本实用新型涉及道路工程施工技术领域，特别涉及一种具有减震机构的道路施工镇平设备。
背景技术：
道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征及科学进步的标志。道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
道路施工铺设基础层时，需要对特殊位置的路边角进行镇平操作。目前，传统的镇平装置存在弊端。例如，一般采用单电机的摆动镇平运行，而单电机的摆动镇平运行，存在着施工速度慢的缺陷，给道路施工带来了诸多不足之处。再就是，现有技术好中，镇平设备工作时产生的震动过大，当施工人员手抓把手时，震动使得施工人员不舒服，费时费力，所以不便于工人长时间操作。
如专利cn206873256u，公开了一种市政道路施工镇平装置，市政道路施工镇平装置由扶手柄a、开关、电器盒、手扶杆a、摆锤a、围板、架体底座、传动带、镇平铁板、支撑架a、电机a、减速器a、内座板电机b、减速器b、支撑架b、摆锤b、手扶杆b、扶手柄b组成；采用铸钢材料制作架体底座，下部设置镇平铁板，架体底座的一侧设置带扶手柄a的手扶杆a、另一侧设置带扶手柄b的手扶杆b，手扶杆a的上部设有开关，手扶杆a中部设置电器盒，架体底座上部四周设有围板，架体底座的上部中心设置内座板，内座板的两侧分别设置支撑架a和支撑架b，内座板上部两端分别设置带电机a的减速器a和带电机b的减速器b，支撑架a和支撑架b的上部分别设置摆锤a和摆锤b，摆锤a和摆锤b的传动轴分别由传动带与减速器a和减速器b连接；电机a和带电机b由开关控制，并与外部电源连接。
上述专利是在摆锤a和摆锤b偏动旋转作用下，带动尽而带动镇平铁板进行上下振动运行，从而进行道路施工镇平施工，具有双摆锤振动速度快的优点，是理想的市政道路施工镇平装置。虽然上述专利解决了单电机摆动镇平运行时，施工效率低的技术问题，但是该专利并没有解决镇平设备工作时产生过大的震动，使得施工人员不能长时间操作，从而影响施工效率的技术问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，省时省力，震动小，便于工人长时间操作，且施工效率高的具有减震机构的道路施工镇平设备。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种具有减震机构的道路施工镇平设备，所述镇平设备包括镇平本体，在镇平本体上设有具有减震机构的把手，所述把手通过两组减震机构与镇平本体连接，每组所述减震机构包括第一减震组件以及位于第一减震组件的第二减震组件，所述第一减震组件通过固定板与镇平本体的顶端固定连接，所述第一减震组件通过固定座体与第二减震组件固定连接，所述第一减震组件包括与固定板的顶面固定连接的支撑框架，与支撑框架滑动连接的纵向滑动杆，以及用于在纵向上对把手进行减震的纵向缓冲弹簧，所述纵向滑动杆通过下滑块与支撑框架滑动连接，所述纵向缓冲弹簧的一端与下滑块固定连接，另一端与固定座体固定连接，所述支撑框架包括左支撑杆，以及与左支撑杆的一端通过下连接杆固定连接的右支撑杆，左支撑杆及右支撑杆的另一端均与固定座体固定连接，在左支撑杆、右支撑杆的内侧对应设置有与下滑块的两端适配的下滑槽。
上述的具有减震机构的道路施工镇平设备，所述第二减震组件包括与固定座体的顶面固定连接的横向支撑框架，与横向支撑框架滑动连接的横向滑动杆，以及用于在横向上对把手进行减震的横向缓冲弹簧，所述横向滑动杆通过上滑块与横向支撑框架滑动连接，所述横向缓冲弹簧的一端与上滑块固定连接，另一端与横向支撑框架固定连接，在上支撑杆、下支撑杆的内侧对应设置有与上滑块的两端适配的上滑槽。
上述的具有减震机构的道路施工镇平设备，所述横向支撑框架包括上支撑杆，以及与上支撑杆的一端通过左连接杆连接的下支撑杆，所述上支撑杆的另一端通过右连接杆与下支撑杆的另一端固定连接。
上述的具有减震机构的道路施工镇平设备，所述把手的两端均设置有带有安装槽的连接座体，所述连接座体通过螺钉与横向滑动杆连接。
