本发明属于车辆管理系统领域，尤其涉及一种免取卡的车辆管理系统。
背景技术：
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，是专业车场管理公司必备的工具，它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理，前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
随着社会的发展，车辆的日益增加，停车难的问题变成热点，现有的车辆管理系统无法满足便于车主停车的要求。
技术实现要素：
本发明提供一种免取卡的车辆管理系统，旨在解决随着社会的发展，车辆的日益增加，停车难的问题变成热点，现有的车辆管理系统无法满足便于车主停车的要求的问题。
本发明是这样实现的，一种免取卡的车辆管理系统，包括储存终端，所述储存终端无线连接控制模块，所述控制模块电性连接扫描模块，所述扫描模块电性连接计费模块，所述计费模块电性连接控制模块，所述控制模块电性连接无线传输器，所述控制模块电性连接摄像头，所述摄像头设有多个，所述控制模块电性连接红外检测器，所述红外检测器电性连接图像处理模块，所述图像处理模块电性连接控制模块。
优选的，所述控制模块包括控制主机，所述控制主机电性连接外接电源，所述控制主机电性连接栏杆执行器。
优选的，所述扫描模块包括两个识别相机，两个所述识别相机电性连接编码器，所述编码器电性连接控制主机。
优选的，所述计费模块包括计费器，所述计费器电性连接控制主机，所述计费器电性连接扫描相机，所述计费器电性连接显示器。
优选的，所述红外检测器设有多个，且多个所述红外检测器设有编号，多个所述红外检测器对应连接多个摄像头。
优选的，所述图像处理模块包括gps芯片，所述gps芯片电信连接解码器，所述解码器电性连接图像处理器，所述图像处理器电性连接控制主机。
优选的，所述栏杆执行器电性连接无线连接设备，所述无线连接设备无线连接储存终端。
优选的，所述控制主机电性连接警报灯，所述警报灯电性连接蜂鸣器。
优选的，所述栏杆执行器一端固定安装有led板，所述led板电性连接控制主机。
优选的，所述栏杆处理器一端固定安装扬声器，所述扬声器电性连接控制主机。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的一种免取卡的车辆管理系统，当车辆需要进入停车场时，打开手机端无线连接，通过无线传输器与储存终端建立无线联系，车辆进入停车场时，扫描模块扫描车辆车牌信息并与手机端确认，车辆可直接进入停车场，红外检测器和摄像头可将空闲车位信息传输至控制模块，控制模块选取最优选车位信息，图像处理模块根据控制模块传达的信息计算出路线图，并通过储存终端传达至车主手机端，便于车主及时准确的找到最佳车位，解决了现有停车管理系统停车难的问题。
附图说明
图1为本发明的系统结构示意图；
1、控制模块，2、扫描模块，3、计费模块，4、图像处理模块，5、led板，6、蜂鸣器，7、警报灯，8、无线连接设备，9、储存终端，10、摄像头，11、红外检测器，101、栏杆执行器，102、控制主机，201、识别相机，202、编码器，301、显示器，302、计费器，401、gps芯片，402、解码器，403、图像处理器。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种免取卡的车辆管理系统，包括储存终端9，储存终端9无线连接控制模块1，控制模块1电性连接扫描模块2，扫描模块2电性连接计费模块3，计费模块3电性连接控制模块1，控制模块1电性连接无线传输器，控制模块1电性连接摄像头10，摄像头10设有多个，控制模块1电性连接红外检测器11，红外检测器11电性连接图像处理模块4，图像处理模块4电性连接控制模块1。
