本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种便于调节的道路施工用振平装置。
背景技术：
混凝土是土木工程中用途最广、用量最大的一种建筑材料，而振平器主要用于混凝土地面的提浆、振实、整平，采用振平器可以增加混凝土的密实性，提高了混凝土的强度，增加了混凝土表面的平整性，现如今，随着城市化建设的不断加深，对于市政道路施工也越来越受到重视，在对市政道路施工时，需要使用到市政道路施工振平装置，而市政道路施工振平装置是为了解决道路施工中的混凝土中的空气，需要刮平混凝土表面，并增强混凝土的密实性。
目前为了解决道路施工中的混凝土中的空气，需要刮平混凝土表面，并增强混凝土的密实性，而传统施工设备只能在直线路面上移动工作，换向时需要人工操控大型设备进行转向，且为了节省施工成本，大都都采用人工手持式振铲，效率很低，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种便于调节的道路施工用振平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节的道路施工用振平装置，包括第一支撑框架，所述第一支撑框架的上端设置有伸缩机构，所述伸缩机构包括第一固定滑筒、第一连接杆、气缸、支撑柱、固定片、第一固定套、第一固定螺丝、固定板和第二连接杆，所述第一支撑框架的上端开设有第一通孔，所述第一通孔的内部设置有第一固定滑筒，所述第一固定滑筒的内部设置有第一连接杆，所述第一连接杆的上端设置有气缸，所述气缸的下端边缘设置有支撑柱，所述支撑柱的下端以及第一支撑框架的上端设置有固定片，所述第一连接杆的下端设置有固定板，所述固定板的上端靠近第一连接杆的下端外表面设置有第一固定套，所述第一固定套的前端设置有第一固定螺丝，所述固定板的下端边缘设置有第二连接杆，所述第一支撑框架的下端设置有滚轮，所述第一支撑框架的后端设置有手持杆。
优选的，所述第一固定滑筒贯穿第一通孔的上下端且第一固定滑筒的外表面与第一通孔的内表面固定连接，所述第一固定滑筒的内表面与第一连接杆的外表面活动连接，所述第一连接杆的上端与气缸的下端伸缩连接。
优选的，所述支撑柱的上端与气缸的下端边缘固定连接，所述固定片的上端与支撑柱的下端固定连接，所述固定片的下端与第一支撑框架的上端表面通过螺丝螺纹固定连接。
优选的，所述第一连接杆的下端外表面与第一固定套的内表面通过第一固定螺丝螺纹固定连接，所述第一固定套的下端与固定板的上端固定连接，所述第二连接杆的上端与固定板的下端边缘固定连接，所述支撑柱、固定片和第二连接杆均设置有四组。
优选的，所述第二连接杆的下端设置有振平机构，所述振平机构包括第二支撑框架、第二固定滑筒、活动杆、凸轮、转轴、电机、固定块、固定环、弹簧、第二固定套、第二固定螺丝和振动压板，所述第二连接杆的下端设置有第二支撑框架，所述第二支撑框架的上端中心开设有第二通孔，所述第二通孔的内部设置有第二固定滑筒，所述第二固定滑筒的内部设置有活动杆，所述活动杆的上端设置有凸轮，所述凸轮的一端设置有转轴，所述转轴的一端设置有电机，所述电机的下端设置有固定块，所述第一支撑框架的内部活动杆的外表面设置有固定环，所述活动杆的外表面靠近固定环与第二支撑框架的内部下端之间区域设置有弹簧，所述活动杆的外表面靠近下端区域设置有第二固定套，所述第二固定套的前端设置有第二固定螺丝，所述活动杆和第二固定套的下端同时设置有振动压板。
优选的，所述第二连接杆的下端与第二支撑框架的上端边缘固定连接，所述第二固定滑筒的外表面与第二支撑框架的第二通孔的内表面固定连接，所述第二固定滑筒的内表面与活动杆的外表面上侧区域活动连接，所述活动杆的上端与凸轮的外表面间接连接。
优选的，所述转轴的另一端与凸轮的一端固定连接，所述转轴的一端与电机的一端活动连接，所述电机固定安装在固定块的上端，所述固定块的下端与第二支撑框架的上端靠近第二通孔的一侧固定连接，所述固定环的内表面与活动杆的外表面靠近第二支撑框架的内部区域固定连接。
