一种冷链物流运输箱的制作方法

    专利2022-07-08  102


    本发明涉及冷链物流运输技术领域,具体的说是一种冷链物流运输箱。



    背景技术:

    冷链物流运输是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输,尤其是针对海产品、肉食品以及生鲜产品进行运输时需要保持低温状态,需要防止运输的产品腐烂,因此需要专用的制冷物流箱体进行输送。

    然而现有冷链输送过程中存在的如下难题,a,传统的冷链物流将所要运输的货物直接放置到冷藏车厢内,运输不同规格包装的货物时无法充分的利用冷藏车厢的空间,使用箱体装载货物时需要人工使用绳索等工具进行固定,影响冷藏运输的稳定性,b,卸货时需要人工在冷藏车厢内工作,冷藏车厢内部温度低,长时间在这种温度情况下工作对人体造成的损害较大,而且人工搬运冷藏车厢内货物劳动强度大,而且工作效率低下。



    技术实现要素:

    为了解决上述问题,本发明提供了一种冷链物流运输箱,可以解决上述中提到的的难题。

    为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案来实现:一种冷链物流运输箱,包括制冷箱体,制冷箱体的前端为开口结构且对称铰接有开合门,设置在制冷箱体下端内壁上分隔机构,设置在制冷箱体左右两端下侧的锁紧机构,对称设置在制冷箱体左右两侧的控制机构,控制机构位于锁紧机构的上侧,所述制冷箱体的下端内壁处开设有分隔槽,制冷箱体左右两端的下侧开设有锁紧槽,对称开设在制冷箱体左右两端的控制槽,控制槽位于锁紧槽的上侧。

    所述分隔机构包括空心旋转轴、分隔板、滑动旋转杆、旋转把、伸缩弹簧杆、锁紧杆、穿插杆、穿插孔以及锁紧孔,所述空心旋转轴等间距设置在分隔槽内,空心旋转轴的外壁上设置有分隔板,空心旋转主轴的前端开设有调节孔,调节孔内活动设置有滑动旋转杆,滑动旋转杆的前端设置有旋转把,滑动旋转杆与空心旋转轴的后端内壁之间安装有伸缩弹簧杆,空心旋转轴的后端均匀开设有锁紧,锁紧孔内滑动设置有锁紧杆、锁紧杆的前端固定在滑动旋转杆的后端外壁上,分隔槽的后端内壁处均匀设置有与锁紧孔配合的固定孔,空心旋转轴的前端均匀开设有穿插孔,滑动旋转杆的前端设置有穿插杆,穿插杆与穿插孔配合运动;

    所述锁紧机构包括锁紧框架、锁紧架、锁紧弹簧杆、锁紧圆孔板、锁紧导向杆、锁紧螺母以及锁紧螺杆,所述锁紧框架安装在锁紧槽内,锁紧框架靠近制冷箱体内侧的一端从前往后等间距的开设有执行卡接槽,执行卡接槽内滑动设置有锁紧架,锁紧架与锁紧框架的内壁之间设置有锁紧弹簧杆,锁紧架的侧壁上安装有锁紧圆孔板,锁紧框架前端通过轴承设置有锁紧螺杆,锁紧螺杆的前端安装有转动把,锁紧螺杆的后侧设置有锁紧螺母,锁紧螺母上固定有锁紧导向杆,锁紧导向杆滑动穿过锁紧圆孔板上的圆孔,且锁紧导向杆与锁紧框架之间滑动连接;

    所述控制机构包括控制框架、控制板、推送支链、调节支链以及复位支链,所述控制框架的侧壁上等间距的设置有控制板,控制板上设置有推送支链,控制框架的前端均匀的设置有复位支链,推送支链与复位支链相连,相连两个控制板之间设置有调节支链。

    进一步的技术方案,所述分隔板左右两端上侧对称开设有辅助槽,辅助槽内从前往后等间距的设置有辅助辊,所述分隔板的左右两端下侧对称开设有滑动卡槽。

    进一步的技术方案,所述锁紧导向杆为凹凸结构,且锁紧导向杆的凹面的宽度从后往前递增。

    进一步的技术方案,所述推送支链包括推送板、滑引杆、滑动环以及滑动弹簧杆,所述推送板滑动设置在控制板上,推送板上开设有矩形槽,控制框架的内壁上安装有滑引杆,矩形槽内安装有滑动弹簧杆,滑动弹簧杆上安装有滑动环,滑动环滑动套设在滑引杆。

