一种消防逃生装置的制作方法

    专利2022-07-08  112


    本发明涉及逃生装置技术领域,具体的涉及一种消防逃生装置。



    背景技术:

    随着社会经济的不断发展,土地资源越来越紧缺,因此现代城市建设越来越多的高层建筑来节约土地,达到高效利用土地的目的,但是高层建筑一旦发生火灾或者其它危害时,高层建筑内的人员逃生难度很大,救援也十分困难,现有的消防车上配备的消防云梯,由于只是一个梯子,对于有恐高症的人来说,要爬下来是一件非常困难的事情。

    为解决该问题,授权公开号为cn109794001a的实用新形专利提供了一种高层逃生通道,该实用新形专利提供的高层逃生通道,包括容纳箱、推送装置、展开装置和逃生滑道,所述推送装置设置于建筑物内部,用于将容纳箱移动至建筑物边缘并固定,所述展开装置设置于容纳箱内,用于将折叠的逃生滑道推出展开以及收回折叠,所述逃生滑道上端与展开装置连接固定;上述的一种高层逃生通道,必须每个高层的地方都装置,人们才可以使用,资源利用性不高,且逃生通道入口处没有设置降温和隔离烟雾的装置,发生火灾时热气和烟雾容易飘进逃生通道内,导致人们在逃生的过程中存在容易被烟雾呛到和热气烫伤的情况。

    实用新形内容

    本发明要解决的技术问题是提供一种消防逃生装置,以解决背景技术中提出的问题。

    为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:本发明提出了一种消防逃生装置,包括逃生通道和驱动装置,其特征在于还包括:救援箱和安全屋,所述驱动装置安装在消防车上,顶部与救援箱的底部进行连接固定,所述逃生通道为一种螺旋式可收缩管道,一端连接到安全屋其中一侧板的内壁上,另一端与救援箱的左侧板内壁进行连接固定,所述救援箱内安有降温水帘系统,所述降温水帘系统包括水帘片、不锈钢外框、循环蓄水池、给水管、分水管、回水管和隔离网,所述水帘片使用150mm厚度的蒸发降温介质celdek制成,中间设有逃生入口,水帘片四周包裹着不锈钢外框,所述循环蓄水池通过顶板的四根连接杆与救援箱的底部进行连接固定,循环蓄水池内部放置有抽水泵,所述给水管的一端穿过循环蓄水池的顶板和隔离网,与抽水泵的出水口进行连接,另一端穿过救援箱的底板,延伸至水帘片的上端与分水管通过冲压阀连接互通,所述分水管与顶部的不锈钢外框进行连接固定,长度与不锈钢外框的长度一致,分水管上设有数个出水管,出水管穿过不锈钢外框延伸至水帘片的顶部,所述回水管设有两根,两根回水管的一端都穿过底部的不锈钢外框与水帘片的底部连接,其中短回水管的另一端穿过循环蓄水池的顶板,延伸至循环蓄水池内,在隔离网的上端,长回水管的另一端与与短水管连接互通,所述隔离网设置在循环蓄水池的内部上半部分,四周与循环蓄水池内壁进行连接固定,隔离网上设有数个小漏水孔;上述的一种消防逃生装置,通过驱动装置把逃生通道和救援箱送到需要救援的高层处,安全屋放置于地板上,当救援箱到达高层处时逃生通道会舒展开,形成螺旋式的管道,被困人群可通过救援箱内的逃生入口进入逃生通道,让具有恐高症的人群也可以轻松地到达地面,降温水帘系统通过抽水泵使得给水管和分水管内充满水进而流进水帘片中,再通过回水管把多余的水回流到蓄水池中,形成一个循环降温系统。

    进一步的,所述救援箱的右侧板为可拉动模式,包括一平板和两侧凸板,整体外形呈凹字形,两侧凸板的内壁直线距离与救援箱前后两面侧板的外壁直线距离相同,呈松配合状态,右侧板的平板下端与救援箱的底板下端通过合页进行连接固定,救援箱的顶部装有电机和电机轴,所述电机轴安装在电机上,电机轴上绕有钢丝绳,钢丝绳的另一端与两侧凸板进行连接固定,两侧凸板的上方和侧面分别设有供钢丝绳连接固定的两个互通的孔;救援箱的右侧板通过电机和钢丝绳来控放下和收起,右侧板放下时可以当做搭接桥让人们从被困处走到救援箱内,两侧凸板不仅可以增加安全性,且还可以提高人们的安全感。