优选的，所述弹簧活动安装在活动杆的外表面靠近固定环的下侧与第二支撑框架的内部下端之间，所述活动杆的下端贯穿第二支撑框架的下端且贯穿面活动连接，所述第二固定套的内表面与活动杆外表面通过第二固定螺丝螺纹固定连接，所述第二固定套的下端与振动压板上端固定连接。
优选的，所述滚轮固定安装在第一支撑框架的下端，所述手持杆固定安装在第一支撑框架的后端，所述滚轮设置有四组，所述手持杆设置有两组。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
此装置主要为了满足振平机构的整体高度调节，使用时，首先将整体装置推动到施工的起始路段，之后启动气缸，通过气缸的连接气压阀调整第一连接杆的伸缩长度，当第一连接杆开始伸出的时候，第一连接杆的外表面在第一固定滑筒的内表面向下滑动，由于第一连接杆的下端通过第一固定套、第一固定螺丝与固定板固定连接，所以固定板会受第一连接杆的高度下降影响进行同步下降，由于第二连接杆的下端与第二支撑框架的上端固定连接，所以当固定板下降后，第二连接杆会带动振平机构整体下降，从而达到振平机构的整体高度调节目的，此装置结构稳定，操作方便，可以根据实际情况快速完成高度调节；当通过伸缩机构对振平机构的整体过度调节完成之后，启动电机，通过电机的运行带动转轴和凸轮转动，由于凸轮为不规则形状，故而当凸轮的凸起部分与活动杆的上端接触时，活动杆整体会带动振动压板进行下降，弹簧压缩变形，振动压板对地面进行挤压，当凸轮的凸起部分与活动杆的上端没有接触时，活动杆受弹簧回弹支撑带动振动压板抬起，由于凸轮为高速旋转状态，故而振动压板对地表进行反复挤压振平，此装置利用电机直接驱动，提高施工效率；通过滚轮与手持杆的配合，可以推动整体装置移动。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的局部结构示意图；
图3为本发明的伸缩机构和振平机构联动结构示意图；
图4为本发明的伸缩机构结构示意图；
图5为本发明的振平机构结构示意图；
图6为本发明的a部放大结构示意图；
图7为本发明的b部放大结构示意图；
图8为本发明的c部放大结构示意图。
图中：1、第一支撑框架；2、滚轮；3、伸缩机构；301、第一固定滑筒；302、第一连接杆；303、气缸；304、支撑柱；305、固定片；306、第一固定套；307、第一固定螺丝；308、固定板；309、第二连接杆；4、振平机构；401、第二支撑框架；402、第二固定滑筒；403、活动杆；404、凸轮；405、转轴；406、电机；407、固定块；408、固定环；409、弹簧；411、第二固定套；412、第二固定螺丝；413、振动压板；5、手持杆。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
请参阅图1-8，本发明提供的一种实施例：一种便于调节的道路施工用振平装置，包括第一支撑框架1，第一支撑框架1的上端设置有伸缩机构3，伸缩机构3包括第一固定滑筒301、第一连接杆302、气缸303、支撑柱304、固定片305、第一固定套306、第一固定螺丝307、固定板308和第二连接杆309，第一支撑框架1的上端开设有第一通孔，第一通孔的内部设置有第一固定滑筒301，第一固定滑筒301的内部设置有第一连接杆302，第一连接杆302的上端设置有气缸303，气缸303的下端边缘设置有支撑柱304，支撑柱304的下端以及第一支撑框架1的上端设置有固定片305，第一连接杆302的下端设置有固定板308，固定板308的上端靠近第一连接杆302的下端外表面设置有第一固定套306，第一固定套306的前端设置有第一固定螺丝307，固定板308的下端边缘设置有第二连接杆309，第一支撑框架1的下端设置有滚轮2，第一支撑框架1的后端设置有手持杆5。
