本发明涉及公路工程领域，具体是一种公路工程用地面钻孔设备。
背景技术：
市级公路是国家依照行政级别划分的三级公路。具体公路划分标准如下：
1、道路以按行政等级划分为：国道、省道、市道、县道、乡道；
2、道路以按照技术等级划分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和农村公路；
3、道路以行政等级划分为：国道、省道、市道、县道、乡道，这些划分主要是根据国高网、省高网、市路网规划而定，行政等级划分与道路技术等级没有直接的关系。
市级公路由于长期的车辆来往因此经常需要维修，维修的时候是在正常行驶的环境或者是行人通行的环境，因此这时候对施工安全要求就比较高，现有的设备很多都是直接施工，并没有防护结构，这种情况对于工人本身以及对周围的车辆或者行人来说安全性都比较低，并且设备本体在使用的时候并没有很好的降尘设施，现有的降尘设施都是通过围挡来实现的，而这种方式只是对周围环境进行降尘，源头上没有解决，因此需要对现有的设备进行改进。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种公路工程用地面钻孔设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种公路工程用地面钻孔设备，包括设备本体，所述设备本体设置支撑支架，所述支撑支架的外侧设置移动防护挡板，所述移动防护挡板与支撑支架之间通过滑动轨道的作用滑动连接，所述支撑支架的内侧底部设置挡板安装件，所述挡板安装件与支撑支架之间通过螺钉的作用固定连接，所述挡板安装件上设置转动防护挡板，所述转动防护挡板与挡板安装件直接按通过铰链的作用转动连接，所述设备本体设置横板，所述横板与支撑支架通过焊接的方式固定连接，所述横板的中间位置设置通孔，通孔的内侧设置电机安装架，所述电机安装架与横板之间通过缓速结构相互连接，所述横板的下方设置筒状防护结构，所述筒状防护结构与横板之间通过螺钉的作用固定连接，设备本体设置电机，所述电机的外壁上设置固定架，所述固定架与电机之间通过螺钉的作用固定连接，所述电机与电机安装架之间通过螺钉的作用安装连接，所述电机的输出端设置钻头，所述钻头与电机的输出端之间通过固定销的作用固定连接，所述筒状防护结构的底部设置洒水盘，所述洒水盘与筒状防护结构之间通过螺钉的作用固定连接。
作为本发明进一步的方案：所述固定架的两端设置滑动套，所述滑动套与固定架之间通过焊接的方式固定连接，设备本体的内部设置转动螺纹杆，所述转动螺纹杆的顶端与支撑支架之间通过轴承的作用转动连接，所述转动螺纹杆的底部与横板之间通过轴承的作用转动连接，所述滑动套套接在转动螺纹杆上，转动螺纹杆与滑动套之间滑动连接，设备本体的内部设置转动轴，所述转动轴与支撑支架之间通过轴承的作用转动连接，所述转动轴与转动螺纹杆之间通过锥齿轮的作用相互啮合作用。
作为本发明进一步的方案：所述转动轴的右端部设置摇轮，所述摇轮与转动轴之间通过螺钉的作用固定连接。
作为本发明进一步的方案：所述设备本体设置蓄水箱，所述蓄水箱安装在横板的上方，蓄水箱与横板之间通过螺钉的作用固定连接，所述洒水盘上设置出水孔，所述出水孔与蓄水箱之间通过水管道的作用相互连通。
作为本发明进一步的方案：所述蓄水箱的内部设有水泵，所述水泵的输出端与蓄水箱内部的水管道之间相互连接。
作为本发明进一步的方案：所述转动防护挡板的另一端部设置弧形遮挡板，所述弧形遮挡板与转动防护挡板直接按通过螺钉的作用固定连接。
