本发明涉及建筑技术领域，具体为一种便携式塔吊与建筑连接便桥。
背景技术：
现代建筑工程领域中，塔吊安全一直是施工安全中的一个重点，施工现场的塔吊因为本身高度过高的问题，与建筑结构之间一直没有一种规范性的通行装置，一旦塔吊与建筑结构之间搭接的临时过道不规范，甚至不合格，这时候就很容易引发工程质量事故。
不仅从塔吊结构上下通行或者与主体间通行的安全和接壤角度考虑，还应从塔吊司机平时通行安全程度问题考虑，都应该在塔吊以及建筑之间建立一个安全的临时过道支撑装置，每个施工现场的塔吊数量都是有限的，所以给每一个塔吊配一个从塔吊到建筑的临时过道支撑装置是很有必要的，并且这个支撑装置本身就有固定装置，而且在保证安全的问题下还可以循环使用，不仅施工搭接方便、快捷，无需其他固定的部件，而且省材省力。便桥的钢结构用热镀锌工艺处理，防火防腐，有效使用寿命长达五年以上。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供了一种便携式塔吊与建筑连接便桥及其施工方法，本发明施工悬挂方式独特，牢靠稳固，承载能力强，施工搭接方便又快捷，无需其他多余的固定构件，钢筋网片无缝拼接，安全性高，防滑减重，解决了塔吊与建筑间通行的安全性难题，大大减少了工程意外事故的概率，解决了上述背景技术中提出的问题。
本发明通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
一种便携式塔吊与建筑连接便桥，包括便桥主龙骨，在便桥主龙骨之间均匀设置便桥横杆且彼此连接固定形成整体框架，在框架上铺设钢筋网片且该钢筋网片与对应的便桥主龙骨和/或便桥横杆连接固定，在钢筋网片两侧对称设置防护栏杆，该防护栏杆下端固定在便桥主龙骨上，在便桥主龙骨前端设置有前置限位挂钩，且该前置限位挂钩与塔吊相配合，在便桥主龙骨后端设置有后置限位器，该后置限位器与建筑主体相互卡扣。可选的，所述前置限位挂钩的连接端截面与便桥主龙骨的截面一致。可选的，所述后置限位器位于便桥主龙骨后端两侧且于便桥主龙骨彼此垂直。可选的，所述便桥主龙骨为两个形状尺寸一致的长方体，两个长方体中间设置上、下两排便桥横杆，横杆与主龙骨垂直焊接在一起，为了进一步提高一种便携式塔吊与建筑连接便桥的使用功能，所述便桥主龙骨为两个长宽高尺寸为4200mm*100mm*200mm的长方体，两个长方体中间有26个横杆与主龙骨垂直焊接在一起，每两个便桥横杆呈上下分布。上部横杆距上方间距20mm、横杆截面尺寸60mm*60mm，两个横杆中间间距40mm，下部横杆距下方间距20mm。
可选的，所述的防护栏杆包括横杆和立杆，横杆和立杆垂直焊接，焊接方式采用焊缝方式，并且全部焊满，不能点焊。所述便桥主龙骨的钢结构包括两个大长方体钢结构主体和26个钢结构便桥横杆垂直焊接而成，焊接方式也全部焊满，不能点焊。所述前置限位挂钩与后置限位器与便桥主龙骨也均为垂直焊接，焊接方式也全部焊满，不能点焊。
可选的，在塔吊与建筑之间无通行通道的时候可以通过搭接此临时通道支撑装置与塔吊和建筑配合使用，将前置限位挂钩扣挂在塔吊的钢梁上，将后置限位器固定在建筑中稳定的结构（例如阳台等结构）上即可正常使用，为了维护此临时通道的使用寿命，可对临时通道进行防锈处理，焊接完成以后，在钢结构表面涂刷一层防锈漆，一来是可以进行防锈处理，二来也是可以对落在便桥主龙骨上的混凝土起隔离效果，更容易清理便桥主龙骨上的混凝土垃圾，减少主体重量并大大提高钢结构的周转率。为了再次增加防护栏杆的安全性，也可以在此临时通道的防护栏杆的横杆部分挂上防护网，有颜色的同时更增加了防护栏杆的安全性。
为了进一步提高一种便携式塔吊与建筑连接便桥的使用功能，所述钢结构均采用型钢和钢板为基础制成，各部分焊接均采用焊缝。
为了进一步提高一种便携式塔吊与建筑连接便桥的使用功能，所述钢筋网片采用尺寸为4000mm*2000mm，有两块钢筋网片无缝连接于横杆上方。钢筋网片为标准钢筋网片8mm厚，网孔直径为20mm*40mm。
为了进一步提高一种便携式塔吊与建筑连接便桥的使用功能，所述前置限位挂钩与便桥主龙骨垂直焊接在一起，焊接在便桥主龙骨侧面的中间部分，所述前置限位挂钩的半径为200mm，前置限位挂钩侧面长方形的尺寸为200mm*100mm。