    进一步的,所述救援箱上设有喷水装置,包括喷水管和喷嘴,所述喷水管分为竖向一截、横向一截和介于这两截中间的弯管,竖向一截其中的一端穿过蓄水池的顶板和隔离网,与抽水泵相连接,另一端与弯管连接互通,横向一截与不锈钢外框进行连接固定,其中一端与弯管连通,另一端延伸至右侧的不锈钢外框,上面设有数个螺纹接口,所述喷嘴通过螺纹与喷水管进行连接固定;当喷嘴进行喷水时,可以在救援箱右侧入口处形成一个水帘喷雾,即可以加强降温效果也可以阻大部分的挡烟雾进入救援通道内,延长水帘片和逃生通道的使用寿命。

    进一步的,所述安全屋的顶板呈三角形的造型,由瓷玻材质制成,所述安全屋的底板装有安全气垫,下端与安全屋的底板上端进行连接固定,安全气垫的表面为凹凸不平的波浪状,所述安全屋在与逃生通道连接的对面侧板内壁设有防撞垫,在与防撞垫的邻侧板上设有逃生出口;三角形的屋顶可以减轻坠落物的撞击力,瓷玻材质具有耐碰撞、隔热、重量轻的优点,安全气垫和防撞垫可以防止人们在到达安全屋时因惯性和撞击而产生的伤害。

    进一步的,所述救援箱的左侧板上设有与降温水帘系统配套使用的负压风机,前板上设有排烟管和抽风机,所述排烟管上设有数个吸烟口,排烟管上半部分与抽风机连接,抽风机固定在救援箱的外侧;负压风机可以加速降低救援箱内的温度,吸烟管和抽风机可以净化救援箱内的空气,进而保证逃生通道内不进入烟雾和热气。

    进一步的,所述救援箱的底板上设有接水槽,接水槽位于喷嘴的正下方,接水槽的中间底部设有一水管,所述水管连接到逃生通道的入口处,所述逃生通道与安全屋连接的外侧底部设有数个小出水孔;接水槽使得救援箱内不会积水,水通过水管流入到逃生通道内,减少人体与逃生通道产生的摩擦,也可以减低逃生通道内的温度。

    进一步的,所述逃生通道内壁上设有卡通图案,所述卡通图案采用耐高温、可黏贴、可撕掉的pi材质制成,黏贴在逃生通道内壁上,分散逃生人群特别是小朋友的注意力,舒缓他们紧张的情绪。

    进一步的,所述安全气垫和防撞气垫采用具有阻燃性能的高强纤维材料制成,所述降温水帘系统的不锈钢外框采用专用型材的铝合金材质制成,延长安全气垫、防撞气垫和不锈钢外框的使用寿命。

    进一步的,所述驱动装置包括圆柱形管道、升降液压缸和倾角液压缸,所述圆柱形管道为依次连接的数个管道组成,每一个管道滑接在下一个管道内,所述升降液压缸固定在最低的管道上,所述倾角液压缸安装在汽车底盘上,两端分别铰接在安装平台和最低的管道外壁上;升降液压缸把管道延伸出去,倾角液压缸可以调整管道的倾斜角度,使得救援箱可以更好地到达救援处。

    进一步的,所述逃生通道内部设有螺旋式骨架,螺旋式骨架的两侧设有高分子材料层,管道内部采用骨架螺距减速结构;高分子材料层的优点是具有耐磨、耐老化、折叠方便、使用寿命长的特点,减速结减缓了人们从高处滑到安全屋的速度。

    由上述描述可知,本发明提供的一种消防逃生装置具有如下有益效果:救援箱内的降温水帘系统在发生火灾时可以减少大部分的热气和烟雾进入救援箱和逃生通道内,喷水装置可以加强降温效果也可以先阻挡一部分的挡烟雾,延长水帘片和逃生通道的使用寿命,救援箱的右侧板可以通过遥控电机从而控制右侧板的放下和收起,方便人们的操作,救援箱的右侧板放下的时候可以当做搭接桥,两侧的凸板增加了安全性,救援箱底板上的接水槽和水管,使得流入逃生通道内的水起到减少人体和逃生通道产生的摩擦,也降低了逃生通道内的温度,缓冲箱内的安全气垫和防撞垫,防止人们到达地面之后因撞击受到二次伤害,螺旋式的逃生通道让具有恐高症的人群也可以轻松地到达地面。

