本发明涉及电梯设备技术领域，具体是一种具有缓冲结构的电梯导轨。
背景技术：
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或者是运载货物，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，自从电梯发明以来，大大减轻了人们对于高层楼层的使用率。
但是随着电梯的广泛使用，电梯事故也是不断出现在人们面前，而随着电梯事故的逐步增大，人们开始追求怎么减少在电梯事故不可避免发生的情况下，减少人员的伤亡，为了使电梯轿厢下行时失速或者轿厢撞击底坑时的人员伤害降至最小，现有技术都会在电梯导轨上设置缓冲机构，从而对坠落的电梯进行缓冲保护，但是现有缓冲机构存在造价高的缺点，而且现有的缓冲机构一般结构非常复杂，工作人员在对其进行维修时，效率非常低下，从而导致维修成本大幅度升高，因此需要对其进行改进。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种具有缓冲结构的电梯导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种具有缓冲结构的电梯导轨，包括墙体、电梯和两个导轨，所述墙体内开设有活动腔，两个所述导轨分别固定连接在两个安装板上且所述导轨和安装板的横截面呈t型结构，所述安装板上开设有多个安装孔，所述安装板通过固定螺栓固定安装在活动腔的侧壁上，所述固定螺栓与安装孔契合，两个所述安装板对称布设在活动腔的两个侧壁上，所述电梯活动安装在两个所述导轨之间，所述墙体和导轨内安装有作用于电梯的缓冲制动机构。
作为本发明进一步的方案：所述缓冲制动机构包括多个缓冲组件和作用于缓冲组件的控制机构，所述缓冲组件包括电机、滑块和缓冲杆，所述电机固定安装在导轨的内部，所述电机的输出轴上固定安装有丝杠，所述滑块滑动安装在开设于导轨的滑槽内，所述导轨上还开设有通孔且所述通孔与滑槽处于连通状态，所述缓冲杆设置在通孔的内部且所述缓冲杆的一端与滑块固定连接，所述丝杠贯穿滑块且插设在缓冲杆的内部，所述丝杠与滑块之间通过螺纹配合进行连接。
作为本发明再进一步的方案：所述控制机构包括电源、测速块、测速器和牵引绳，所述电源固定安装在墙体上，多个所述缓冲组件内的多个所述电机与电源电性连接且多个所述电机与电源串联连接，所述测速块滑动安装在开设于墙体的活动槽内，所述牵引绳的两端分别固定连接在测速块的上端和电梯的顶部，所述测速器固定安装在活动槽的侧壁上，所述测速器安装在电源与多个所述电机之间的连通电路上。
作为本发明再进一步的方案：多个所述缓冲组件均匀布设在导轨的内部。
作为本发明再进一步的方案：所述墙体内转动安装有两个转轴，两个所述转轴上分别固定安装有导向轮，两个所述导向轮分别位于电梯和测速块的上方且水平高度相同。
作为本发明再进一步的方案：所述活动腔的底部固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定安装有缓冲板。
作为本发明再进一步的方案：所述缓冲弹簧采用碳素钢制作而成。
作为本发明再进一步的方案：所述活动槽的侧壁内安装有多个测速器，多个所述测速器并联连接在电源与多个所述电机之间的连通电路上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过缓冲制动机构对电梯进行安全防护，当电梯由于故障出现坠落现象时，控制机构会使多个缓冲组件启动，多个缓冲组件会对电梯的坠落进行缓冲制动，同时在活动腔的底部安装缓冲弹簧和缓冲板对坠落的电梯进行缓冲，从而实现了双重保护。
使用时，当电梯坠落时，会带动牵引绳急速下降，从而带动测速块急速上升，此时测速器会对测速块的移动速度进行测量，当测量速度超出设定数值，就会使电源与多个所述电机之间的连通电路接通，此时多个电机开设运转，电机会带动丝杠转动，丝杠转动会带动滑块在滑槽内移动，从而带动缓冲杆伸出通孔，此时多个缓冲杆会在电梯坠落的路径上形成阻碍，从而对电梯起到缓冲制动效果，大大降低了电梯的坠落速度，从而起到了很好的保护效果，该缓冲制动机构使用材料均为常见材料，造价成本非常低，同时该缓冲制动机构结构简单，使得工作人员维修的效率大幅度提高。
