本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种具有自润滑功能的齿轮。
背景技术：
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛，齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。
市面上的齿轮在实现与轴体的相连接时，后期的润滑需要借助工具注射来实现，整个过程过于繁琐，并且轴体与齿轮连接过程中出现的位置偏移现象，将会无法保障后期进行机械传动操作时的稳定性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有自润滑功能的齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有自润滑功能的齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体的内部固定有组合套筒，且组合套筒的内部契合穿插有组合轴体，所述组合套筒的内部中上端位置开设有第一槽体，且组合套筒的内部中下端位置开设有第二槽体，所述第一槽体的内部固定有存液仓，且存液仓的顶部位置接通有进液管道，所述进液管道的顶部密封连接有密封塞，且进液管道和组合套筒之间穿插连接，所述存液仓的顶部一侧固定有套环，且套环的内部契合穿插有第一导杆，所述存液仓的底部固定有短杆，且短杆的外端契合套接有弹簧，所述弹簧的底部和第一槽体的内壁之间固定连接，且第一槽体的一侧位置接通有排液通道，所述第二槽体的内部契合插接有丝杆，且丝杆的一侧外端契合套接有传动套筒，且传动套筒的顶部固定连接有定位支架，所述传动套筒的上下两端位置均契合穿插有第二导杆，且第二导杆的一侧和第二槽体的内壁之间固定连接，所述丝杆的另一侧契合套接有定位环，且定位环的一侧和组合套筒的一侧固定连接，所述存液仓的中下端一侧位置接通有排液出口，且排液出口的一侧紧贴有密封垫。
优选的，所述齿轮主体通过组合套筒和组合轴体套接固定，且齿轮主体通过一体成型设置和组合套筒固定连接。
优选的，所述第一槽体、第二槽体、排液通道均通过一体成型设置和组合套筒的连接构成一体式结构，且第一槽体的内壁和密封垫的一侧面之间粘接固定，所述第一槽体通过契合内置和存液仓的连接构成内嵌结构，且存液仓和短杆之间相互垂直，所述短杆的外端和弹簧的顶部之间固定连接，所述存液仓通过短杆和弹簧的连接构成弹性结构。
优选的，所述套环通过契合槽体和第一导杆的连接构成嵌套结构，且第一导杆的底部和第一槽体的内壁之间固定连接。
优选的，所述定位支架呈“l”型结构设置于传动套筒的顶部，且定位支架的一侧面和组合轴体的外壁之间相互贴合，所述传动套筒的横向中轴线和丝杆的横向中轴线之间相互重合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的存液仓、排液通道、排液出口、密封塞和进液管道，结合在密封塞和进液管道的连接配合下，受到牵引作用后的存液仓在携带排液出口实现向下偏移后，排液出口将会实现于排液通道的相互接通，随后当润滑液经排液出口和排液通道的内部被带出后，该齿轮借助润滑液的浸染，来实现整个润滑操作，相对于以往的先拆卸再润滑操作，整个润滑操作更加省力、便捷；
2、本实用新型中，通过设置的丝杆、传动套筒、组合轴体、定位支架、第二槽体和定位环，结合在第二槽体和定位环的连接配合下，受牵引作用的丝杆实现回旋转动，直至受到传动力后的传动套筒将会携带呈“l”型结构的一组定位支架从组合轴体的左右两端实现同步挤压，此时该齿轮借助挤压过程中产生的调整力，来将处于倾斜状态的组合轴体调正，保障后期整个机械传动操作时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的a处结构示意图；
图3为本实用新型图1的b处结构示意图；
图4为本实用新型存液仓下压结构示意图；
图5为本实用新型图1的c处结构示意图。
