本发明涉及造船技术领域，具体为一种造船用固定支撑装置。
背景技术：
木船，指木制的船，通常用橹、桨等行驶。既指用木材作为船体结构主要材料的船，也指以木材为主要材料，仅在板材连接处采用金属材料的船舶。
木船在制造的过程中，需要先对船体的龙骨进行固定，然后在固定的龙骨上对船体的其他结构进行拼接，但是现有的船体龙骨的固定装置在实际使用的过程中不能方便的对船体龙骨提供固定支撑，且不能适用于多种尺寸船体龙骨的固定。
为解决上述问题，本发明提出一种造船用固定支撑装置。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种造船用固定支撑装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种造船用固定支撑装置，包括支撑台、底板、支撑块、限位滑块和支撑板；
所述底板顶端中部垂直固定安装有支撑套管，所述支撑套管顶端中部竖向转动插入有螺纹杆，所述螺纹杆顶部垂直固定安装于支撑台底部四角，所述支撑台前后两侧面中部之间贯穿开设有限位滑孔，所述支撑台顶端中部竖向贯穿开设有限位滑槽，所述限位滑槽内腔与限位滑孔内腔连通，所述支撑台内部设置有限位滑块，所述限位滑块前后两侧面中部之间转动贯穿有双向丝杆，所述限位滑块前后两侧面中部的左右两侧均固定安装有限位滑杆；
所述限位滑块顶端中部垂直固定安装有支撑滑管，所述支撑滑管顶端中部竖向滑动插入有支撑滑杆，所述支撑滑杆顶部固定安装有支撑板，所述支撑板顶端中部左右两侧均竖向固定安装有限位板，两组所述限位板左右两侧面中部之间均横向转动贯穿有丝杆b，两组所述丝杆b相向的一端均转动连接有夹块b，所述支撑块前后两侧面之间贯穿开设有限位滑孔和螺纹孔，所述支撑块顶部固定安装有u型支撑架，所述u型支撑架左右两侧面均横向转动贯穿有丝杆a，两组所述丝杆a相向的一端均转动连接有夹块a。
作为本发明的一种优选实施方式，所述底板底部四角均固定安装有万向轮。
作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑套管外壁左右两侧顶部均横向固定焊接有转杆。
作为本发明的一种优选实施方式，所述限位滑块滑动嵌入于限位滑孔内腔和限位滑槽内腔之间。
作为本发明的一种优选实施方式，所述限位滑块前后两侧面中部之间贯穿开设有连接滑孔，所述双向丝杆转动贯穿连接滑孔内腔中部。
作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑滑管前侧面顶端中部转动贯穿有限位螺栓，所述限位螺栓与支撑滑管螺纹连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述双向丝杆和限位滑杆分别贯穿螺纹孔内腔和限位滑孔内腔，且双向丝杆与螺纹孔螺纹连接。
作为本发明的一种优选实施方式，两组所述丝杆a相互远离的一端、两组丝杆b相互远离的一端和双向丝杆的两端分别固定安装有转盘a、转盘b和转盘c。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1.本发明一种造船用固定支撑装置，通过转杆转动支撑套管，支撑套管通过转动使得螺纹杆竖向移动，螺纹杆竖向移动的过程中带动支撑台竖向移动，使得支撑台的高度改变，使得本装置相对于现有的造船用固定支撑装置而言，本装置在实际使用的过程中，可以方便的对支撑台的高度进行调节，使得支撑台上的船体高度可以方便的进行调节，进而使得工作人员可以方便的对船体进行制作加工，且底板底部安装有万向轮使得本装置可以方便的进行移动。
