本申请涉及燃气能源领域，尤其涉及一种燃气多气源的采购指导系统及方法。
背景技术：
随着经济的发展，燃气供气量也呈现逐年递增的趋势，这为集团供气保障提出新的挑战。一方面要保障全省用气稳定，不出现缺气、少气、热值不均匀等情况，满足全省各类用户群体的用气需求。另一方面，在保障供气的前提下，如何提升集团经济效益，确保采购成本更经济实惠。
目前集团气源多样，包括管道气、lng、生物质气等多种气源。管道气又分为合同气、线上交易和线下额外气。合同气一般是提前签订好的，而实际用气过程中，燃气需求经常可能会超过合同气，这一部分的燃气缺口往往需要再进行采购，采购的气源多样，且上述各种气源价格均不相同，每种气源价格变动频繁，供应能力各不相同。因此如何在一个结算周期内，在保障供气的前提下，确保综合购气成本较低是一个非常难解决的技术问题。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本申请提供一种燃气多气源的采购指导系统及方法，通过采购评估模型，评估出最优的气源组合，生成采购指导报告供集团参考，在能保证燃气满足各分子公司需求情况下，又能使得采购的成本更经济和实惠。具体的，本申请的技术方案如下：
一方面，本申请提供一种燃气多气源的采购指导系统；包括采购前评估装置，所述采购前评估装置具体包括：需求获取模块，用于采集各需求方的燃气需求，并根据所述燃气需求与燃气供应合同，计算燃气缺口量；价格采集模块，用于采集各气源的当前价格；历史数据分析模块，用于获取历史采购数据中各气源的采购单价，生成各气源的价格趋势参考曲线；采购评估模块，用于基于所述燃气缺口量，根据各气源的当前价格及各气源的价格趋势参考曲线，通过采购评估模型，输出采购指导报告。
优选地，所述信息采集模块采集的各气源的当前价格具体包括燃气线上交易的起拍价格、lng价格以及线下额外气价格；所述采购评估模块具体包括：价格预测子模块，用于根据所述各气源的价格趋势参考曲线，及当前采集的各气源的当前价格，预测采购时lng采购单价及线下额外气采购单价；交易评估子模块，用于比较实时采集的所述线上交易的起拍价与所述lng采购单价的大小；根据比较结果，结合所述lng的气化供应量，确定所述燃气缺口量的采购方式。
优选地，所述采购评估模块还包括：竞拍确定子模块，用于计算各燃气需求方的燃气需求紧迫系数，选取燃气需求紧迫系数最高的燃气需求方，作为竞拍方；所述燃气需求紧迫系数的计算公式如下：
其中：c：燃气需求紧迫系数；g：燃气缺口量；l：lng的气化供应量。
优选地，所述交易评估子模块，用于当所述线上交易的起拍价大于或等于所述lng采购单价时，进一步判断所述lng的气化供应量是否满足所述燃气缺口量，若是，则生成按照所述燃气缺口量采购所述lng的初步指导报告；若否，则生成按照所述lng的气化供应量采购所述lng，根据所述燃气缺口量与所述lng的气化供应量的差值，采用线上交易的方式采购燃气的初步指导报告。
优选地，所述交易评估子模块，还用于当所述线上交易的起拍价小于所述lng采购单价，且所述线上交易的竞拍价低于所述lng采购单价且中拍时，进一步判断所述线上交易的交易量是否满足所述燃气缺口量，若是，则生成按照所述燃气缺口量采用线上交易的方式采购燃气的初步指导报告；若否，则生成按照所述线上交易的最大交易量采用线上交易的方式采购燃气，以及根据所述燃气缺口量与所述线上交易的最大交易量的差值，采用线下交易的方式采购燃气的初步指导报告。
优选地，所述燃气多气源的采购指导系统还包括：在完成所述线上交易的燃气采购后，所述需求获取模块，还用于计算所述燃气缺口量与所述线上交易的实际交易量的差值，生成线下采购缺口量；所述交易评估子模块，还用于比较所述lng采购单价与所述线下额外气的采购单价，选取单价更低的气源作为所述线下采购缺口量的采购对象，生成第二指导报告。
优选地，所述燃气多气源的采购指导系统还包括：采购后分析处理装置；包括：信息采集模块，用于获取指定历史时间段内的燃气采购信息；所述燃气采购信息包括各气源采购量和各气源的采购单价；成本计算模块，用于根据所述燃气采购信息，计算所述指定历史时间段内的实际采购成本；采购模拟模块，用于将所述燃气采购信息输入模拟成本分析模型，获取模拟采购成本；所述模拟成本分析模型用于模拟计算各气源不同组合方式的成本；指导分析模块，用于比较所述模拟采购成本与所述实际采购成本，并根据所述比较结果生成采购分析报告。
