本发明涉及智慧车站领域，具体是智慧车站的智慧运维系统。
背景技术：
智慧车站就是在原有的数字化、智能化车站的基础上，充分利用人工智能、大数据、云计算aiot、数字孪生等新一代技术，面向乘客提供全方位体验、面向维保提供智能运维数据支撑、面向站务提供全景管控、面向管理提供决策支持，实现更安全的运营、更智慧的服务、更高效的管理目标，在全息感知、智能分析、全景管控、精准便捷、主动进化五个方面开展智慧系统建设工作。
车站系统及设备众多，自动化系统孤立，因缺少智慧运维系统，无法实时感知客流、设备状态、车站环境、突发事件等状况。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供智慧车站的智慧运维系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
智慧车站的智慧运维系统，包括全息感知终端、自主运行终端、应急处理终端、站务管理终端和决策支持分析终端，所述全息感知终端包括车站运行3d/2d展示模块、设备运行感知模块、客流监视模块、环境感知模块和突发事件感知模块，所述自主运行终端包括一键开关站模块、应急事件联动模块和视频巡防模块，所述应急处理终端包括应急预案管理模块、应急事件处置模块和乘客事务管理模块，所述站务管理终端包括资产与设备管理模块、故障管理模块、工单管理模块和智能巡检模块，所述决策支持分析终端包括车站运行看板、故障诊断分析模块、车站运营kpi分析模块和车站隐患预警分析模块。
作为本发明进一步的方案：所述设备运行感知模块用于对屏蔽门、闸机、电扶梯、机电设备、环控设备、门禁、pis/pa设备等的运行状态进行检测，所述环境感知模块用于对站台及站厅温度、湿度、空气质量、车站外温度、气象环境进行感知，所述客流监视模块用于对出站客流、进站客流、站台客流密度进行监视并生成人员热力图，所述突发事件感知模块用于分析设备故障前兆并及时预警，对大客流事件进行预警提醒车站管理人员提前决策部署，对乘客行为感知及时制止防止造成混乱，所述车站运行3d/2d展示模块采用基于html的3d/2dui组件，实现站台、站厅等区域的建筑物、设备、仪表等可视化呈现，并集成设备基本信息、状态及告警、客流、环境等信息，车站各个设备分别通过无线传输、系统接口等方式将信息首先存入全息感知终端的数据库中，进行数据分析和可视化处理后进行2d/3d展示。
作为本发明再进一步的方案：所述自主运行终端以车站级综合监控(iscs)为基础，依托于综合监控车站联动场景，所述一键开关站模块用于控制照明设备上电，开启电扶梯、开启tvm及闸机、开启环控设备、广播开始运营广播和开启车站通道大门，所述视频巡防模块用于对站台、进出口、站台、屏蔽门、电梯、卫生等项目进行确认，所述应急事件联动模块用于根据应急事件情况控制相关设备的联动。
作为本发明再进一步的方案：所述突发事件感知模块用于对公共区域火灾感知、非公共区域火灾感知、大客流感知、站厅异常感知和其他事件的感知。
作为本发明再进一步的方案：所述应急预案管理模块用于对应急预案进行保存，所述应急事件处置模块用于对应急事件处置方案和结果进行保存，并对应急事件做出评估。
作为本发明再进一步的方案：所述资产与设备管理模块用于设备分类资产管理、设备资产台账和设备盘点，所述故障管理模块集成维修系统接口进行实时故障在线上报，还用于对车站故障进行查看和日常巡检的记录，所述工单管理模块用于对工单进行查询和工单详情查看。
作为本发明再进一步的方案：所述车站运行看板采用柱状图、饼图、线图等可视化的展示方式，对车站设备、故障、工单、客流等统计数据进行展示。
作为本发明再进一步的方案：所述车站隐患预警分析模块用于及时发现车站潜在的隐患，规避车站设备故障和隐患事件的发生。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明基于物联网及web3d技术的车站全息感知，实现了全系统、多维度、全线网的车站运行监视，丰富了运营管理手段，提升了运营效率；
