一种风道式制动盘的制作方法

    专利2022-07-07  92


    本实用新型主要涉及刹车盘领域,具体是一种风道式制动盘。



    背景技术:

    汽车的制动系统中,碟刹系统制动更为灵敏,较之鼓刹散热效果更好,且不用调整刹车间隙,保养容易。现如今为了提高刹车盘的散热性能,通常会在刹车盘外壁上开设风道,并在刹车盘的盘面上开设与风道相连通的散热孔,通过风道内空气的快速流通提高刹车盘的散热性能。但是随着刹车盘的长时间使用,依然会存在刹车盘热衰减的现象,因此目前刹车盘的散热性能研究依然是一个重要的课题。



    技术实现要素:

    为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种风道式制动盘,它能够通过风道对刹车盘进行良好的降温,提高刹车盘的散热性能,减缓刹车盘的热衰减效应,提高刹车盘的制动性能与使用寿命。

    本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:

    一种风道式制动盘,包括刹车盘本体,所述刹车盘本体外圆处设置环形的风道,所述风道将刹车盘本体分为左盘体与右盘体,所述左盘体外侧面呈圆周均匀设置若干左侧弧形槽,所述右盘体外侧面呈圆周均匀设置若干右侧弧形槽,所述左侧弧形槽连接左盘体的内圆与外圆,所述右侧弧形槽连接右盘体的内圆与外圆,所述左侧弧形槽与右侧弧形槽相对应的风道一侧设置翅片,每相邻两个所述左侧弧形槽之间设置均设置若干通风孔。

    所述左侧弧形槽与右侧弧形槽一一对应,相对应的左侧弧形槽与右侧弧形槽对应同一个翅片,所述翅片连接在左盘体与右盘体之间。

    所述翅片上设置若干连通孔。

    对比现有技术,本实用新型的有益效果是:

    本实用新型通过开设在刹车盘外圆内的风道将刹车片分为两片式结构,可以对刹车盘进行良好的通风,以提高刹车盘的散热性能。其中左盘体与右盘体上的弧形槽可以辅助通风,实现盘面的直接散热。通风孔与风道相连通,可以通过气流的流通实现刹车盘盘面与风道的热交换,从而利用风道将刹车盘的制动热量散发出去,从而提高刹车盘的散热性能,减缓刹车盘的热衰减效应,提高刹车盘的制动性能与使用寿命。

    附图说明

    附图1是本实用新型结构示意图;

    附图2是本实用新型俯视结构示意图;

    附图3是本实用新型主视剖视结构示意图。

    附图中所示标号:1、刹车盘本体;2、风道;3、左盘体;4、右盘体;5、左侧弧形槽;6、右侧弧形槽;7、翅片;8、通风孔;9、连通孔。

    具体实施方式

    结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

    如图1-3所示,本实用新型所述一种风道式制动盘,包括刹车盘本体1,所述刹车盘本体1外圆处加工有环形的风道2,所述风道2将刹车盘本体1分为左盘体3与右盘体4,所述左盘体与右盘体以风道为中心对称安置。所述左盘体3外侧面呈圆周均匀铣加工若干左侧弧形槽5,所述右盘体4外侧面呈圆周均匀铣加工若干右侧弧形槽6,所述左侧弧形槽5连接左盘体3的内圆与外圆,所述右侧弧形槽6连接右盘体4的内圆与外圆。本实施方式中所述左侧弧形槽与右侧弧形槽均开设5个。所述左侧弧形槽5与右侧弧形槽6相对应的风道2一侧铸造有翅片7,所述翅片为弧形槽开设位置的加厚片,防止左侧弧形槽与右侧弧形槽将刹车片打通而影响刹车片的强度。每相邻两个所述左侧弧形槽5之间设置均开设若干通风孔8,所述通风孔作为刹车盘的盘面与风道之间的连通媒介,可以将刹车盘盘面因为摩擦而产生的温度快速的通过空气导入风道内,并通过风道进行扩散,以加快刹车盘的散热性能。

    具体的,所述左侧弧形槽5与右侧弧形槽6一一对应,相对应的左侧弧形槽5与右侧弧形槽6对应同一个翅片7,所述翅片7连接在左盘体3与右盘体4之间。通过翅片将左侧弧形槽与右侧弧形槽进行连接,可以增加刹车盘整体的强度,从而在保证刹车盘散热的前提下同时保障刹车盘的强度,从而降低刹车盘的热衰减,提高刹车盘的使用寿命。

    具体的,所述翅片7上开设若干连通孔9,连通孔的设置可消除翅片浇铸的部分应力,同时可称为风道内气流沟通的通道,起到提高刹车盘散热能力的效果。


    技术特征:

    1.一种风道式制动盘,包括刹车盘本体(1),其特征在于:所述刹车盘本体(1)外圆处设置环形的风道(2),所述风道(2)将刹车盘本体(1)分为左盘体(3)与右盘体(4),所述左盘体(3)外侧面呈圆周均匀设置若干左侧弧形槽(5),所述右盘体(4)外侧面呈圆周均匀设置若干右侧弧形槽(6),所述左侧弧形槽(5)连接左盘体(3)的内圆与外圆,所述右侧弧形槽(6)连接右盘体(4)的内圆与外圆,所述左侧弧形槽(5)与右侧弧形槽(6)相对应的风道(2)一侧设置翅片(7),每相邻两个所述左侧弧形槽(5)之间设置均设置若干通风孔(8)。

    2.根据权利要求1所述的一种风道式制动盘,其特征在于:所述左侧弧形槽(5)与右侧弧形槽(6)一一对应,相对应的左侧弧形槽(5)与右侧弧形槽(6)对应同一个翅片(7),所述翅片(7)连接在左盘体(3)与右盘体(4)之间。

    3.根据权利要求2所述的一种风道式制动盘,其特征在于:所述翅片(7)上设置若干连通孔(9)。

    技术总结
    本实用新型提供一种风道式制动盘,主要涉及刹车盘领域。一种风道式制动盘,包括刹车盘本体,所述刹车盘本体外圆处设置环形的风道,所述风道将刹车盘本体分为左盘体与右盘体,所述左盘体外侧面呈圆周均匀设置若干左侧弧形槽,所述右盘体外侧面呈圆周均匀设置若干右侧弧形槽,所述左侧弧形槽与右侧弧形槽相对应的风道一侧设置翅片,每相邻两个所述左侧弧形槽之间设置均设置若干通风孔。本实用新型的有益效果在于:本实用新型能够通过风道对刹车盘进行良好的降温,提高刹车盘的散热性能,减缓刹车盘的热衰减效应,提高刹车盘的制动性能与使用寿命。

    技术研发人员:郑皓文;肖冬磊;黄云明
    受保护的技术使用者:龙口市兴浩汽车配件有限公司
    技术研发日:2020.08.06
    技术公布日:2021.03.16

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