一种可移动式结合梁底部操作平台及其使用方法与流程

    专利2022-07-08  108


    本发明涉及桥梁技术领域,特别涉及一种可移动式结合梁底部操作平台及其使用方法。



    背景技术:

    目前,桥梁工程中钢结构桥梁普遍采用,为了便于结构日常检查和维护,一般钢梁底部设置有检查车,运营期结构检查和日常维护时作为检查维护人员的工作平台,并需要在梁底设置专门的轨道供检查车进行纵向移动。

    相关技术中,当钢梁位于陆地或起重设备能够作业高度时,检查车轨道安装可使用吊车同时配合吊栏进行安装;但是当钢梁位于水域、山区或梁底距地面较高时,安装检查车轨道无法利用常规起重设备进行安装。

    因此,有必要设计一种可移动式结合梁底部操作平台及其使用方法,用于在梁底安装检查车轨道。



    技术实现要素:

    本发明实施例提供一种可移动式结合梁底部操作平台及其使用方法,以解决相关技术中当钢梁位于水域、山区或梁底距地面较高时,安装检查车轨道无法利用常规起重设备进行安装的问题。

    第一方面,提供了一种可移动式结合梁底部操作平台,用于安装于桥梁,其包括:底平台;至少两个悬架,分别安装于所述底平台的相对两侧,且两个所述悬架可向互相靠近或者互相远离的方向转动;以及用于支撑于所述桥梁上的行走辊轮,其固定于所述悬架,且所述行走辊轮可带动所述悬架和所述底平台在所述桥梁上沿纵桥向移动。

    一些实施例中,所述悬架包括:两个三角架,所述三角架固定于所述底平台,且可相对于所述底平台转动;以及连接两个所述三角架的横梁,所述行走辊轮固定于所述横梁。

    一些实施例中,所述底平台上固定有连接件,所述连接件设有安装孔;所述三角架通过螺栓穿过所述安装孔与所述连接件固定。

    一些实施例中,所述底平台上固定有间隔设置的第一连接件和第二连接件;所述三角架包括呈锐角设置的第一杆件和第二杆件,所述第一杆件与所述第二杆件的上部固定于同一点,且所述第一杆件的下部对应与所述第一连接件固定,所述第二杆件的下部对应与所述第二连接件固定。

    一些实施例中,所述第一连接件包括设于每一所述第一杆件相对两侧的第一连接板和第二连接板,通过螺栓依次穿过所述第一连接板、所述第一杆件、所述第二连接板将所述第一连接件与所述第一杆件固定;所述第二连接件对应设于所述第二杆件的内侧,且通过螺栓与所述第二杆件固定。

    一些实施例中,所述第一连接件与所述底平台垂直设置,所述第二连接件倾斜设置;当所述第一杆件与所述第一连接件共线时,所述第二杆件与所述第二连接件共线。

    一些实施例中,所述横梁包括:沿纵桥向设置的第一梁,所述行走辊轮通过第一法兰盘安装于所述第一梁;以及沿横桥向设置的第二梁,所述第二梁的一端与所述第一梁固定,另一端通过第二法兰盘与所述三角架固定。

    一些实施例中,所述悬架上设有用于抵持于所述桥梁侧面的限位辊轮,所述限位辊轮的轴线与所述行走辊轮的轴线垂直。

    第二方面,提供了一种上述的可移动式结合梁底部操作平台的使用方法,包括以下步骤:调整两个所述悬架向互相远离的方向转动,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态;将所述可移动式结合梁底部操作平台起吊至所述行走辊轮高于桥梁下翼缘板;调整两个所述悬架向互相靠近的方向转动,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于闭合状态。

    一些实施例中,所述调整两个所述悬架向互相远离的方向转动,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态,包括:将两个所述悬架向互相远离的方向转动,使两个所述行走辊轮之间的距离大于桥梁下翼缘板的宽度,将两个所述悬架与所述底平台固定,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态。

    本发明提供的技术方案带来的有益效果包括:

    本发明实施例提供了一种可移动式结合梁底部操作平台及其使用方法,由于底平台上安装了两个悬架,两个悬架可以向互相靠近或者互相远离的方向转动,当操作平台未安装于桥梁上时,可以将两个悬架向互相远离的方向转动,使操作平台处于开启的状态,当操作平台安装至桥梁上后,可以将两个悬架向互相靠近的方向转动,使操作平台处于闭合的状态,从而可以固定至桥梁上,且悬架还设有可支撑于桥梁上的行走辊轮,行走辊轮能够在桥梁上沿纵桥向行走,从而可以带动整个操作平台沿纵桥向移动,因此,当桥梁位于水域、山区或梁底距地面较高时,可以将该操作平台先安装至桥梁上,该操作平台可以作为检查车轨道安装的施工平台,方便安装人员施工,大大提高效施工效率。

    附图说明

    为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

    图1为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台安装至桥梁上的立体结构示意图;

    图2为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台安装至桥梁上的主视示意图;

    图3为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台安装至桥梁上的另一角度的结构示意图;

    图4为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台安装至桥梁上的部分侧视示意图;

    图5为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台闭合状态的立体结构示意图;

    图6为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台闭合状态的主视示意图;

    图7为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台闭合状态的俯视示意图;

    图8为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台闭合状态的部分放大示意图;

    图9为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台开启状态的立体结构示意图;

    图10为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台开启状态的主视示意图;

    图11为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台开启状态的部分放大示意图;

    图12为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台开启到闭合的轨迹示意图;

    图13为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台的底平台的部分放大示意图。

    图中:

    1、底平台;11、扁担梁;12、钢网片;13、角钢;14、护栏;15、吊耳;

    2、悬架;21、三角架;211、第一杆件;212、第二杆件;22、横梁;221、第一梁;222、第二梁;23、第二法兰盘;

    3、行走辊轮;31、第一法兰盘;

    4、连接件;41、第一连接件;411、第一连接板;412、第二连接板;42、第二连接件;43、安装孔;

    5、限位辊轮;

    6、桥梁。

    具体实施方式

    为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

    本发明实施例提供了一种可移动式结合梁底部操作平台及其使用方法,其能解决相关技术中当钢梁位于水域、山区或梁底距地面较高时,安装检查车轨道无法利用常规起重设备进行安装的问题。

    参见图1、图5和图9所示,为本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台,用于安装于桥梁6,本实施例中,桥梁6为钢箱梁,所述可移动式结合梁底部操作平台可以安装于桥梁6的下翼缘板;其中,可移动式结合梁底部操作平台可以包括:底平台1,其可以为纵长形且沿横桥向设置,人员及施工设备可放置于底平台1上;至少两个悬架2,分别安装于底平台1的相对两侧,使两个悬架2可以从桥梁6的两侧悬挂于桥梁6上,且两个悬架2可向互相靠近或者互相远离的方向转动,当操作平台未安装于桥梁6上时,可以将两个悬架2向互相远离的方向转动,使操作平台处于开启的状态,当操作平台安装至桥梁6上后,可以将两个悬架2向互相靠近的方向转动,使操作平台处于闭合的状态,从而使操作平台可以固定至桥梁6上;以及用于支撑于桥梁6上的行走辊轮3,其可以固定于悬架2上,且行走辊轮3可以在桥梁6上沿纵桥向行走,从而带动悬架2和底平台1在桥梁6上沿纵桥向移动;该操作平台解决了桥梁6位于水面上且无地面或栈桥等用于汽车吊支立的问题,可依据自身设计特点为安装人员提供安全、稳定的施工平台。

    参见图6至图8所示,在一些实施例中,每一悬架2可以包括:两个三角架21,三角架21可以固定于底平台1,且可相对于底平台1转动,具体的,当操作平台处于打开状态时,三角架21与底平台1固定,当需要将操作平台从打开状态转变为闭合状态时,先将三角架21与底平台1拆卸,然后将两个悬架2向互相靠近的方向旋转预设角度后,再将三角架21与底平台1固定;以及连接两个三角架21的横梁22,行走辊轮3固定于横梁22,具体的,两个三角架21平行并列设置,横梁22连接两个三角架21的顶部,且行走滚轮固定于横梁22的底面,使行走辊轮3的底部可以接触桥梁6下翼缘板的表面,并支撑于下翼缘板上,通过横梁22可以将两个三角架21固定成一个整体,且通过设置三角架21可以将悬架2稳定固定于底平台1上。