为了进一步提高一种便携式塔吊与建筑连接便桥的使用功能，所述便桥主龙骨尾部的后置限位器与便桥主龙骨垂直焊接在一起，焊接在便桥主龙骨尾部侧面的中下部分，所述后置限位器的尺寸为200mm*50mm*50mm。
为了进一步提高一种便携式塔吊与建筑连接便桥的使用功能，所述防护栏杆的立杆与便桥主龙骨均垂直焊接在一起，10个防护栏杆立杆焊接位置在便桥主龙骨大长方体的上方，所述防护栏杆由10个立杆和两个横杆组成，立杆尺寸均为60mm*60mm*1200mm，横杆尺寸为100mm*100mm*3660mm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、经济有效、经久耐用、回收利用率高；
2、悬挂方式独特、牢靠稳固、承载能力强、安全可靠；
防火防腐、有效使用寿命五年以上。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的结构视图；
图2为本发明的连接示意图。
附图标记说明如下：
1、前置限位挂钩；2、便桥主龙骨；3、便桥横杆；4、钢筋网片；5、后置限位器；6、防护栏杆；7、塔吊；8、建筑主体。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
请参阅图1～2，本发明实施例中，本发明实施例使用方式较为简单，其主要的难点同时也是最重要问题均在于塔吊以及建筑结构的连接部分。在本发明的描述中，需要说明的是，前置限位挂钩一定是扣在塔吊的横杆上，后置限位器一定是扣在建筑的稳定位置（例如阳台等），不可以将其扣反。其次还需要注意的是，需要将防护栏杆的横杆上铺上防护网，这样有颜色判别的同时，更能增加临时通道的防护栏杆安全性
一种便携式塔吊与建筑连接便桥，包括便桥主龙骨2，其特征在于：在便桥主龙骨2之间均匀设置便桥横杆3且彼此连接固定形成整体框架，在框架上铺设钢筋网片4且该钢筋网片4与对应的便桥主龙骨2和/或便桥横杆3连接固定，在钢筋网片4两侧对称设置防护栏杆6，该防护栏杆6下端固定在便桥主龙骨2上，在便桥主龙骨2前端设置有前置限位挂钩1，且该前置限位挂钩1与塔吊7相配合，在便桥主龙骨2后端设置有后置限位器5，该后置限位器5与建筑主体8相互卡扣。
上述结构中，在塔吊与建筑之间无通行通道的时候可以通过搭接此临时通道与塔吊和建筑配合使用，将前置限位挂钩扣在塔吊的横杆上，将后置限位器固定在建筑稳定的位置即可正常使用，为了维护此装置的使用寿命，可对临时通道进行防锈处理，焊接完成以后，在整个装置表面涂刷一层防锈漆，一来是可以进行防锈处理，二来也是可以对落在便桥主龙骨上的混凝土起隔离效果，更容易清理便桥主龙骨上的混凝土垃圾，减少主体重量并大大提高钢结构的周转率。为了再次增加防护栏杆的安全性，也可以在此临时通道的防护栏杆的横杆部分挂上防护网，有颜色的同时更增加了防护栏杆的安全性。
以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
1.一种便携式塔吊与建筑连接便桥，包括便桥主龙骨(2)，其特征在于：在便桥主龙骨(2)之间均匀设置便桥横杆(3)且彼此连接固定形成整体框架，在框架上铺设钢筋网片(4)且该钢筋网片(4)与对应的便桥主龙骨(2)和/或便桥横杆(3)连接固定，在钢筋网片(4)两侧对称设置防护栏杆(6)，该防护栏杆(6)下端固定在便桥主龙骨(2)上，在便桥主龙骨(2)前端设置有前置限位挂钩(1)，且该前置限位挂钩(1)与塔吊(7)相配合，在便桥主龙骨(2)后端设置有后置限位器(5)，该后置限位器(5)与建筑主体(8)相互卡扣。
2.根据权利要求1所述的一种便携式塔吊与建筑连接便桥，其特征在于：所述前置限位挂钩(1)的连接端截面与便桥主龙骨(2)的截面一致。
3.根据权利要求1所述的一种便携式塔吊与建筑连接便桥，其特征在于：所述后置限位器(5)位于便桥主龙骨(2)后端两侧且于便桥主龙骨(2)彼此垂直。
4.根据权利要求1所述的一种便携式塔吊与建筑连接便桥，其特征在于：所述便桥主龙骨(2)为两个形状尺寸一致的长方体，两个长方体中间设置上、下两排便桥横杆(3)，横杆与主龙骨垂直焊接在一起，两排横杆间间距15-30mm，同排相邻横杆中间间距30-50mm。
技术总结