本发明涉及交通信号灯技术领域，具体为一种便于充电的智慧城市交通信号灯。
背景技术：
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、箭头信号灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。
但是，上述交通信号灯在使用中存在下述缺陷：在使用的过程中，装置内部在进行充电和更换电池的过程中不方便，使装置在使用时不方便，使装置的使用率降低，因此，需要设计一种便于充电的智慧城市交通信号灯。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种便于充电的智慧城市交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的在使用的过程中，装置内部在进行充电和更换电池的过程中不方便，使装置在使用时不方便，使装置的使用率降低的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于充电的智慧城市交通信号灯，包括装置主体，所述装置主体包括信号灯主体、底座、光伏板和第一连接杆，所述信号灯主体的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端套接有收纳杆，所述收纳杆的一端固定连接有底座，所述信号灯主体的一侧设置有调节机构，所述调节机构包括第一滑槽、第一滑块、安装槽和第一弹簧，所述信号灯主体的一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆内部的两侧皆开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部皆滑动安装有第一滑块，所述第一滑块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部皆固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端皆固定连接有顶球，所述第二连接杆的内部开设有弧形槽，所述顶球滑动安装在弧形槽的内部，所述第一滑块的一侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一端活动连接有第三连接杆，所述第二连接杆的一端活动连接有第二固定块，所述第三连接杆和第二固定块的一端固定连接有安装板，所述第一连接杆的一端设置有伸缩机构，所述底座的内部设置有更换机构，所述信号灯主体的内部设置有移动机构。
优选的，所述伸缩机构包括第一限位块、第一卡合槽、固定槽和固定杆，所述第一连接杆的一端固定连接有第一限位块，所述收纳杆的内部开设有第一卡合槽，所述收纳杆的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部横向穿插有固定杆，所述固定杆的一端穿过第一连接杆的内部延伸至第一卡合槽的内部，所述固定杆的一端固定连接有固定套，所述固定套的一端固定连接有拉环，所述固定杆的表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接在收纳杆上，所述第二弹簧的另一端固定连接在固定套上。
优选的，所述更换机构包括第二滑槽、第二滑块、电池箱和拉手，所述信号灯主体的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定连接有电池箱，所述电池箱的一侧固定连接有拉手。
优选的，所述信号灯主体的两侧皆固定连接有安装室，所述安装室的内部固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有固定板，所述安装室的内部固定连接有伸缩筒，所述伸缩筒的内部套接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有第二限位块，所述第二限位块的一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端延伸至伸缩筒的内部。