第一固定滑筒301贯穿第一通孔的上下端且第一固定滑筒301的外表面与第一通孔的内表面固定连接，第一固定滑筒301的内表面与第一连接杆302的外表面活动连接，第一连接杆302的上端与气缸303的下端伸缩连接。
支撑柱304的上端与气缸303的下端边缘固定连接，固定片305的上端与支撑柱304的下端固定连接，固定片305的下端与第一支撑框架1的上端表面通过螺丝螺纹固定连接。
第一连接杆302的下端外表面与第一固定套306的内表面通过第一固定螺丝307螺纹固定连接，第一固定套306的下端与固定板308的上端固定连接，第二连接杆309的上端与固定板308的下端边缘固定连接，支撑柱304、固定片305和第二连接杆309均设置有四组；此装置主要为了满足振平机构4的整体高度调节，使用时，首先将整体装置推动到施工的起始路段，之后启动气缸303，通过气缸303的连接气压阀调整第一连接杆302的伸缩长度，当第一连接杆302开始伸出的时候，第一连接杆302的外表面在第一固定滑筒301的内表面向下滑动，由于第一连接杆302的下端通过第一固定套306、第一固定螺丝307与固定板308固定连接，所以固定板308会受第一连接杆302的高度下降影响进行同步下降，由于第二连接杆309的下端与第二支撑框架401的上端固定连接，所以当固定板308下降后，第二连接杆309会带动振平机构4整体下降，从而达到振平机构4的整体高度调节目的，此装置结构稳定，操作方便，可以根据实际情况快速完成高度调节。
第二连接杆309的下端设置有振平机构4，振平机构4包括第二支撑框架401、第二固定滑筒402、活动杆403、凸轮404、转轴405、电机406、固定块407、固定环408、弹簧409、第二固定套411、第二固定螺丝412和振动压板413，第二连接杆309的下端设置有第二支撑框架401，第二支撑框架401的上端中心开设有第二通孔，第二通孔的内部设置有第二固定滑筒402，第二固定滑筒402的内部设置有活动杆403，活动杆403的上端设置有凸轮404，凸轮404的一端设置有转轴405，转轴405的一端设置有电机406，电机406的下端设置有固定块407，第一支撑框架1的内部活动杆403的外表面设置有固定环408，活动杆403的外表面靠近固定环408与第二支撑框架401的内部下端之间区域设置有弹簧409，活动杆403的外表面靠近下端区域设置有第二固定套411，第二固定套411的前端设置有第二固定螺丝412，活动杆403和第二固定套411的下端同时设置有振动压板413。
第二连接杆309的下端与第二支撑框架401的上端边缘固定连接，第二固定滑筒402的外表面与第二支撑框架401的第二通孔的内表面固定连接，第二固定滑筒402的内表面与活动杆403的外表面上侧区域活动连接，活动杆403的上端与凸轮404的外表面间接连接。
转轴405的另一端与凸轮404的一端固定连接，转轴405的一端与电机406的一端活动连接，电机406固定安装在固定块407的上端，固定块407的下端与第二支撑框架401的上端靠近第二通孔的一侧固定连接，固定环408的内表面与活动杆403的外表面靠近第二支撑框架401的内部区域固定连接。
弹簧409活动安装在活动杆403的外表面靠近固定环408的下侧与第二支撑框架401的内部下端之间，活动杆403的下端贯穿第二支撑框架401的下端且贯穿面活动连接，第二固定套411的内表面与活动杆403外表面通过第二固定螺丝412螺纹固定连接，第二固定套411的下端与振动压板413上端固定连接；当通过伸缩机构3对振平机构4的整体过度调节完成之后，启动电机406，通过电机406的运行带动转轴405和凸轮404转动，由于凸轮404为不规则形状，故而当凸轮404的凸起部分与活动杆403的上端接触时，活动杆403整体会带动振动压板413进行下降，弹簧409压缩变形，振动压板413对地面进行挤压，当凸轮404的凸起部分与活动杆403的上端没有接触时，活动杆403受弹簧409回弹支撑带动振动压板413抬起，由于凸轮404为高速旋转状态，故而振动压板413对地表进行反复挤压振平，此装置利用电机406直接驱动，提高施工效率。