    附图说明

    图1为本发明的立体结构示意图。

    图2为本发明的在消防车上的正视结构示意图。

    图3为本发明的救援箱立体结构示意图。

    图4为本发明的救援箱右视结构示意图。

    图5为本发明的降温水帘系统立体结构示意图。

    图6为本发明的降温水帘系统后视立体结构示意图。

    图7为本发明的安全屋内部立体结构示意图。

    图8为本发明的安全屋正视结构示意图。

    图9为本发明的隔离网局部放大示意图。

    具体实施方式

    为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

    如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,本发明提供了一种消防逃生装置:包括逃生通道1和驱动装置2,其特征在于还包括:救援箱3和安全屋4,所述驱动装置2安装在消防车上,顶部与救援箱3的底部进行连接固定,所述逃生通道1为一种螺旋式可收缩管道,一端连接到安全屋4其中一侧板的内壁上,另一端与救援箱3的左侧板内壁进行连接固定,所述救援箱3内安有降温水帘系统5,所述降温水帘系统5包括水帘片51、不锈钢外框52、循环蓄水池53、给水管54、分水管55、回水管56和隔离网57,所述水帘片51使用150mm厚度的蒸发降温介质celdek制成,中间设有逃生入口,水帘片51四周包裹着不锈钢外框52,所述循环蓄水池53通过顶板的四根连接杆58与救援箱3的底部进行连接固定,循环蓄水池53内部放置有抽水泵59,所述给水管54的一端穿过循环蓄水池53的顶板和隔离网57,与抽水泵59的出水口进行连接,另一端穿过救援箱3的底板,延伸至水帘片51的上端与分水管55通过冲压阀5a连接互通,所述分水管55与顶部的不锈钢外框52进行连接固定,长度与不锈钢外框52的长度一致,分水管55上设有数个出水管5b,出水管5b穿过不锈钢外框52延伸至水帘片51的顶部,所述回水管56设有两根,两根回水管56的一端都穿过底部的不锈钢外框52与水帘片51的底部连接,其中短回水管561的另一端穿过循环蓄水池53的顶板,延伸至循环蓄水池53内,在隔离网57的上端,长回水管562的另一端与与短回水管561连接互通,所述隔离网57设置在循环蓄水池53的内部上半部分,四周与循环蓄水池53内壁进行连接固定,隔离网57上设有数个小漏水孔571;上述的一种消防逃生装置,工作时通过驱动装置2把逃生通道1和救援箱3送到需要救援的高层处,安全屋4放置于地板上,当救援箱3到达高层处时逃生通道1会舒展开,形成螺旋式的管道,有利于被困人群通过救援箱3内的逃生入口进入逃生通道1,让具有恐高症的人群也可以轻松地到达地面,降温水帘系统5通过抽水泵59使得给水管54和分水管55内充满水进而流进水帘片51中,再通过回水管56把多余的水回流到蓄水池中,有利于形成一个循环降温系统。

    其中,所述救援箱3的右侧板为可拉动模式,包括一平板31和两侧凸板32,整体外形呈凹字形,两侧凸板32的内壁直线距离与救援箱3前后两面侧板的外壁直线距离相同,呈松配合状态,平板31下端与救援箱3的底板下端通过合页33进行连接固定,救援箱3的顶部装有电机34和电机轴35,所述电机轴35安装在电机34上,电机轴35上绕有钢丝绳36,钢丝绳36的另一端与两侧凸板32进行连接固定,两侧凸板32的上方和侧面分别设有供钢丝绳36连接固定的两个互通的孔37;救援箱3的右侧板通过电机34和钢丝绳36来控放下和收起,右侧板放下时有利于当做搭接桥让人们从被困处走到救援箱3内,两侧凸板32不仅有利于增加安全性,且还可以提高人们的安全感。

    其中,所述救援箱3上设有喷水装置6,包括喷水管61和喷嘴62,所述喷水管61分为竖向一截、横向一截和介于这两截中间的弯管,竖向一截其中的一端穿过循环蓄水池53的顶板和隔离网57,与抽水泵59相连接,另一端与弯管连接互通,横向一截与不锈钢外框52进行连接固定,其中一端与弯管连通,另一端延伸至右侧的不锈钢外框52,上面设有数个螺纹接口,所述喷嘴62通过螺纹与喷水管61进行连接固定;当喷嘴62进行喷水时,有利于在救援箱3右侧入口处形成一个水帘喷雾,即可以加强降温效果也可以阻大部分的挡烟雾进入救援通道内,延长水帘片51和逃生通道1的使用寿命。