    进一步的技术方案,所述复位支链包括复位框架、复位弹簧杆、复位绳、卷绕轮以及卷绕绳,所述卷绕轮通过轴承设置在控制框架的内部,卷绕轮转轴部位贯穿控制框架,且转轴的端面上设置有六角槽,卷绕绳的一端连接在卷绕轮上,卷绕绳的另一端连接在推送板上,复位框架固定在控制板的下端面上,复位框架内安装有复位弹簧杆,复位弹簧杆与复位绳的一端相连,复位弹簧杆的另一端连接在推送板上。

    进一步的技术方案,所述调节支链包括从动板、一号调节弹簧杆、挤压块、二号调节弹簧杆以及调节板,所述控制框架的后端内壁上安装有一号调节弹簧杆,一号调节弹簧杆上安装有从动板,从动板的下端侧壁上安装有挤压块,挤压块抵靠在调节板上,调节板与控制框架的内壁之间设置有二号调节弹簧杆。

    进一步的技术方案,冷链物流运输箱还包括冷藏箱,冷藏箱的下端左右两侧堆成设置有限位滑块,冷藏箱的侧壁上设置有卡紧槽。

    1.本发明设计的冷链物流运输箱解决了现有冷链输送过程中存在的如下难题,a,传统的冷链物流将所要运输的货物直接放置到冷藏车厢内,运输不同规格包装的货物时无法充分的利用冷藏车厢的空间,使用箱体装载货物时需要人工使用绳索等工具进行固定,影响冷藏运输的稳定性,b,卸货时需要人工在冷藏车厢内工作,冷藏车厢内部温度低,长时间在这种温度情况下工作对人体造成的损害较大,而且人工搬运冷藏车厢内货物劳动强度大,而且工作效率低下。

    2.本发明在冷链物流运输过程中根据实际情况将所需运输物品的规格选择合适的冷藏箱,根据冷藏箱的规格选择合适的分隔机构对制冷箱体内部的空间进行分隔,使制冷箱体能够同时针对两种规格的冷藏运输物品进行稳定的输送,锁紧机构能够对放置到制冷箱体内部的冷藏箱进行卡紧,提高冷链物流运输的稳定性,准备带有六角块的手持电钻,通过手持电钻带动控制机构进行工作,从而对制冷箱体内部的冷藏箱进行推送,无需人工操作,提高了冷链物流运输的效率。

    附图说明

    下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

    图1是本发明冷链物流运输箱的结构示意图;

    图2是本发明冷链物流运输箱的剖视图;

    图3是本发明冷链物流运输箱中控制机构的剖视图;

    图4是本发明冷链物流运输箱中箱体与分隔机构之间的结构示意图;

    图5是本发明冷链物流运输箱中锁紧机构的结构示意图;

    图6是本发明图2的a向放大图;

    图7是本发明图2的b向放大图;

    图8是本发明冷链物流运输箱中控制框架与卷绕轮之间的结构示意图;

    图9是本发明冷链物流运输箱中从动板与挤压块之间的结构示意图。

    具体实施方式

    以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

    如图1到图9所示,一种冷链物流运输箱,包括制冷箱体1,制冷箱体1的前端为开口结构且对称铰接有开合门,设置在制冷箱体1下端内壁上分隔机构2,设置在制冷箱体1左右两端下侧的锁紧机构3,对称设置在制冷箱体1左右两侧的控制机构4,控制机构4位于锁紧机构3的上侧,所述制冷箱体1的下端内壁处开设有分隔槽,制冷箱体1左右两端的下侧开设有锁紧槽,对称开设在制冷箱体1左右两端的控制槽,控制槽位于锁紧槽的上侧。冷链物流运输箱还包括冷藏箱,冷藏箱的下端左右两侧堆成设置有限位滑块,冷藏箱的侧壁上设置有卡紧槽。

    在冷链物流运输过程中根据实际情况将所需运输物品的规格选择合适的冷藏箱,根据冷藏箱的规格选择合适的分隔机构2对制冷箱体1内部的空间进行分隔,使制冷箱体1能够同时针对两种规格的冷藏运输物品进行稳定的输送,锁紧机构3能够对放置到制冷箱体1内部的冷藏箱进行卡紧,提高冷链物流运输的稳定性,准备带有六角块的手持电钻,通过手持电钻带动控制机构4进行工作,从而对制冷箱体1内部的冷藏箱进行推送,无需人工操作,提高了冷链物流运输的效率。