优选的，所述伸缩杆的一侧固定连接有按压板，所述伸缩杆的一侧活动连接有第四连接杆，所述固定板的内部滑动安装有卡合块，所述第四连接杆的一端活动连接在卡合块的一侧，所述电池箱的两侧皆开设有第二卡合槽，所述卡合块的一端延伸至第二卡合槽的内部。
优选的，所述底座的内部镶嵌有第二磁铁，所述电池箱的一侧镶嵌有第一磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁磁极相反，且相互吸附。
优选的，所述移动机构包括第三固定块、丝杆、套筒和第五连接杆，所述底座的内部固定连接有第三固定块，所述第三固定块的一侧通过轴承固定连接有丝杆，所述丝杆的表面通过螺纹安装有套筒，所述套筒的数量为四个，四个所述套筒两个为一组，两组所述套筒的内部螺纹相反，所述套筒的一侧皆活动连接有第五连接杆，所述第五连接杆的一端活动连接有万向轮，所述第一滑块的一端固定连接有握把，所述握把的表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面开设有防滑纹。
优选的，所述底座的内部开设有第三滑槽，所述套筒的一侧皆固定连接有第三滑块，所述第三滑块滑动安装在第三滑槽的内部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置有第一滑块、安装槽、第一滑槽、第一弹簧、顶球和弧形槽，通过第一滑块在第一滑槽的内部进行滑动，使光伏板得到调节，通过顶球和弧形槽之间的相互卡合，使装置在进行调节的过程中，将装置进行固定，使装置不再偏移，使装置可根据实际的阳关照射进行相应的调节，大大增加了装置使用时的便捷性，使装置在进行充电的过程中更加方便，进一步的提高了装置使用时的高效性，增加了装置的使用效率，大大提高了装置的利用率。
2、通过设置有固定套、拉环、第二弹簧、固定杆和第一卡合槽，通过第一卡合槽和固定杆之间的相互卡合，使装置在进行调节的过程中将装置更好的进行固定，大大增加了装置使用时的便捷性，进一步将装置在节能型固定时提高了装置的稳定性，使装置更好的进行调节，增加了装置使用时的高效性。
3、通过设置有卡合块、第二卡合槽、第四连接杆、按压板和伸缩杆，通过卡合块和第二卡合槽之间的相互卡合，使装置更好的进行固定，将装置之间进行固定，使装置在进行更换电池的过程中更加方便，再通过结构之间的联动性，使装置在进行联动的过程中更加稳定，使装置在进行固定的过程中更加高效，使装置更好的进行固定。
4、通过设置有第三固定块、丝杆、第五连接杆、万向轮和握把，通过握把的转动，将丝杆表面的套筒进行带动，将万向轮与地面接触，使装置在进行移动的过程中更加方便，大大增加了装置使用时的便捷性，进一步的提高了装置使用时的便捷性，使装置在进行移动的过程中更加方便，大大增加了装置使用时的高效性，进一步的提高了装置使用时的稳定性，使装置更好的进行移动。
附图说明
图1为本发明的结构正视剖面示意图；
图2为本发明的结构侧视剖面示意图；
图3为本发明的调节机构结构正视剖面示意图；
图4为本发明的图3中a处结构局部放大剖面示意图；
图5为本发明的图1中b处结构局部放大剖面示意图；
图6为本发明的移动机构结构正视剖面示意图；
图7为本发明的图6中c处结构局部放大剖面示意图。
图中：100、装置主体；110、信号灯主体；111、底座；112、光伏板；113、第一连接杆；114、收纳杆；200、调节机构；210、第一滑槽；211、第一滑块；212、安装槽；213、第一弹簧；214、顶球；215、弧形槽；216、第二连接杆；217、第一固定块；218、第三连接杆；219、第二固定块；220、安装板；300、伸缩机构；310、第一限位块；311、第一卡合槽；312、固定槽；313、固定杆；314、固定套；315、拉环；316、第二弹簧；400、更换机构；410、第二滑槽；411、第二滑块；412、电池箱；413、拉手；414、安装室；415、连接板；416、固定板；417、伸缩筒；418、伸缩杆；419、第二限位块；420、第三弹簧；421、按压板；422、第四连接杆；423、卡合块；424、第二卡合槽；425、第一磁铁；426、第二磁铁；500、移动机构；510、第三固定块；511、丝杆；512、套筒；513、第五连接杆；514、万向轮；515、握把；516、橡胶垫；517、第三滑块；518、第三滑槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供的一种实施例：
