本发明公开了易于除冰的人行道系统，具体涉及人行道系统的除冰结构设计改进方面。
背景技术：
冬天当气温低于零摄氏度时，尤其是南方水多的区域，道路容易结冰，这给人们的出行带来了极大的不便，车辆，行人通行受阻，容易引发交通事故。因此冬季经常会对道路进行除冰作业。一般除冰的方法包括机械除冰、播撒融雪剂、热除冰。
上述方法各有优缺点，在对人行道进行除冰作业时，由于人行道相对狭窄，且有绿化树木阻挡，大型除冰设备无法发挥效用，而融雪剂盐分过高，会对周边绿化及水环境产生不利的影响。一般采用融雪剂加上人工除冰的方法降低危害。
另一方面，在面对结冰的人行道采用融雪剂加上人工除冰的方法或进行除冰作业时，由于冰层由水结冰形成与路面结合紧密，机械除冰极易造成路面损坏，后期修补又是耗时费力的工作。
解决这一问题的关键在于道路表面温度的控制和积水的排出。若是能在结冰后及时加热路面，将冰层融化破坏，使之与路面分离，便可以较为轻易地去除冰层。如若再能将积水排出，则道路表面没有积水，也就降低了再次结冰的可能性。
技术实现要素：
人行道由于没有重型车辆机械的碾压，可以采用具有透水功能的材料作为面层，以达到排水的功能，人行道系统由于不存在温控装置，不能控制路面温度，因此不能实现除冰作业，为解决以上不足，本发明公开了易于除冰的人行道系统。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
本发明公开了易于除冰的人行道系统，其特征在于：包括面层、疏水基层、温度传感器、加热格栅、控制器模块；所述面层具有孔状结构，液体可经面层渗入疏水基层；所述疏水基层具有排水功能，液体经疏水基层排入下水系统；所述温度传感器依次间隔位于面层下方，加热格栅右侧，温度传感器都通过数据线联接控制器模块；所述加热格栅位于面层下方疏水基层的找平层内，通过导线联接控制器模块。
本发明中，所述加热格栅，呈网格状，有多个，表层为导热材料，内部是电加热组件。
本发明中，所述加热格栅内部的电加热组件可以是合金材料制成的电阻丝也可以是ptc陶瓷电热组件。
本发明中，所述控制器模块，其控制板上可以焊接了按键开关、无线通讯模块、测控组件中的一种或多种组件的组合，用来控制系统工作状态。
根据控制器模块类型的不同，加热格栅的开启关闭的方式也不同：
控制器模块自带按键开关，则加热格栅的通断电受控于机械开关；
无线通讯模块与外部控制组件远程通讯控制，则加热格栅的通断电受控于外部控制组件；
控制器自带测控组件，则加热格栅的通断受控于控制器模块上自带的测控组件；
如若存在多种组件的组合，其优先级顺序为机械开关优先于测控组件，测控组件优先于无线通讯模块。
本发明的有益效果是，能够使人行道冰层易于去除。
附图说明
图1是易于除冰的人行道系统的示意图；
图1中标记1是面层，标记2是疏水基层，标记201是找平层，标记3是温度传感器，标记4是加热格栅，标记5是控制器模块，标记501是开关按键。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
实施例：
一种易于除冰的人行道系统，其特征在于：包括面层1、疏水基层2、温度传感器3、加热格栅4、控制器模块5；面层1具有孔状结构，液体可经面层渗入疏水基层；本实例中，面层1采用的是透水砖层，疏水基层2具有排水功能，液体经疏水基层排入下水系统；疏水基层最上方为找平层201，温度传感器3、加热格栅4均被填埋在面层1与疏水基层2的找平层201之间，此实例中找平层201采用的是粒径0.3~5mm的砂石。
所述温度传感器3依次间隔位于面层1下方，加热格栅4右侧，此处的温度传感器3用于感知加热格栅4的工作状态，并将电讯号通过数据线传送至控制器模块5，由控制模块5内部烧录的程序计算出温度值。