    所述分隔机构2包括空心旋转轴21、分隔板22、滑动旋转杆23、旋转把24、伸缩弹簧杆25、锁紧杆26、穿插杆27、穿插孔以及锁紧孔,所述空心旋转轴21等间距设置在分隔槽内,空心旋转轴21的外壁上设置有分隔板22,空心旋转主轴的前端开设有调节孔,调节孔内活动设置有滑动旋转杆23,滑动旋转杆23的前端设置有旋转把24,滑动旋转杆23与空心旋转轴21的后端内壁之间安装有伸缩弹簧杆25,空心旋转轴21的后端均匀开设有锁紧,锁紧孔内滑动设置有锁紧杆26、锁紧杆26的前端固定在滑动旋转杆23的后端外壁上,分隔槽的后端内壁处均匀设置有与锁紧孔配合的固定孔,空心旋转轴21的前端均匀开设有穿插孔,滑动旋转杆23的前端设置有穿插杆27,穿插杆27与穿插孔配合运动;

    所述分隔板22左右两端上侧对称开设有辅助槽,辅助槽内从前往后等间距的设置有辅助辊,所述分隔板22的左右两端下侧对称开设有滑动卡槽。

    根据所要运输的冷藏箱的规格,选择对应的旋转把24,通过向前拽动旋转把24使穿插杆27插入到穿插孔内的同时控制锁紧杆26与固定孔分离,转动旋转把24使分隔板22调节至垂直状态,松开旋转把24伸缩弹簧杆25带动其进行复位,运动中使锁紧杆26插入到固定孔内对分隔板22进行位置固定。

    将冷藏箱输送至制冷箱体1内,使冷藏箱上的限位滑块插入到滑动卡槽内,分隔板22上的辅助辊便于冷藏箱在制冷箱体1内移动。

    所述锁紧机构3包括锁紧框架31、锁紧架32、锁紧弹簧杆33、锁紧圆孔板34、锁紧导向杆35、锁紧螺母36以及锁紧螺杆37,所述锁紧框架31安装在锁紧槽内,锁紧框架31靠近制冷箱体1内侧的一端从前往后等间距的开设有执行卡接槽,执行卡接槽内滑动设置有锁紧架32,锁紧架32与锁紧框架31的内壁之间设置有锁紧弹簧杆33,锁紧架32的侧壁上安装有锁紧圆孔板34,锁紧框架31前端通过轴承设置有锁紧螺杆37,锁紧螺杆37的前端开设有六角孔,锁紧螺杆37的后侧设置有锁紧螺母36,锁紧螺母36上固定有锁紧导向杆35,锁紧导向杆35滑动穿过锁紧圆孔板34上的圆孔,且锁紧导向杆35与锁紧框架31之间滑动连接;

    所述锁紧导向杆35为凹凸结构,且锁紧导向杆35的凹面的宽度从后往前递增。

    当第一个冷藏箱输送到制冷箱体1内部的合适位置后,通过准备的手持电钻带动锁紧螺杆37进行旋转,锁紧螺杆37在转动中通过锁紧螺母36控制锁紧导向杆35进行移动,锁紧导向杆35在移动的过程根据其形状的变化控制锁紧架32插入到卡紧槽内,第二个冷藏箱运动至合适的位置时继续控制锁紧螺杆37,此时的第一个冷藏箱仍然处于固定状态,继续放置冷藏箱,在锁紧最后放置的冷藏箱时之前放置的冷藏箱依旧处于锁紧状态。

    所述控制机构4包括控制框架41、控制板42、推送支链43、调节支链44以及复位支链45,所述控制框架41的侧壁上等间距的设置有控制板42,控制板42上设置有推送支链43,控制框架41的前端均匀的设置有复位支链45,推送支链43与复位支链45相连,相连两个控制板42之间设置有调节支链44。

    当第一个冷藏箱放置到箱体1内,冷藏箱在运动时直接抵靠在位于最上侧的推送支链43上,第一个冷藏箱向后运动时对推送支链43进行挤压,受到挤压后的推送支链43向后运动至合适的位置后通过调节支链44使第二个推送支链43运动至工作位置,放置第二个冷藏箱运动至合适位置后通过调节支链44控制下一个推送支链43运动至工作状态,卸货时通过复位支链45带动推送支链43进行复位。

    所述推送支链43包括推送板431、滑引杆432、滑动环433以及滑动弹簧杆434,所述推送板431滑动设置在控制板42上,推送板431上开设有矩形槽,控制框架41的内壁上安装有滑引杆432,矩形槽内安装有滑动弹簧杆434,滑动弹簧杆434上安装有滑动环433,滑动环433滑动套设在滑引杆432。

