本发明涉及信息采集设备技术领域，尤其涉及一种智能交通路况信息采集设备。
背景技术：
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统，由交通信息服务系统、交通管理系统两部分组成。
目前的交通路况基本上是通过摄像机继续拍摄监控或者通过其他信息采集设备采集相关路况信息，其中包括每隔一段时间对路面进行画面拍摄，以收集相关信息，一方面对于路面的拍摄不够重视，使拍摄的照片数量和基数过少，全靠监控进行路面情况得到掌握，这就会导致拍摄的相片用处不大，另一方面信息采集设备的存储装置一段时间后会信息存满，需要及时更换存储设备，人工更换相对缓慢，同时存在找不到更换的存储设备的情况，为此，提出一种智能交通路况信息采集设备。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存储装置一段时间后会信息存满，需要及时更换存储设备，人工更换相对缓慢的问题，而提出的一种智能交通路况信息采集设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种智能交通路况信息采集设备，包括安装框、信息采集设备本体，所述安装框顶部连接有存料机构，所述安装框内底部与信息采集设备本体固定连接，所述安装框内侧壁转动连接有转动轴，所述转动轴端部外侧壁固定连接有转盘，所述转动轴端部固定连接有记数盘，所述记数盘外侧壁固定连接有圆周杆，所述转盘外侧壁固定连接有固定块，所述固定块通过连接机构与存料机构连接，所述安装框内侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆外侧壁转动套接有转动板，所述固定杆底部固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧端部与转动板固定连接，所述转动板底部固定连接有转动杆，所述转动杆底端固定连接有撞击块，所述撞击块通过牵引绳与滑动机构连接。
优选地，所述存料机构包括安装框顶部固定连接的存放框，所述存放框的顶部螺纹连接有安装塞，所述存放框外侧壁固定连接有呈l型拦板，所述存放框外侧壁开设有推进口与推出口，所述存放框内底通过第一弹簧连接有支撑板，所述支撑板顶部连接有多个存放盘，所述拦板外侧壁连接有推动机构。
优选地，所述推动机构包括拦板外侧壁固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆端部固定连接有推板，所述伸缩杆外部套接有第二弹簧，所述第二弹簧端部分别与拦板外侧壁和推板端部固定连接。
优选地，所述推板端部设为圆弧的斜面。
优选地，所述连接机构包括推板外侧壁固定连接的移动杆，所述固定块外侧壁固定连接有第一连接块，所述移动杆端部外侧壁固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块通过连杆连接。
优选地，所述滑动机构包括信息采集设备本体侧壁开设的滑动口，所述滑动口内侧壁固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧端部固定连接有拉动板，所述拉动板内部设有掉落口，所述拉动板端部与牵引绳端部固定连接。
优选地，所述信息采集设备本体设有连接槽。
优选地，所述信息采集设备本体外侧壁固定连接有承接板。
优选地，所述安装框底部固定连接有收纳框。
优选地，所述收纳框与连接槽相连通，所述收纳框通过拉动板隔开。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、过存料机构之间的配合工作，使安装框整体内部可存放多个存放盘，多个存放盘的存放位于信息采集设备本体的周围，避免了人工更换存在找不到更换的存放盘的情况，实现了可及时更换存放盘的情形，需要说明的是可螺纹打开安装塞，对存放框中添加存放盘，保证存放框中的存放盘的量足以使用。
2、随着记数盘转动一周，带动圆周杆转动一周，圆周杆敲击转动板绕着固定杆旋转，使位于转动板上方的新的存放盘掉落到承接板上，待圆周杆转过后，扭力弹簧带动固定杆复位使撞击块将位于承接板上方的新的存放盘敲击到连接槽中进行新的存放盘的更换，需要说明的是，在转动杆转动的时候，转动杆会通过牵引绳拉动拉动板移动，位于连接槽中的旧的存放盘会通过掉落口掉落，然后随着转动杆复位，拉动板重新堵住连接槽，使新的存放盘位于连接槽中，整个流程完成存放盘的更换，全自动的更换过程，有效的避免了人工更换相对缓慢的情况，使该过程更加科学高效，同时该过程通过一系列的传动使整个过程没有用到多余的驱动力，符合发展的需求
3、用于存储数据的360张照片，使记录交通路况通过一种新的方式，可通过该组照片分析出各个时间的段的车流量，一组照片中车辆多，此时车流量大；可通过该组照片分析出轿车和货车的使用率，实时观察照片即可看出；同时可通过该组照片分析出该区域人员的豪华车辆使用情况等信息，有利于信息的采集和了解。
附图说明
图1为本发明提出的一种智能交通路况信息采集设备的结构示意图；
图2为本发明提出的一种智能交通路况信息采集设备a处的放大图；
图3为本发明提出的一种智能交通路况信息采集设备连杆的结构示意图；
