本发明涉及一种车站管理领域，具体是智慧车站的全生命周期的管理平台。
背景技术：
智慧新车站就是在原有的数字化、智能化车站的基础上，充分利用人工智能、大数据、云计算aiot、数字孪生等新一代技术，面向乘客提供全方位体验、面向维保提供智能运维数据支撑、面向站务提供全景管控、面向管理提供决策支持，实现更安全的运营、更智慧的服务、更高效的管理目标，在全息感知、智能分析、全景管控、精准便捷、主动进化五个方面开展智慧系统建设工作。
在智慧车站的建设当中需要对其进行管理，普通的管理方法无法较好的实现的智慧控制和调控，因此提出一种智慧车站的全生命周期的管理平台用于对智慧车站的调控。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供智慧车站的全生命周期的管理平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
智慧车站的全生命周期的管理平台，包括数据采集终端、数据存储终端、数据输入终端和数据处理终端，所述数据采集终端包括有购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元、商户采集单元、信息传输单元，购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元和商户采集单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据存储终端包括有信息储存单元、信息录入单元、信息调取单元和信息传输单元，信息录入单元和信息调取单元均通过线缆与信息储存单元电性连接，信息录入单元和信息调取单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据输入终端包括有原始数据输入单元、调整数据输入单元和信息传输单元，原始数据输入单元和调整数据输入单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据处理终端包括有数据分析单元、数据统计单元、数据显示单元和信息传输单元，信息传输单元通过线缆与数据分析单元电性连接，数据分析单元通过线缆与数据统计单元和数据显示单元电性连接，数据统计单元通过线缆与数据显示单元电性连接，数据采集终端和数据输入终端通过信息传输单元与数据存储终端无线连接，数据存储终端通过信息传输单元与数据处理终端无线连接。
作为本发明进一步的方案：所述信息传输单元用于终端之间的无线连接、数据输送和数据接收。
作为本发明再进一步的方案：所述购票处采集单元用于对购票处人数识别、购票窗口队列人数识别、自主购票区域人数识别，候车厅采集单元用于对候车人数识别和候车座位落座人数识别，广场采集单元用于对人群流出方向识别、人群流入方向识别和人群聚集点识别，设备采集单元用于对设备总耗电识别、设备使用次数识别和设备运行情况识别，商户采集单元用于对客流量识别、购买情况识别和购买物品识别。
作为本发明再进一步的方案：所述数据储存单元用于对购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元、商户采集单元、原始数据输入单元和调整数据输入单元的数据进行储存，信息录入单元用于向信息储存单元录入信息，信息调取单元用于从信息储存单元调取数据。
作为本发明再进一步的方案：所述原始数据输入单元用于对车站的原始数据录入，调整数据输入单元用于对数据处理终端的处结果对应调整信息录入。
作为本发明再进一步的方案：所述数据分析单元用于对数据采集终端的采集数据与数据输入单元的原始数据进行对比分析，数据统计单元用于对数据分析单元的分析结果进行统计，数据显示单元用于对数据统计单元的统计数据和数据分析单元的分析数据进行显示。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过数据采集终端、数据存储终端、数据输入终端和数据处理终端之间的配合使用，使得可以通过数据采集终端可以对车站内的各种信息进行采集，并由系统对比和人工调控，控制智慧车站的布局和运营，从而使得本智慧车站的全生命周期的管理平台可以方便的对智慧车站进行监控和控制，使得智车站的运行和布局更加合理。
附图说明
图1为智慧车站的全生命周期的管理平台的终端流转框图。
图2为智慧车站的全生命周期的管理平台中数据采集终端的框图。
图3为智慧车站的全生命周期的管理平台中数据存储终端的框图。
图4为智慧车站的全生命周期的管理平台中数据输入终端的框图。
图5为智慧车站的全生命周期的管理平台中数据处理终端的框图。
图6为智慧车站的全生命周期的管理平台中购票处采集单元的流转框图。
图7为智慧车站的全生命周期的管理平台中候车厅采集单元单元的流转框图。