上述的具有减震机构的道路施工镇平设备，所述镇平本体包括内底座，以及两组镇平组件，两组所述镇平组件包括摆锤，传动带，镇平铁板，电机，减速器，所述摆锤通过支撑架与镇平本体连接。
上述的具有减震机构的道路施工镇平设备，所述上支撑杆、下支撑杆、左连接杆，右连接杆一体成型设置。
本实用新型具有减震机构的道路施工镇平设备的有益效果是：首先，本设备通过设置第一、第二减震组件和把手相配合，使用时，通过启动镇平设备，镇平设备镇平工作产生的震动带动固定板震动，固定板震动时带动两个纵向滑动杆震动，两个纵向滑动杆震动时平稳的推动两个纵向缓冲弹簧，两个纵向缓冲弹簧将被压缩，使两个纵向缓冲弹簧产生形变，从而将镇平设备工作时产生的动能转化为弹性势能。再推动把手，把手推动时带动两个连接座体移动，两个连接座体移动时推动两个横向滑动杆，两个横向滑动杆平稳的推动两个横向缓冲弹簧，两个横向缓冲弹簧将被压缩，使得两个横向缓冲弹簧产生形变，从而将推动把手时产生的动能转化为弹性势能，镇平设备在工作时震动产生的动能二次转化弹性势能，减小了镇平设备在工作时震动产生的动能，从而减少对工作人员的手臂伤害，使工作人员在工作时手臂舒适。其次，通过采用两组镇平组件，在两个电机的驱动下进行偏动旋转，在两个摆锤偏动旋转作用下，带动尽而带动镇平铁板进行上下振动运行，从而进行道路施工镇平施工，具有双摆锤振动速度快的优点，提高了施工效率。本实用新型结构简单，施工效率高，实用性强，通过对把手进行减震，从而减小镇平设备在工作时产生的震动对工作人员工作时间过长手臂的震动伤害。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的俯视结构示意图；
图3为图1的右视结构示意图；
图4为a部放大结构示意图；
图5为b部放大结构示意图；
图6为支撑框架结构示意图；
图7为横向支撑框架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；
如图1、2、3、4、5、6、7所示，一种具有减震机构的道路施工镇平设备，镇平设备包括镇平本体1，在镇平本体1上设有具有减震机构的把手2，把手2通过两组减震机构与镇平本体1连接，每组减震机构包括第一减震组件9以及位于第一减震组件9的第二减震组件10，第一减震组件9通过固定板3与镇平本体1的顶端固定连接，第一减震组件9通过固定座体4与第二减震组件10固定连接，第一减震组件9包括与固定板3的顶面固定连接的支撑框架5，与支撑框架5滑动连接的纵向滑动杆6，以及用于在纵向上对把手2进行减震的纵向缓冲弹簧7，纵向滑动杆6通过下滑块8与支撑框架5滑动连接，纵向缓冲弹簧7的一端与下滑块8固定连接，另一端与固定座体4固定连接。在把手2上设置有两个防滑耐磨层11，以便于对施工人员手部的保护。
进一步的，支撑框架5包括左支撑杆28，以及与左支撑杆28的一端通过下连接杆29固定连接的右支撑杆30，左支撑杆28及右支撑杆30的另一端均与固定座体4固定连接，在左支撑杆28、右支撑杆30的内侧对应设置有与下滑块8的两端适配的下滑槽12。
本实施例中的第二减震组件10包括与固定座体4的顶面固定连接的横向支撑框架13，与横向支撑框架13滑动连接的横向滑动杆14，以及用于在横向上对把手2进行减震的横向缓冲弹簧15，横向滑动杆14的一端通过上滑块16与横向支撑框架13滑动连接，横向缓冲弹簧15的一端与上滑块16固定连接，另一端与横向支撑框架13固定连接。横向支撑框架13包括上支撑杆31，以及与上支撑杆31的一端通过左连接杆32连接的下支撑杆33，上支撑杆31的另一端通过右连接杆34与下支撑杆33的另一端固定连接。在上支撑杆31、下支撑杆33的内侧对应设置有与上滑块16的两端适配的上滑槽17。在把手2的两端均设置有带有安装槽18的连接座体19，连接座体19通过螺钉20与横向滑动杆14的另一端固定连接。具体的，本实施例中的连接座体19为圆柱形连接轴，连接轴的一端开设有固定孔，横向滑动杆14的另一端安装在固定孔内，在连接轴的顶部开设横穿孔，横穿孔内活动安装有螺钉20，螺钉20的两端均延伸至横穿孔外，直至螺钉20的其中一端穿入横向滑动杆14内，以实现连接座体19与横向滑动杆14的固定连接。其中，在横穿孔的内壁上设有内螺纹，在螺钉20上设有外螺纹，螺钉20与横穿孔通过螺纹连接。在另一个实施例中，可在横向滑动杆14的一端上设置孔，螺钉20与横穿孔通过螺纹连接同时与横向滑动杆14上的孔螺纹连接。在本实施例中上支撑杆31、下支撑杆33、左连接杆32，右连接杆34一体成型设置。
