本实用新型涉及立式减速机安装座领域，具体来说，涉及一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座。
背景技术：
在材料试验机上主轴的动力源一般为电机通过减速机降速而获得，减速机安装的是否稳固与材料试验机传动主轴工作的稳定性密切相关，而在现有的材料试验机中，工作时振动频率高，容易引起减速机的输出轴共振，不仅会造成材料试验机工作的不稳定，而且使得输出轴易发生变形，会影响试验机的试验结果。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座包括底座，所述底座呈圆环形结构，所述底座上固定设有连接筒，所述连接筒呈圆台形结构，所述连接筒上固定设有安装板，所述安装板上固定设有数量为四个的丝杆，所述安装板上通过螺母固定安装有减速机本体，所述安装板中部开设有与所述减速机本体的输出轴相匹配的穿孔，所述输出轴外壁设有减震装置，所述减震装置包括轴承，所述轴承固定套设在所述输出轴外壁，所述轴承两侧外壁均固定设有滑杆，所述滑杆远离所述轴承一端外壁均套设有滑筒，所述滑筒远离所述滑杆一端均与所述连接筒内壁固定连接，所述滑筒靠近所述滑杆一端内壁固定设有限位环，所述滑杆伸入所述滑筒一端外壁固定套设有阻尼套，所述滑杆靠近所述轴承一端外壁均固定套设有固定环，所述固定环与所述限位环之间固定设有弹簧且所述弹簧套设在所述滑杆外壁。
进一步的，所述底座沿圆周方向开设有数量为四个的安装孔。
进一步的，所述连接筒上下两端外壁均开设有若干散热孔。
进一步的，所述散热孔内均固定设有防尘网。
进一步的，所述连接筒外壁设有磨砂防滑层。
进一步的，所述安装板上固定设有减震垫。
进一步的，所述输出轴一侧开设有限位槽，所述轴承一侧内壁固定设有与所述限位槽相匹配的限位凸起。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)、本实用新型通过设置底座、连接筒、安装板、丝杆、螺母、减速机本体、输出轴、轴承、滑杆、滑筒、阻尼套和弹簧，能够在输出轴产生震动时带动滑杆在滑筒内进行伸缩，从而能够利用弹簧的伸缩性以及阻尼套与滑筒内壁之间的阻尼力对输出轴进行减震，从而能够使得输出轴工作更加稳定且不易发生变形。
(2)、本实用新型通过设置安装孔，能够用于底座的安装固定。
(3)、本实用新型通过设置散热孔，能够有效的增加连接筒内的输出轴的散热效率。
(4)、本实用新型通过设置防尘网，能够有效的防止空气中的灰尘沿散热孔进入连接筒内加快输出轴的磨损。
(5)、本实用新型通过设置磨砂防滑层，能够增加连接筒外壁的防滑性能，能够便于拿起连接筒。
(6)、本实用新型通过设置减震垫，能够在减速机本体与安装板之间起到缓冲减震的作用，从而能够降低减速机本体工作过程中的噪音。
(7)、本实用新型通过设置限位槽和限位凸起，能够有效的防止输出轴与轴承内环之间发生摩擦。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座中减震装置的结构示意图；
图3是根据本实用新型实施例的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座中轴承和输出轴的截面图。
附图标记：
1、底座；2、连接筒；3、安装板；4、丝杆；5、螺母；6、减速机本体；7、输出轴；8、穿孔；9、轴承；10、滑杆；11、滑筒；12、限位环；13、阻尼套；14、固定环；15、弹簧；16、安装孔；17、散热孔；18、防尘网；19、磨砂防滑层；20、减震垫；21、限位槽；22、限位凸起。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
实施例一：
请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，包括底座1，所述底座1呈圆环形结构，所述底座1上固定设有连接筒2，所述连接筒2呈圆台形结构，所述连接筒2上固定设有安装板3，所述安装板3上固定设有数量为四个的丝杆4，所述安装板3上通过螺母5固定安装有减速机本体6，所述安装板3中部开设有与所述减速机本体6的输出轴7相匹配的穿孔8，所述输出轴7外壁设有减震装置，所述减震装置包括轴承9，所述轴承9固定套设在所述输出轴7外壁，所述轴承9两侧外壁均固定设有滑杆10，所述滑杆10远离所述轴承9一端外壁均套设有滑筒11，所述滑筒11远离所述滑杆10一端均与所述连接筒2内壁固定连接，所述滑筒11靠近所述滑杆10一端内壁固定设有限位环12，所述滑杆10伸入所述滑筒11一端外壁固定套设有阻尼套13，所述滑杆10靠近所述轴承9一端外壁均固定套设有固定环14，所述固定环14与所述限位环12之间固定设有弹簧15且所述弹簧15套设在所述滑杆10外壁。