优选地，所述信息采集模块包括：采购量获取子模块，用于获取指定历史时间段内采购的管道气总量、线上交易量及lng用量；采购价获取子模块，用于获取线下额外气历史单价、线上交易历史单价及lng历史单价；用量计算子模块，用于将所述管道气总量减去合同量及线上交易量，生成线下额外气用量；以及计算所述预设时间段内的实际缺口量；所述实际缺口量为所述预设时间段内已采购的线上交易量、lng总量及线下额外气总量；所述成本计算模块，具体用于计算各气源用量的成本及所述实际缺口量的采购成本。
优选地，所述模拟成本分析模型具体包括：第一模拟类型，采用以线上交易为主，线下额外气为补充的采购方式，计算第一模拟采购成本；第二模拟类型，采用以线上交易为主，lng为补充的采购方式，计算第二模拟采购成本；第三模拟类型，采用以lng为主，线下额外气为补充的采购方式，计算第三模拟采购成本；第四模拟类型，采用全部用线上交易的采购方式，计算第四模拟采购成本；第五模拟类型，采用全部用线下额外气的采购方式，计算第五模拟采购成本。
另一方面，本申请公开了一种燃气多气源的采购指导方法；具体包括采购前评估步骤和/或采购后分析处理步骤；其中，所述采购前评估步骤具体包括：采集各需求方的燃气需求，并根据所述燃气需求与燃气供应合同，计算燃气缺口量；采集各气源的当前价格；获取历史采购数据中各气源的采购单价，生成各气源的价格趋势参考曲线；基于所述燃气缺口量，根据各气源的当前价格及各气源的价格趋势参考曲线，通过采购评估模型，输出采购指导报告；
所采购后分析处理步骤具体包括：获取指定历史时间段内的燃气采购信息；所述燃气采购信息包括各气源采购量和各气源的采购单价；根据所述燃气采购信息，计算所述指定历史时间段内的实际采购成本；将所述燃气采购信息输入模拟成本分析模型，获取模拟采购成本；所述模拟成本分析模型用于模拟计算各气源不同组合方式的成本；比较所述模拟采购成本与所述实际采购成本，并根据所述比较结果生成采购分析报告。
本申请至少包括以下一项技术效果：
(1)本申请通过采购评估模型，评估出最优的购买渠道组合，生成采购指导报告供参考。在能保证燃气满足各分子公司需求情况下，又能使得采购的成本更经济和实惠。
(2)本申请综合考虑了线上交易交易量、各气源价格、lng气化能力以及各燃气需求方的紧迫度等多种维度，通过综合考量分析，运用采购评估模型，生成非常具有指导意义的采购指导报告，为后续的燃气采购提供指导和参考。
(3)本申请中利用历史的各气源采购信息，生成了各气源的价格趋势参考曲线，在当前各气源采购价格的基础上，结合各气源的价格趋势曲线，从而预测出后续实际采购时的各气源的采购综合单价，避免了大大降低了各气源价格波动对采购评估准确性的影响。
(4)本申请除了采购前的评估外，对于每次采购后，还进行数据分析处理，模拟采购成本，通过模拟采购成本与实际采购成本的比较，获取采购分析报告，分析本次采购是否合理，经济效益是否最优，从而为以后的采购做参考指导。
(5)本申请的模拟成本分析模型中包含了五种模拟类型，从而可以计算出不同的气源组合的采购模拟成本，进而再与实际的采购成本进行对比分析，从而可以分析出实际的采购成本是否经济，在当前情况下采用哪一种气源组合的采购方式更为合算，成本更低，从而为下次再有类似情况时，为燃气的采购提供参考和指导。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例一的燃气多气源采购指导系统的框图；
图2为本申请实施例三中的一种燃气多气源的采购指导系统的框图；
图3为本申请实施例四中的一种燃气多气源的采购指导系统的框图；
图4为本申请实施例五中燃气采购前评估步骤流程图；
图5为本申请实施例五中燃气采购后分析处理步骤流程图；
图6为本申请实施例六的整体逻辑框架图；
图7为本申请实施例六中的采购前评估流程示意图；
图8为本申请实施例六中的采购后分析处理流程示意图。
具体实施方式
以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其他实施例中也可以实现本申请。在其他情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所述描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或集合的存在或添加。
为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本申请相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘出了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。