2.本发明一种造船用固定支撑装置，通过转盘c转动双向丝杆，双向丝杆通过转动带动支撑块移动，使支撑台前后两侧的支撑块带动u型支撑架向支撑台靠近，然后使船体龙骨的两端分别插入支撑台前后两侧的两组u型支撑架内侧，然后通过转盘a转动丝杆a，两组丝杆a通过转动带动两组夹块a将龙骨的两端夹住固定，使得本装置相对于现有的造船用固定支撑装置而言，本装置在实际使用的过程中，本装置可以方便的对制造船体的龙骨进行固定支撑，且本装置可以适用于多种尺寸龙骨的固定夹持，大大方便了工作人员对龙骨的固定工作。
3.本发明一种造船用固定支撑装置，调节支撑滑杆伸出支撑滑管内腔的长度，使得支撑滑杆带动支撑板抵紧在龙骨下方，然后通过转盘b转动丝杆b，两组丝杆b通过转动带动两组夹块b将龙骨夹住固定，使得本装置相对于现有的造船用固定支撑装置而言，本装置在实际使用的过程中，可以适用于多种弯曲弧度龙骨的固定支撑。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种造船用固定支撑装置的前视图；
图2为本发明一种造船用固定支撑装置的俯视图；
图3为本发明一种造船用固定支撑装置的支撑块、双向丝杆、限位滑杆和限位滑块的俯视剖面图；
图4为本发明一种造船用固定支撑装置的支撑台、限位滑块、支撑滑管和支撑滑杆的右视剖面图；
图5为本发明一种造船用固定支撑装置的u型支撑架和丝杆a的俯视剖面图；
图6为本发明一种造船用固定支撑装置的支撑板和丝杆b的俯视剖面图。
图中：1、万向轮；2、支撑套管；3、螺纹杆；4、转杆；5、支撑台；6、限位滑孔；7、支撑块；8、限位滑杆；9、双向丝杆；10、u型支撑架；11、丝杆a；12、转盘a；13、限位滑孔；14、支撑滑管；15、限位螺栓；16、底板；17、支撑滑杆；18、支撑板；19、丝杆b；20、限位板；21、转盘b；22、夹块b；23、螺纹孔；24、转盘c；25、夹块a；26、限位滑槽；27、限位滑块；28、连接滑孔；29、连接滑槽。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本发明中提供的用电器的型号仅供参考，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种造船用固定支撑装置，包括支撑台5、底板16、支撑块7、限位滑块27和支撑板18；
所述底板16顶端中部垂直固定安装有支撑套管2，所述支撑套管30顶端中部竖向转动插入有螺纹杆3，所述螺纹杆3顶部垂直固定安装于支撑台5底部四角，所述支撑台5前后两侧面中部之间贯穿开设有限位滑孔6，所述支撑台5顶端中部竖向贯穿开设有限位滑槽26，所述限位滑槽26内腔与限位滑孔6内腔连通，所述支撑台5内部设置有限位滑块27，所述限位滑块27前后两侧面中部之间转动贯穿有双向丝杆9，所述限位滑块27前后两侧面中部的左右两侧均固定安装有限位滑杆8；
所述限位滑块27顶端中部垂直固定安装有支撑滑管14，所述支撑滑管14顶端中部竖向滑动插入有支撑滑杆17，所述支撑滑杆17顶部固定安装有支撑板18，所述支撑板18顶端中部左右两侧均竖向固定安装有限位板20，两组所述限位板20左右两侧面中部之间均横向转动贯穿有丝杆b19，两组所述丝杆b19相向的一端均转动连接有夹块b22，所述支撑块7前后两侧面之间贯穿开设有限位滑孔13和螺纹孔23，所述支撑块7顶部固定安装有u型支撑架10，所述u型支撑架10左右两侧面均横向转动贯穿有丝杆a11，两组所述丝杆a11相向的一端均转动连接有夹块a25。