在本实施方式中，首先车辆进入停车场前，打开手机端无线连接，通过无线传输器与储存终端9建立无线联系，当车辆位于栏杆执行器101前时，识别相机201可对车辆的车牌信息进行识别扫描，进而通过编码器202将车辆信息转化为电信号，进而传输至控制主机102，控制主机102启动计费器302开始计费，并启动栏杆执行器101，栏杆执行器101打开车辆可进入停车场，当车辆尾部离开栏杆执行器101位置时，位于栏杆执行器101另一端的识别相机201识别出车辆已进入，红外检测器11和摄像头10可将空闲车位信息传输至控制主机102，控制主机102选取最优选车位信息，当控制主机102选取最优选车位后，gps芯片401选取车辆与车位之间的最优选路线，进而将路线传输至解码器402，解码器402将路线信息传达至图像处理器403，图像处理器403根据gps芯片401计算的最佳路线设计出路线指示动画，边疆路线指示动画传输至控制主机102，控制主机102将路线指示动画传达至储存终端9，储存终端9通过无线页面提示车主路线信息，便于车主及时找到对应的最佳车位，解决了现有停车管理系统停车难的问题，当车主需要离开时，车辆经过红外检测器11，红外检测器11检测到车辆离开的信号后，通过摄像头10确认车辆离开的信息，并将车辆离开的信息传输至控制主机102，控制主机102通过led板5显示车位空闲信息，避免车主排队后发现无车位的现象，当车辆行驶至识别相机201处，识别相机201识别车辆信息，并传达至控制主机102，控制主机102停止计费器302的计费，控制主机102将计费器302的计费信息通过储存终端9传达至车主手机端，车主可通过弹出的付款信息支付停车费用，当车主完成支付后，显示器301显示停车费用，同时控制主机102启动栏杆执行器101，车主在确认支付款项正确后离开停车场，车辆驶入识别相机201识别范围后，控制主机102出现无响应时，栏杆执行器101通过无线连接设备8直接连接储存终端9，并将车辆信息传达至储存终端9后，直接启动，避免车主长时间的等待，当栏杆执行器101主动执行开启后，警报灯7和蜂鸣器6应急电路启动，警报灯7持续闪烁和蜂鸣器6持续发出警鸣声，提醒控制主机102工作人员设备出现故障，便于故障的及时排除。
进一步的，控制模块1包括控制主机102，控制主机102电性连接外接电源，控制主机102电性连接栏杆执行器101。
在本实施方式中，当车辆驶入识别相机201的识别范围后，控制主机102控制栏杆执行器101的启动与关闭，同时控制主机102可以控制系统内的执行元件。
进一步的，扫描模块2包括两个识别相机201，两个识别相机201电性连接编码器202，编码器202电性连接控制主机102。
在本实施方式中，当车辆位于栏杆执行器101前时，识别相机201可对车辆的车牌信息进行识别扫描，进而通过编码器202将车辆信息转化为电信号，进而传输至控制主机102。
进一步的，计费模块3包括计费器302，计费器302电性连接控制主机102，计费器302电性连接扫描相机，计费器302电性连接显示器301。
在本实施方式中，当车辆位于栏杆执行器101前时，识别相机201可对车辆的车牌信息进行识别扫描，进而通过编码器202将车辆信息转化为电信号，进而传输至控制主机102，控制主机102启动计费器302开始计费，当车辆行驶至识别相机201处，识别相机201识别车辆信息，并传达至控制主机102，控制主机102停止计费器302的计费，控制主机102将计费器302的计费信息通过储存终端9传达至车主手机端，车主可通过弹出的付款信息支付停车费用，当车主完成支付后，显示器301显示停车费用，同时控制主机102启动栏杆执行器101，车主在确认支付款项正确后离开停车场。
进一步的，红外检测器11设有多个，且多个红外检测器11设有编号，多个红外检测器11对应连接多个摄像头10。
在本实施方式中，当车主需要离开时，车辆经过红外检测器11，红外检测器11检测到车辆离开的信号后，通过摄像头10确认车辆离开的信息，并将车辆离开的信息与对应车位的编号传输至控制主机102。
进一步的，图像处理模块4包括gps芯片401，gps芯片401电信连接解码器402，解码器402电性连接图像处理器403，图像处理器403电性连接控制主机102。
在本实施方式中，当控制主机102选取最优选车位后，gps芯片401选取车辆与车位之间的最优选路线，进而将路线传输至解码器402，解码器402将路线信息传达至图像处理器403，图像处理器403根据gps芯片401计算的最佳路线设计出路线指示动画，边疆路线指示动画传输至控制主机102，控制主机102将路线指示动画传达至储存终端9，储存终端9通过无线页面提示车主路线信息，便于车主及时找到对应的最佳车位。
进一步的，栏杆执行器101电性连接无线连接设备8，无线连接设备8无线连接储存终端9。