还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本申请的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
【实施例一】
本实施例公开了一种燃气多气源的采购指导系统；如图1所示，本实施例包括采购前评估装1000，所述采购前评估装置1000具体包括：
需求获取模块100，用于采集各需求方的燃气需求，并根据所述燃气需求与燃气供应合同，计算燃气缺口量；
价格采集模块200，用于采集各气源的当前价格；
历史数据分析模块300，用于获取历史采购数据中各气源的采购单价，生成各气源的价格趋势参考曲线；
采购评估模块400，用于基于所述燃气缺口量，根据各气源的当前价格及各气源的价格趋势参考曲线，通过采购评估模型，输出采购指导报告。
一般的，比如采集到各分子公司的月度需求后，再根据与上游企业(比如中石油或中石化)签订的燃气月度供应合同，便可计算出本月度的燃气缺口量，也就是说这个月还需要采购的燃气量。燃气的供应渠道有多种，一般来说，有线上交易和线下交易，线上交易一般是竞拍，上游企业每月会放出一部分燃气量出来进行竞拍，价高者得。且每月线上交易的最大交易量是有限定的，且并一定能竞拍到，如果燃气缺口量大的话，往往线上交易的最大交易量都无法满足，因此，往往需要通过多渠道采购燃气。线下交易主要是线下额外气和lng(液化天然气)采购。不同渠道的燃气购买价格不一样，一般来说线上交易的价格通常会低于线下交易的价格，当然这并非绝对，因为线上交易是通过竞拍来成交的，价格波动会相对大。哪怕是线下交易，即使是同一渠道购买的燃气，价格也并不一定是固定的，不同时期，价格也会出现波动。因此，虽然，目前可采集到当前各渠道的燃气价格，但是等到实际采购时，可能价格会发生变化，因此，还需要历史采购数据制成的价格趋势参考曲线来作为参考，通过采购评估模型，评估出最优的购买渠道组合，生成采购指导报告供参考。在能保证燃气满足各分子公司需求情况下，又能使得采购的成本更经济和实惠。
【实施例二】
本实施例在上述实施例一的基础上，所述信息采集模块采集的各气源的当前价格具体包括燃气线上交易的起拍价格、lng价格以及线下额外气价格；如图3所示，所述采购评估模块具体包括：
价格预测子模块410，用于根据所述各气源的价格趋势参考曲线，及当前采集的各气源的当前价格，预测采购时lng采购单价及线下额外气采购单价；
交易评估子模块420，用于比较实时采集的所述线上交易的起拍价与所述lng采购单价的大小；根据比较结果，结合所述lng的气化供应量，确定所述燃气缺口量的采购方式。
由于各气源的采购价格并非一成不变的，当前的采购价格并不代表后续实际采购时的采购价格，因此，通过各气源的历史采购信息，生成的各气源的价格趋势参考曲线，再根据当前的各气源的采购价格，则可为后续实际采购时的采购价格做一个预测，预测出一个综合的采购单价，从而减少由于价格波动对采购评估结果的影响。
具体的，所述交易评估子模块的工作流程如下：
s10，比较所述线上交易的起拍价是否小于所述lng采购单价，若是，进入步骤s20，否则进入步骤s30；
s20，实时监测所述线上交易的竞拍价，若所述线上交易的竞拍价高于所述lng采购单价时，进入步骤s30；若所述线上交易的竞拍价低于所述lng采购单价，且中拍时，进入步骤s40；
s30，判断所述lng的气化供应量是否满足所述燃气缺口量，若是，则进入步骤s31，否则进入步骤s32；
s31，生成按照所述燃气缺口量采购所述lng的初步指导报告；
s32，生成按照所述lng的气化供应量采购所述lng，根据所述燃气缺口量与所述lng的气化供应量的差值，采用线上交易的方式采购燃气的初步指导报告。
s40，判断所述线上交易的交易量是否满足所述燃气缺口量，若是，则进入步骤s41，否则，进入步骤s42；
s41，生成按照所述燃气缺口量采用线上交易的方式采购燃气的初步指导报告；
s42，生成按照所述线上交易的最大交易量采用线上交易的方式采购燃气，以及根据所述燃气缺口量与所述线上交易的最大交易量的差值，采用线下交易的方式采购燃气的初步指导报告。
所述lng的气化供应量即lng气化能力。lng站点用于将液化天然气转换为气态天然气，其气化能力便是在一周期内能提供的最大的燃气量(气化供应量)。由于受限于lng的气化能力，因此，即使lng的采购单价低，也不能全部采用lng的方式采购，以免无法满足各燃气需求方的燃气供应。