一种便于充电的智慧城市交通信号灯，包括装置主体100，装置主体100包括信号灯主体110、底座111、光伏板112和第一连接杆113，信号灯主体110的一侧固定连接有第一连接杆113，第一连接杆113的一端套接有收纳杆114，收纳杆114的一端固定连接有底座111，信号灯主体110的一侧设置有调节机构200，调节机构200包括第一滑槽210、第一滑块211、安装槽212和第一弹簧213，信号灯主体110的一侧固定连接有第二连接杆216，第二连接杆216内部的两侧皆开设有第一滑槽210，第一滑槽210的内部皆滑动安装有第一滑块211，第一滑块211的内部开设有安装槽212，安装槽212的内部皆固定连接有第一弹簧213，第一弹簧213的一端皆固定连接有顶球214，第二连接杆216的内部开设有弧形槽215，顶球214滑动安装在弧形槽215的内部，第一滑块211的一侧固定连接有第一固定块217，第一固定块217的一端活动连接有第三连接杆218，第二连接杆216的一端活动连接有第二固定块219，第三连接杆218和第二固定块219的一端固定连接有安装板220，第一连接杆113的一端设置有伸缩机构300，底座111的内部设置有更换机构400，信号灯主体110的内部设置有移动机构500，通过第一滑块211在第一滑槽210的内部进行滑动，使光伏板112得到调节，通过顶球214和弧形槽215之间的相互卡合，使装置在进行调节的过程中，将装置进行固定，使装置不再偏移，使装置可根据实际的阳关照射进行相应的调节。
进一步的，伸缩机构300包括第一限位块310、第一卡合槽311、固定槽312和固定杆313，第一连接杆113的一端固定连接有第一限位块310，收纳杆114的内部开设有第一卡合槽311，收纳杆114的一侧开设有固定槽312，固定槽312的内部横向穿插有固定杆313，固定杆313的一端穿过第一连接杆113的内部延伸至第一卡合槽311的内部，固定杆313的一端固定连接有固定套314，固定套314的一端固定连接有拉环315，固定杆313的表面套接有第二弹簧316，第二弹簧316的一端固定连接在收纳杆114上，第二弹簧316的另一端固定连接在固定套314上，通过第一卡合槽311和固定杆313之间的相互卡合，使装置在进行调节的过程中将装置更好的进行固定，大大增加了装置使用时的便捷性，进一步将装置在节能型固定时提高了装置的稳定性。
进一步的，更换机构400包括第二滑槽410、第二滑块411、电池箱412和拉手413，信号灯主体110的内部开设有第二滑槽410，第二滑槽410的内部滑动安装有第二滑块411，第二滑块411的一侧固定连接有电池箱412，电池箱412的一侧固定连接有拉手413，使装置在进行滑动的过程中，使装置更加稳定，使装置在使用的过程中更加方便，大大增加了装置使用时的便捷性。
进一步的，信号灯主体110的两侧皆固定连接有安装室414，安装室414的内部固定连接有连接板415，连接板415的一侧固定连接有固定板416，安装室414的内部固定连接有伸缩筒417，伸缩筒417的内部套接有伸缩杆418，伸缩杆418的一端固定连接有第二限位块419，第二限位块419的一端固定连接有第三弹簧420，第三弹簧420的一端延伸至伸缩筒417的内部，增加了装置使用时的便捷性，使装置在进行充电的过程中更加方便，进一步的提高了装置使用时的高效性，。
进一步的，伸缩杆418的一侧固定连接有按压板421，伸缩杆418的一侧活动连接有第四连接杆422，固定板416的内部滑动安装有卡合块423，第四连接杆422的一端活动连接在卡合块423的一侧，电池箱412的两侧皆开设有第二卡合槽424，卡合块423的一端延伸至第二卡合槽424的内部，通过卡合块423和第二卡合槽424之间的相互卡合，使装置更好的进行固定，将装置之间进行固定，使装置在进行更换电池的过程中更加方便，再通过结构之间的联动性，使装置在进行联动的过程中更加稳定。
进一步的，底座111的内部镶嵌有第二磁铁426，电池箱412的一侧镶嵌有第一磁铁425，第一磁铁425和第二磁铁426磁极相反，且相互吸附，使装置在进行进行固定时，将第一磁铁425和第二磁铁426之间相互吸附，使装置在进行固定的过程中更加方便，使装置在进行分离的过程中也更加高效。