2.本发明通过设备自检、智能巡检、一键开关站、紧急事件处置等实现了车站自动运行的关键场景，提高了车站系统及设备运行的可靠性和安全性；
3.本发明面向车站站务、运维进行自动控制巡检，从而实现车站少人化运作，提升运维效率，降低运维成本；
4.本发明通过对车站隐患进行预警分析及故障诊断分析，及时发现车站潜在的隐患，规避车站设备故障和隐患事件的发生。
附图说明
图1为智慧车站的智慧运维系统的结构框图。
图2为智慧车站的智慧运维系统中全息感知终端的结构示意图。
图3为智慧车站的智慧运维系统中自主运行终端的结构示意图。
图4为智慧车站的智慧运维系统中站务管理终端的结构示意图。
图5为智慧车站的智慧运维系统中决策支持分析终端的的结构示意图。
图6为智慧车站的智慧运维系统中应急处理终端的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～6，本发明实施例中，智慧车站的智慧运维系统，包括全息感知终端、自主运行终端、应急处理终端、站务管理终端和决策支持分析终端，所述全息感知终端包括车站运行3d/2d展示模块、设备运行感知模块、客流监视模块、环境感知模块和突发事件感知模块，所述自主运行终端包括一键开关站模块、应急事件联动模块和视频巡防模块，所述应急处理终端包括应急预案管理模块、应急事件处置模块和乘客事务管理模块，所述站务管理终端包括资产与设备管理模块、故障管理模块、工单管理模块和智能巡检模块，所述决策支持分析终端包括车站运行看板、故障诊断分析模块、车站运营kpi分析模块和车站隐患预警分析模块，所述设备运行感知模块用于对屏蔽门、闸机、电扶梯、机电设备、环控设备、门禁、pis/pa设备等的运行状态进行检测，所述环境感知模块用于对站台及站厅温度、湿度、空气质量、车站外温度、气象环境进行感知，所述客流监视模块用于对出站客流、进站客流、站台客流密度进行监视并生成人员热力图，所述突发事件感知模块用于分析设备故障前兆并及时预警，对大客流事件进行预警提醒车站管理人员提前决策部署，对乘客行为感知及时制止防止造成混乱，所述车站运行3d/2d展示模块采用基于html的3d/2dui组件，实现站台、站厅等区域的建筑物、设备、仪表等可视化呈现，并集成设备基本信息、状态及告警、客流、环境等信息，车站各个设备分别通过无线传输、系统接口等方式将信息首先存入全息感知终端的数据库中，进行数据分析和可视化处理后进行2d/3d展示，所述自主运行终端以车站级综合监控(iscs)为基础，依托于综合监控车站联动场景，所述一键开关站模块用于控制照明设备上电，开启电扶梯、开启tvm及闸机、开启环控设备、广播开始运营广播和开启车站通道大门，所述视频巡防模块用于对站台、进出口、站台、屏蔽门、电梯、卫生等项目进行确认，所述应急事件联动模块用于根据应急事件情况控制相关设备的联动，所述突发事件感知模块用于对公共区域火灾感知、非公共区域火灾感知、大客流感知、站厅异常感知和其他事件的感知，所述应急预案管理模块用于对应急预案进行保存，所述应急事件处置模块用于对应急事件处置方案和结果进行保存，并对应急事件做出评估，所述资产与设备管理模块用于设备分类资产管理、设备资产台账和设备盘点，所述故障管理模块集成维修系统接口进行实时故障在线上报，还用于对车站故障进行查看和日常巡检的记录，所述工单管理模块用于对工单进行查询和工单详情查看，所述车站运行看板采用柱状图、饼图、线图等可视化的展示方式，对车站设备、故障、工单、客流等统计数据进行展示，所述车站隐患预警分析模块用于及时发现车站潜在的隐患，规避车站设备故障和隐患事件的发生，所述自主运行终端通过无线通讯模块与全息感知终端无线连接，所述自主运行终端通过无线通讯模块与应急处理终端无线连接，所述站务管理终端通过无线通讯模块与全息感知终端无线连接，所述决策支持分析终端与全息感知终端通过无线通讯模块无线连接，所述无线通讯模块可以为wifi、无线电等。
本发明的工作原理是：