    其中,所述安全屋4的顶板呈三角形的造型,由瓷玻材质制成,所述安全屋4的底板装有安全气垫41,下端与安全屋4的底板上端进行连接固定,安全气垫41的表面为凹凸不平的波浪状,所述安全屋4在与逃生通道1连接的对面侧板内壁设有防撞垫42,在与防撞垫42的邻侧板上设有逃生出口43;三角形的屋顶有利于减轻坠落物的撞击力,瓷玻材质具有耐碰撞、隔热、重量轻的优点,安全气垫41和防撞垫42有利于防止人们在到达安全屋4时因惯性和撞击而产生的伤害。

    其中,述救援箱3的左侧板上设有与降温水帘系统5配套使用的负压风机5c,前板上设有排烟管7和抽风机71,所述排烟管7上设有数个吸烟口72,排烟管7上半部分与抽风机71连接,抽风机71固定在救援箱3的外侧;负压风机5c有利于加速降低救援箱3内的温度,排烟管7和抽风机71有利于净化救援箱3内的空气,进而保证逃生通道1内不进入烟雾和热气。

    其中,所述救援箱3的底板上设有接水槽38,接水槽38位于喷嘴62的正下方,接水槽38的中间底部设有一水管39,所述水管39连接到逃生通道1的入口处,所述逃生通道1与安全屋4连接的外侧底部设有数个小出水孔11;接水槽38有利于救援箱3内不会积水,水通过水管流入到逃生通道1内,有利于减少人体与逃生通道1产生的摩擦,也可以减低逃生通道1内的温度。

    其中,所述逃生通道1内壁上设有卡通图案12,所述卡通图案12采用耐高温、可黏贴、可撕掉的pi材质制成,黏贴在逃生通道1内壁上,卡通图案12有利于分散逃生人群特别是小朋友的注意力,舒缓他们紧张的情绪。

    其中,所述安全气垫41和防撞垫42采用具有阻燃性能的高强纤维材料制成,所述降温水帘系统5的不锈钢外框52采用专用型材的铝合金材质制成,有利于延长安全气垫41、防撞垫42和不锈钢外框52的使用寿命。

    其中,所述驱动装置2包括圆柱形管道21、升降液压缸22和倾角液压缸23,所述圆柱形管道21为依次连接的数个管道组成,每一个管道滑接在下一个管道内,所述升降液压缸22固定在最低的管道上,所述倾角液压缸23安装在汽车底盘上,两端分别铰接在安装平台和最低的管道外壁上;升降液压缸22把管道延伸出去,倾角液压缸23可以调整圆柱形管道21的倾斜角度,有利于使得救援箱3可以更好地到达高层救援处。

    其中,所述逃生通道1内部设有螺旋式骨架,螺旋式骨架的两侧设有高分子材料层,管道内部采用骨架螺距减速结构;高分子材料层的优点是具有耐磨、耐老化、折叠方便、使用寿命长的特点,减速结有利于减缓人们从高处滑到安全屋4的速度。

    在本实用新形中所描述到的逃生通道中的具体技术在授权公开号为cn204219634u中有详细的记载和说明,因此在本实用新形中就不进行过多地阐述。

    在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

    在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

    上述仅为本发明的若干具体实施方式,但本发明的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动,均应属于侵犯本发明保护范围的行为。


    技术特征:

    1.一种消防逃生装置,其结构包括逃生通道和驱动装置,其特征在于还包括:救援箱和安全屋,所述驱动装置安装在消防车上,顶部与救援箱的底部进行连接固定,所述逃生通道为一种螺旋式可收缩管道,一端连接到安全屋其中一侧板的内壁上,另一端与救援箱的左侧板内壁进行连接固定,所述救援箱内安有降温水帘系统,所述降温水帘系统包括水帘片、不锈钢外框、循环蓄水池、给水管、分水管、回水管和隔离网,所述水帘片使用150mm厚度的蒸发降温介质celdek制成,中间设有逃生入口,水帘片四周包裹着不锈钢外框,所述循环蓄水池通过顶板的四根连接杆与救援箱的底部进行连接固定,循环蓄水池内部放置有抽水泵,所述给水管的一端穿过循环蓄水池的顶板和隔离网,与抽水泵的出水口进行连接,另一端穿过救援箱的底板,延伸至水帘片的上端与分水管通过冲压阀连接互通,所述分水管与顶部的不锈钢外框进行连接固定,长度与不锈钢外框的长度一致,分水管上设有数个出水管,出水管穿过不锈钢外框延伸至水帘片的顶部,所述回水管设有两根,两根回水管的一端都穿过底部的不锈钢外框与水帘片的底部连接,其中短回水管的另一端穿过循环蓄水池的顶板,延伸至循环蓄水池内,在隔离网的上端,长回水管的另一端与与短水管连接互通,所述隔离网设置在循环蓄水池的内部上半部分,四周与循环蓄水池内壁进行连接固定,隔离网上设有数个小漏水孔。