附图说明
图1为一种具有缓冲结构的电梯导轨的结构示意图。
图2为图1中a的结构示意图。
图3为一种具有缓冲结构的电梯导轨中导轨的立体图。
图4为一种具有缓冲结构的电梯导轨中导轨的剖视图。
图中：1、墙体；2、导轨；3、活动腔；4、电梯；5、牵引绳；6、测速块；7、活动槽；8、测速器；9、导向轮；10、转轴；11、安装孔；12、电机；13、丝杠；14、滑槽；15、滑块；16、缓冲杆；17、电源；18、安装板；19、固定螺栓；20、缓冲弹簧；21、缓冲板；22、通孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
请参阅图1-4，本发明提供了一种具有缓冲结构的电梯导轨，包括墙体1、电梯4和两个导轨2，所述墙体1内开设有活动腔3，两个所述导轨2分别固定连接在两个安装板18上且所述导轨2和安装板18的横截面呈t型结构，所述安装板18上开设有多个安装孔11，所述安装板18通过固定螺栓19固定安装在活动腔3的侧壁上，所述固定螺栓19与安装孔11契合，两个所述安装板18对称布设在活动腔3的两个侧壁上，所述电梯4活动安装在两个所述导轨2之间，所述墙体1和导轨2内安装有作用于电梯4的缓冲制动机构。
所述缓冲制动机构包括多个缓冲组件和作用于缓冲组件的控制机构，所述缓冲组件包括电机12、滑块15和缓冲杆16，所述电机12固定安装在导轨2的内部，所述电机12的输出轴上固定安装有丝杠13，所述滑块15滑动安装在开设于导轨2的滑槽14内，所述导轨2上还开设有通孔22且所述通孔22与滑槽14处于连通状态，所述缓冲杆16设置在通孔22的内部且所述缓冲杆16的一端与滑块15固定连接，所述丝杠13贯穿滑块15且插设在缓冲杆16的内部，所述丝杠13与滑块15之间通过螺纹配合进行连接。
所述控制机构包括电源17、测速块16、测速器8和牵引绳5，所述电源17固定安装在墙体1上，多个所述缓冲组件内的多个所述电机12与电源17电性连接且多个所述电机12与电源17串联连接，所述测速块16滑动安装在开设于墙体1的活动槽7内，所述牵引绳5的两端分别固定连接在测速块6的上端和电梯4的顶部，所述测速器8固定安装在活动槽7的侧壁上，所述测速器8安装在电源17与多个所述电机12之间的连通电路上。
进一步的，多个所述缓冲组件均匀布设在导轨2的内部。
进一步的，为了保证牵引绳5移动时的平稳性，进行如下设计，所述墙体1内转动安装有两个转轴10，两个所述转轴10上分别固定安装有导向轮9，两个所述导向轮9分别位于电梯4和测速块6的上方且水平高度相同，如此设置，不仅能增加牵引绳5移动时的稳定性，还能避免由于磨损导致牵引绳5的使用寿命降低。
进一步的，所述活动腔3的底部固定安装有缓冲弹簧20，所述缓冲弹簧20的顶部固定安装有缓冲板21，如此设置可以对坠落的电梯4起到缓冲作用。
进一步的，所述缓冲弹簧20采用碳素钢制作而成。
本发明的工作原理是：
通过缓冲制动机构对电梯进行安全防护，当电梯4由于故障出现坠落现象时，控制机构会使多个缓冲组件启动，多个缓冲组件会对电梯的坠落进行缓冲制动，同时在活动腔3的底部安装缓冲弹簧20和缓冲板21对坠落的电梯4进行缓冲，从而实现了双重保护。
使用时，当电梯4坠落时，会带动牵引绳5急速下降，从而带动测速块6急速上升，此时测速器8会对测速块6的移动速度进行测量，当测量速度超出设定数值，就会使电源17与多个所述电机12之间的连通电路接通，此时多个电机12开设运转，电机12会带动丝杠13转动，丝杠13转动会带动滑块15在滑槽14内移动，从而带动缓冲杆16伸出通孔22，此时多个缓冲杆16会在电梯4坠落的路径上形成阻碍，从而对电梯4起到缓冲制动效果，大大降低了电梯4的坠落速度，从而起到了很好的保护效果，该缓冲制动机构使用材料均为常见材料，造价成本非常低，同时该缓冲制动机构结构简单，使得工作人员维修的效率大幅度提高。
