本发明涉及高分子材料改性领域,尤其涉及一种耐冷却液的pps复合材料及其制备方法与应用。
背景技术:
聚苯硫醚(pps)具有优异的耐热性、耐溶剂、高尺寸稳定性,还具有优良的介电性能、优良的阻燃性及力学性能,广泛应用于电子电气、汽车、机械、化工等领域。改性pps约有近40%应用于汽车行业,尤其是应用于发动机周边,比如汽车水泵、汽车节温器。由于工作环境的特殊性,应用于该部分的制件长期暴露于腐蚀性的冷却液液体中,极易导致分解产生制件开裂,引发发动机工作异常。
技术实现要素:
基于此,本发明的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种耐冷却液的pps复合材料。
为实现上述目的,本发明所采取的技术方案为:一种耐冷却液的pps复合材料,包括如下重量份的成分:pps树脂30-90份、增强纤维10-70份、巯基硅烷偶联剂0.05-3份和含有碳二亚胺结构的添加剂0.1-6份。
由于高温下长时间浸泡在冷却液中(多为多醇类物质),容易引起pps树脂降解而使得性能降低,通过加入碳二亚胺类物质、低氯pps树脂,可以与pps端基基团反应封端,降低反应活性,从而提高耐冷却液能力。
优选地,所述pps树脂中,氯含量不超过800ppm。
优选地,所述pps树脂在300℃、1.2kg测试条件下的熔融指数为10-100g/10min。
优选地,所述增强纤维为玻璃纤维、碳纤维或晶须。
更优选地,当所述增强纤维为玻璃纤维时,所述纤维的直径为4-20微米。
优选地,所述的耐冷却液的pps复合材料,包括如下重量份的成分:pps树脂45-75份、增强纤维20-60份、巯基硅烷偶联剂0.1-0.9份和含有碳二亚胺结构的添加剂0.3-4份。
优选地,所述巯基硅烷偶联剂为符合rsix3结构的偶联剂;其中,r为脂肪族氨基;x为氯基、甲氧基、乙氧基、丙氧基、乙酰氧基中的一种。
优选地,所述含有碳二亚胺结构的添加剂为分子量大于400的含有-n=c=n-化合物。
同时,本发明还提供所述耐冷却液的pps复合材料的制备方法,所述方法为:将增强纤维之外的其他成分在高速混合机中进行混合,得到混合物;然后将混合物加入双螺杆挤出机中挤出、造粒,侧喂口加入增强纤维,得到耐冷却液的pps复合材料。
优选地,高速混合机的转速为300~500转/分钟,双螺杆挤出机的温度从喂料段到机头依次为:一区190℃,二区270℃,三区280℃,四区285℃,五区285℃,六区285℃,七区280℃,八区280℃,九区280℃。
同时,本发明还公开一种所述耐冷却液的pps复合材料在汽车发动机周边材料中的应用。
相对于现有技术,本发明的有益效果为:
本发明pps复合材料中,通过在玻纤增强pps体系中采用低氯树脂,同时向体系中加入巯基硅烷偶联剂,同时配合以含有碳二亚胺结构的添加剂,可以明显提高pps的耐冷却液性能,另外,偶联剂的加入也能增加树脂与玻纤的结合力,提高力学性能。
具体实施方式
为更好的说明本发明的目的、技术方案和优点,下面将结合具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例和对比例中用到的主要代表材料如下:
pps-1:低氯树脂,氯含量1200ppm,牌号pps1350c,熔融指数60g/10min(300℃,1.2kg),浙江新和成特种材料有限公司;
pps-2:低氯树脂,氯含量800ppm,pps1330c,浙江新和成特种材料有限公司;熔融指数30g/10min(300℃,1.2kg);
pps-3:低氯树脂,氯含量1200ppm,熔融指数5g/10min(300℃,1.2kg),金发科技股份有限公司;
玻璃纤维1:ecs309a-3-h,直径10微米,重庆国际复合材料有限公司;
碳纤维:px35ca0250-65,东丽株式会社;
晶须:dl-40h,深圳市超邦新能源材料有限公司
巯基硅烷偶联剂:kh-590,市售;
含有碳二亚胺结构的添加剂:
raschig,stabilizer7000,分子量362;
raschig,stabilizer9000,聚合物聚合物,分子量>1000。
本申请实施例及对比例所述耐冷却液的pps复合材料通过以下方法制备所得:
将增强纤维之外的其他成分在高速混合机中进行混合,得到混合物;然后将混合物加入双螺杆挤出机中挤出、造粒,侧喂口加入增强纤维,得到耐冷却液的pps复合材料;高速混合机的转速为400转/分钟,双螺杆挤出机的温度从喂料段到机头依次为:一区190℃,二区270℃,三区280℃,四区285℃,五区285℃,六区285℃,七区280℃,八区280℃,九区280℃。
耐冷却液测试:将拉伸样条浸没在乙二醇中,并将测试装置至于135度烘箱中,测试一定时间后的样条性能,测试初始拉伸性能、1000h后的拉伸性能、2000h后的拉伸性能,拉伸性能的测试标准参考iso-527;并计算性能衰减率;
本申请设置实施例1~13及对比例1~2,具体实施例1~6及对比例1~2中的成分、含量及性能如表1所示,实施例7~13中的成分、含量及性能如表2所示:
表1实施例1~6和对比例1~2中的成分、含量及性能
表2实施例7~13中成分及含量
将实施例1与对比例1、2对比可知,对比例1、2中只含有巯基硅烷偶联剂、含有碳二亚胺结构的添加剂中的一种,对比例1、2中2000h性能保持率差于实施例1;将实施例1与实施例13对比可知,实施例13中pps树脂在300℃、1.2kg测试条件下的熔融指数不在10-100g/10min范围内,其2000h性能保持率差于实施例1。
将实施例1与实施例5对比可知,实施例5中的pps树脂的氯含量为800ppm,实施例1中的pps树脂的氯含量为1200ppm,实施例5中的2000h性能保持率优于实施例1。
将实施例1与实施例6对比可知,实施例1中的碳二亚胺结构的添加剂的分子量大于400,实施例6中的碳二亚胺结构的添加剂的分子量小于400,实施例1中的2000h性能保持率优于实施例6。
将实施例7~12对比可知,当“pps树脂45-75份、增强纤维20-60份、巯基硅烷偶联剂0.1-0.9份和含有碳二亚胺结构的添加剂0.3-4份”时,2000h性能保持率更好。
最后所应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
1.一种耐冷却液的pps复合材料,其特征在于,包括如下重量份的成分:pps树脂30-90份、增强纤维10-70份、巯基硅烷偶联剂0.05-3份和含有碳二亚胺结构的添加剂0.1-6份。
2.如权利要求1所述的耐冷却液的pps复合材料,其特征在于,所述pps树脂中,氯含量为不超过800ppm。
3.如权利要求1或2所述的耐冷却液的pps复合材料,其特征在于,所述pps树脂在300℃、1.2kg测试条件下的熔融指数为10-100g/10min。
4.如权利要求1所述的耐冷却液的pps复合材料,其特征在于,所述增强纤维为玻璃纤维、碳纤维或晶须。
5.如权利要求4所述的耐冷却液的pps复合材料,其特征在于,当所述增强纤维为玻璃纤维时,所述纤维的直径为4-20微米。
6.如权利要求1所述的耐冷却液的pps复合材料,其特征在于,包括如下重量份的成分:pps树脂45-75份、增强纤维20-60份、巯基硅烷偶联剂0.1-0.9份和含有碳二亚胺结构的添加剂0.3-4份。
7.如权利要求1所述的耐冷却液的pps复合材料,其特征在于,所述巯基硅烷偶联剂为符合rsix3结构的偶联剂;其中,r为脂肪族氨基;x为氯基、甲氧基、乙氧基、丙氧基、乙酰氧基中的一种。
8.如权利要求1所述的耐冷却液的pps复合材料,其特征在于,所述含有碳二亚胺结构的添加剂为分子量大于400的含有-n=c=n-化合物。
9.一种如权利要求1~8任一项所述耐冷却液的pps复合材料的制备方法,其特征在于,所述方法为:将增强纤维之外的其他成分在高速混合机中进行混合,得到混合物;然后将混合物加入双螺杆挤出机中挤出、造粒,侧喂口加入增强纤维,得到耐冷却液的pps复合材料。
10.如权利要求9所述耐冷却液的pps复合材料的制备方法,其特征在于,高速混合机的转速为300~500转/分钟,双螺杆挤出机的温度从喂料段到机头依次为:一区190℃,二区270℃,三区280℃,四区285℃,五区285℃,六区285℃,七区280℃,八区280℃,九区280℃。
11.如权利要求1~8任一项所述耐冷却液的pps复合材料在汽车发动机周边材料中的应用。
技术总结