进一步的，移动机构500包括第三固定块510、丝杆511、套筒512和第五连接杆513，底座111的内部固定连接有第三固定块510，第三固定块510的一侧通过轴承固定连接有丝杆511，丝杆511的表面通过螺纹安装有套筒512，套筒512的数量为四个，四个套筒512两个为一组，两组套筒512的内部螺纹相反，套筒512的一侧皆活动连接有第五连接杆513，第五连接杆513的一端活动连接有万向轮514，第一滑块211的一端固定连接有握把515，握把515的表面固定连接有橡胶垫516，橡胶垫516的表面开设有防滑纹，通过握把515的转动，将丝杆511表面的套筒512进行带动，将万向轮514与地面接触，使装置在进行移动的过程中更加方便，大大增加了装置使用时的便捷性，进一步的提高了装置使用时的便捷性。
进一步的，底座111的内部开设有第三滑槽518，套筒512的一侧皆固定连接有第三滑块517，第三滑块517滑动安装在第三滑槽518的内部，使装置在进行移动的过程中更加方便，大大增加了装置使用时的高效性，进一步的提高了装置使用时的稳定性，使装置更好的进行移动。
工作原理：装置在使用过程中需要对装置进行充电时，将通过滑动第一滑槽210和第一滑块211，在滑动的过程中，将一侧连接的第一固定块217上下滑动，在滑动的过程中，将一侧连接的安装板220进行转动，在第一滑块211的内部当顶球214与第一滑槽210的内部进行滑动，将顶球214向安装槽212的内部进行压缩，在继续滑动的过程中，将顶球214的内部弧形槽215进行滑动，在滑动的过程中，由于第一弹簧213的弹性作用下，将顶球214和弧形槽215之间进行卡合，使一侧连接的第三连接杆218进行定位，将一端连接的安装板220进行角度调节。
使用时将第一连接杆113在收纳杆114的内部进行滑动，通过固定杆313插入至固定槽312的内部，将固定杆313穿过第一连接杆113的内部，将固定杆313的一端与第一卡合槽311的内部进行卡合，将通过固定套314一侧连接的第二弹簧316与收纳杆114的表面进行连接，从而将固定杆313固定在收纳杆114的一侧，将第一连接杆113和收纳杆114之间进行固定，将装置进行升高。
将装置进行升高的过程中，将握把515旋转，将一端连接的丝杆511进行转动，将通过丝杆511的表面螺纹连接的套筒512进行移动，由于两组套筒512内部的螺纹相反，在转动丝杆511时，将套筒512之间相互运动，将一侧连接的第五连接杆513角度进行改变，将万向轮514与地面进行接触，从而将装置整体进行移动，在套筒512在丝杆511上移动的过程中，将一端连接的第三滑块517在第三滑槽518的内部进行滑动，将装置在内部滑动的过程中更加稳定。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种便于充电的智慧城市交通信号灯，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括信号灯主体(110)、底座(111)、光伏板(112)和第一连接杆(113)，所述信号灯主体(110)的一侧固定连接有第一连接杆(113)，所述第一连接杆(113)的一端套接有收纳杆(114)，所述收纳杆(114)的一端固定连接有底座(111)，所述信号灯主体(110)的一侧设置有调节机构(200)，所述调节机构(200)包括第一滑槽(210)、第一滑块(211)、安装槽(212)和第一弹簧(213)，所述信号灯主体(110)的一侧固定连接有第二连接杆(216)，所述第二连接杆(216)内部的两侧皆开设有第一滑槽(210)，所述第一滑槽(210)的内部皆滑动安装有第一滑块(211)，所述第一滑块(211)的内部开设有安装槽(212)，所述安装槽(212)的内部皆固定连接有第一弹簧(213)，所述第一弹簧(213)的一端皆固定连接有顶球(214)，所述第二连接杆(216)的内部开设有弧形槽(215)，所述顶球(214)滑动安装在弧形槽(215)的内部，所述第一滑块(211)的一侧固定连接有第一固定块(217)，所述第一固定块(217)的一端活动连接有第三连接杆(218)，所述第二连接杆(216)的一端活动连接有第二固定块(219)，所述第三连接杆(218)和第二固定块(219)的一端固定连接有安装板(220)，所述第一连接杆(113)的一端设置有伸缩机构(300)，所述底座(111)的内部设置有更换机构(400)，所述信号灯主体(110)的内部设置有移动机构(500)。
