本发明涉及智能停车管理技术领域，具体为一种基于大数据的智能停车管理系统。
背景技术：
随着时代的不断发展，在出行方便人们会使用汽车作为代步工具，随着汽车数量的增多，对停车方便的要求也越来越高，传统的停车方法无法对车辆进行停车进行便捷的管控，从而智能管理停车引起了人们的关注。
市场上的智能停车管理系统在使用过程中不便对数据进行智能和非智能录入，导致在智能录入出现故障时导致停车紊乱的现象，给使用者的使用带来不便，并且不能够对故意上海车位以及车辆的行为进行警报，行为恶劣时进行及时报警的缺点。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种基于大数据的智能停车管理系统，以解决上述背景技术中提出的智能停车管理系统在使用过程中不便对数据进行智能和非智能录入，导致在智能录入出现故障时导致停车紊乱的现象，给使用者的使用带来不便，并且不能够对故意上海车位以及车辆的行为进行警报，行为恶劣时进行及时报警的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于大数据的智能停车管理系统，包括微型电脑和终端发布，所述微型电脑的输出端设置有数据采集模块，且数据采集模块的输出端分别连接有人工采集模块和智能采集装置，所述智能采集装置的输出端连接有报警模块，且报警模块的输出端安装有预警模块，所述预警模块的输出端设置有数据分析装置，且数据分析装置的输出端安装有语音播报装置，所述语音播报装置的输出端设置有云计算模块，且云计算模块的输出端安装有车辆控制模块，所述终端发布位于车辆控制模块的输出端。
优选的，所述数据采集模块包括人工采集模块和智能采集装置，且智能采集装置通过导线与数据采集模块之间为电性连接。
优选的，所述智能采集装置包括监控采集、二维码采集、感知器采集、rifd采集和核验模块，且智能采集装置通过导线分别连接有监控采集、二维码采集、感知器采集和rifd采集，所述监控采集、二维码采集、感知器采集和rifd采集的输出端通过导线连接有核验模块。
优选的，所述核验模块与智能采集装置为并联连接，且智能采集装置分别与监控采集、二维码采集、感知器采集和rifd采集为串联连接。
优选的，所述车辆控制模块包括车辆总计模块、车辆车位空余模块、车辆车位障碍模块和数据处理模块，且车辆控制模块的输出端通过导线分别连接有车辆总计模块、车辆车位空余模块和车辆车位障碍模块，所述车辆总计模块、车辆车位空余模块和车辆车位障碍模块通过导线连接有数据处理模块。
优选的，所述数据处理模块与车辆控制模块为并联连接，且车辆控制模块分别与车辆总计模块、车辆车位空余模块、车辆车位障碍模块通过导线构成串联连接。
优选的，所述终端发布包括安卓系统和ios系统，且终端发布的输出端分别连接有安卓系统和ios系统。
优选的，所述安卓系统与终端发布为串联连接，且终端发布与ios系统为串联连接。
优选的，所述报警模块通过导线与微型电脑构成电性连接，且微型电脑的输出端与数据分析装置构成电性连接。
本发明提供了一种基于大数据的智能停车管理系统，具备以下有益效果：
1、本发明通过人工采集模块的设置，能够为智能采集装置提供应急备案处理，避免在特殊情况智能采集装置无法正常使用时停车管理无法正常使用，使用者可手动对车辆信息进行录入，保持车辆管理系统的正常运行。
2、本发明通过智能采集装置的设置，在车辆信息进行捕捉时，可利用监控采集、二维码采集、感知器采集和rifd采集的设置对车辆信息进行快速录入，录入结束之后可利用核验模块的设置对所采集的信息进行再次的确认，避免信息在进行录入时出现错误，保持信息录入时的精确程度。
3、本发明通过报警模块的设置，能够在车辆或者车位受到外物或者人为因素损坏时，可利用预警模块的设置对正在施加损坏的人进行警报处理，避免再次对物品进行破坏，同时可在停车时出现抢劫时可进行警报，情节恶劣时可在警报结束之后直接把数据发送给微型电脑，利用微型电脑联网进行快速报警处理，避免更大的损害发生。
4、本发明通过车辆控制模块的设置，能够在使用利用车辆控制模块中的车辆总计模块、车辆车位空余模块和车辆车位障碍模块的设置对车辆的来往记录进行统计，以及出现故障的车位进行记录，避免车辆在停车时停车场出现过载的现象，有效对车辆进行控制，可利用数据处理模块把统计车辆结束之后最终的数据向上进行发布。
5、本发明通过终端发布的设置，可利用终端发布内部安卓系统和ios系统的设置把车辆车位信息发送至不同的终端设备，有效避免不同系统之间信息传送出现问题，保持信息传送过程中的稳定和流程程度。
附图说明
图1为本发明一种基于大数据的智能停车管理系统的结构示意图；
图2为本发明一种基于大数据的智能停车管理系统的终端发布结构示意图；
图3为本发明一种基于大数据的智能停车管理系统的智能采集装置结构示意图；
图4为本发明一种基于大数据的智能停车管理系统的报警模块结构示意图；
图5为本发明一种基于大数据的智能停车管理系统的车辆控制模块结构示意图。