滚轮2固定安装在第一支撑框架1的下端，手持杆5固定安装在第一支撑框架1的后端，滚轮2设置有四组，手持杆5设置有两组；通过滚轮2与手持杆5的配合，可以推动整体装置移动。
工作原理：此装置主要为了满足振平机构4的整体高度调节，使用时，首先将整体装置推动到施工的起始路段，之后启动气缸（型号：拓森std）303，通过气缸303的连接气压阀调整第一连接杆302的伸缩长度，当第一连接杆302开始伸出的时候，第一连接杆302的外表面在第一固定滑筒301的内表面向下滑动，由于第一连接杆302的下端通过第一固定套306、第一固定螺丝307与固定板308固定连接，所以固定板308会受第一连接杆302的高度下降影响进行同步下降，由于第二连接杆309的下端与第二支撑框架401的上端固定连接，所以当固定板308下降后，第二连接杆309会带动振平机构4整体下降，从而达到振平机构4的整体高度调节目的，此装置结构稳定，操作方便，可以根据实际情况快速完成高度调节；当通过伸缩机构3对振平机构4的整体过度调节完成之后，启动电机（型号：sc800）406，通过电机406的运行带动转轴405和凸轮404转动，由于凸轮404为不规则形状，故而当凸轮404的凸起部分与活动杆403的上端接触时，活动杆403整体会带动振动压板413进行下降，弹簧409压缩变形，振动压板413对地面进行挤压，当凸轮404的凸起部分与活动杆403的上端没有接触时，活动杆403受弹簧409回弹支撑带动振动压板413抬起，由于凸轮404为高速旋转状态，故而振动压板413对地表进行反复挤压振平，此装置利用电机406直接驱动，提高施工效率；通过滚轮2与手持杆5的配合，可以推动整体装置移动。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
1.一种便于调节的道路施工用振平装置，包括第一支撑框架（1），其特征在于：所述第一支撑框架（1）的上端设置有伸缩机构（3），所述伸缩机构（3）包括第一固定滑筒（301）、第一连接杆（302）、气缸（303）、支撑柱（304）、固定片（305）、第一固定套（306）、第一固定螺丝（307）、固定板（308）和第二连接杆（309），所述第一支撑框架（1）的上端开设有第一通孔，所述第一通孔的内部设置有第一固定滑筒（301），所述第一固定滑筒（301）的内部设置有第一连接杆（302），所述第一连接杆（302）的上端设置有气缸（303），所述气缸（303）的下端边缘设置有支撑柱（304），所述支撑柱（304）的下端以及第一支撑框架（1）的上端设置有固定片（305），所述第一连接杆（302）的下端设置有固定板（308），所述固定板（308）的上端靠近第一连接杆（302）的下端外表面设置有第一固定套（306），所述第一固定套（306）的前端设置有第一固定螺丝（307），所述固定板（308）的下端边缘设置有第二连接杆（309），所述第一支撑框架（1）的下端设置有滚轮（2），所述第一支撑框架（1）的后端设置有手持杆（5）。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用振平装置，其特征在于：所述第一固定滑筒（301）贯穿第一通孔的上下端且第一固定滑筒（301）的外表面与第一通孔的内表面固定连接，所述第一固定滑筒（301）的内表面与第一连接杆（302）的外表面活动连接，所述第一连接杆（302）的上端与气缸（303）的下端伸缩连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用振平装置，其特征在于：所述支撑柱（304）的上端与气缸（303）的下端边缘固