2.根据权利要求1所述的一种便于充电的智慧城市交通信号灯，其特征在于：所述伸缩机构(300)包括第一限位块(310)、第一卡合槽(311)、固定槽(312)和固定杆(313)，所述第一连接杆(113)的一端固定连接有第一限位块(310)，所述收纳杆(114)的内部开设有第一卡合槽(311)，所述收纳杆(114)的一侧开设有固定槽(312)，所述固定槽(312)的内部横向穿插有固定杆(313)，所述固定杆(313)的一端穿过第一连接杆(113)的内部延伸至第一卡合槽(311)的内部，所述固定杆(313)的一端固定连接有固定套(314)，所述固定套(314)的一端固定连接有拉环(315)，所述固定杆(313)的表面套接有第二弹簧(316)，所述第二弹簧(316)的一端固定连接在收纳杆(114)上，所述第二弹簧(316)的另一端固定连接在固定套(314)上。
3.根据权利要求1所述的一种便于充电的智慧城市交通信号灯，其特征在于：所述更换机构(400)包括第二滑槽(410)、第二滑块(411)、电池箱(412)和拉手(413)，所述信号灯主体(110)的内部开设有第二滑槽(410)，所述第二滑槽(410)的内部滑动安装有第二滑块(411)，所述第二滑块(411)的一侧固定连接有电池箱(412)，所述电池箱(412)的一侧固定连接有拉手(413)。
4.根据权利要求3所述的一种便于充电的智慧城市交通信号灯，其特征在于：所述信号灯主体(110)的两侧皆固定连接有安装室(414)，所述安装室(414)的内部固定连接有连接板(415)，所述连接板(415)的一侧固定连接有固定板(416)，所述安装室(414)的内部固定连接有伸缩筒(417)，所述伸缩筒(417)的内部套接有伸缩杆(418)，所述伸缩杆(418)的一端固定连接有第二限位块(419)，所述第二限位块(419)的一端固定连接有第三弹簧(420)，所述第三弹簧(420)的一端延伸至伸缩筒(417)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种便于充电的智慧城市交通信号灯，其特征在于：所述伸缩杆(418)的一侧固定连接有按压板(421)，所述伸缩杆(418)的一侧活动连接有第四连接杆(422)，所述固定板(416)的内部滑动安装有卡合块(423)，所述第四连接杆(422)的一端活动连接在卡合块(423)的一侧，所述电池箱(412)的两侧皆开设有第二卡合槽(424)，所述卡合块(423)的一端延伸至第二卡合槽(424)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种便于充电的智慧城市交通信号灯，其特征在于：所述底座(111)的内部镶嵌有第二磁铁(426)，所述电池箱(412)的一侧镶嵌有第一磁铁(425)，所述第一磁铁(425)和第二磁铁(426)磁极相反，且相互吸附。
7.根据权利要求1所述的一种便于充电的智慧城市交通信号灯，其特征在于：所述移动机构(500)包括第三固定块(510)、丝杆(511)、套筒(512)和第五连接杆(513)，所述底座(111)的内部固定连接有第三固定块(510)，所述第三固定块(510)的一侧通过轴承固定连接有丝杆(511)，所述丝杆(511)的表面通过螺纹安装有套筒(512)，所述套筒(512)的数量为四个，四个所述套筒(512)两个为一组，两组所述套筒(512)的内部螺纹相反，所述套筒(512)的一侧皆活动连接有第五连接杆(513)，所述第五连接杆(513)的一端活动连接有万向轮(514)，所述第一滑块(211)的一端固定连接有握把(515)，所述握把(515)的表面固定连接有橡胶垫(516)，所述橡胶垫(516)的表面开设有防滑纹。
8.根据权利要求7所述的一种便于充电的智慧城市交通信号灯，其特征在于：所述底座(111)的内部开设有第三滑槽(518)，所述套筒(512)的一侧皆固定连接有第三滑块(517)，所述第三滑块(517)滑动安装在第三滑槽(518)的内部。
技术总结