一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料的制作方法

    专利2022-07-08  108

    本发明涉及一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,属于高分子材料
    技术领域

    背景技术
    :随着生活品质的提高,消费者对汽车内饰要求高,传统pp注塑成型的材料塑料感强,不能给人以柔软度质感,往往不能满足温馨豪华的装饰风格。随着材料和模具工艺的发展,橡胶触感成为改性塑料发展的新趋势,树脂直接注塑成零件即可满足橡胶触感的效果。免去了蒙皮的工艺,就免去了对环境的伤害,而且大大降低了制造成本。聚丙烯是一种综合性能优良的通用热塑性塑料。其密度较小,机械性能如屈服强度、拉伸强度、压缩强度、表面硬度及弹性模量均较优异,并有突出的耐应力开裂和耐磨性,有良好的耐热性能,连续使用温度最高可达120℃,是近几年应用发展最快的塑料品种。但是聚丙烯材料的柔软性不够。技术实现要素:为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料。本发明是通过以下技术方案来实现的:一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,包括以下重量份数的原料:聚丙烯100-120份、硅橡胶40-50份、芳纶纤维15-20份、硬脂酰胺3-8份、硅烷偶联剂1-3份、消泡剂1-3份和助剂1-3份。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,所述消泡剂包括以下重量份数的原料:甲基硅油30-40份、松香甘油酯10-15份和硫酸氢钠1-5份。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,所述消泡剂是通过以下步骤获得的:将甲基硅油加热至60-80℃,加入松香甘油酯和硫酸氢钠,充分混合20-30min后自然冷却得到消泡剂。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,所述助剂为抗氧剂、紫外线稳定剂和分散剂。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,所述抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂1076或抗氧剂ca。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,所述紫外线稳定剂为邻羟基苯甲酸苯酯、2,4-二羟基二苯甲酮或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,所述分散剂为聚乙烯醇、硬脂酰胺或石蜡中的一种或几种。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,是通过以下步骤获得的:将聚丙烯置于压出机中熔融、混合均匀,通过喷丝头进行熔融纺丝、冷却及延伸工艺并形成细丝,将聚丙烯细丝与芳纶纤维混合后得到混合物a,将硅橡胶、硬脂酰胺、硅烷偶联剂、消泡剂和助剂充分混合后得到混合物b,将混合物a经过主喂料斗加入双螺杆挤出机中,混合物b经过侧喂料斗加入双螺杆挤出机中,经熔融、挤出、切粒、干燥制得复合材料。本发明所达到的有益效果:本发明的聚丙烯复合材料以聚丙烯为主要原料,辅以硅橡胶,提高了聚丙烯的韧性,添加芳纶纤维提高了聚丙烯的强度,通过添加消泡剂改善了复合材料的平整度,从而得到的聚丙烯复合材料具有织物触感,适合用于汽车。本发明的聚丙烯先熔融得到细丝后再与其余原料混合,提高了复合材料的强度和断裂伸长率。本发明的消泡剂采用甲基硅油、松香甘油酯和硫酸氢钠的混合物,成本低,与其余原料协同效果好,具有良好的消泡性能。具体实施方式下面对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。实施例1一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,包括以下重量份数的原料:聚丙烯120份、硅橡胶50份、芳纶纤维15份、硬脂酰胺8份、硅烷偶联剂1份、消泡剂1份和助剂3份。所述消泡剂包括以下重量份数的原料:甲基硅油30份、松香甘油酯10份和硫酸氢钠1份。所述消泡剂是通过以下步骤获得的:将甲基硅油加热至60-80℃,加入松香甘油酯和硫酸氢钠,充分混合20-30min后自然冷却得到消泡剂。所述助剂为抗氧剂、紫外线稳定剂和分散剂。所述抗氧剂为抗氧剂1010。所述紫外线稳定剂为邻羟基苯甲酸苯酯。所述分散剂为聚乙烯醇。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,是通过以下步骤获得的:将聚丙烯置于压出机中熔融、混合均匀,通过喷丝头进行熔融纺丝、冷却及延伸工艺并形成细丝,将聚丙烯细丝与芳纶纤维混合后得到混合物a,将硅橡胶、硬脂酰胺、硅烷偶联剂、消泡剂和助剂充分混合后得到混合物b,将混合物a经过主喂料斗加入双螺杆挤出机中,混合物b经过侧喂料斗加入双螺杆挤出机中,经熔融、挤出、切粒、干燥制得复合材料。实施例2一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,包括以下重量份数的原料:聚丙烯100份、硅橡胶40份、芳纶纤维20份、硬脂酰胺3份、硅烷偶联剂3份、消泡剂3份和助剂1份。所述消泡剂包括以下重量份数的原料:甲基硅油40份、松香甘油酯15份和硫酸氢钠5份。所述消泡剂是通过以下步骤获得的:将甲基硅油加热至60-80℃,加入松香甘油酯和硫酸氢钠,充分混合20-30min后自然冷却得到消泡剂。所述助剂为抗氧剂、紫外线稳定剂和分散剂。所述抗氧剂为抗氧剂ca。所述紫外线稳定剂为2,4-二羟基二苯甲酮。所述分散剂为石蜡。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,是通过以下步骤获得的:将聚丙烯置于压出机中熔融、混合均匀,通过喷丝头进行熔融纺丝、冷却及延伸工艺并形成细丝,将聚丙烯细丝与芳纶纤维混合后得到混合物a,将硅橡胶、硬脂酰胺、硅烷偶联剂、消泡剂和助剂充分混合后得到混合物b,将混合物a经过主喂料斗加入双螺杆挤出机中,混合物b经过侧喂料斗加入双螺杆挤出机中,经熔融、挤出、切粒、干燥制得复合材料。实施例3一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,包括以下重量份数的原料:聚丙烯110份、硅橡胶45份、芳纶纤维18份、硬脂酰胺6份、硅烷偶联剂2份、消泡剂2份和助剂2份。所述消泡剂包括以下重量份数的原料:甲基硅油36份、松香甘油酯12份和硫酸氢钠3份。所述消泡剂是通过以下步骤获得的:将甲基硅油加热至60-80℃,加入松香甘油酯和硫酸氢钠,充分混合20-30min后自然冷却得到消泡剂。所述助剂为抗氧剂、紫外线稳定剂和分散剂。所述抗氧剂为抗氧剂1076。所述紫外线稳定剂为2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。所述分散剂为硬脂酰胺。所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,是通过以下步骤获得的:将聚丙烯置于压出机中熔融、混合均匀,通过喷丝头进行熔融纺丝、冷却及延伸工艺并形成细丝,将聚丙烯细丝与芳纶纤维混合后得到混合物a,将硅橡胶、硬脂酰胺、硅烷偶联剂、消泡剂和助剂充分混合后得到混合物b,将混合物a经过主喂料斗加入双螺杆挤出机中,混合物b经过侧喂料斗加入双螺杆挤出机中,经熔融、挤出、切粒、干燥制得复合材料。对比例1一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,包括以下重量份数的原料:聚丙烯110份、芳纶纤维18份、硬脂酰胺6份、硅烷偶联剂2份、消泡剂2份和助剂2份。其余与实施例3相同。对比例2所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,是通过以下步骤获得的:将聚丙烯与芳纶纤维混合后得到混合物a,将硅橡胶、硬脂酰胺、硅烷偶联剂、消泡剂和助剂充分混合后得到混合物b,将混合物a经过主喂料斗加入双螺杆挤出机中,混合物b经过侧喂料斗加入双螺杆挤出机中,经熔融、挤出、切粒、干燥制得复合材料。其余与实施例3相同。对比例3一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,包括以下重量份数的原料:聚丙烯110份、硅橡胶45份、芳纶纤维18份、硬脂酰胺6份、硅烷偶联剂2份、和助剂2份。其余与实施例3相同。对各实施例和对比例进行性能测试,结果如表1所示。表1实施例1实施例2实施例3对比例1对比例2对比例3邵氏硬度d505050655555拉伸强度mpa38.238.138.232.436.533.8弯曲强度mpa45.145.244.940.243.542.3断裂伸长率 020020050150150翘曲度mm0.950.950.951.81.21.5冲击强度kj/m229.529.229.825.127.125.5通过表1可见,与对比例1相比,实施例1、2和3添加了硅橡胶,得到的复合材料具有较低的翘曲度,同时,硬度适中,摸上去具有织物触感;与对比例2相比,实施例1、2和3在加工的时候,先将聚丙烯拉丝,得到聚丙烯细丝再进行后续加工,得到的复合材料具有良好的强度和断裂伸长率;与对比例3相比,实施例1、2和3添加了消泡剂,得到的复合材料具有较低的翘曲度,更加平整。以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本
    技术领域
    的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。当前第1页1 2 3 
    技术特征:

    1.一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,其特征是,包括以下重量份数的原料:聚丙烯100-120份、硅橡胶40-50份、芳纶纤维15-20份、硬脂酰胺3-8份、硅烷偶联剂1-3份、消泡剂1-3份和助剂1-3份。

    2.根据权利要求1所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,其特征是,所述消泡剂包括以下重量份数的原料:甲基硅油30-40份、松香甘油酯10-15份和硫酸氢钠1-5份。

    3.根据权利要求2所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,其特征是,所述消泡剂是通过以下步骤获得的:将甲基硅油加热至60-80℃,加入松香甘油酯和硫酸氢钠,充分混合20-30min后自然冷却得到消泡剂。

    4.根据权利要求1所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,其特征是,所述助剂为抗氧剂、紫外线稳定剂和分散剂。

    5.根据权利要求4所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,其特征是,所述抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂1076或抗氧剂ca。

    6.根据权利要求4所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,其特征是,所述紫外线稳定剂为邻羟基苯甲酸苯酯、2,4-二羟基二苯甲酮或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。

    7.根据权利要求4所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,其特征是,所述分散剂为聚乙烯醇、硬脂酰胺或石蜡中的一种或几种。

    8.根据权利要求1所述的一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料,其特征是,是通过以下步骤获得的:将聚丙烯置于压出机中熔融、混合均匀,通过喷丝头进行熔融纺丝、冷却及延伸工艺并形成细丝,将聚丙烯细丝与芳纶纤维混合后得到混合物a,将硅橡胶、硬脂酰胺、硅烷偶联剂、消泡剂和助剂充分混合后得到混合物b,将混合物a经过主喂料斗加入双螺杆挤出机中,混合物b经过侧喂料斗加入双螺杆挤出机中,经熔融、挤出、切粒、干燥制得复合材料。

    技术总结
    本发明公开了一种汽车用仿织物触感的聚丙烯复合材料。包括以下重量份数的原料:聚丙烯100‑120份、硅橡胶40‑50份、芳纶纤维15‑20份、硬脂酰胺3‑8份、硅烷偶联剂1‑3份、消泡剂1‑3份和助剂1‑3份。本发明的聚丙烯复合材料以聚丙烯为主要原料,辅以硅橡胶,提高了聚丙烯的韧性,添加芳纶纤维提高了聚丙烯的强度,通过添加消泡剂改善了复合材料的平整度,从而得到的聚丙烯复合材料具有织物触感,适合用于汽车。

    技术研发人员:汪理文;翁永华;徐翠萍;陈胜;姚延刚
    受保护的技术使用者:苏州润佳高分子材料有限公司
    技术研发日:2020.12.21
    技术公布日:2021.03.12

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