    参见图8、图10、图11所示,在一些可选的实施例中,底平台1上可以固定有连接件4,连接件4设有安装孔43,本实施例中,连接件4可以与底平台1焊接固定,同时,可以在连接件4上设置多个安装孔43以备使用;三角架21可以通过螺栓穿过安装孔43从而与连接件4固定,便于三角架21的安装和拆卸,同时,三角架21与连接件4配合使用,起到转轴的作用,以便控制三角架21的角度,能够满足三角架21转动一定角度后还可以与底平台1固定,完成操作平台的开启与闭合,当三角架21处于闭合状态时,可以将连接件4上的多个安装孔43均与三角架21固定,增强连接稳定性。

    参见图8、图12所示,优选的,所述连接件4可以包括第一连接件41和第二连接件42,第一连接件41和第二连接件42可以间隔设置于底平台1上;三角架21可以包括呈锐角设置的第一杆件211和第二杆件212,第一杆件211与第二杆件212的上部固定于同一点,且第一杆件211的下部对应与第一连接件41固定,第二杆件212的下部对应与第二连接件42固定,从而使第一杆件211、第二杆件212与底平台1形成稳定的三角形结构,当操作平台处于闭合状态时,第一杆件211可以呈竖直状态,第二杆件212呈倾斜状态,当操作平台处于开启状态时,第二杆件212可以呈竖直状态,第一杆件211呈倾斜状态,本实施例中,第一杆件211和第二杆件212均为角钢,且其顶端通过焊接固定于同一点,三角架21从开启状态转变为闭合状态旋转的角度优选为20°。

    参见图3、图11所示,在一些实施例中,第一连接件41可以包括设于每一第一杆件211相对两侧的第一连接板411和第二连接板412,使第一杆件211可以夹设于第一连接板411与第二连接板412之间,第一连接板411与第二连接板412之间的距离可以与第一杆件211的厚度相同,通过螺栓依次穿过第一连接板411、第一杆件211、第二连接板412可以将第一连接件41与第一杆件211固定,通过设置第一连接板411和第二连接板412,可以防止三角架21沿纵桥向向一侧倾倒;第二连接件42对应设于第二杆件212的内侧,且通过螺栓与第二杆件212固定,由于每一悬架2具有两个三角架21,从而每一悬架2具有两个正对的第二杆件212,每一第二杆件212的内侧均固定有第二连接件42,使得与两个第二杆件212对应的两个第二连接件42互相面对,两个第二连接件42也可阻止悬架2向一侧倾倒。

    参见图2、图6、图8所示,在一些可选的实施例中,第一连接件41可以与底平台1垂直设置,且第二连接件42可以倾斜设置,也就是与底平台1之间的夹角为锐角;当第一杆件211与第一连接件41共线,也就是操作平台处于闭合状态,第一杆件211与底平台1垂直设置时,第二杆件212与第二连接件42共线,也就是说,此时第二杆件212的倾斜角度与第二连接件42的倾斜角度相同,使得第一杆件211与第一连接件41贴合,第二杆件212与第二连接件42贴合,相比于第一杆件211和第二杆件212在其他状态时的位置,此时第一杆件211与第一连接件41的接触面积最大,且第二杆件212与第二连接件42的接触面积最大,使得操作平台处于闭合状态时第一连接件41和第二连接件42能够更好的实现固定和挡止的作用。

    参见图5、图8所示,在一些实施例中,横梁22可以包括:沿纵桥向设置的第一梁221,行走辊轮3可以通过第一法兰盘31安装于第一梁221,本实施例中,每一第一梁221上安装两组行走辊轮3;以及沿横桥向设置的第二梁222,第二梁222的一端可以与第一梁221固定,另一端可以通过第二法兰盘23与三角架21固定,通过设置第一梁221和第二梁222,可以使行走辊轮3与三角架21在横桥向相隔一段距离,以便行走辊轮3可以稳定的支撑于下翼缘板上,避免由于行走辊轮3位于下翼缘板的边缘而脱落。