进一步的，若燃气缺口量比较大，即使确定了优先采用线上交易进行燃气采购，而若线上交易无法满足该燃气缺口量的采购，那么在完成所述线上交易的燃气采购后，所述需求获取模块，还用于计算所述燃气缺口量与所述线上交易的实际交易量的差值，生成线下采购缺口量；这部分线下采购缺口量是需要通过线下交易的方式来进行采购的，一般的线下交易包括线下额外气和lng的采购，而对于线下采购缺口量一般根据当前的线下价格选择采购哪种气源。具体的，所述交易评估子模块在比较所述lng采购单价与所述线下额外气的采购单价后，选取单价更低的气源作为所述线下采购缺口量的采购对象，生成第二指导报告。
较佳的，关于线上交易，由于线上交易的量一般是限定的，而各需求方对燃气的需求紧迫度也是不一样的，因此，一般的会优先让紧迫度更高的需求方(比如下面紧迫度高的分子公司)来竞拍。也就是说，所述采购评估模块400还包括：竞拍确定子模块430，用于计算各燃气需求方的燃气需求紧迫系数，选取燃气需求紧迫系数最高的燃气需求方，作为竞拍方。关于燃气需求紧迫系数，则是用来衡量各燃气需求方对燃气需求的紧迫度的，所述燃气需求紧迫系数可采用下述计算公式实现：
其中：
c：燃气需求紧迫系数；
g：燃气缺口量；
l：lng的气化供应量。
【实施例三】
本实施例的燃气多气源的采购指导系统如图2所示，在上述实施例一或实施例二的基础上，该实施例的燃气多气源采购指导系统还包括：
采购后分析处理装置2000；包括：
信息采集模块500，用于获取指定历史时间段内的燃气采购信息；所述燃气采购信息包括各气源采购量和各气源的采购单价；
成本计算模块600，用于根据所述燃气采购信息，计算所述指定历史时间段内的实际采购成本；
采购模拟模块700，用于将所述燃气采购信息输入模拟成本分析模型，获取模拟采购成本；所述模拟成本分析模型用于模拟计算各气源不同组合方式的成本；
指导分析模块800，用于比较所述模拟采购成本与所述实际采购成本，并根据所述比较结果生成采购分析报告。
本实施例的燃气多气源采购指导系统除了采购前的评估装置外，对于每次采购后，还通过采购后分析处理装置来进行分析，获取采购分析报告，分析本次采购是否合理，经济效益是否最优，从而为以后的采购做参考指导。
【实施例四】
本实施例在上述实施例三的基础上，如图3所示，所述信息采集模块500包括：
采购量获取子模块510，用于获取指定历史时间段内采购的管道气总量、线上交易量及lng用量；
比如过去一个月内的采购的管道气总量、线上交易量和lng用量；管道气总量中一部分是通过之前的燃气供应合同采购的，另一部分是通过线上交易采购的，另外，还可能有一部分是采购的线下额外气。lng是液化石油气，lng用量不在管道气总量内。由于燃气供应合同往往只是一个预估的月度需求供应合同，一般是会小于实际的月度需求的，因此，缺口的这部分燃气缺口量一般都通过线上交易或者线下交易的方式再进行采购。
采购价获取子模块520，用于获取线下额外气历史单价、线上交易历史单价及lng历史单价；
具体的，从统计的历史的采购数据中，便可获得指定的历史时间段内(比如上个月或者上一年度)通过各渠道采购的燃气的采购量及采购价格。
用量计算子模块530，用于将所述管道气总量减去合同量及线上交易量，生成线下额外气用量；以及计算所述预设时间段内的实际缺口量；所述实际缺口量为所述预设时间段内已采购的线上交易量、lng总量及线下额外气总量；
具体的，线上交易量即线上交易的实际交易量，由于管道气总量是由合同量、线上交易量和线下额外气总量构成，因此，在采集到总的管道气总量、以及线上交易量和合同量后，便可计算出采购的线下额外气用量。进而也可计算出实际缺口量是多少。
所述成本计算模块600，具体用于计算各气源用量的成本及所述实际缺口量的采购成本。
具体的，实际缺口量就是实际需求量减去合同量，也就是除了年初规划的月度合同外，每月再实际通过线上交易、线下交易方式采购的总量。
较佳的，所述模拟成本分析模型具体包括：
第一模拟类型，采用以线上交易为主，线下额外气为补充的采购方式，计算第一模拟采购成本；这种类型优先使用线上交易，线上交易不足部分使用线下额外气。线上交易的量就是当月或当年的实际竞拍的量。线下额外气量就是缺口量(实际缺口量)减去线上交易量。
第二模拟类型，采用以线上交易为主，lng为补充的采购方式，计算第二模拟采购成本。这种类型优先使用线上交易，线上交易不足部分采购lng来补足。线上交易的量就是当月或当年的实际竞拍的量。lng的采购量就是缺口量减去线上交易量。