    所述调节支链44包括从动板441、一号调节弹簧杆442、挤压块443、二号调节弹簧杆444以及调节板445,所述控制框架41的后端内壁上安装有一号调节弹簧杆442,一号调节弹簧杆442上安装有从动板441,从动板441的下端侧壁上安装有挤压块443,挤压块443抵靠在调节板445上,调节板445与控制框架41的内壁之间设置有二号调节弹簧杆444。

    位于最上侧的推送板431长度大于其余推送板431的长度,最上侧位置的推送板431始终位于箱体1内部的工作位置。

    第一个冷藏箱放置到箱体1内部时,冷藏箱在箱体1内向后运动时对推送板431进行挤压,推送板431受到挤压后移动至指定的位置时同步对从动板441进行挤压,受到挤压后的从动板441从上往下运动,从动板441在向下运动时控制挤压块443对调节板445进行挤压,调节板445受到挤压在运动中对下一个推送板431进行挤压,推送板431受到挤压后向箱体1内部方向进行伸缩至工作位置,当放置第二个冷藏箱时对推送板431进行挤压,当第二个冷藏箱运动至合适位置后,按照上述的原理将下一个推送板431调节至合适位置。

    所述复位支链45包括复位框架451、复位弹簧杆452、复位绳453、卷绕轮454以及卷绕绳455,所述卷绕轮454通过轴承设置在控制框架41的内部,卷绕轮454转轴部位贯穿控制框架41,且转轴的端面上设置有六角槽,卷绕绳455的一端连接在卷绕轮454上,卷绕绳455的另一端连接在推送板431上,复位框架451固定在控制板42的下端面上,复位框架451内安装有复位弹簧杆452,复位弹簧杆452与复位绳453的一端相连,复位弹簧杆452的另一端连接在推送板431上。

    卸货时,控制手持电钻上的六角块插入对应位置的六角槽内,启动手持电钻控制卷绕轮454进行旋转,卷绕轮454在转动中通过卷绕绳455拽动推送板431从后往前运动,从而在卸货中推动冷藏箱运动将最前端的冷藏箱卸下,当控制第二个推送板431向前运动时,推送板431与从动板441分离,从动板441复位后使对应的推送板431复位,从而完成对冷藏箱的卸下。

    以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


    技术特征:

    1.一种冷链物流运输箱,包括制冷箱体(1),制冷箱体(1)的前端为开口结构且对称铰接有开合门,设置在制冷箱体(1)下端内壁上分隔机构(2),设置在制冷箱体(1)左右两端下侧的锁紧机构(3),对称设置在制冷箱体(1)左右两侧的控制机构(4),控制机构(4)位于锁紧机构(3)的上侧,其特征在于,所述制冷箱体(1)的下端内壁处开设有分隔槽,制冷箱体(1)左右两端的下侧开设有锁紧槽,对称开设在制冷箱体(1)左右两端的控制槽,控制槽位于锁紧槽的上侧;

    所述分隔机构(2)包括空心旋转轴(21)、分隔板(22)、滑动旋转杆(23)、旋转把(24)、伸缩弹簧杆(25)、锁紧杆(26)、穿插杆(27)、穿插孔以及锁紧孔,所述空心旋转轴(21)等间距设置在分隔槽内,空心旋转轴(21)的外壁上设置有分隔板(22),空心旋转主轴的前端开设有调节孔,调节孔内活动设置有滑动旋转杆(23),滑动旋转杆(23)的前端设置有旋转把(24),滑动旋转杆(23)与空心旋转轴(21)的后端内壁之间安装有伸缩弹簧杆(25),空心旋转轴(21)的后端均匀开设有锁紧,锁紧孔内滑动设置有锁紧杆(26)、锁紧杆(26)的前端固定在滑动旋转杆(23)的后端外壁上,分隔槽的后端内壁处均匀设置有与锁紧孔配合的固定孔,空心旋转轴(21)的前端均匀开设有穿插孔,滑动旋转杆(23)的前端设置有穿插杆(27),穿插杆(27)与穿插孔配合运动;