图4为本发明提出的一种智能交通路况信息采集设备转动板的结构立体图；
图5为本发明提出的一种智能交通路况信息采集设备扭力弹簧的结构示意图；
图6为本发明提出的一种智能交通路况信息采集设备掉落口的结构示意图。
图中：1安装框、2信息采集设备本体、3安装塞、4拦板、5推板、6伸缩杆、7第二弹簧、8支撑板、9存放盘、10存放框、11转动轴、12记数盘、13圆周杆、14转盘、15固定块、16连杆、17移动杆、18固定杆、19转动板、20转动杆、21撞击块、22牵引绳、23滑动口、24第三弹簧、25拉动板、26掉落口、27连接槽、28收纳框、29承接板、30扭力弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-6，包括安装框1、信息采集设备本体2，安装框1顶部连接有存料机构，存料机构包括安装框1顶部固定连接的存放框10，存放框10的顶部螺纹连接有安装塞3，存放框10外侧壁固定连接有呈l型拦板4，存放框10外侧壁开设有推进口与推出口，存放框10内底通过第一弹簧连接有支撑板8，支撑板8顶部连接有多个存放盘9，拦板4外侧壁连接有推动机构，信息采集设备本体2设有连接槽27，信息采集设备本体2外侧壁固定连接有承接板29，安装框1底部固定连接有收纳框28，收纳框28与连接槽27相连通，收纳框28通过拉动板25隔开，通过存料机构之间的配合工作，使安装框1整体内部可存放多个存放盘9，多个存放盘9的存放位于信息采集设备本体2的周围，避免了人工更换存在找不到更换的存放盘9的情况，实现了可及时更换存放盘9的情形，需要说明的是可螺纹打开安装塞3，对存放框10中添加存放盘9，保证存放框10中的存放盘9的量足以使用。
推动机构包括拦板4外侧壁固定连接的伸缩杆6，伸缩杆6端部固定连接有推板5，伸缩杆6外部套接有第二弹簧7，第二弹簧7端部分别与拦板4外侧壁和推板5端部固定连接，推板5端部设为圆弧的斜面，推板5端部设为圆弧的斜面使撞击到最底部的存放盘9更加合理。
安装框1内底部与信息采集设备本体2固定连接，安装框1内侧壁转动连接有转动轴11，转动轴11端部外侧壁固定连接有转盘14，转动轴11端部固定连接有记数盘12，记数盘12外侧壁固定连接有圆周杆13，转盘14外侧壁固定连接有固定块15，固定块15通过连接机构与存料机构连接，连接机构包括推板5外侧壁固定连接的移动杆17，固定块15外侧壁固定连接有第一连接块，移动杆17端部外侧壁固定连接有第二连接块，第一连接块与第二连接块通过连杆16连接，随着记数盘12转动一周，使此时连杆16拉动推板5工作撞击存放框10底部的存放盘9掉出存放框10并掉落到转动板19的顶部，完成新的存放盘9的初步取出。
安装框1内侧壁固定连接有固定杆18，固定杆18外侧壁转动套接有转动板19，固定杆18底部固定连接有扭力弹簧30，扭力弹簧30端部与转动板19固定连接，转动板19底部固定连接有转动杆20，转动杆20底端固定连接有撞击块21，撞击块21通过牵引绳22与滑动机构连接，滑动机构包括信息采集设备本体2侧壁开设的滑动口23，滑动口23内侧壁固定连接有第三弹簧24，第三弹簧24端部固定连接有拉动板25，拉动板25内部设有掉落口26，拉动板25端部与牵引绳22端部固定连接，随着记数盘12转动一周，带动圆周杆13转动一周，圆周杆13敲击转动板19绕着固定杆18旋转，使位于转动板19上方的新的存放盘9掉落到承接板29上，待圆周杆13转过后，扭力弹簧30带动固定杆18复位使撞击块21将位于承接板29上方的新的存放盘9敲击到连接槽27中进行新的存放盘9的更换，需要说明的是，在转动杆20转动的时候，转动杆20会通过牵引绳22拉动拉动板25移动，位于连接槽27中的旧的存放盘9会通过掉落口26掉落，然后随着转动杆20复位，拉动板25重新堵住连接槽27，使新的存放盘9位于连接槽27中，整个流程完成存放盘9的更换，全自动的更换过程，有效的避免了人工更换相对缓慢的情况，使该过程更加科学高效，同时该过程通过一系列的传动使整个过程没有用到多余的驱动力，符合发展的需求。
用于存储数据的360张照片，使记录交通路况通过一种新的方式，可通过该组照片分析出各个时间的段的车流量，一组照片中车辆多，此时车流量大；可通过该组照片分析出轿车和货车的使用率，实时观察照片即可看出；同时可通过该组照片分析出该区域人员的豪华车辆使用情况等信息，有利于信息的采集和了解。
本发明具体工作原理如下：
初始状态下，存放框10内安装放置有多个存放盘9，存放盘9为存储设备，当存放盘9与信息采集设备本体2相接触时会与信息采集设备本体2信息相互连通，记数盘12与计数装置通过电性连接，当每过30秒的时间信息采集设备本体2就会对交通路况进行拍照采集，并且记数盘12会自动转动一个度，圆一周为360度，则一圈可能转360次并且拍360张照片，存放盘9的存储数据为360张照片，因此记数盘12转动一周之后带动着圆周杆13转动一周，当圆周杆13转动完一周会使转动板19弹动，转动板19弹动带动着转动杆20转动同时带动撞击块21转动，撞击块21转动会牵引牵引绳22拉动牵引绳22，牵引绳22将拉动板25从滑动口23内拉出，滑动口23内的掉落口26向右移动，从而掉落口26向右移动，使位于连接槽27内的存放盘9掉落到收纳框28内，从而实现了将存放盘9从信息采集设备本体2中拔出的作用。