作为本发明进一步的方案：所述缓速结构包括外固定环、内固定环、缓速减震器和气弹簧，所述缓速结构设置外固定环和内固定环，所述内固定环的内壁与电机安装架之间通过螺钉固定，所述外固定环与横板的内壁之间通过螺钉的作用固定连接，所述外固定环与内固定环之间设置缓速减震器，所述缓速减震器的上方设置气弹簧，所述气弹簧的一端与内固定环的外壁之间通过铰链的作用连接，另一端与缓速减震器之间固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述缓速减震器是由上连接件和下连接件两部分组成，上连接件与下连接件之间通过橡胶熔接连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明结构简单，通过移动防护挡板和转动防护挡板的双重安全设置有效的对周围环境以及施工人员进行防护，避免在施工过程中出现工伤，而且移动防护挡板以及转动防护挡板是透明的，因此整个过程非常清晰，能够实时了解工作状态；
2、设备本体设置了缓速结构，通过缓速结构能够有效减少震动过于剧烈造成的设备损坏，在设备使用的过程中，缓速结构一直运行，通过缓速减震器配合气弹簧的作用起到了有效的缓速，设备本体的缓速结构拆卸也比较简单，易于设备零件的更换；
3、而且洒水盘的设置更是起到了非常好的环保作用以及加工作用，环形的结构有效避免了降尘效果不佳的情况，也避免了局部降温的情况。
附图说明
图1为公路工程用地面钻孔设备不使用状态的结构示意图。
图2为公路工程用地面钻孔设备使用状态的结构示意图。
图3为公路工程用地面钻孔设备的结构示意图。
图4为公路工程用地面钻孔设备中洒水盘的结构示意图。
图5为公路工程用地面钻孔设备中缓速结构的结构示意图。
图中：支撑支架1、移动防护挡板2、转动防护挡板3、挡板安装件4、弧形遮挡板5、横板6、电机7、固定架8、转动螺纹杆9、转动轴10、摇轮11、滑动套12、电机安装架13、筒状防护结构14、钻头15、洒水盘16、蓄水箱17、出水孔18、外固定环19、内固定环20、缓速减震器21、气弹簧22。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-5，一种公路工程用地面钻孔设备，包括设备本体，所述设备本体设置支撑支架1，所述支撑支架1的外侧设置移动防护挡板2，所述移动防护挡板2与支撑支架1之间通过滑动轨道的作用滑动连接，所述支撑支架1的内侧底部设置挡板安装件4，所述挡板安装件4与支撑支架1之间通过螺钉的作用固定连接，所述挡板安装件4上设置转动防护挡板3，所述转动防护挡板3与挡板安装件4直接按通过铰链的作用转动连接，所述转动防护挡板3的另一端部设置弧形遮挡板5，所述弧形遮挡板5与转动防护挡板3直接按通过螺钉的作用固定连接，所述设备本体设置横板6，所述横板6与支撑支架1通过焊接的方式固定连接，所述横板6的中间位置设置通孔，通孔的内侧设置电机安装架13，所述横板6的下方设置筒状防护结构14，所述筒状防护结构14与横板6之间通过螺钉的作用固定连接，设备本体设置电机7，所述电机7的外壁上设置固定架8，所述固定架8与电机7之间通过螺钉的作用固定连接，所述电机7与电机安装架13之间通过螺钉的作用安装连接，所述电机7的输出端设置钻头15，所述钻头15与电机7的输出端之间通过固定销的作用固定连接，所述固定架8的两端设置滑动套12，所述滑动套12与固定架8之间通过焊接的方式固定连接，设备本体的内部设置转动螺纹杆9，所述转动螺纹杆9的顶端与支撑支架1之间通过轴承的作用转动连接，所述转动螺纹杆9的底部与横板6之间通过轴承的作用转动连接，所述滑动套12套接在转动螺纹杆9上，转动螺纹杆9与滑动套12之间滑动连接，设备本体的内部设置转动轴10，所述转动轴10与支撑支架1之间通过轴承的作用转动连接，所述转动轴10的右端部设置摇轮11，所述摇轮11与转动轴10之间通过螺钉的作用固定连接，所述转动轴10与转动螺纹杆9之间通过锥齿轮的作用相互啮合作用，设备本体设置蓄水箱17，所述蓄水箱17安装在横板6的上方，蓄水箱17与横板6之间通过螺钉的作用固定连接，所述筒状防护结构14的底部设置洒水盘16，所述洒水盘16与筒状防护结构14之间通过螺钉的作用固定连接，所述洒水盘16上设置出水孔18，所述出水孔18与蓄水箱17之间通过水管道的作用相互连通，所述蓄水箱17的内部设有水泵，所述水泵的输出端与蓄水箱17内部的水管道之间相互连接。