本实施例中(请参阅图1)，通过转杆4转动支撑套管2，支撑套管2通过转动使得螺纹杆3竖向移动，螺纹杆3竖向移动的过程中带动支撑台5竖向移动，使得支撑台5的高度改变，通过转盘c转动双向丝杆9，双向丝杆9通过转动带动支撑块7移动，使支撑台5前后两侧的支撑块7带动u型支撑架10向支撑台5靠近，然后使船体龙骨的两端分别插入支撑台5前后两侧的两组u型支撑架10内侧，然后通过转盘a12转动丝杆a11，两组丝杆a11通过转动带动两组夹块a25将龙骨的两端夹住固定，调节支撑滑杆17伸出支撑滑管14内腔的长度，使得支撑滑杆17带动支撑板18抵紧在龙骨下方，然后通过转盘b21转动丝杆b19，两组丝杆b19通过转动带动两组夹块b22将龙骨夹住固定。
其中，所述底板16底部四角均固定安装有万向轮1。
本实施例中(请参阅图1)，通过万向轮1的设置，通过万向轮1就可以使本装置整体进行方便的移动。
其中，所述支撑套管2外壁左右两侧顶部均横向固定焊接有转杆4。
本实施例中(请参阅图1)，通过转杆4的设置，通过转杆4就可以省力方便的转动支撑套管2。
其中，所述限位滑块27滑动嵌入于限位滑孔6内腔和限位滑槽26内腔之间。
本实施例中(请参阅图1)，通过限位滑孔6和限位滑槽26的设置，限位滑孔6和限位滑槽26可以对限位滑块27的移动进行限位。
其中，所述限位滑块27前后两侧面中部之间贯穿开设有连接滑孔28，所述双向丝杆9转动贯穿连接滑孔28内腔中部。
本实施例中(请参阅图1)，通过连接滑孔28的设置，连接滑孔28对双向丝杆9提供支撑，使得双向丝杆9可以与限位滑块27转动连接。
其中，所述支撑滑管14前侧面顶端中部转动贯穿有限位螺栓15，所述限位螺栓15与支撑滑管14螺纹连接。
本实施例中(请参阅图1)，通过限位螺栓15的设置，拧紧限位螺栓15就可以对支撑滑杆17进行限位，使得支撑滑杆17伸出支撑滑管14的长度固定。
其中，所述双向丝杆9和限位滑杆8分别贯穿螺纹孔23内腔和限位滑孔13内腔，且双向丝杆9与螺纹孔23螺纹连接。
本实施例中(请参阅图1)，通过限位滑杆8和限位滑孔13的设置，限位滑杆8和限位滑孔13可以对支撑块7的移动进行限位。
其中，两组所述丝杆a11相互远离的一端、两组丝杆b19相互远离的一端和双向丝杆9的两端分别固定安装有转盘a12、转盘b21和转盘c24。
本实施例中(请参阅图1)，通过转盘a12、转盘b21和转盘c24的设置，通过转盘a12、转盘b21和转盘c24就可以方便的转动丝杆a11、丝杆b19和双向丝杆9。
需要说明的是，本发明为一种造船用固定支撑装置，包括1、万向轮；2、支撑套管；3、螺纹杆；4、转杆；5、支撑台；6、限位滑孔；7、支撑块；8、限位滑杆；9、双向丝杆；10、u型支撑架；11、丝杆a；12、转盘a；13、限位滑孔；14、支撑滑管；15、限位螺栓；16、底板；17、支撑滑杆；18、支撑板；19、丝杆b；20、限位板；21、转盘b；22、夹块b；23、螺纹孔；24、转盘c；25、夹块a；26、限位滑槽；27、限位滑块；28、连接滑孔；29、连接滑槽，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
工作原理，使用时，通过转杆4转动支撑套管2，支撑套管2通过转动使得螺纹杆3竖向移动，螺纹杆3竖向移动的过程中带动支撑台5竖向移动，使得支撑台5的高度改变，使得本装置相对于现有的造船用固定支撑装置而言，本装置在实际使用的过程中，可以方便的对支撑台5的高度进行调节，使得支撑台5上的船体高度可以方便的进行调节，进而使得工作人员可以方便的对船体进行制作加工，且底板16底部安装有万向轮1使得本装置可以方便的进行移动；通过转盘c转动双向丝杆9，双向丝杆9通过转动带动支撑块7移动，使支撑台5前后两侧的支撑块7带动u型支撑架10向支撑台5靠近，然后使船体龙骨的两端分别插入支撑台5前后两侧的两组u型支撑架10内侧，然后通过转盘a12转动丝杆a11，两组丝杆a11通过转动带动两组夹块a25将龙骨的两端夹住固定，使得本装置相对于现有的造船用固定支撑装置而言，本装置在实际使用的过程中，本装置可以方便的对制造船体的龙骨进行固定支撑，且本装置可以适用于多种尺寸龙骨的固定夹持，大大方便了工作人员对龙骨的固定工作；调节支撑滑杆17伸出支撑滑管14内腔的长度，使得支撑滑杆17带动支撑板18抵紧在龙骨下方，然后通过转盘b21转动丝杆b19，两组丝杆b19通过转动带动两组夹块b22将龙骨夹住固定，使得本装置相对于现有的造船用固定支撑装置而言，本装置在实际使用的过程中，可以适用于多种弯曲弧度龙骨的固定支撑。