定连接，所述固定片（305）的上端与支撑柱（304）的下端固定连接，所述固定片（305）的下端与第一支撑框架（1）的上端表面通过螺丝螺纹固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用振平装置，其特征在于：所述第一连接杆（302）的下端外表面与第一固定套（306）的内表面通过第一固定螺丝（307）螺纹固定连接，所述第一固定套（306）的下端与固定板（308）的上端固定连接，所述第二连接杆（309）的上端与固定板（308）的下端边缘固定连接，所述支撑柱（304）、固定片（305）和第二连接杆（309）均设置有四组。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用振平装置，其特征在于：所述第二连接杆（309）的下端设置有振平机构（4），所述振平机构（4）包括第二支撑框架（401）、第二固定滑筒（402）、活动杆（403）、凸轮（404）、转轴（405）、电机（406）、固定块（407）、固定环（408）、弹簧（409）、第二固定套（411）、第二固定螺丝（412）和振动压板（413），所述第二连接杆（309）的下端设置有第二支撑框架（401），所述第二支撑框架（401）的上端中心开设有第二通孔，所述第二通孔的内部设置有第二固定滑筒（402），所述第二固定滑筒（402）的内部设置有活动杆（403），所述活动杆（403）的上端设置有凸轮（404），所述凸轮（404）的一端设置有转轴（405），所述转轴（405）的一端设置有电机（406），所述电机（406）的下端设置有固定块（407），所述第一支撑框架（1）的内部活动杆（403）的外表面设置有固定环（408），所述活动杆（403）的外表面靠近固定环（408）与第二支撑框架（401）的内部下端之间区域设置有弹簧（409），所述活动杆（403）的外表面靠近下端区域设置有第二固定套（411），所述第二固定套（411）的前端设置有第二固定螺丝（412），所述活动杆（403）和第二固定套（411）的下端同时设置有振动压板（413）。
6.根据权利要求5所述的一种便于调节的道路施工用振平装置，其特征在于：所述第二连接杆（309）的下端与第二支撑框架（401）的上端边缘固定连接，所述第二固定滑筒（402）的外表面与第二支撑框架（401）的第二通孔的内表面固定连接，所述第二固定滑筒（402）的内表面与活动杆（403）的外表面上侧区域活动连接，所述活动杆（403）的上端与凸轮（404）的外表面间接连接。
7.根据权利要求5所述的一种便于调节的道路施工用振平装置，其特征在于：所述转轴（405）的另一端与凸轮（404）的一端固定连接，所述转轴（405）的一端与电机（406）的一端活动连接，所述电机（406）固定安装在固定块（407）的上端，所述固定块（407）的下端与第二支撑框架（401）的上端靠近第二通孔的一侧固定连接，所述固定环（408）的内表面与活动杆（403）的外表面靠近第二支撑框架（401）的内部区域固定连接。
8.根据权利要求5所述的一种便于调节的道路施工用振平装置，其特征在于：所述弹簧（409）活动安装在活动杆（403）的外表面靠近固定环（408）的下侧与第二支撑框架（401）的内部下端之间，所述活动杆（403）的下端贯穿第二支撑框架（401）的下端且贯穿面活动连接，所述第二固定套（411）的内表面与活动杆（403）外表面通过第二固定螺丝（412）螺纹固定连接，所述第二固定套（411）的下端与振动压板（413）上端固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用振平装置，其特征在于：所述滚轮（2）固定安装在第一支撑框架（1）的下端，所述手持杆（5）固定安装在第一支撑框架（1）的后端，所述滚轮（2）设置有四组，所述手持杆（5）设置有两组。
技术总结