图8为智慧车站的全生命周期的管理平台中广场采集单元单元的流转框图。
图9为智慧车站的全生命周期的管理平台中设备采集单元单元的流转框图。
图10为智慧车站的全生命周期的管理平台中商户采集单元单元的流转框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～10，本发明实施例中，智慧车站的全生命周期的管理平台，包括数据采集终端、数据存储终端、数据输入终端和数据处理终端，数据采集终端包括有购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元、商户采集单元、信息传输单元，购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元和商户采集单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据存储终端包括有信息储存单元、信息录入单元、信息调取单元和信息传输单元，信息录入单元和信息调取单元均通过线缆与信息储存单元电性连接，信息录入单元和信息调取单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据输入终端包括有原始数据输入单元、调整数据输入单元和信息传输单元，原始数据输入单元和调整数据输入单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据处理终端包括有数据分析单元、数据统计单元、数据显示单元和信息传输单元，信息传输单元通过线缆与数据分析单元电性连接，数据分析单元通过线缆与数据统计单元和数据显示单元电性连接，数据统计单元通过线缆与数据显示单元电性连接，数据采集终端和数据输入终端通过信息传输单元与数据存储终端无线连接，数据存储终端通过信息传输单元与数据处理终端无线连接。
信息传输单元用于终端之间的无线连接、数据输送和数据接收。
购票处采集单元用于对购票处人数识别、购票窗口队列人数识别、自主购票区域人数识别，候车厅采集单元用于对候车人数识别和候车座位落座人数识别，广场采集单元用于对人群流出方向识别、人群流入方向识别和人群聚集点识别，设备采集单元用于对设备总耗电识别、设备使用次数识别和设备运行情况识别，商户采集单元用于对客流量识别、购买情况识别和购买物品识别。
数据储存单元用于对购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元、商户采集单元、原始数据输入单元和调整数据输入单元的数据进行储存，信息录入单元用于向信息储存单元录入信息，信息调取单元用于从信息储存单元调取数据。
原始数据输入单元用于对车站的原始数据录入，调整数据输入单元用于对数据处理终端的处结果对应调整信息录入。
数据分析单元用于对数据采集终端的采集数据与数据输入单元的原始数据进行对比分析，数据统计单元用于对数据分析单元的分析结果进行统计，数据显示单元用于对数据统计单元的统计数据和数据分析单元的分析数据进行显示。
本发明的工作原理是：
购票处控制：
s1：数据采集终端的候车厅采集单元对购票处人数、购票窗口队列人数和自主购票区域人数进行采集；
s2：数据采集终端数据输送到储存终端通过信息录入单元录入储存；
s3：数据处理终端通过信息调取单元对信息储存单元的数据进行调取；
s4：数据处理单元的数据分析单元对调取数据进行分析，并将分析结果输送到数据显示单元进行显示，同时将分析结果输送到数据统计单元进行统计，且数据统计单元将统计结果输送到数据显示单元进行显示；
s5：通过观察信息显示单元的显示数据，并通过调整信息输入单元输入调整信息，对购票大厅人数进行控制，对购票窗口数目进行控制，对自助购票区域大小进行控制。
候车厅控制：
s1：数据采集终端的购票处采集单元对对候车人数和候车座位落座人数进行采集；
s2：数据采集终端数据输送到储存终端通过信息录入单元录入储存；
s3：数据处理终端通过信息调取单元对信息储存单元的数据进行调取；
s4：数据处理单元的数据分析单元对调取数据进行分析，并将分析结果输送到数据显示单元进行显示，同时将分析结果输送到数据统计单元进行统计，且数据统计单元将统计结果输送到数据显示单元进行显示；
s5：通过观察信息显示单元的显示数据，并通过调整信息输入单元输入调整信息，对候车厅的人数控制和座位数调整，使其更加符合车站需求。
广场控制：
s1：数据采集终端的广场采集单元对人群流出方向、人群流入方向和人群聚集点进行采集；
s2：数据采集终端数据输送到储存终端通过信息录入单元录入储存；
s3：数据处理终端通过信息调取单元对信息储存单元的数据进行调取；