为了提高镇平施工效率，本实施例中的镇平本体1包括内底座21，以及两组镇平组件，两组镇平组件包括摆锤22，传动带23，镇平铁板24，电机25，减速器26，摆锤22通过支撑架27与镇平本体1连接。本实施例中固定板3与镇平本体1连接，在镇平本体1上还设有开关以及电器盒，在附图中均未示出。内底座21上部两端均设置有带电机25的减速器26，在内底座21的两侧均设置有支撑架27。在支撑架27上设置有摆锤。摆锤27通过传动轴分别由传动带23与减速器26连接，电机25由开关控制，并与外部电源连接。
在使用时，通过启动镇平设备，镇平设备镇平工作产生的震动带动固定板3震动，固定板3震动时带动两个纵向滑动杆6震动，两个纵向滑动杆6震动时平稳的推动两个纵向缓冲弹簧7，两个纵向缓冲弹簧7将被压缩，使两个纵向缓冲弹簧7产生形变，从而将镇平设备工作时产生的动能转化为弹性势能。再推动把手2，把手2推动时带动两个连接座体19移动，两个连接座体19移动时推动两个横向滑动杆14，两个横向滑动杆14平稳的推动两个横向缓冲弹簧15，两个横向缓冲弹簧15将被压缩，使得两个横向缓冲弹簧15产生形变，从而将推动把手2时产生的动能转化为弹性势能，镇平设备在工作时震动产生的动能二次转化弹性势能，减小了镇平设备在工作时震动产生的动能，从而减少对工作人员的手臂伤害，使工作人员在工作时手臂舒适。
上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本
技术实现要素：
的实质所做出的等效的变化或修改，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
1.一种具有减震机构的道路施工镇平设备，所述镇平设备包括镇平本体，其特征在于：在镇平本体上设有具有减震机构的把手，所述把手通过两组减震机构与镇平本体连接，每组所述减震机构包括第一减震组件以及位于第一减震组件的第二减震组件，所述第一减震组件通过固定板与镇平本体的顶端固定连接，所述第一减震组件通过固定座体与第二减震组件固定连接，所述第一减震组件包括与固定板的顶面固定连接的支撑框架，与支撑框架滑动连接的纵向滑动杆，以及用于在纵向上对把手进行减震的纵向缓冲弹簧，所述纵向滑动杆通过下滑块与支撑框架滑动连接，所述纵向缓冲弹簧的一端与下滑块固定连接，另一端与固定座体固定连接，所述支撑框架包括左支撑杆，以及与左支撑杆的一端通过下连接杆固定连接的右支撑杆，左支撑杆及右支撑杆的另一端均与固定座体固定连接，在左支撑杆、右支撑杆的内侧对应设置有与下滑块的两端适配的下滑槽。
2.根据权利要求1所述的具有减震机构的道路施工镇平设备，其特征是：所述第二减震组件包括与固定座体的顶面固定连接的横向支撑框架，与横向支撑框架滑动连接的横向滑动杆，以及用于在横向上对把手进行减震的横向缓冲弹簧，所述横向滑动杆通过上滑块与横向支撑框架滑动连接，所述横向缓冲弹簧的一端与上滑块固定连接，另一端与横向支撑框架固定连接，在上支撑杆、下支撑杆的内侧对应设置有与上滑块的两端适配的上滑槽。
3.根据权利要求2所述的具有减震机构的道路施工镇平设备，其特征是：所述横向支撑框架包括上支撑杆，以及与上支撑杆的一端通过左连接杆连接的下支撑杆，所述上支撑杆的另一端通过右连接杆与下支撑杆的另一端固定连接。
4.根据权利要求2所述的具有减震机构的道路施工镇平设备，其特征是：所述把手的两端均设置有带有安装槽的连接座体，所述连接座体通过螺钉与横向滑动杆连接。
5.根据权利要求1所述的具有减震机构的道路施工镇平设备，其特征是：所述镇平本体包括内底座，以及两组镇平组件，两组所述镇平组件包括摆锤，传动带，镇平铁板，电机，减速器，所述摆锤通过支撑架与镇平本体连接。
6.根据权利要求3所述的具有减震机构的道路施工镇平设备，其特征是：所述上支撑杆、下支撑杆、左连接杆，右连接杆一体成型设置。
技术总结