图中：1-齿轮主体、2-组合套筒、3-组合轴体、4-第一槽体、5-第一槽体、6-存液仓、7-进液管道、8-密封塞、9-套环、10-第一导杆、11-短杆、12-弹簧、13-排液通道、14-丝杆、15-传动套筒、16-定位支架、17-第二导杆、18-定位环、19-排液出口、20-密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种具有自润滑功能的齿轮，包括齿轮主体1，齿轮主体1的内部固定有组合套筒2，且组合套筒2的内部契合穿插有组合轴体3，组合套筒2的内部中上端位置开设有第一槽体4，且组合套筒2的内部中下端位置开设有第二槽体5，第一槽体4的内部固定有存液仓6，且存液仓6的顶部位置接通有进液管道7，进液管道7的顶部密封连接有密封塞8，且进液管道7和组合套筒2之间穿插连接，存液仓6的顶部一侧固定有套环9，且套环9的内部契合穿插有第一导杆10，存液仓6的底部固定有短杆11，且短杆11的外端契合套接有弹簧12，弹簧12的底部和第一槽体4的内壁之间固定连接，且第一槽体4的一侧位置接通有排液通道13，第二槽体5的内部契合插接有丝杆14，且丝杆14的一侧外端契合套接有传动套筒15，且传动套筒15的顶部固定连接有定位支架16，传动套筒15的上下两端位置均契合穿插有第二导杆17，且第二导杆17的一侧和第二槽体5的内壁之间固定连接，丝杆14的另一侧契合套接有定位环18，且定位环18的一侧和组合套筒2的一侧固定连接，存液仓6的中下端一侧位置接通有排液出口19，且排液出口19的一侧紧贴有密封垫20。
齿轮主体1通过组合套筒2和组合轴体3套接固定，且齿轮主体1通过一体成型设置和组合套筒2固定连接，结合在一体式结构的设置，该齿轮将会以组合套筒2为契合连接构件，实现与组合轴体3的组合连接，方便后期进行的机械传动操作，且该项结构涉及的齿轮组装操作为现有技术；第一槽体4、第二槽体5、排液通道13均通过一体成型设置和组合套筒2的连接构成一体式结构，且第一槽体4的内壁和密封垫20的一侧面之间粘接固定，第一槽体4通过契合内置和存液仓6的连接构成内嵌结构，且存液仓6和短杆11之间相互垂直，短杆11的外端和弹簧12的顶部之间固定连接，存液仓6通过短杆11和弹簧12的连接构成弹性结构，结合在进行润滑操作前，该齿轮在相互接通的设置下，借助进液管道7内部的中空，来将润滑液导入存液仓6的内部，且出液端受到本身为橡胶材质的密封垫20的密封，当需要进行润滑操作时，在第一槽体4的内置配合下，该齿轮可利用手动的方式，通过密封塞8和进液管道7来向下按压存液仓6，直至存液仓6在通过短杆11克服弹簧12产生的回弹作用力后，存液仓6将会携带排液出口19实现向下偏移，直至如图5所示，排液出口19的一部分在脱离密封垫20的密封作用后，排液出口19的内部将会实现于排液通道13的相互接通，随后当润滑液经排液出口19和排液通道13的内部被带出后，该齿轮借助润滑液的浸染，来实现整个润滑操作，该项结构在使得整个齿轮具有一自润滑结构的同时，相对于以往的先拆卸再润滑操作，整个润滑操作更加省力、便捷；套环9通过契合槽体和第一导杆10的连接构成嵌套结构，且第一导杆10的底部和第一槽体4的内壁之间固定连接，当存储润滑液的存液仓6实现向下偏移时，在固定连接的配合下，受到同步作用力后的套环9将会在第一导杆10的导向配合下，实现同步的下降动作，此时该齿轮借助这一同步动作，使得第一导杆10和套环9的设置可对存液仓6的下降动作起到一定的限位作用；定位支架16呈“l”型结构设置于传动套筒15的顶部，且定位支架16的一侧面和组合轴体3的外壁之间相互贴合，传动套筒15的横向中轴线和丝杆14的横向中轴线之间相互重合，当组合轴体3实现与组合轴体3的套接固定后，在第二槽体5和定位环18的连接配合下，该齿轮通过手动的方式，回旋转动丝杆14，直至在将回旋运动转换成直线运动后，受到传动力后的传动套筒15将会在第二导杆17的导向配合下，携带定位支架16向着组合轴体3的安置方向发生靠拢，直至呈“l”型结构的一组定位支架16在从组合轴体3的左右两端实现同步挤压后，该齿轮借助挤压过程中产生的调整力，来将处于倾斜状态的组合轴体3调正，该项结构在使得整个齿轮具有一位置矫正结构的同时，通过预先对轴体的位置偏移进行矫正处理，可保障后期整个机械传动操作时的稳定性。