图中：1、微型电脑；2、数据采集模块；3、人工采集模块；4、智能采集装置；401、监控采集；402、二维码采集；403、感知器采集；404、rifd采集；405、核验模块；5、报警模块；6、数据分析装置；7、语音播报装置；8、云计算模块；9、车辆控制模块；901、车辆总计模块；902、车辆车位空余模块；903、车辆车位障碍模块；904、数据处理模块；10、终端发布；1001、安卓系统；1002、ios系统；11、预警模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种基于大数据的智能停车管理系统，包括微型电脑1、数据采集模块2、人工采集模块3、智能采集装置4、监控采集401、二维码采集402、感知器采集403、rifd采集404、核验模块405、报警模块5、数据分析装置6、语音播报装置7、云计算模块8、车辆控制模块9、车辆总计模块901、车辆车位空余模块902、车辆车位障碍模块903、数据处理模块904、终端发布10、安卓系统1001、ios系统1002和预警模块11，微型电脑1的输出端设置有数据采集模块2，且数据采集模块2的输出端分别连接有人工采集模块3和智能采集装置4，智能采集装置4包括监控采集401、二维码采集402、感知器采集403、rifd采集404和核验模块405，且智能采集装置4通过导线分别连接有监控采集401、二维码采集402、感知器采集403和rifd采集404，监控采集401、二维码采集402、感知器采集403和rifd采集404的输出端通过导线连接有核验模块405，核验模块405与智能采集装置4为并联连接，且智能采集装置4分别与监控采集401、二维码采集402、感知器采集403和rifd采集404为串联连接，在车辆信息进行捕捉时，可利用监控采集401、二维码采集402、感知器采集403和rifd采集404的设置对车辆信息进行快速录入，录入结束之后可利用核验模块405的设置对所采集的信息进行再次的确认，避免信息在进行录入时出现错误，保持信息录入时的精确程度；
数据采集模块2包括人工采集模块3和智能采集装置4，且智能采集装置4通过导线与数据采集模块2之间为电性连接,人工采集模块3能够为智能采集装置4提供应急备案处理，避免在特殊情况智能采集装置4无法正常使用时停车管理无法正常使用，使用者可手动对车辆信息进行录入，保持车辆管理系统的正常运行；
智能采集装置4的输出端连接有报警模块5，且报警模块5的输出端安装有预警模块11，报警模块5通过导线与微型电脑1构成电性连接，且微型电脑1的输出端与数据分析装置6构成电性连接，能够在车辆或者车位受到外物或者人为因素损坏时，可利用预警模块11的设置对正在施加损坏的人进行警报处理，避免再次对物品进行破坏，同时可在停车时出现抢劫时可进行警报，情节恶劣时可在警报结束之后直接把数据发送给微型电脑1，利用微型电脑1联网进行快速报警处理，避免更大的损害发生；
预警模块11的输出端设置有数据分析装置6，且数据分析装置6的输出端安装有语音播报装置7，语音播报装置7的输出端设置有云计算模块8，且云计算模块8的输出端安装有车辆控制模块9，车辆控制模块9包括车辆总计模块901、车辆车位空余模块902、车辆车位障碍模块903和数据处理模块904，且车辆控制模块9的输出端通过导线分别连接有车辆总计模块901、车辆车位空余模块902和车辆车位障碍模块903，车辆总计模块901、车辆车位空余模块902和车辆车位障碍模块903通过导线连接有数据处理模块904，数据处理模块904与车辆控制模块9为并联连接，且车辆控制模块9分别与车辆总计模块901、车辆车位空余模块902、车辆车位障碍模块903通过导线构成串联连接，能够在使用利用车辆控制模块9中的车辆总计模块901、车辆车位空余模块902和车辆车位障碍模块903的设置对车辆的来往记录进行统计，以及出现故障的车位进行记录，避免车辆在停车时停车场出现过载的现象，有效对车辆进行控制，可利用数据处理模块904把统计车辆结束之后最终的数据向上进行发布；
终端发布10位于车辆控制模块9的输出端，终端发布10包括安卓系统1001和ios系统1002，且终端发布10的输出端分别连接有安卓系统1001和ios系统1002，安卓系统1001与终端发布10为串联连接，且终端发布10与ios系统1002为串联连接，可利用终端发布10内部安卓系统1001和ios系统1002的设置把车辆车位信息发送至不同的终端设备，有效避免不同系统之间信息传送出现问题，保持信息传送过程中的稳定和流程程度。