根据设置的规则，通过自主运行终端自动检查车站设备状态，实现设备的自检并上报，数据准确可靠，节约人工巡检时间，集成综合监控，远程开启/关闭车站屏蔽门、电扶梯、闸机等设备，实现一键开关站，记录开关站实时状态及结果数据，并保存成开关站历史记录，方便后续进行查询和评估，一键开关站通过系统替代人工检查及操作，提高了开关站的可靠性；智慧车站通过物联网平台实时汇集车站的设备状态、车站环境、客流、故障及报警等方面的信息，并采用统一的界面进行展示，方便车站运营人员实时掌握车站的运行状态，并作出运营管理决策；本发明基于物联网及web3d技术的车站全息感知，实现了全系统、多维度、全线网的车站运行监视，丰富了运营管理手段，提升了运营效率。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.智慧车站的智慧运维系统，包括全息感知终端、自主运行终端、应急处理终端、站务管理终端和决策支持分析终端，其特征在于：所述全息感知终端包括车站运行3d/2d展示模块、设备运行感知模块、客流监视模块、环境感知模块和突发事件感知模块，所述自主运行终端包括一键开关站模块、应急事件联动模块和视频巡防模块，所述应急处理终端包括应急预案管理模块、应急事件处置模块和乘客事务管理模块，所述站务管理终端包括资产与设备管理模块、故障管理模块、工单管理模块和智能巡检模块，所述决策支持分析终端包括车站运行看板、故障诊断分析模块、车站运营kpi分析模块和车站隐患预警分析模块。
2.根据权利要求1所述的智慧车站的智慧运维系统，其特征在于：所述设备运行感知模块用于对屏蔽门、闸机、电扶梯、机电设备、环控设备、门禁、pis/pa设备等的运行状态进行检测，所述环境感知模块用于对站台及站厅温度、湿度、空气质量、车站外温度、气象环境进行感知，所述客流监视模块用于对出站客流、进站客流、站台客流密度进行监视并生成人员热力图，所述突发事件感知模块用于分析设备故障前兆并及时预警，对大客流事件进行预警提醒车站管理人员提前决策部署，对乘客行为感知及时制止防止造成混乱，所述车站运行3d/2d展示模块采用基于html的3d/2dui组件，实现站台、站厅等区域的建筑物、设备、仪表等可视化呈现，并集成设备基本信息、状态及告警、客流、环境等信息，车站各个设备分别通过无线传输、系统接口等方式将信息首先存入全息感知终端的数据库中，进行数据分析和可视化处理后进行2d/3d展示。
3.根据权利要求1所述的智慧车站的智慧运维系统，其特征在于：所述自主运行终端以车站级综合监控(iscs)为基础，依托于综合监控车站联动场景，所述一键开关站模块用于控制照明设备上电，开启电扶梯、开启tvm及闸机、开启环控设备、广播开始运营广播和开启车站通道大门，所述视频巡防模块用于对站台、进出口、站台、屏蔽门、电梯、卫生等项目进行确认，所述应急事件联动模块用于根据应急事件情况控制相关设备的联动。
4.根据权利要求1所述的智慧车站的智慧运维系统，其特征在于：所述突发事件感知模块用于对公共区域火灾感知、非公共区域火灾感知、大客流感知、站厅异常感知和其他事件的感知。
5.根据权利要求1所述的智慧车站的智慧运维系统，其特征在于：所述应急预案管理模块用于对应急预案进行保存，所述应急事件处置模块用于对应急事件处置方案和结果进行保存，并对应急事件做出评估。
6.根据权利要求1所述的智慧车站的智慧运维系统，其特征在于：所述资产与设备管理模块用于设备分类资产管理、设备资产台账和设备盘点，所述故障管理模块集成维修系统接口进行实时故障在线上报，还用于对车站故障进行查看和日常巡检的记录，所述工单管理模块用于对工单进行查询和工单详情查看。
7.根据权利要求1所述的智慧车站的智慧运维系统，其特征在于：所述车站运行看板采用柱状图、饼图、线图等可视化的展示方式，对车站设备、故障、工单、客流等统计数据进行展示。
8.根据权利要求1所述的智慧车站的智慧运维系统，其特征在于：所述车站隐患预警分析模块用于及时发现车站潜在的隐患，规避车站设备故障和隐患事件的发生。
技术总结