    所述锁紧机构(3)包括锁紧框架(31)、锁紧架(32)、锁紧弹簧杆(33)、锁紧圆孔板(34)、锁紧导向杆(35)、锁紧螺母(36)以及锁紧螺杆(37),所述锁紧框架(31)安装在锁紧槽内,锁紧框架(31)靠近制冷箱体(1)内侧的一端从前往后等间距的开设有执行卡接槽,执行卡接槽内滑动设置有锁紧架(32),锁紧架(32)与锁紧框架(31)的内壁之间设置有锁紧弹簧杆(33),锁紧架(32)的侧壁上安装有锁紧圆孔板(34),锁紧框架(31)前端通过轴承设置有锁紧螺杆(37),锁紧螺杆(37)的前端开设有六角孔,锁紧螺杆(37)的后侧设置有锁紧螺母(36),锁紧螺母(36)上固定有锁紧导向杆(35),锁紧导向杆(35)滑动穿过锁紧圆孔板(34)上的圆孔,且锁紧导向杆(35)与锁紧框架(31)之间滑动连接;

    所述控制机构(4)包括控制框架(41)、控制板(42)、推送支链(43)、调节支链(44)以及复位支链(45),所述控制框架(41)的侧壁上等间距的设置有控制板(42),控制板(42)上设置有推送支链(43),控制框架(41)的前端均匀的设置有复位支链(45),推送支链(43)与复位支链(45)相连,相连两个控制板(42)之间设置有调节支链(44)。

    2.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输箱,其特征在于,所述分隔板(22)左右两端上侧对称开设有辅助槽,辅助槽内从前往后等间距的设置有辅助辊,所述分隔板(22)的左右两端下侧对称开设有滑动卡槽。

    3.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输箱,其特征在于,所述锁紧导向杆(35)为凹凸结构,且锁紧导向杆(35)的凹面的宽度从后往前递增。

    4.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输箱,其特征在于,所述推送支链(43)包括推送板(431)、滑引杆(432)、滑动环(433)以及滑动弹簧杆(434),所述推送板(431)滑动设置在控制板(42)上,推送板(431)上开设有矩形槽,控制框架(41)的内壁上安装有滑引杆(432),矩形槽内安装有滑动弹簧杆(434),滑动弹簧杆(434)上安装有滑动环(433),滑动环(433)滑动套设在滑引杆(432)。

    5.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输箱,其特征在于,所述复位支链(45)包括复位框架(451)、复位弹簧杆(452)、复位绳(453)、卷绕轮(454)以及卷绕绳(455),所述卷绕轮(454)通过轴承设置在控制框架(41)的内部,卷绕轮(454)转轴部位贯穿控制框架(41),且转轴的端面上设置有六角槽,卷绕绳(455)的一端连接在卷绕轮(454)上,卷绕绳(455)的另一端连接在推送板(431)上,复位框架(451)固定在控制板(42)的下端面上,复位框架(451)内安装有复位弹簧杆(452),复位弹簧杆(452)与复位绳(453)的一端相连,复位弹簧杆(452)的另一端连接在推送板(431)上。

    6.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输箱,其特征在于,所述调节支链(44)包括从动板(441)、一号调节弹簧杆(442)、挤压块(443)、二号调节弹簧杆(444)以及调节板(445),所述控制框架(41)的后端内壁上安装有一号调节弹簧杆(442),一号调节弹簧杆(442)上安装有从动板(441),从动板(441)的下端侧壁上安装有挤压块(443),挤压块(443)抵靠在调节板(445)上,调节板(445)与控制框架(41)的内壁之间设置有二号调节弹簧杆(444)。

    7.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输箱,其特征在于,还包括冷藏箱,冷藏箱的下端左右两侧堆成设置有限位滑块,冷藏箱的侧壁上设置有卡紧槽。

    技术总结
    本发明涉及一种冷链物流运输箱,包括制冷箱体,制冷箱体的前端为开口结构且对称铰接有开合门,设置在制冷箱体下端内壁上分隔机构,设置在制冷箱体左右两端下侧的锁紧机构,对称设置在制冷箱体左右两侧的控制机构。本发明可以解决现有冷链输送过程中存在的如下难题,a,传统的冷链物流将所要运输的货物直接放置到冷藏车厢内,运输不同规格包装的货物时无法充分的利用冷藏车厢的空间,使用箱体装载货物时需要人工使用绳索等工具进行固定,影响冷藏运输的稳定性,b,卸货时需要人工在冷藏车厢内工作,冷藏车厢内部温度低,长时间在这种温度情况下工作对人体造成的损害较大,而且人工搬运冷藏车厢内货物劳动强度大,而且工作效率低下。

    技术研发人员:杨战磊
    受保护的技术使用者:杨战磊
    技术研发日:2021.01.06
    技术公布日:2021.03.12

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