综上，该多工位平板电脑耳机加工用全自动点焊机，使用时，人工采集模块3能够为智能采集装置4提供应急备案处理，避免在特殊情况智能采集装置4无法正常使用时停车管理无法正常使用，使用者可手动对车辆信息进行录入，接着在车辆信息进行捕捉时，可利用监控采集401、二维码采集402、感知器采集403和rifd采集404的设置对车辆信息进行快速录入，录入结束之后可利用核验模块405的设置对所采集的信息进行再次的确认，避免信息在进行录入时出现错误，保持信息录入时的精确程度，然后能够在使用利用车辆控制模块9中的车辆总计模块901、车辆车位空余模块902和车辆车位障碍模块903的设置对车辆的来往记录进行统计，以及出现故障的车位进行记录，避免车辆在停车时停车场出现过载的现象，有效对车辆进行控制，可利用数据处理模块904把统计车辆结束之后最终的数据向上进行发布，最终可利用终端发布10内部安卓系统1001和ios系统1002的设置把车辆车位信息发送至不同的终端设备，有效避免不同系统之间信息传送出现问题，保持信息传送过程中的稳定和流程程度，其中能够在车辆或者车位受到外物或者人为因素损坏时，可利用预警模块11的设置对正在施加损坏的人进行警报处理，避免再次对物品进行破坏，同时可在停车时出现抢劫时可进行警报，情节恶劣时可在警报结束之后直接把数据发送给微型电脑1，利用微型电脑1联网进行快速报警处理，就这样完成整个多工位平板电脑耳机加工用全自动点焊机的使用过程。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
1.一种基于大数据的智能停车管理系统，包括微型电脑（1）和终端发布（10），其特征在于：所述微型电脑（1）的输出端设置有数据采集模块（2），且数据采集模块（2）的输出端分别连接有人工采集模块（3）和智能采集装置（4），所述智能采集装置（4）的输出端连接有报警模块（5），且报警模块（5）的输出端安装有预警模块（11），所述预警模块（11）的输出端设置有数据分析装置（6），且数据分析装置（6）的输出端安装有语音播报装置（7），所述语音播报装置（7）的输出端设置有云计算模块（8），且云计算模块（8）的输出端安装有车辆控制模块（9），所述终端发布（10）位于车辆控制模块（9）的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的智能停车管理系统，其特征在于：所述数据采集模块（2）包括人工采集模块（3）和智能采集装置（4），且智能采集装置（4）通过导线与数据采集模块（2）之间为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的智能停车管理系统，其特征在于：所述智能采集装置（4）包括监控采集（401）、二维码采集（402）、感知器采集（403）、rifd采集（404）和核验模块（405），且智能采集装置（4）通过导线分别连接有监控采集（401）、二维码采集（402）、感知器采集（403）和rifd采集（404），所述监控采集（401）、二维码采集（402）、感知器采集（403）和rifd采集（404）的输出端通过导线连接有核验模块（405）。
4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的智能停车管理系统，其特征在于：所述核验模块（405）与智能采集装置（4）为并联连接，且智能采集装置（4）分别与监控采集（401）、二维码采集（402）、感知器采集（403）和rifd采集（404）为串联连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的智能停车管理系统，其特征在于：所述车辆控制模块（9）包括车辆总计模块（901）、车辆车位空余模块（902）、车辆车位障碍模块（903）和数据处理模块（904），且车辆控制模块（9）的输出端通过导线分别连接有车辆总计模块（901）、车辆车位空余模块（902）和车辆车位障碍模块（903），所述车辆总计模块（901）、车辆车位空余模块（902）和车辆车位障碍模块（903）通过导线连接有数据处理模块（904）。
6.根据权利要求5所述的一种基于大数据的智能停车管理系统，其特征在于：所述数据处理模块（904）与车辆控制模块（9）为并联连接，且车辆控制模块（9）分别与车辆总计模块（901）、车辆车位空余模块（902）、车辆车位障碍模块（903）通过导线构成串联连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于大数据的智能停车管理系统，其特征在于：所述终端发布（10）包括安卓系统（1001）和ios系统（1002），且终端发布（10）的输出端分别连接有安卓系统（1001）和ios系统（1002）。
8.根据权利要求7所述的一种基于大数据的智能停车管理系统，其特征在于：所述安卓系统（1001）与终端发布（10）为串联连接，且终端发布（10）与ios系统（1002）为串联连接。
9.根据权利要求1所述的一种基于大数据的智能停车管理系统，其特征在于：所述报警模块（5）通过导线与微型电脑（1）构成电性连接，且微型电脑（1）的输出端与数据分析装置（6）构成电性连接。
技术总结