此实例中，控制器模块5外壳上，通过结构件安装了按键开关501，此处的按键开关501通过数据线联接控制器模块5，每一个按键开关501对应一个加热格栅4；另外控制器模块5上还有无线通讯模块，作为外部输入，用于控制器模块5与外部控制部件通讯。
因此在此实例中，由于控制器模块5上有按键开关501也有无线通讯模块，是两种控制模式组合的形式控制加热格栅4工作。无线通讯模块的输出端和按键开关501的输出端均接到控制器模块5的io口。此实例中无线通讯模块是基于4g网络的通讯模块及其服务系统。
按键开关501串联在高电平与io口之间。初始状态：按键开关均处于断开状态，加热格栅4不工作，控制器模块5对加热格栅4的控制程序c0的工作步骤如下：
s1：读取按键开关501对应的io口的电平状态，若有按键开关501被按下则控制相应的加热格栅4启动工作，若按键开关501断开则停止加热，然后顺序执行s2；
s2：读取无线通讯模块的输出，读取到加热或停止指令后控制相应的加热格栅4启动或停止加热，无指令则不动作。
在执行s2的过程中，按键开关501导通或断开则执行s1中的相应的程序。
所述加热格栅4位于面层1下方疏水基层2之间的找平层201内，通过导线联接控制器模块5。所述加热格栅4，呈网格状，有多个，表层为导热材料，内部是电加热组件，此实例中加热格栅4内部是合金电阻丝，外部是导热陶瓷。设定内部温度的阈值为10摄氏度
所述控制器模块5外接市电，安装于人行道靠近绿化带一侧。
上电后控制器模块5上的cpu模块内部程序执行以下步骤：
s1：执行控制器模块5对加热格栅4的控制程序c0；
s2：依次读取当找平层201与面层1之间温度传感器所测温度值，超过阈值（10摄氏度）则控制对应的加热格栅4停止工作，不超过则继续加热。
s1中的加热程序执行一下步骤：
控制模块5通过i/o口向加热格栅4输出pmw斩波，控制对应的加热格栅4中的电阻丝发热，直至到达阈值温度（10摄氏度），当温度又低于阈值温度时，再次启动加热程序。
实施以上实施例后，即使人行道有积雪被覆盖，通过加热格栅4不断加热，热量传导至人行道表面，将积雪冰层融化。融化后的水不会积留在面层1上方，而是被排进下水系统。
工作人员可以通过远程遥控，控制加热格栅4工作，外勤工作人员也可以根据现场实际情况，调整加热格栅4的工作状态，能够在易结冰的季节，使人行道去冰作业变得容易。
以上所述仅为本发明的实施例，并不限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改，等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。
1.易于除冰的人行道系统，其特征在于：
包括面层、疏水基层、温度传感器、加热格栅、控制器模块；
所述面层具有孔状结构，液体可经面层渗入疏水基层；
所述疏水基层具有排水功能，液体经疏水基层排入下水系统；
所述温度传感器依次间隔位于面层下方，加热格栅右侧，温度传感器都通过数据线联接控制器模块；
所述加热格栅位于面层下方疏水基层的找平层内，通过导线联接控制器模块。
2.如权利要求1所述的易于除冰的人行道系统，其特征在于：
所述加热格栅，呈网格状，有多个，表层为导热材料，内部是电加热组件。
3.如权利要求1所述的易于除冰的人行道系统，其特征在于：
所述加热格栅内部的电加热组件可以是合金材料制成的电阻丝也可以是ptc陶瓷电热组件。
4.如权利要求1所述的易于除冰的人行道系统，其特征在于：
所述控制器模块，其控制板上可以焊接了按键开关、无线通讯模块、测控组件中的一种或多种组件的组合，用来控制系统工作状态。
技术总结