒6上开设有供插杆18穿过的通孔19，插杆18上设有拉环15和挡块20，挡块20与支块16之间设有压簧17；通过套筒6与支撑柱4的配合，可以上下移动套筒6和第二承载板3，调节第二承载板3与第三承载板5之间及第二承载板3与第一承载板2之间的距离，以便放置不同体积的快递，扩大适用范围；套筒6的位置调节好后，通过支块16与插杆18的滑动配合，利用压簧17带动挡块20和插杆18移动，使得插杆18插入插槽7内，即可固定套筒6和第二承载板3的位置；需要调节时，只需通过拉环15拉动插杆18，插杆18从插槽7内脱离即可。
本实用新型实施例的工作原理是：使用时，工作人员可以围坐在第一承载板2、第二承载板3和第三承载板5的周围，根据快递的类别分别将其放置在第一承载板2、第二承载板3或第三承载板5上，通过电机12带动主动齿轮9转动，利用主动齿轮9与从动齿轮14的啮合进而带动支撑柱4转动，第一承载板2、第二承载板3和第三承载板5随之一同运转，将快递转移到另一工作人员的附近，取下即可，使用方便，分类速度快，提升了分类效率。通过套筒6与支撑柱4的配合，可以上下移动套筒6和第二承载板3，调节第二承载板3与第三承载板5之间及第二承载板3与第一承载板2之间的距离，以便放置不同体积的快递，扩大适用范围；套筒6的位置调节好后，通过支块16与插杆18的滑动配合，利用压簧17带动挡块20和插杆18移动，使得插杆18插入插槽7内，即可固定套筒6和第二承载板3的位置；需要调节时，只需通过拉环15拉动插杆18，插杆18从插槽7内脱离即可。
实施例2
请参阅图3～5，本实用新型实施例中，一种物流用快递分类架，与实施例1不同的是，所述驱动箱1上固定有支杆21，支杆21上设有u型座22，u型座22上安装有销轴26，u型座22上还设有推杆组件；通过推杆组件配合万向轮11，可以方便移动该分类架。
具体的，所述推杆组件包括推拉杆24、卡舌28和卡座27；
所述推拉杆24上开设有供销轴26穿过的条形通口25，推拉杆24上固定有把手23和卡舌28，卡座27设置在支杆21的底部，卡座27上开设有与卡舌28配合的卡槽29；通过条形通口25与销轴26的配合，可以移动推拉杆24，将推拉杆24拉出，并旋转推拉杆24，使卡舌28卡在卡座27上的卡槽29内，利用把手23和万向轮11即可移动该分类架；当不需要移动该分类架时，可以将推拉杆24置于竖直方向，具有收缩的效果，避免影响快递的分类。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种物流用快递分类架，包括驱动箱（1），驱动箱（1）的底部安装有万向轮（11），其特征在于：
所述驱动箱（1）的上侧设有第一承载板（2）、第二承载板（3）和第三承载板（5），驱动箱（1）的顶壁上嵌设有轴套（8），轴套（8）内安装有支撑柱（4），支撑柱（4）的底端连接有轴承座（13），轴承座（13）安装在驱动箱（1）的底壁上，驱动箱（1）内设有用于带动支撑柱（4）运转的驱动组件；
所述第一承载板（2）和第三承载板（5）均固定在支撑柱（4）上，第二承载板（3）上嵌设有套筒（6），套筒（6）套设在支撑柱（4）上，第二承载板（3）上设有用于限定位置的限位组件。
2.根据权利要求1所述的物流用快递分类架，其特征在于：
所述驱动组件包括电机（12）和从动齿轮（14）；
所述驱动箱（1）内设有电机座（10），电机（12）安装在电机座（10）上，电机（12）的输出轴连接有主动齿轮（9），从动齿轮（14）安装在支撑柱（4）上，主动齿轮（9）与从动齿轮（14）啮合。
3.根据权利要求1所述的物流用快递分类架，其特征在于：
所述限位组件包括插杆（18）、压簧（17）和插槽（7）；
所述支撑柱（4）的表面上开设有多个间隔均匀的插槽（7），第二承载板（3）上固定有支块（16），插杆（18）贯穿支块（16）并与其滑动连接，套筒（6）上开设有供插杆（18）穿过的通孔（19），插杆（18）上设有拉环（15）和挡块（20），挡块（20）与支块（16）之间设有压簧（17）。
4.根据权利要求1或2所述的物流用快递分类架，其特征在于：
所述驱动箱（1）上固定有支杆（21），支杆（21）上设有u型座（22），u型座（22）上安装有销轴（26），u型座（22）上还设有推杆组件。
5.根据权利要求4所述的物流用快递分类架，其特征在于：
所述推杆组件包括推拉杆（24）、卡舌（28）和卡座（27）；
所述推拉杆（24）上开设有供销轴（26）穿过的条形通口（25），推拉杆（24）上固定有把手（23）和卡舌（28），卡座（27）设置在支杆（21）的底部，卡座（27）上开设有与卡舌（28）配合的卡槽（29）。
技术总结