实施例2
当单个测速器8对测速块6进行测速时，不仅测速周期慢，还会因为测速器8出现故障导致缓冲制动机构无法运转，从而引发安全事故，为解决这个问题，本实施例在实施例1的基础上进一步改进，改进之处为：所述活动槽7的侧壁内安装有多个测速器8，多个所述测速器8并联连接在电源17与多个所述电机12之间的连通电路上，如此设置，当某个测速器8测得的数据超出设定数值时，就会使多个缓冲组件运行，因此单个测速器8出现故障不会影响缓冲制动机构的运行，大大提高了安全保障。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
1.一种具有缓冲结构的电梯导轨，包括墙体（1）、电梯（4）和两个导轨（2），所述墙体（1）内开设有活动腔（3），两个所述导轨（2）分别固定连接在两个安装板（18）上且所述导轨（2）和安装板（18）的横截面呈t型结构，所述安装板（18）上开设有多个安装孔（11），所述安装板（18）通过固定螺栓（19）固定安装在活动腔（3）的侧壁上，所述固定螺栓（19）与安装孔（11）契合，两个所述安装板（18）对称布设在活动腔（3）的两个侧壁上，所述电梯（4）活动安装在两个所述导轨（2）之间，所述墙体（1）和导轨（2）内安装有作用于电梯（4）的缓冲制动机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的电梯导轨，其特征在于，所述缓冲制动机构包括多个缓冲组件和作用于缓冲组件的控制机构，所述缓冲组件包括电机（12）、滑块（15）和缓冲杆（16），所述电机（12）固定安装在导轨（2）的内部，所述电机（12）的输出轴上固定安装有丝杠（13），所述滑块（15）滑动安装在开设于导轨（2）的滑槽（14）内，所述导轨（2）上还开设有通孔（22）且所述通孔（22）与滑槽（14）处于连通状态，所述缓冲杆（16）设置在通孔（22）的内部且所述缓冲杆（16）的一端与滑块（15）固定连接，所述丝杠（13）贯穿滑块（15）且插设在缓冲杆（16）的内部，所述丝杠（13）与滑块（15）之间通过螺纹配合进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的电梯导轨，其特征在于，所述控制机构包括电源（17）、测速块（16）、测速器（8）和牵引绳（5），所述电源（17）固定安装在墙体（1）上，多个所述缓冲组件内的多个所述电机（12）与电源（17）电性连接且多个所述电机（12）与电源（17）串联连接，所述测速块（16）滑动安装在开设于墙体（1）的活动槽（7）内，所述牵引绳（5）的两端分别固定连接在测速块（6）的上端和电梯（4）的顶部，所述测速器（8）固定安装在活动槽（7）的侧壁上，所述测速器（8）安装在电源（17）与多个所述电机（12）之间的连通电路上。
4.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的电梯导轨，其特征在于，多个所述缓冲组件均匀布设在导轨（2）的内部。
5.根据权利要求3所述的一种具有缓冲结构的电梯导轨，其特征在于，所述墙体（1）内转动安装有两个转轴（10），两个所述转轴（10）上分别固定安装有导向轮（9），两个所述导向轮（9）分别位于电梯（4）和测速块（6）的上方且水平高度相同。
6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的电梯导轨，其特征在于，所述活动腔（3）的底部固定安装有缓冲弹簧（20），所述缓冲弹簧（20）的顶部固定安装有缓冲板（21）。
7.根据权利要求6所述的一种具有缓冲结构的电梯导轨，其特征在于，所述缓冲弹簧（20）采用碳素钢制作而成。
8.根据权利要求3所述的一种具有缓冲结构的电梯导轨，其特征在于，所述活动槽（7）的侧壁内安装有多个测速器（8），多个所述测速器（8）并联连接在电源（17）与多个所述电机（12）之间的连通电路上。
技术总结