第三模拟类型，采用以lng为主，线下额外气为补充的采购方式，计算第三模拟采购成本；优先使用lng，不足部分使用线下额外气。如果缺口量大于等于lng气化能力，则lng的用量等于lng气化能力，线下额外气等于缺口量减去lng气化能力；如果缺口量小于lng气化能力，则lng用量等于缺口量，线下额外气等于零。
第四模拟类型，采用全部用线上交易的采购方式，计算第四模拟采购成本；即缺口量全部采用线上交易，此时的线上交易的最大交易量大于或等于缺口量，因此，此时，该缺口量的燃气全部按照线上交易的方式采购核算成本。
第五模拟类型，采用全部用线下额外气的采购方式，计算第五模拟采购成本。缺口量全部使用线下额外气，其用量等于缺口量。
通过上述五种模拟类型，可以计算出不同的气源组合的采购模拟成本，进而再与实际的采购成本进行对比分析，从而可以分析出实际的采购成本是否经济，在当前情况下采用哪一种气源组合的采购方式更为合算，成本更低，从而为下次再有类似情况时，为燃气的采购提供参考和指导。
【实施例五】
本实施例公开了一种燃气多气源的采购指导方法；具体包括采购前评估步骤和/或采购后分析处理步骤；其中，
所述采购前评估步骤如图4所示，具体包括：
s101，采集各需求方的燃气需求，并根据所述燃气需求与燃气供应合同，计算燃气缺口量；
s102，采集各气源的当前价格；
s103，获取历史采购数据中各气源的采购单价，生成各气源的价格趋势参考曲线；
s104，基于所述燃气缺口量，根据各气源的当前价格及各气源的价格趋势参考曲线，通过采购评估模型，输出采购指导报告；
所采购后分析处理步骤，如图5所示，具体包括：
s201，获取指定历史时间段内的燃气采购信息；所述燃气采购信息包括各气源采购量和各气源的采购单价；
s202，根据所述燃气采购信息，计算所述指定历史时间段内的实际采购成本；
s203，将所述燃气采购信息输入模拟成本分析模型，获取模拟采购成本；所述模拟成本分析模型用于模拟计算各气源不同组合方式的成本；
s204，比较所述模拟采购成本与所述实际采购成本，并根据所述比较结果生成采购分析报告。
本实施例可以通过采购评估模型来对采购进行评估分析，获取采购指导报告；也可以对每次采购后的采购信息进行分析处理，获得采购分析报告，分析本次采购是否合理，经济效益是否最优，从而为以后的采购做参考指导。
较佳的，各气源的采购渠道包括线上交易、线下额外气采购和lng采购；上述步骤s104具体包括：
s1041，根据所述各气源的价格趋势参考曲线，及当前采集的各气源的当前价格，预测采购时lng采购单价及线下额外气采购单价；
s1042，比较所述线上交易的起拍价是否小于所述lng采购单价，若是，进入步骤s1043，否则进入步骤s1044；
s1043，实时监测所述线上交易的竞拍价，若所述线上交易的竞拍价高于所述lng采购单价时，进入步骤s1044；若所述线上交易的竞拍价低于所述lng采购单价，且中拍时，进入步骤s1047；
s1044，判断所述lng的气化供应量是否满足所述燃气缺口量，若是，则进入步骤s1045，否则进入步骤s1046；
s1045，生成按照所述燃气缺口量采购所述lng的初步指导报告；
s1046，生成按照所述lng的气化供应量采购所述lng，根据所述燃气缺口量与所述lng的气化供应量的差值，采用线上交易的方式采购燃气的初步指导报告。
s1047，判断所述线上交易的交易量是否满足所述燃气缺口量，若是，则进入步骤s1048，否则，进入步骤s1049；
s1048，生成按照所述燃气缺口量采用线上交易的方式采购燃气的初步指导报告；
s1049，生成按照所述线上交易的最大交易量采用线上交易的方式采购燃气，以及根据所述燃气缺口量与所述线上交易的最大交易量的差值，采用线下交易的方式采购燃气的初步指导报告。
进一步的，若燃气缺口量比较大，即使确定了优先采用线上交易进行燃气采购，而若线上交易无法满足该燃气缺口量的采购，那么在完成所述线上交易的燃气采购后，所述需求获取模块，还用于计算所述燃气缺口量与所述线上交易的实际交易量的差值，生成线下采购缺口量，再比较所述lng采购单价与所述线下额外气的采购单价后，选取单价更低的气源作为所述线下采购缺口量的采购对象。
关于线上交易，由于线上交易的量一般是限定的，而各需求方对燃气的需求紧迫度也是不一样的，因此，一般的会优先让紧迫度更高的需求方(比如下面紧迫度高的分子公司)来竞拍。也就是说，先通过量化计算来衡量各燃气需求方的紧迫度。本实施例中可通过燃气需求紧迫系数来衡量紧迫度，燃气需求紧迫系数越高，则紧迫度越高，一般的，优先选取燃气需求紧迫系数最高的燃气需求方，作为竞拍方。关于燃气需求紧迫系数，可采用下述计算公式实现：
其中：
c：燃气需求紧迫系数；
g：燃气缺口量；