通过本实用新型的上述方案，能够在输出轴7产生震动时能够带动滑杆10在滑筒11内进行伸缩，从而能够利用弹簧15的伸缩性以及阻尼套13与滑筒11内壁之间的阻尼力对输出轴7进行减震，从而能够使得输出轴7工作更加稳定且不易发生变形。
实施例二：
请参阅图1，对于底座1来说，所述底座1沿圆周方向开设有数量为四个的安装孔16；对于连接筒2来说，所述连接筒2上下两端外壁均开设有若干散热孔17；对于散热孔17来说，所述散热孔17内均固定设有防尘网18。
通过本实用新型的上述方案，安装孔16能够用于底座1的安装固定，散热孔17能够有效的增加连接筒2内的输出轴7的散热效率，防尘网18能够有效的防止空气中的灰尘沿散热孔17进入连接筒2内加快输出轴7的磨损。
实施例三：
请参阅图1和3，对于连接筒2来说，所述连接筒2外壁设有磨砂防滑层19；对于安装板3来说，所述安装板3上固定设有减震垫20；对于输出轴7来说，所述输出轴7一侧开设有限位槽21，所述轴承9一侧内壁固定设有与所述限位槽21相匹配的限位凸起22。
通过本实用新型的上述方案，磨砂防滑层19能够增加连接筒2外壁的防滑性能，能够便于拿起连接筒2，减震垫20能够在减速机本体6与安装板3之间起到缓冲减震的作用，从而能够降低减速机本体6工作过程中的噪音，限位槽21和限位凸起22能够有效的防止输出轴7与轴承9内环之间发生摩擦。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，在减速机本体6工作过程中，当输出轴7产生共振时，会导致输出轴7大幅度震动，使得输出轴能够带动滑杆10在滑筒11内进行伸缩运动，从而能够利用弹簧15的伸缩性以及阻尼套13与滑筒11内壁之间的阻尼力对输出轴7进行减震，从而能够缩小输出轴7的振幅，从而能够使得输出轴7工作更加稳定且不易发生变形，安装孔16能够用于底座1的安装固定，散热孔17能够有效的增加连接筒2内的输出轴7的散热效率，防尘网18能够有效的防止空气中的灰尘沿散热孔17进入连接筒2内加快输出轴7的磨损，磨砂防滑层19能够增加连接筒2外壁的防滑性能，能够便于拿起连接筒2，减震垫20能够在减速机本体6与安装板3之间起到缓冲减震的作用，从而能够降低减速机本体6工作过程中的噪音，限位槽21和限位凸起22能够有效的防止输出轴7与轴承9内环之间发生摩擦。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)呈圆环形结构，所述底座(1)上固定设有连接筒(2)，所述连接筒(2)呈圆台形结构，所述连接筒(2)上固定设有安装板(3)，所述安装板(3)上固定设有数量为四个的丝杆(4)，所述安装板(3)上通过螺母(5)固定安装有减速机本体(6)，所述安装板(3)中部开设有与所述减速机本体(6)的输出轴(7)相匹配的穿孔(8)，所述输出轴(7)外壁设有减震装置，所述减震装置包括轴承(9)，所述轴承(9)固定套设在所述输出轴(7)外壁，所述轴承(9)两侧外壁均固定设有滑杆(10)，所述滑杆(10)远离所述轴承(9)一端外壁均套设有滑筒(11)，所述滑筒(11)远离所述滑杆(10)一端均与所述连接筒(2)内壁固定连接，所述滑筒(11)靠近所述滑杆(10)一端内壁固定设有限位环(12)，所述滑杆(10)伸入所述滑筒(11)一端外壁固定套设有阻尼套(13)，所述滑杆(10)靠近所述轴承(9)一端外壁均固定套设有固定环(14)，所述固定环(14)与所述限位环(12)之间固定设有弹簧(15)且所述弹簧(15)套设在所述滑杆(10)外壁。
2.根据权利要求1所述的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，其特征在于，所述底座(1)沿圆周方向开设有数量为四个的安装孔(16)。
3.根据权利要求1所述的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，其特征在于，所述连接筒(2)上下两端外壁均开设有若干散热孔(17)。
4.根据权利要求3所述的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，其特征在于，所述散热孔(17)内均固定设有防尘网(18)。
5.根据权利要求1所述的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，其特征在于，所述连接筒(2)外壁设有磨砂防滑层(19)。
6.根据权利要求1所述的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，其特征在于，所述安装板(3)上固定设有减震垫(20)。
7.根据权利要求1所述的一种材料试验机用带孔防滑的立式减速机座，其特征在于，所述输出轴(7)一侧开设有限位槽(21)，所述轴承(9)一侧内壁固定设有与所述限位槽(21)相匹配的限位凸起(22)。
技术总结