所述电机安装架13与横板6之间通过缓速结构相互连接，所述缓速结构包括外固定环19、内固定环20、缓速减震器21和气弹簧22，所述缓速结构设置外固定环19和内固定环20，所述内固定环20的内壁与电机安装架13之间通过螺钉固定，所述外固定环19与横板6的内壁之间通过螺钉的作用固定连接，所述外固定环19与内固定环20之间设置缓速减震器21，所述缓速减震器21是由上连接件和下连接件两部分组成，上连接件与下连接件之间通过橡胶熔接连接，所述缓速减震器21的上方设置气弹簧22，所述气弹簧22的一端与内固定环20的外壁之间通过铰链的作用连接，另一端与缓速减震器21之间固定连接。
本发明的工作原理是：设备本体在使用和不使用的时候有两种状态，在不使用的时候移动防护挡板2是升上去的，通过移动防护挡板2的作用的设备本体的部件进行安全防护，在使用的时候是需要将移动防护挡板2降下来的，通过移动防护挡板2起到安全施工的作用。使用过程中，首先是将设备本体移动到施工的地方，然后将转动防护挡板3打开，通过转动防护挡板3起到一定的防护作用，由于转动防护挡板3是透明的，因此在使用的过程中并不耽误视线，然后将移动防护挡板2往下话，直至底部，接着开始调试设备，调试之后即可启动，启动设备的电机7，通过电机7的作用带动钻头15的转动，通过钻头15的作用对工程路面进行钻孔，当电机7启动之后启动蓄水箱17内部的水泵，水泵运转供水通过水管道的作用运送到洒水盘16的位置，通过出水孔18的作用往工程路面洒水，在使用的过程中，用手摇动摇轮11，通过摇轮11的作用带动转动轴10的转动，由于转动轴10与转动螺纹杆9是在锥齿轮相互啮合作用下动作的，因此在转动轴10转动的时候带动了转动螺纹杆9的转动，而转动螺纹杆9与滑动套12之间是通过螺纹连接，转动螺纹杆9转动带动了滑动套12的移动，滑动套12与电机7之间是通过固定架8连接的，固定架8与滑动套12和电机7之间都是固定连接的，因此滑动套12的移动带动了电机7的移动，工作过程中控制钻头15的升降达到钻孔的目的，因为路面比较坚硬，因此设备本体设置了缓速结构，在设备使用的过程中，缓速结构一直运行，通过缓速减震器21配合气弹簧22的作用起到了有效的缓速，避免震动过于剧烈造成的设备损坏。本发明结构简单，通过移动防护挡板2和转动防护挡板3的双重安全设置有效的对周围环境以及施工人员进行防护，避免在施工过程中出现工伤，而且移动防护挡板2以及转动防护挡板3是透明的，因此整个过程非常清晰，能够实时了解工作状态；设备本体设置了缓速结构，通过缓速结构能够有效减少震动过于剧烈造成的设备损坏，在设备使用的过程中，缓速结构一直运行，通过缓速减震器21配合气弹簧22的作用起到了有效的缓速，设备本体的缓速结构拆卸也比较简单，易于设备零件的更换，而且洒水盘16的设置更是起到了非常好的环保作用以及加工作用，环形的结构有效避免了降尘效果不佳的情况，也避免了局部降温的情况。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
