本实用新型涉及密封法兰技术领域，具体为一种柴油起动机用密封法兰。
背景技术：
起动机是各类传统汽油机汽车的主要起动部件，其和蓄电池组成起动系统。在蓄电池供电的前提下，起动机将电能转化为起动电机的机械能，以带动发动机飞轮运转，从而使得发动机在惯性及其他控制器的作用下起动成功，一般发动机用起动机的安装方式都是采用的轴向安装方式。目前随着汽车行业的发展，紧凑型发动机成为了主流的发展趋势，但紧凑型发动机会减少各零部件的相对空间，增加了各零部件的安装、拆卸难度。
现有柴油起动机用密封结构密封性能不佳；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种柴油起动机用密封法兰。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种柴油起动机用密封法兰，以解决上述背景技术中提出的现有柴油起动机用密封结构密封性能不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油起动机用密封法兰，包括传动轴，所述传动轴的外壁上固定设置有左法兰，所述左法兰的一侧固定设置有中间密封法兰，所述中间密封法兰的一侧固定设置有右法兰，所述右法兰和左法兰内壁的一侧均固定设置有螺纹槽，所述右法兰内壁的另一侧固定设置有凹槽一，所述中间密封法兰的一侧固定设置有左螺纹凸块，所述中间密封法兰的另一侧固定设置有右螺纹凸块，所述右螺纹凸块和左螺纹凸块的一端均固定设置有插块，所述中间密封法兰的内壁固定设置有凹槽二，所述凹槽二的内壁设置有静环，所述静环的一侧固定设置有动环，所述动环的一侧固定设置有橡胶支架，所述橡胶支架和动环的外部均设置有弹簧座。
优选的，所述右法兰、中间密封法兰和左法兰的内部均设置有法兰孔。
优选的，所述螺纹槽的一端固定设置有环形插槽，所述环形插槽的内部固定设置有密封垫。
优选的，所述凹槽一的内部固定设置有轴承，所述轴承的一侧固定设置有密封圈。
优选的，所述中间密封法兰的外壁上固定设置有耐磨保护杆，且耐磨保护杆设置有八个。
优选的，所述弹簧座通过弹簧与凹槽二固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过将中间密封法兰两端的左螺纹凸块和右螺纹凸块分别与左法兰和右法兰上的螺纹槽进行螺纹连接，使中间密封法兰、左法兰和右法兰能够快速组装，通过法兰孔的设置，便于将中间密封法兰、左法兰和右法兰之间进行锁紧，提高了机械密封性能，通过将插块与环形插槽进行配合，使中间密封法兰分别与左法兰和右法兰固定的更加牢靠，密封垫起到了良好的密封性。
2、通过在轴承的一侧设置密封圈，进一步提高了密封性，起到了防尘防水的效果，耐磨保护杆与中间密封法兰焊接连接，起到了保护中间密封法兰的作用，通过动环挤压橡胶支架，使得弹簧座对弹簧进行压缩，从而提高了密封性能，且弹簧降低了轴向的长度，提高了使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的a处局部放大结构示意图；
图3为本实用新型的轴承结构示意图；
图中：1、传动轴；2、左法兰；3、法兰孔；4、耐磨保护杆；5、中间密封法兰；6、右法兰；7、凹槽一；8、轴承；9、密封圈；10、凹槽二；11、静环；12、动环；13、弹簧座；14、橡胶支架；15、螺纹槽；16、环形插槽；17、密封垫；18、左螺纹凸块；19、插块；20、弹簧；21、右螺纹凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种柴油起动机用密封法兰，包括传动轴1，传动轴1的外壁上固定设置有左法兰2，左法兰2的一侧固定设置有中间密封法兰5，中间密封法兰5的一侧固定设置有右法兰6，右法兰6和左法兰2内壁的一侧均固定设置有螺纹槽15，右法兰6内壁的另一侧固定设置有凹槽一7，中间密封法兰5的一侧固定设置有左螺纹凸块18，中间密封法兰5的另一侧固定设置有右螺纹凸块21，右螺纹凸块21和左螺纹凸块18的一端均固定设置有插块19，中间密封法兰5的内壁固定设置有凹槽二10，凹槽二10的内壁设置有静环11，静环11的一侧固定设置有动环12，动环12的一侧固定设置有橡胶支架14，橡胶支架14内设有限位槽，能够对弹簧座13进行限位，避免弹簧座13乱动，橡胶支架14和动环12的外部均设置有弹簧座13。