在本实施方式中，当车辆驶入识别相机201识别范围后，控制主机102出现无响应时，栏杆执行器101通过无线连接设备8直接连接储存终端9，并将车辆信息传达至储存终端9后，直接启动，避免车主长时间的等待。
进一步的，控制主机102电性连接警报灯7，警报灯7电性连接蜂鸣器6。
在本实施方式中，当栏杆执行器101主动执行开启后，警报灯7和蜂鸣器6应急电路启动，警报灯7持续闪烁和蜂鸣器6持续发出警鸣声，提醒控制主机102工作人员设备出现故障，便于故障的及时排除。
进一步的，栏杆执行器101一端固定安装有led板5，led板5电性连接控制主机102。
在本实施方式中，车辆进入前，led板5显示内部空余车位的数量，车主可根据自身排队位置判断是否有停车位，避免长时间的排队后出现无车位的现象，车辆驶入识别相机201的识别范围后，led板5显示车辆的车牌信息，便于车主与工作人员确认车辆信息。
进一步的，栏杆处理器一端固定安装扬声器，扬声器电性连接控制主机102。
在本实施方式中，通过安装扬声器，扬声器可语音播放车位信息以及安全警示信息，提高停车场的停车安全秩序。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种免取卡的车辆管理系统，包括储存终端(9)，所述储存终端(9)无线连接控制模块(1)，所述控制模块(1)电性连接扫描模块(2)，所述扫描模块(2)电性连接计费模块(3)，所述计费模块(3)电性连接控制模块(1)，其特征在于：所述控制模块(1)电性连接无线传输器，所述控制模块(1)电性连接摄像头(10)，所述摄像头(10)设有多个，所述控制模块(1)电性连接红外检测器(11)，所述红外检测器(11)电性连接图像处理模块(4)，所述图像处理模块(4)电性连接控制模块(1)。
2.如权利要求1所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述控制模块(1)包括控制主机(102)，所述控制主机(102)电性连接外接电源，所述控制主机(102)电性连接栏杆执行器(101)。
3.如权利要求2所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述扫描模块(2)包括两个识别相机(201)，两个所述识别相机(201)电性连接编码器(202)，所述编码器(202)电性连接控制主机(102)。
4.如权利要求3所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述计费模块(3)包括计费器(302)，所述计费器(302)电性连接控制主机(102)，所述计费器(302)电性连接扫描相机，所述计费器(302)电性连接显示器(301)。
5.如权利要求1所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述红外检测器(11)设有多个，且多个所述红外检测器(11)设有编号，多个所述红外检测器(11)对应连接多个摄像头(10)。
6.如权利要求2所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述图像处理模块(4)包括gps芯片(401)，所述gps芯片(401)电信连接解码器(402)，所述解码器(402)电性连接图像处理器(403)，所述图像处理器(403)电性连接控制主机(102)。
7.如权利要求2所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述栏杆执行器(101)电性连接无线连接设备(8)，所述无线连接设备(8)无线连接储存终端(9)。
8.如权利要求2所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述控制主机(102)电性连接警报灯(7)，所述警报灯(7)电性连接蜂鸣器(6)。
9.如权利要求2所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述栏杆执行器(101)一端固定安装有led板(5)，所述led板(5)电性连接控制主机(102)。
10.如权利要求2所述的一种免取卡的车辆管理系统，其特征在于：所述栏杆处理器一端固定安装扬声器，所述扬声器电性连接控制主机(102)。
技术总结