由于存放框10内，记数盘12外侧壁安装的圆周杆13与转盘14外侧壁安装的固定块15是反向设置的，因此，当圆周杆13转动一周之后，固定块15也随同转动一周，当圆周杆13转动到最左侧时，固定块15转动到最右侧，转动的固定块15通过连杆16带动推板5左右移动，从而将多个存放盘9从存放框10内推出，由于推板5的端部呈弧形，当推板5向右移动时会挤压支撑板8，从而使得存放盘9可以移动出掉落到转动板19上，此过程实现了对存放盘9的补给。
转动板19受到圆周杆13的转动的撬动，从而转动板19上的存放盘9，受到倾斜会滑落掉落到承接板29上，当转动板19不再受到圆周杆13的撬动，转动板19在扭力弹簧30的作用下会迅速回转，并且撞击块21由于受到惯性的作用，会向反方向摆动，从而将位于承接板29上的存放盘9撞击进入到连接槽27内，信息采集设备本体2中的存放盘9，可以及时的进行补充。
为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
1.一种智能交通路况信息采集设备，包括安装框(1)、信息采集设备本体(2)，其特征在于，所述安装框(1)顶部连接有存料机构，所述安装框(1)内底部与信息采集设备本体(2)固定连接，所述安装框(1)内侧壁转动连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)端部外侧壁固定连接有转盘(14)，所述转动轴(11)端部固定连接有记数盘(12)，所述记数盘(12)外侧壁固定连接有圆周杆(13)，所述转盘(14)外侧壁固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)通过连接机构与存料机构连接，所述安装框(1)内侧壁固定连接有固定杆(18)，所述固定杆(18)外侧壁转动套接有转动板(19)，所述固定杆(18)底部固定连接有扭力弹簧(30)，所述扭力弹簧(30)端部与转动板(19)固定连接，所述转动板(19)底部固定连接有转动杆(20)，所述转动杆(20)底端固定连接有撞击块(21)，所述撞击块(21)通过牵引绳(22)与滑动机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述存料机构包括安装框(1)顶部固定连接的存放框(10)，所述存放框(10)的顶部螺纹连接有安装塞(3)，所述存放框(10)外侧壁固定连接有呈l型拦板(4)，所述存放框(10)外侧壁开设有推进口与推出口，所述存放框(10)内底通过第一弹簧连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)顶部连接有多个存放盘(9)，所述拦板(4)外侧壁连接有推动机构。
3.根据权利要求2所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述推动机构包括拦板(4)外侧壁固定连接的伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)端部固定连接有推板(5)，所述伸缩杆(6)外部套接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)端部分别与拦板(4)外侧壁和推板(5)端部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述推板(5)端部设为圆弧的斜面。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述连接机构包括推板(5)外侧壁固定连接的移动杆(17)，所述固定块(15)外侧壁固定连接有第一连接块，所述移动杆(17)端部外侧壁固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块通过连杆(16)连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述滑动机构包括信息采集设备本体(2)侧壁开设的滑动口(23)，所述滑动口(23)内侧壁固定连接有第三弹簧(24)，所述第三弹簧(24)端部固定连接有拉动板(25)，所述拉动板(25)内部设有掉落口(26)，所述拉动板(25)端部与牵引绳(22)端部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述信息采集设备本体(2)设有连接槽(27)。
8.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述信息采集设备本体(2)外侧壁固定连接有承接板(29)。
9.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述安装框(1)底部固定连接有收纳框(28)。
10.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集设备，其特征在于，所述收纳框(28)与连接槽(27)相连通，所述收纳框(28)通过拉动板(25)隔开。
技术总结