    2.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述救援箱的右侧板为可拉动模式,包括一平板和两侧凸板,整体外形呈凹字形,两侧凸板的内壁直线距离与救援箱前后两面侧板的外壁直线距离相同,呈松配合状态,右侧板的平板下端与救援箱的底板下端通过合页进行连接固定,救援箱的顶部装有电机和电机轴,所述电机轴安装在电机上,电机轴上绕有钢丝绳,钢丝绳的另一端与两侧凸板进行连接固定,两侧凸板的上方和侧面分别设有供钢丝绳固定连接的两个互通的孔。

    3.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述救援箱上设有喷水装置,包括喷水管和喷嘴,所述喷水管分为竖向一截、横向一截和介于这两截中间的弯管,竖向一截其中的一端穿过蓄水池的顶板和隔离网,与抽水泵相连接,另一端与弯管连接互通,横向一截与不锈钢外框进行连接固定,其中一端与弯管连通,另一端延伸至右侧的不锈钢外框,上面设有数个螺纹接口,所述喷嘴通过螺纹与喷水管进行连接固定。

    4.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述安全屋的顶板呈三角形的造型,由瓷玻材质制成,所述安全屋的底板装有安全气垫,下端与安全屋的底板上端进行连接固定,安全气垫的表面为凹凸不平的波浪状,所述安全屋在与逃生通道连接的对面侧板内壁设有防撞垫,在与防撞垫的邻侧板上设有逃生出口。

    5.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述救援箱的左侧板上设有与降温水帘系统配套使用的负压风机,前板上设有排烟管和抽风机,所述排烟管上设有数个吸烟口,排烟管上半部分与抽风机连接,抽风机固定在救援箱的外侧。

    6.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述救援箱的底板上设有接水槽,接水槽位于喷嘴的正下方,接水槽的中间底部设有一水管,所述水管连接到逃生通道的入口处,所述逃生通道与安全屋连接的外侧底部设有数个小出水孔。

    7.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述逃生通道内壁上设有卡通图案,所述卡通图案采用耐高温、可黏贴、可撕掉的pi材质制成,黏贴在逃生通道内壁上。

    8.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述安全气垫和防撞气垫采用具有阻燃性能的高强纤维材料制成,所述降温水帘系统的不锈钢外框采用专用型材的铝合金材质制成。

    9.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述驱动装置包括圆柱形管道、升降液压缸和倾角液压缸,所述圆柱形管道为依次连接的数个管道组成,每一个管道滑接在下一个管道内,所述升降液压缸固定在最低的管道上,所述倾角液压缸安装在汽车底盘上,两端分别铰接在安装平台和最低的管道外壁上。

    10.根据权利要求1所述的一种消防逃生装置,其特征在于:所述逃生通道内部设有螺旋式骨架,螺旋式骨架的两侧设有高分子材料层,管道内部采用骨架螺距减速结构。

    技术总结
    本发明涉及逃生装置技术领域,具体涉及一种消防逃生装置,其特征在于其结构包括逃生通道、驱动装置、救援箱和安全屋,所述驱动装置安装在消防车上,顶部与救援箱的底部进行连接固定,所述逃生通道为一种螺旋式可收缩管道,一端连接到安全屋的其中一侧板的内壁上,另一端连接到救援箱的左侧板上,所述救援箱内安有降温水帘系统,所述降温水帘系统包括水帘片、不锈钢外框、循环蓄水池、给水管、分水管、回水管和隔离网,所述水帘片使用150MM厚度的蒸发降温介质CELdek制成,中间设有逃生入口;上述的一种消防逃生装置,救援箱内的降温水帘系统,可以隔离高温、有毒气体和烟雾进入到逃生管道内,增加逃生过程中的安全性,延长逃生管道的使用寿命。

    技术研发人员:蔡鹏翔
    受保护的技术使用者:蔡鹏翔
    技术研发日:2020.12.11
    技术公布日:2021.03.12

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