工作流程：结合在一体式结构的设置，该齿轮将会以组合套筒2为契合连接构件，实现与组合轴体3的组合连接，方便后期进行的机械传动操作，当需要进行润滑操作时，该齿轮可利用手动的方式，通过密封塞8和进液管道7来向下按压存液仓6，直至存液仓6在通过短杆11克服弹簧12产生的回弹作用力后，存液仓6将会携带排液出口19实现向下偏移，直至如图5所示，排液出口19的一部分在脱离密封垫20的密封作用后，排液出口19的内部将会实现于排液通道13的相互接通，随后当润滑液经排液出口19和排液通道13的内部被带出后，该齿轮借助润滑液的浸染，来实现整个润滑操作，当组合轴体3实现与组合轴体3的套接固定后，该齿轮通过手动的方式，回旋转动丝杆14，直至受到传动力后的传动套筒15将会在第二导杆17的导向配合下，携带定位支架16向着组合轴体3的安置方向发生靠拢，直至呈“l”型结构的一组定位支架16在从组合轴体3的左右两端实现同步挤压后，该齿轮借助挤压过程中产生的调整力，来将处于倾斜状态的组合轴体3调正。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种具有自润滑功能的齿轮，包括齿轮主体(1)，其特征在于：所述齿轮主体(1)的内部固定有组合套筒(2)，且组合套筒(2)的内部契合穿插有组合轴体(3)，所述组合套筒(2)的内部中上端位置开设有第一槽体(4)，且组合套筒(2)的内部中下端位置开设有第二槽体(5)，所述第一槽体(4)的内部固定有存液仓(6)，且存液仓(6)的顶部位置接通有进液管道(7)，所述进液管道(7)的顶部密封连接有密封塞(8)，且进液管道(7)和组合套筒(2)之间穿插连接，所述存液仓(6)的顶部一侧固定有套环(9)，且套环(9)的内部契合穿插有第一导杆(10)，所述存液仓(6)的底部固定有短杆(11)，且短杆(11)的外端契合套接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的底部和第一槽体(4)的内壁之间固定连接，且第一槽体(4)的一侧位置接通有排液通道(13)，所述第二槽体(5)的内部契合插接有丝杆(14)，且丝杆(14)的一侧外端契合套接有传动套筒(15)，且传动套筒(15)的顶部固定连接有定位支架(16)，所述传动套筒(15)的上下两端位置均契合穿插有第二导杆(17)，且第二导杆(17)的一侧和第二槽体(5)的内壁之间固定连接，所述丝杆(14)的另一侧契合套接有定位环(18)，且定位环(18)的一侧和组合套筒(2)的一侧固定连接，所述存液仓(6)的中下端一侧位置接通有排液出口(19)，且排液出口(19)的一侧紧贴有密封垫(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的齿轮，其特征在于：所述齿轮主体(1)通过组合套筒(2)和组合轴体(3)套接固定，且齿轮主体(1)通过一体成型设置和组合套筒(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的齿轮，其特征在于：所述第一槽体(4)、第二槽体(5)、排液通道(13)均通过一体成型设置和组合套筒(2)的连接构成一体式结构，且第一槽体(4)的内壁和密封垫(20)的一侧面之间粘接固定，所述第一槽体(4)通过契合内置和存液仓(6)的连接构成内嵌结构，且存液仓(6)和短杆(11)之间相互垂直，所述短杆(11)的外端和弹簧(12)的顶部之间固定连接，所述存液仓(6)通过短杆(11)和弹簧(12)的连接构成弹性结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的齿轮，其特征在于：所述套环(9)通过契合槽体和第一导杆(10)的连接构成嵌套结构，且第一导杆(10)的底部和第一槽体(4)的内壁之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的齿轮，其特征在于：所述定位支架(16)呈“l”型结构设置于传动套筒(15)的顶部，且定位支架(16)的一侧面和组合轴体(3)的外壁之间相互贴合，所述传动套筒(15)的横向中轴线和丝杆(14)的横向中轴线之间相互重合。
技术总结