本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶货舱风机保护方法。
背景技术：
船舶在船坞、码头建造阶段，各种工种交叉作业，其中脚手架搭设及拆除工作较为频繁，会导致脚手架、脚手板、脚手架固定件、油漆桶等杂物落入风道，对风机造成损坏，因货舱风机数量多，涉及各工种交叉作业范围广，无法通过现有手段、管理办法提高风机保护效果。已建船只风机损坏情况时有发生，对工期及建造成本造成了一定的影响。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶货舱风机保护方法，本发明在隔舱分段吊装到位后，先将货舱风机保护装置安装到位，将风道口封住，固定牢靠即可。此装置应用时，直接落在风道口处，保护工作尺寸根据风道口尺寸确定。装配定位完全是根据风道口位置而定，整个安装过程简洁、安全、快速，不造成任何损坏和浪费，也不存在安全隐患。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
本发明的第一方面，提供一种船舶货舱风机保护装置，包括第一保护主体板与第二保护主体板，所述第一保护主体板与所述第二保护主体板为结构相同的半圆形盖板，所述半圆形盖板沿圆周向外延伸设置有定位嵌铁，所述定位嵌铁至少设置为两个，所述定位嵌铁的底面与所述半圆形盖板的底面齐平，所述半圆形盖板的一侧设置有手柄，所述半圆形盖板的直边上设置有定位块，所述定位开上设置有定位孔，所述定位块与所述手柄同侧设置，所述第一保护主体板的定位块与所述第二保护主体板的定位块通过定位销固定。
作为优选的技术方案，所述半圆形盖板上设置有三个定位嵌铁，两两相邻的定位嵌铁之间的距离相等。
作为优选的技术方案，所述定位嵌铁采用角铁制作而成。
作为优选的技术方案，所述半圆形盖板上设置有两个定位块。
作为优选的技术方案，所述半圆形盖板的直径等于风机风道口的直径。
作为优选的技术方案，所述第一保护主体板、所述第二保护主体板的质量小于15千克。
本发明的第二方面，提供一种船舶货舱风机保护方法，采用上述的船舶货舱风机保护装置，包括以下步骤：将第一保护主体板与第二保护主体板运送至风机上方的风道口周围，通过定位销将第一保护主体板与第二保护主体板拼装固定，通过手柄，将拼装好的第一保护主体板与第二保护主体板盖在风机上方风道口，通过定位嵌铁搭在孔洞口处，对风道口进行密封。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
(1)本发明的风机保护装置在船舶建造过程中，先将第一保护主体板、第二保护主体板分开运至防护现场，再通过定位销固定即可安装到位，应用时，直接搁置在风道孔口，整个安装过程安全，快捷，风机调试运行前拆除，后续船重复使用，不造成任何损坏和浪费，也不存在安全隐患。
(2)本发明在船舶建造过程中，能有效的防止货舱风机损坏，从而减少了船舶建造中的成本，达到了降本增效的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明半圆形盖板的主视图。
图2为本发明半圆形盖板的俯视图。
图3为本发明风机保护装置的使用状态图。
其中，附图标记具体说明如下：第一保护主体板1、第二保护主体板2、半圆形盖板3、手柄4、定位嵌铁5、定位块6、定位销7。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本实施例提供一种船舶货舱风机保护装置，包括第一保护主体板1与第二保护主体板2，第一保护主体板1、第二保护主体板2的质量小于15千克。第一保护主体板1与第二保护主体板2为结构相同的半圆形盖板3，半圆形盖板3的直径等于风机风道口的直径。半圆形盖板3沿圆周向外延伸设置有定位嵌铁5，定位嵌铁5设置有三个，两两相邻的定位嵌铁5之间的距离相等，定位嵌铁5采用角铁制作而成，定位嵌铁5的底面与半圆形盖板3的底面齐平，定位块6设置有两个。半圆形盖板3的一侧设置有手柄4，半圆形盖板3的直边上设置有定位块6，定位开上设置有定位孔，定位块6与手柄4同侧设置，第一保护主体板1的定位块6与第二保护主体板2的定位块6通过定位销7固定。
上述的船舶货舱风机保护装置使用包括以下步骤：将第一保护主体板1与第二保护主体板2运送至风机上方的风道口周围，通过定位销7将第一保护主体板1与第二保护主体板2拼装固定，通过手柄4，将拼装好的第一保护主体板1与第二保护主体板2盖在风机上方风道口，通过定位嵌铁5搭在孔洞口处，对风道口进行密封。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
1.一种船舶货舱风机保护方法，其特征在于，采用特制的保护装置,包括第一保护主体板与第二保护主体板，所述第一保护主体板与所述第二保护主体板为结构相同的半圆形盖板，所述半圆形盖板沿圆周向外延伸设置有定位嵌铁，所述定位嵌铁至少设置为两个，所述定位嵌铁的底面与所述半圆形盖板的底面齐平，所述半圆形盖板的一侧设置有手柄，所述半圆形盖板的直边上设置有定位块，所述定位开上设置有定位孔，所述定位块与所述手柄同侧设置，所述第一保护主体板的定位块与所述第二保护主体板的定位块通过定位销固定；
所述风机保护方法包括以下步骤：将第一保护主体板与第二保护主体板运送至风机上方的风道口周围，通过定位销将第一保护主体板与第二保护主体板拼装固定，通过手柄，将拼装好的第一保护主体板与第二保护主体板盖在风机上方风道口，通过定位嵌铁搭在孔洞口处，对风道口进行密封。
2.如权利要求1所述的一种船舶货舱风机保护方法，其特征在于，所述半圆形盖板上设置有三个定位嵌铁，两两相邻的定位嵌铁之间的距离相等。
3.如权利要求1所述的一种船舶货舱风机保护方法，其特征在于，所述定位嵌铁采用角铁制作而成。
4.如权利要求1所述的一种船舶货舱风机保护方法，其特征在于，所述半圆形盖板上设置有两个定位块。
5.如权利要求1所述的一种船舶货舱风机保护方法，其特征在于，所述半圆形盖板的直径等于风机风道口的直径。
6.如权利要求1所述的一种船舶货舱风机保护方法，其特征在于，所述第一保护主体板、所述第二保护主体板的质量小于15千克。
技术总结