l：lng的气化供应量。
关于采购后分析处理步骤中，步骤s201具体包括：
s2011，获取指定历史时间段内采购的管道气总量、线上交易量及lng用量；
s2012，获取线下额外气历史单价、线上交易历史单价及lng历史单价；
s2013，将所述管道气总量减去合同量及线上交易量，生成线下额外气用量；以及计算所述预设时间段内的实际缺口量；所述实际缺口量为所述预设时间段内已采购的线上交易量、lng总量及线下额外气总量；
所述步骤s202具体包括：
s2021，计算各气源用量的成本及所述实际缺口量的采购成本。
在采购后分析处理步骤中，采用的模拟成本分析模型包含了五种模拟类型，具体为：
第一模拟类型，采用以线上交易为主，线下额外气为补充的采购方式，计算第一模拟采购成本；这种类型优先使用线上交易，线上交易不足部分使用线下额外气。线上交易量就是当月或当年的实际竞拍的量。线下额外气量就是缺口量(实际缺口量)减去线上交易量。
第二模拟类型，采用以线上交易为主，lng为补充的采购方式，计算第二模拟采购成本。这种类型优先使用线上交易，线上交易不足部分采购lng来补足。线上交易的量就是当月或当年的实际竞拍的量。lng的采购量就是缺口量减去线上交易量。
第三模拟类型，采用以lng为主，线下额外气为补充的采购方式，计算第三模拟采购成本；优先使用lng，不足部分使用线下额外气。如果缺口量大于等于lng气化能力，则lng的用量等于lng气化能力，线下额外气等于缺口量减去lng气化能力；如果缺口量小于lng气化能力，则lng用量等于缺口量，线下额外气等于零。
第四模拟类型，采用全部用线上交易的采购方式，计算第四模拟采购成本；即缺口量全部采用线上交易，此时的线上交易的最大交易量大于或等于缺口量，因此，此时，该缺口量的燃气全部按照线上交易的方式采购核算成本。
第五模拟类型，采用全部用线下额外气的采购方式，计算第五模拟采购成本。缺口量全部使用线下额外气，其用量等于缺口量。
通过上述五种模拟类型，可以计算出不同的气源组合的采购模拟成本，进而再与实际的采购成本进行对比分析，从而可以分析出实际的采购成本是否经济，在当前情况下采用哪一种气源组合的采购方式更为合算，成本更低，从而为下次再有类似情况时，为燃气的采购提供参考和指导。
【实施例六】
本实施例分为两个部分，如图6所示，分别是采购前评估和采购后分析处理。采购前评估是对下一月度的各气源成本进行综合评估，结合各分子公司需求量、缺口量，制定采购策略，实施采购。采购后分析处理是对已经完成的采购进行成本分析，由实际成本与各组合假设成本进行对比分析，继而对后续的采购前评估提供数据支持。
每个月度收集到各分子公司月度需求后；再根据月度需求量与月度合同量形成月度缺口；天然气公司根据缺口量采集lng价格，获取lng的综合单价；此外，还获取线上交易信息，包括气量和单价；根据lng价格及线上交易价格制定竞拍策略；按照实际供气需求，进行购气供气；在形成月度或年度气源成本后，根据各气源价格和供气量，模拟不同气源组合，对实际采购成本和模拟成本进行对比，形成月度、年度购气成本评估分析，评估月度或年度的采购经济效益，为以后采购提供指导；同时形成各气源价格趋势分析，辅助制定竞拍策略。
采购前评估：
采购前的评估主要是评估线上交易、线下额外气和lng这三种气源的采购成本，从而制定各气源的采购策略。对于这三种气源，线上交易和线下额外气的成本对比相对固定，线下额外气要高于线上交易，且成倍数关系，其倍数也相对固定。因此，上述三种气源的成本对比就转化为两步，如图7所示，第一步是线上交易与lng的对比，根据各分子公司月度需求量及合同量形成缺口量，以缺口量为基础，在线上交易前根据起拍价及lng单价制定初步交易策略，线上交易中根据竞拍价格趋势动态调整交易策略；第二步是线下额外气与lng的对比，线上交易结束后形成新的缺口量，对比lng单价与线下额外气单价制定交易策略。
线上交易是一个竞拍过程，在固定的时间段内，由各家燃气公司进行竞价拍卖，最终的交易价格只有在成交之后才能获取。因此这一步也分为两个过程，第一个过程是在线上交易前，对比线上交易起拍价(包含管输费)和lng单价，制定初步交易策略；第二过程则为交易中，根据拍卖价格趋势动态调整策略。具体为三种情况：
(1)起拍价＜lng单价，此种情况下使用线上交易的成本低于使用lng的成本，所以要优先线上交易。但是不可能以起拍价购得线上交易，所以在竞拍过程中，根据当前实际的价格走势动态调整交易策略，当拍卖价已经高于lng单价时，就要优先使用lng。此时需关注各分子公司的lng气化能力，气化能力不足部分(即缺口量减去lng气化能力的差值)则必须进行线上交易。