s4：数据处理单元的数据分析单元对调取数据进行分析，并将分析结果输送到数据显示单元进行显示，同时将分析结果输送到数据统计单元进行统计，且数据统计单元将统计结果输送到数据显示单元进行显示；
s5：通过观察信息显示单元的显示数据，并通过调整信息输入单元输入调整信息，广场周边的发展方向进行调整，同时对广场本身休息区等候区进行重新规划建设。
设备控制：
s1：数据采集终端的设备采集单元对设备总耗电、设备使用次数和设备运行情况识进行采集；
s2：数据采集终端数据输送到储存终端通过信息录入单元录入储存；
s3：数据处理终端通过信息调取单元对信息储存单元的数据进行调取；
s4：数据处理单元的数据分析单元对调取数据进行分析，并将分析结果输送到数据显示单元进行显示，同时将分析结果输送到数据统计单元进行统计，且数据统计单元将统计结果输送到数据显示单元进行显示；
s5：通过观察信息显示单元的显示数据，并通过调整信息输入单元输入调整信息，对设备的投放量和投放区域进行调整，同时对设备的投放种类进行调整。
商户控制：
s1：数据采集终端的商户采集单元对客流量、购买情况和购买物品进行采集；
s2：数据采集终端数据输送到储存终端通过信息录入单元录入储存；
s3：数据处理终端通过信息调取单元对信息储存单元的数据进行调取；
s4：数据处理单元的数据分析单元对调取数据进行分析，并将分析结果输送到数据显示单元进行显示，同时将分析结果输送到数据统计单元进行统计，且数据统计单元将统计结果输送到数据显示单元进行显示；
s5：通过观察信息显示单元的显示数据，并通过调整信息输入单元输入调整信息，对商户的商品系统构成进行调整，对商户的位置进行调整，对商户的数量进行调整。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.智慧车站的全生命周期的管理平台，包括数据采集终端、数据存储终端、数据输入终端和数据处理终端，其特征在于：所述数据采集终端包括有购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元、商户采集单元、信息传输单元，购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元和商户采集单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据存储终端包括有信息储存单元、信息录入单元、信息调取单元和信息传输单元，信息录入单元和信息调取单元均通过线缆与信息储存单元电性连接，信息录入单元和信息调取单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据输入终端包括有原始数据输入单元、调整数据输入单元和信息传输单元，原始数据输入单元和调整数据输入单元均通过线缆与信息传输单元电性连接，数据处理终端包括有数据分析单元、数据统计单元、数据显示单元和信息传输单元，信息传输单元通过线缆与数据分析单元电性连接，数据分析单元通过线缆与数据统计单元和数据显示单元电性连接，数据统计单元通过线缆与数据显示单元电性连接，数据采集终端和数据输入终端通过信息传输单元与数据存储终端无线连接，数据存储终端通过信息传输单元与数据处理终端无线连接。
2.根据权利要求1所述的智慧车站的全生命周期的管理平台，其特征在于：所述信息传输单元用于终端之间的无线连接、数据输送和数据接收。
3.根据权利要求1所述的智慧车站的全生命周期的管理平台，其特征在于：所述购票处采集单元用于对购票处人数识别、购票窗口队列人数识别、自主购票区域人数识别，候车厅采集单元用于对候车人数识别和候车座位落座人数识别，广场采集单元用于对人群流出方向识别、人群流入方向识别和人群聚集点识别，设备采集单元用于对设备总耗电识别、设备使用次数识别和设备运行情况识别，商户采集单元用于对客流量识别、购买情况识别和购买物品识别。
4.根据权利要求1所述的智慧车站的全生命周期的管理平台，其特征在于：所述数据储存单元用于对购票处采集单元、候车厅采集单元、广场采集单元、设备采集单元、商户采集单元、原始数据输入单元和调整数据输入单元的数据进行储存，信息录入单元用于向信息储存单元录入信息，信息调取单元用于从信息储存单元调取数据。
5.根据权利要求1所述的智慧车站的全生命周期的管理平台，其特征在于：所述原始数据输入单元用于对车站的原始数据录入，调整数据输入单元用于对数据处理终端的处结果对应调整信息录入。
6.根据权利要求1所述的智慧车站的全生命周期的管理平台，其特征在于：所述数据分析单元用于对数据采集终端的采集数据与数据输入单元的原始数据进行对比分析，数据统计单元用于对数据分析单元的分析结果进行统计，数据显示单元用于对数据统计单元的统计数据和数据分析单元的分析数据进行显示。
技术总结