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种造船用固定支撑装置，其特征在于，包括支撑台(5)、底板(16)、支撑块(7)、限位滑块(27)和支撑板(18)；
所述底板(16)顶端中部垂直固定安装有支撑套管(2)，所述支撑套管(30)顶端中部竖向转动插入有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)顶部垂直固定安装于支撑台(5)底部四角，所述支撑台(5)前后两侧面中部之间贯穿开设有限位滑孔(6)，所述支撑台(5)顶端中部竖向贯穿开设有限位滑槽(26)，所述限位滑槽(26)内腔与限位滑孔(6)内腔连通，所述支撑台(5)内部设置有限位滑块(27)，所述限位滑块(27)前后两侧面中部之间转动贯穿有双向丝杆(9)，所述限位滑块(27)前后两侧面中部的左右两侧均固定安装有限位滑杆(8)；
所述限位滑块(27)顶端中部垂直固定安装有支撑滑管(14)，所述支撑滑管(14)顶端中部竖向滑动插入有支撑滑杆(17)，所述支撑滑杆(17)顶部固定安装有支撑板(18)，所述支撑板(18)顶端中部左右两侧均竖向固定安装有限位板(20)，两组所述限位板(20)左右两侧面中部之间均横向转动贯穿有丝杆b(19)，两组所述丝杆b(19)相向的一端均转动连接有夹块b(22)，所述支撑块(7)前后两侧面之间贯穿开设有限位滑孔(13)和螺纹孔(23)，所述支撑块(7)顶部固定安装有u型支撑架(10)，所述u型支撑架(10)左右两侧面均横向转动贯穿有丝杆a(11)，两组所述丝杆a(11)相向的一端均转动连接有夹块a(25)。
2.根据权利要求1所述的一种造船用固定支撑装置，其特征在于：所述底板(16)底部四角均固定安装有万向轮(1)。
3.根据权利要求1所述的一种造船用固定支撑装置，其特征在于：所述支撑套管(2)外壁左右两侧顶部均横向固定焊接有转杆(4)。
4.根据权利要求1所述的一种造船用固定支撑装置，其特征在于：所述限位滑块(27)滑动嵌入于限位滑孔(6)内腔和限位滑槽(26)内腔之间。
5.根据权利要求1所述的一种造船用固定支撑装置，其特征在于：所述限位滑块(27)前后两侧面中部之间贯穿开设有连接滑孔(28)，所述双向丝杆(9)转动贯穿连接滑孔(28)内腔中部。
6.根据权利要求1所述的一种造船用固定支撑装置，其特征在于：所述支撑滑管(14)前侧面顶端中部转动贯穿有限位螺栓(15)，所述限位螺栓(15)与支撑滑管(14)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种造船用固定支撑装置，其特征在于：所述双向丝杆(9)和限位滑杆(8)分别贯穿螺纹孔(23)内腔和限位滑孔(13)内腔，且双向丝杆(9)与螺纹孔(23)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种造船用固定支撑装置，其特征在于：两组所述丝杆a(11)相互远离的一端、两组丝杆b(19)相互远离的一端和双向丝杆(9)的两端分别固定安装有转盘a(12)、转盘b(21)和转盘c(24)。
技术总结