(2)起拍价＞lng单价，这种情况下，使用lng的成本要低于线上交易，因此优先使用lng，lng气化能力不足部分必须进行线上交易。
(3)起拍价＝lng单价，由于不可能以起拍价购得线上交易，所以该种策略同第二种情况。
在关注拍卖价与lng单价的同时，也需要关注各个分子公司的紧迫程度，由于线上交易限定总量，且竞拍较为激烈，要优先紧迫程度高的分子公司去竞拍。紧迫程度要由缺口量及lng的气化能力共同确定，定义为紧迫系数，其计算公式如下，计算值越大越紧迫。
式1紧迫系数
c：紧迫系数
g：缺口量
l：lng气化能力
在完成线上交易之后，会形成新的缺口量，这个缺口量的气源就包括lng和线下额外气。此时，线下额外气的单价及lng的单价都已经确定，对比两种气源的单价，结合缺口量和lng气化能力，制定采购策略。
采购后分析处理：
采购后分析处理是对已完成的月度或年度采购成本进行核算，核算对象包括集团和各分子公司。在实际成本的基础上，模拟各气源不同组合方式的成本，与实际成本进行对比，评估分析实际气源组合的经济效益。采购后分析处理流程如图8所示，首先获取各分子公司管道气总量、线上交易总量、lng总量，由管道气减去合同量再减去线上交易量生成线下额外气量；然后获取线下额外气单价、线上交易单价、lng单价；然后生成集团及各分子公司各气源用量及缺口量成本；由此成本去对比类型a、b、c、d、e这五种模拟成本，进行采购后的评估分析；最终实际成本与各模拟成本对比，指导下期采购。
模拟类型总共分为五种：
类型a
优先使用线上交易，线上交易不足部分使用线下额外气。线上交易的量就是当月或当年的实际用量，与成本核算中的量一致。线下额外气量就是缺口量减去线上交易量。线上交易的单价、线下额外气的单价均与同种评估类型的成本核算中的单价保持一致。
类型b
优先使用线上交易，线上交易的量即实际用量，与成本核算中的用量保持一致；缺口量剩余部分再优先使用lng，每家公司都有lng气化能力，如剩余部分气化能力不足，再使用线下额外气。每种气源的单价均与成本核算中的单价一致。
类型c
优先使用lng，不足部分使用线下额外气。如果缺口量大于等于lng气化能力，则lng的用量等于lng气化能力，线下额外气等于缺口量减去lng气化能力；如果缺口量小于lng气化能力，则lng用量等于缺口量，线下额外气等于零。lng的单价和线下额外气的单价均与成本核算中的单价保持一致。
类型d
缺口量全部使用线上交易，此时的线上交易量等于缺口量。线上交易的单价同成本核算中的单价保持一致。
类型e
缺口量全部使用线下额外气，其用量等于缺口量，单价等于成本核算中的单价。
尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。
1.一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，还包括：
采购前评估装置，包括：
需求获取模块，用于采集各需求方的燃气需求，并根据所述燃气需求与燃气供应合同，计算燃气缺口量；
价格采集模块，用于采集各气源的当前价格；
历史数据分析模块，用于获取历史采购数据中各气源的采购单价，生成各气源的价格趋势参考曲线；
采购评估模块，用于基于所述燃气缺口量，根据各气源的当前价格及各气源的价格趋势参考曲线，通过采购评估模型，输出采购指导报告。
2.根据权利要求1所述的一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，
所述信息采集模块采集的各气源的当前价格具体包括燃气线上交易的起拍价格、lng价格以及线下额外气价格；
所述采购评估模块具体包括：
价格预测子模块，用于根据所述各气源的价格趋势参考曲线，及当前采集的各气源的当前价格，预测采购时lng采购单价及线下额外气采购单价；
交易评估子模块，用于比较实时采集的所述线上交易的起拍价与所述lng采购单价的大小；根据比较结果，结合所述lng的气化供应量，确定所述燃气缺口量的采购方式。
3.根据权利要求2所述的一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，所述采购评估模块还包括：
竞拍确定子模块，用于计算各燃气需求方的燃气需求紧迫系数，选取燃气需求紧迫系数最高的燃气需求方，作为竞拍方；
所述燃气需求紧迫系数的计算公式如下：
其中：
c：燃气需求紧迫系数；
g：燃气缺口量；
l：lng的气化供应量。