1.一种公路工程用地面钻孔设备，包括设备本体，所述设备本体设置支撑支架(1)，其特征在于，所述支撑支架(1)的外侧设置移动防护挡板(2)，所述移动防护挡板(2)与支撑支架(1)之间通过滑动轨道的作用滑动连接，所述支撑支架(1)的内侧底部设置挡板安装件(4)，所述挡板安装件(4)与支撑支架(1)之间通过螺钉的作用固定连接，所述挡板安装件(4)上设置转动防护挡板(3)，所述转动防护挡板(3)与挡板安装件(4)直接按通过铰链的作用转动连接，所述设备本体设置横板(6)，所述横板(6)与支撑支架(1)通过焊接的方式固定连接，所述横板(6)的中间位置设置通孔，通孔的内侧设置电机安装架(13)，所述电机安装架(13)与横板(6)之间通过缓速结构相互连接，所述横板(6)的下方设置筒状防护结构(14)，所述筒状防护结构(14)与横板(6)之间通过螺钉的作用固定连接，设备本体设置电机(7)，所述电机(7)的外壁上设置固定架(8)，所述固定架(8)与电机(7)之间通过螺钉的作用固定连接，所述电机(7)与电机安装架(13)之间通过螺钉的作用安装连接，所述电机(7)的输出端设置钻头(15)，所述钻头(15)与电机(7)的输出端之间通过固定销的作用固定连接，所述筒状防护结构(14)的底部设置洒水盘(16)，所述洒水盘(16)与筒状防护结构(14)之间通过螺钉的作用固定连接。
2.根据权利要求1所述的公路工程用地面钻孔设备，其特征在于，所述固定架(8)的两端设置滑动套(12)，所述滑动套(12)与固定架(8)之间通过焊接的方式固定连接，设备本体的内部设置转动螺纹杆(9)，所述转动螺纹杆(9)的顶端与支撑支架(1)之间通过轴承的作用转动连接，所述转动螺纹杆(9)的底部与横板(6)之间通过轴承的作用转动连接，所述滑动套(12)套接在转动螺纹杆(9)上，转动螺纹杆(9)与滑动套(12)之间滑动连接，设备本体的内部设置转动轴(10)，所述转动轴(10)与支撑支架(1)之间通过轴承的作用转动连接，所述转动轴(10)与转动螺纹杆(9)之间通过锥齿轮的作用相互啮合作用。
3.根据权利要求2所述的公路工程用地面钻孔设备，其特征在于，所述转动轴(10)的右端部设置摇轮(11)，所述摇轮(11)与转动轴(10)之间通过螺钉的作用固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路工程用地面钻孔设备，其特征在于，所述设备本体设置蓄水箱(17)，所述蓄水箱(17)安装在横板(6)的上方，蓄水箱(17)与横板(6)之间通过螺钉的作用固定连接，所述洒水盘(16)上设置出水孔(18)，所述出水孔(18)与蓄水箱(17)之间通过水管道的作用相互连通。
5.根据权利要求4所述的公路工程用地面钻孔设备，其特征在于，所述蓄水箱(17)的内部设有水泵，所述水泵的输出端与蓄水箱(17)内部的水管道之间相互连接。
6.根据权利要求1所述的公路工程用地面钻孔设备，其特征在于，所述转动防护挡板(3)的另一端部设置弧形遮挡板(5)，所述弧形遮挡板(5)与转动防护挡板(3)直接按通过螺钉的作用固定连接。
7.根据权利要求1所述的公路工程用地面钻孔设备，其特征在于，所述缓速结构包括外固定环(19)、内固定环(20)、缓速减震器(21)和气弹簧(22)，所述缓速结构设置外固定环(19)和内固定环(20)，所述内固定环(20)的内壁与电机安装架(13)之间通过螺钉固定，所述外固定环(19)与横板(6)的内壁之间通过螺钉的作用固定连接，所述外固定环(19)与内固定环(20)之间设置缓速减震器(21)，所述缓速减震器(21)的上方设置气弹簧(22)，所述气弹簧(22)的一端与内固定环(20)的外壁之间通过铰链的作用连接，另一端与缓速减震器(21)之间固定连接。
8.根据权利要求7所述的公路工程用地面钻孔设备，其特征在于，所述缓速减震器(21)是由上连接件和下连接件两部分组成，上连接件与下连接件之间通过橡胶熔接连接。
技术总结