进一步，右法兰6、中间密封法兰5和左法兰2的内部均设置有法兰孔3，法兰孔3便于螺栓的安装，使右法兰6、中间密封法兰5和左法兰2能够得到快速组装，提高法兰的密封性能。
进一步，螺纹槽15的一端固定设置有环形插槽16，环形插槽16的内部固定设置有密封垫17，通过将插块19与环形插槽16进行配合，使中间密封法兰5分别与左法兰2和右法兰6固定的更加牢靠，密封垫17起到了良好的密封性。
进一步，凹槽一7的内部固定设置有轴承8，轴承8的一侧固定设置有密封圈9，轴承8用于支撑传动轴1，密封圈9进一步提高了密封性，起到防尘防水的效果。
进一步，中间密封法兰5的外壁上固定设置有耐磨保护杆4，且耐磨保护杆4设置有八个，耐磨保护杆4与中间密封法兰5焊接连接，起到了保护中间密封法兰5的作用。
进一步，弹簧座13通过弹簧20与凹槽二10固定连接，弹簧20降低了轴向的长度，且通过动环12挤压橡胶支架14，使得弹簧座13对弹簧20进行压缩，从而提高了密封性能。
工作原理：使用时，将左法兰2、中间密封法兰5和右法兰6分别安装在传动轴1上，通过将中间密封法兰5两端的左螺纹凸块18和右螺纹凸块21分别与左法兰2和右法兰6上的螺纹槽15进行螺纹连接，使中间密封法兰5、左法兰2和右法兰6能够快速组装，通过法兰孔3的设置，便于将中间密封法兰5、左法兰2和右法兰6之间进行锁紧，提高了机械密封性能，通过将插块19与环形插槽16进行配合，使中间密封法兰5分别与左法兰2和右法兰6固定的更加牢靠，密封垫17起到了良好的密封性，通过在轴承8的一侧设置密封圈9，进一步提高了密封性，起到了防尘防水的效果，耐磨保护杆4与中间密封法兰5焊接连接，起到了保护中间密封法兰5的作用，通过动环12挤压橡胶支架14，使得弹簧座13对弹簧20进行压缩，从而提高了密封性能，且弹簧20降低了轴向的长度，提高了使用效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种柴油起动机用密封法兰，包括传动轴(1)，其特征在于：所述传动轴(1)的外壁上固定设置有左法兰(2)，所述左法兰(2)的一侧固定设置有中间密封法兰(5)，所述中间密封法兰(5)的一侧固定设置有右法兰(6)，所述右法兰(6)和左法兰(2)内壁的一侧均固定设置有螺纹槽(15)，所述右法兰(6)内壁的另一侧固定设置有凹槽一(7)，所述中间密封法兰(5)的一侧固定设置有左螺纹凸块(18)，所述中间密封法兰(5)的另一侧固定设置有右螺纹凸块(21)，所述右螺纹凸块(21)和左螺纹凸块(18)的一端均固定设置有插块(19)，所述中间密封法兰(5)的内壁固定设置有凹槽二(10)，所述凹槽二(10)的内壁设置有静环(11)，所述静环(11)的一侧固定设置有动环(12)，所述动环(12)的一侧固定设置有橡胶支架(14)，所述橡胶支架(14)和动环(12)的外部均设置有弹簧座(13)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油起动机用密封法兰，其特征在于：所述右法兰(6)、中间密封法兰(5)和左法兰(2)的内部均设置有法兰孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油起动机用密封法兰，其特征在于：所述螺纹槽(15)的一端固定设置有环形插槽(16)，所述环形插槽(16)的内部固定设置有密封垫(17)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油起动机用密封法兰，其特征在于：所述凹槽一(7)的内部固定设置有轴承(8)，所述轴承(8)的一侧固定设置有密封圈(9)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油起动机用密封法兰，其特征在于：所述中间密封法兰(5)的外壁上固定设置有耐磨保护杆(4)，且耐磨保护杆(4)设置有八个。
6.根据权利要求1所述的一种柴油起动机用密封法兰，其特征在于：所述弹簧座(13)通过弹簧(20)与凹槽二(10)固定连接。
技术总结