4.根据权利要求2所述的一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，所述交易评估子模块，用于当所述线上交易的起拍价大于或等于所述lng采购单价时，进一步判断所述lng的气化供应量是否满足所述燃气缺口量，若是，则生成按照所述燃气缺口量采购所述lng的初步指导报告；若否，则生成按照所述lng的气化供应量采购所述lng，根据所述燃气缺口量与所述lng的气化供应量的差值，采用线上交易的方式采购燃气的初步指导报告。
5.根据权利要求2所述的一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，所述交易评估子模块，还用于当所述线上交易的起拍价小于所述lng采购单价，且所述线上交易的竞拍价低于所述lng采购单价且中拍时，进一步判断所述线上交易的交易量是否满足所述燃气缺口量，若是，则生成按照所述燃气缺口量采用线上交易的方式采购燃气的初步指导报告；若否，则生成按照所述线上交易的最大交易量采用线上交易的方式采购燃气，以及根据所述燃气缺口量与所述线上交易的最大交易量的差值，采用线下交易的方式采购燃气的初步指导报告。
6.根据权利要求5所述的一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，还包括：
在完成所述线上交易的燃气采购后，所述需求获取模块，还用于计算所述燃气缺口量与所述线上交易的实际交易量的差值，生成线下采购缺口量；
所述交易评估子模块，还用于比较所述lng采购单价与所述线下额外气的采购单价，选取单价更低的气源作为所述线下采购缺口量的采购对象，生成第二指导报告。
7.根据权利要求1所述的一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，还包括：
采购后分析处理装置；包括：
信息采集模块，用于获取指定历史时间段内的燃气采购信息；所述燃气采购信息包括各气源采购量和各气源的采购单价；
成本计算模块，用于根据所述燃气采购信息，计算所述指定历史时间段内的实际采购成本；
采购模拟模块，用于将所述燃气采购信息输入模拟成本分析模型，获取模拟采购成本；所述模拟成本分析模型用于模拟计算各气源不同组合方式的成本；
指导分析模块，用于比较所述模拟采购成本与所述实际采购成本，并根据所述比较结果生成采购分析报告。
8.根据权利要求7所述的一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，所述信息采集模块包括：
采购量获取子模块，用于获取指定历史时间段内采购的管道气总量、线上交易量及lng用量；
采购价获取子模块，用于获取线下额外气历史单价、线上交易历史单价及lng历史单价；
用量计算子模块，用于将所述管道气总量减去合同量及线上交易量，生成线下额外气用量；以及计算所述预设时间段内的实际缺口量；所述实际缺口量为所述预设时间段内已采购的线上交易量、lng总量及线下额外气总量；
所述成本计算模块，具体用于计算各气源用量的成本及所述实际缺口量的采购成本。
9.根据权利要求7所述的一种燃气多气源的采购指导系统，其特征在于，所述模拟成本分析模型具体包括：
第一模拟类型，采用以线上交易为主，线下额外气为补充的采购方式，计算第一模拟采购成本；
第二模拟类型，采用以线上交易为主，lng为补充的采购方式，计算第二模拟采购成本；
第三模拟类型，采用以lng为主，线下额外气为补充的采购方式，计算第三模拟采购成本；
第四模拟类型，采用全部用线上交易的采购方式，计算第四模拟采购成本；
第五模拟类型，采用全部用线下额外气的采购方式，计算第五模拟采购成本。
10.一种燃气多气源的采购指导方法，其特征在于，包括：采购前评估步骤和/或采购后分析处理步骤；其中，
所述采购前评估步骤具体包括：
采集各需求方的燃气需求，并根据所述燃气需求与燃气供应合同，计算燃气缺口量；
采集各气源的当前价格；
获取历史采购数据中各气源的采购单价，生成各气源的价格趋势参考曲线；
基于所述燃气缺口量，根据各气源的当前价格及各气源的价格趋势参考曲线，通过采购评估模型，输出采购指导报告；
所采购后分析处理步骤具体包括：
获取指定历史时间段内的燃气采购信息；所述燃气采购信息包括各气源采购量和各气源的采购单价；
根据所述燃气采购信息，计算所述指定历史时间段内的实际采购成本；
将所述燃气采购信息输入模拟成本分析模型，获取模拟采购成本；所述模拟成本分析模型用于模拟计算各气源不同组合方式的成本；
比较所述模拟采购成本与所述实际采购成本，并根据所述比较结果生成采购分析报告。
技术总结