一种高速高效行星齿轮减速器的制作方法

    专利2022-07-07  128


    本实用新型一种高速高效行星齿轮减速器。



    背景技术:

    行星齿轮减速器又称为行星减速机,伺服减速机。在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多优点,而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。

    现有的行星齿轮减速器往往前后两端的连接轴距离固定,无法定向调节。在于伺服电机连接时,有可能因为电机抖动断开连接。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于提供一种高速高效行星齿轮减速器,以解决上述背景技术中提出的问题。

    为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

    一种高速高效行星齿轮减速器,包括减速器壳体、连接轴、伸缩轴、行星架、固定转轴、齿圈、行星轮、太阳轮,其特征在于:所述减速机器体前后两端均安装有连接轴,所述前后两个连接轴外侧均安装有伸缩轴,所述减速器壳体内部左侧安装有行星架,所述行星架右侧四周一体成型有固定转轴,所述固定转轴上均安装有行星轮,所述减速器壳体内部右侧安装有齿圈,且齿圈内侧一周分别与安装在行星架上的四个行星轮相啮合,所述四个行星轮中央安装有太阳轮,且太阳轮同样与四个行星轮相啮合,所述减速器壳体前后两端的连接轴分别与行星架和太阳轮相连。

    优选的:所述高速高效行星齿轮减速器还包括十字导杆、十字滑槽和弹簧,所述连接轴内部中央一体成型有十字导杆,且伸缩轴内部开设有与十字导杆相匹配的十字滑槽,所述十字导杆安装在十字滑槽内侧,且十字导杆可在十字滑槽内前后滑动,所述连接轴内部围绕十字导杆一周安装有弹簧,可调节伸缩轴的长度。

    本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,减速器前后两端的连接轴均可以调节长度,并且通过内部弹簧自动调节,防止电机抖动断开连接。

    附图说明

    图1为本实用新型高速高效行星齿轮减速器的结构示意图;

    图2为本实用新型高速高效行星齿轮减速器的内部结构示意图;

    图3为本实用新型高速高效行星齿轮减速器的内部拆分图;

    图4为本实用新型高速高效行星齿轮减速器连接轴的剖视图。

    图中:1、减速器壳体,2、连接轴,3、伸缩轴,4、行星架,5、固定转轴,6、齿圈,7、行星轮,8、太阳轮,9、十字导杆,10、十字滑槽,11、弹簧。

    具体实施方式

    下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述:

    如图1-4所示,一种高速高效行星齿轮减速器,包括减速器壳体1、连接轴2、伸缩轴3、行星架4、固定转轴5、齿圈6、行星轮7、太阳轮8,所述减速机器体1前后两端均安装有连接轴2,所述前后两个连接轴2外侧均安装有伸缩轴3,所述减速器壳体1内部左侧安装有行星架4,所述行星架4右侧四周一体成型有固定转轴5,所述固定转轴5上均安装有行星轮7,所述减速器壳体1内部右侧安装有齿圈6,且齿圈6内侧一周分别与安装在行星架4上的四个行星轮7相啮合,所述四个行星轮7中央安装有太阳轮8,且太阳轮8同样与四个行星轮7相啮合,所述减速器壳体1前后两端的连接轴2分别与行星架4和太阳轮8相连。所述高速高效行星齿轮减速器还包括十字导杆9、十字滑槽10和弹簧11,所述连接轴2内部中央一体成型有十字导杆9,且伸缩轴3内部开设有与十字导杆9相匹配的十字滑槽10,所述十字导杆9安装在十字滑槽10内侧,且十字导杆9可在十字滑槽10内前后滑动,所述连接轴2内部围绕十字导杆9一周安装有弹簧11,可调节伸缩轴3的长度。

    本实用新型的使用方法:通过减速器壳体1右侧连接轴2省的伸缩轴3与伺服电机相连,带动太阳轮8转动,且太阳轮8同步带动一周行星轮7,使得行星轮7在齿圈6内转动,并且使行星架4自转,通过行星架4转动带动左侧连接轴2,连接轴2内的伸缩轴3通过十字导杆9配合十字滑槽10可实现防止自转的前后伸缩,且连接轴2内的弹簧11可根据连接长度自动调节伸缩轴3伸出长度,防止断连。

    对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,因此等同范围内的同等变化都囊括在本实用新型范围内。


    技术特征:

    1.一种高速高效行星齿轮减速器,包括减速器壳体(1)、连接轴(2)、伸缩轴(3)、行星架(4)、固定转轴(5)、齿圈(6)、行星轮(7)、太阳轮(8),其特征在于:所述减速器壳体(1)前后两端均安装有连接轴(2),前后两个所述连接轴(2)外侧均安装有伸缩轴(3),所述减速器壳体(1)内部左侧安装有行星架(4),所述行星架(4)右侧四周一体成型有固定转轴(5),所述固定转轴(5)上均安装有行星轮(7),所述减速器壳体(1)内部右侧安装有齿圈(6),且齿圈(6)内侧一周分别与安装在行星架(4)上的四个行星轮(7)相啮合,所述四个行星轮(7)中央安装有太阳轮(8),且太阳轮(8)同样与四个行星轮(7)相啮合,所述减速器壳体(1)前后两端的连接轴(2)分别与行星架(4)和太阳轮(8)相连。

    2.根据权利要求1所述的高速高效行星齿轮减速器,其特征在于:所述高速高效行星齿轮减速器还包括十字导杆(9)、十字滑槽(10)和弹簧(11),所述连接轴(2)内部中央一体成型有十字导杆(9),且伸缩轴(3)内部开设有与十字导杆(9)相匹配的十字滑槽(10),所述十字导杆(9)安装在十字滑槽(10)内侧,且十字导杆(9)可在十字滑槽(10)内前后滑动,所述连接轴(2)内部围绕十字导杆(9)一周安装有弹簧(11),可调节伸缩轴(3)的长度。

    技术总结
    本实用新型公开了一种高速高效行星齿轮减速器,所述减速机器体前后两端均安装有连接轴,所述前后两个连接轴外侧均安装有伸缩轴,所述减速器壳体内部左侧安装有行星架,所述行星架右侧四周一体成型有固定转轴,所述固定转轴上均安装有行星轮,所述减速器壳体内部右侧安装有齿圈,且齿圈内侧一周分别与安装在行星架上的四个行星轮相啮合,所述四个行星轮中央安装有太阳轮,且太阳轮同样与四个行星轮相啮合,所述减速器壳体前后两端的连接轴分别与行星架和太阳轮相连。本实用新型结构简单,设计合理,减速器前后两端的连接轴均可以调节长度,并且通过内部弹簧自动调节,防止电机抖动断开连接。

    技术研发人员:王清德;刘丹;张国平
    受保护的技术使用者:深圳市大科电机有限公司
    技术研发日:2020.04.09
    技术公布日:2021.03.16

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