    参见图4、图6、图8所示,在一些可选的实施例中,悬架2上可以设有用于抵持于桥梁6侧面的限位辊轮5,限位辊轮5的轴线与行走辊轮3的轴线垂直,具体的,当操作平台安装于桥梁6上之后,限位辊轮5可以抵持于下翼缘板的外侧面,位于桥梁6两侧的两个限位辊轮5可以限制操作平台在横桥向的位移,防止操作平台发生横向位移导致掉落,由于限位辊轮5的轴线与行走辊轮3的轴线垂直,行走辊轮3的轴线是沿横桥向,限位辊轮5的轴线是沿竖直方向,当行走辊轮3在桥梁6上沿纵桥向移动时,限位辊轮5可以同步移动,本实施例中,限位辊轮5通过竖梁固定于第二梁222上,且相对于行走辊轮3,限位辊轮5偏向远离桥梁6的中心。

    参见图8、图13所示,在一些实施例中,底平台1可以包括两个扁担梁11,两个扁担梁11平行间隔设置,悬架2可以与扁担梁11固定,以及连接两个扁担梁11的角钢13,两个扁担梁11之间还可以设有钢网片12,钢网片12位于角钢13的上方,通过设置角钢13增强底平台1的强度,通过设置钢网片12可以减轻操作平台的重量,从而提升操作平台的安全系数。

    参见图7、图9所示,在一些实施例中,底平台1于两个悬架2之间可以安装有护栏14,以防止人员或设备掉落,且底平台1上还安装有吊耳15,便于将操作平台吊装至桥梁6上,本实施例中,在底平台1上对称设置4个吊耳15。

    本发明实施例还提供了一种上述的可移动式结合梁底部操作平台的使用方法,包括以下步骤:

    步骤1:调整两个悬架2向互相远离的方向转动,使可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态。

    在一些实施例中,于步骤1之前,可以先在桥梁6上安装滑轮或者卷扬机,使用浮箱或者船只将操作平台运至桥梁6的底部。

    进一步,于步骤1中,所述调整两个悬架2向互相远离的方向转动,使可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态,包括:将两个悬架2向互相远离的方向转动,使两个行走辊轮3之间的距离大于桥梁6下翼缘板的宽度,将两个悬架2与底平台1固定,使可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态,具体的,底平台1上固定有连接件4,悬架2可以通过螺栓与连接件4固定,从而实现悬架2与底平台1的连接,先将悬架2从连接件4上拆卸,将两个悬架2向互相远离的方向转动一定角度,使两个行走辊轮3之间的距离大于桥梁6下翼缘板的宽度,便于后续行走辊轮3可以移动至桥梁6下翼缘板的上方,然后再采用螺栓将悬架2与连接件4固定,此时可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态。

    步骤2:将可移动式结合梁底部操作平台起吊至行走辊轮3高于桥梁6下翼缘板。

    在一些实施例中,底平台1可以设置有四个吊耳15,于步骤2中,所述将可移动式结合梁底部操作平台起吊至行走辊轮3高于桥梁6下翼缘板,包括:将滑轮或者卷扬机的钢丝绳固定在四个吊耳15上,然后起吊可移动式结合梁底部操作平台,使可移动式结合梁底部操作平台平稳缓慢上升至行走辊轮3的下部高于桥梁6下翼缘板后停止。

    步骤3:调整两个悬架2向互相靠近的方向转动,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于闭合状态。

    进一步,于步骤3中,所述调整两个悬架2向互相靠近的方向转动,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于闭合状态,包括:将两个悬架2与连接件4之间的螺栓拆除,使悬架2与连接件4解除固定,然后将两个悬架2向互相靠近的方向转动,使两个行走辊轮3之间的距离小于桥梁6下翼缘板的宽度,保证行走辊轮3可以在桥梁6下翼缘板上移动且不会脱落,此时,可移动式结合梁底部操作平台由开启状态转换为闭合状态。

    进一步,可移动式结合梁底部操作平台还包括设于桥梁下翼缘板两侧的限位辊轮5,于步骤3之后,确认行走辊轮3和限位辊轮5正确、稳固卡在桥梁6下翼缘板后,即可以去掉滑轮或者卷扬机的钢丝绳,此时操作平台可自行在桥梁6下翼缘板上移动。

    本发明实施例提供的一种可移动式结合梁底部操作平台及其使用方法的原理为:

    由于底平台1上安装了两个悬架2,两个悬架2可以向互相靠近或者互相远离的方向转动,当操作平台未安装于桥梁6上时,可以将两个悬架2向互相远离的方向转动,使操作平台处于开启的状态,当操作平台安装至桥梁6上后,可以将两个悬架2向互相靠近的方向转动,使操作平台处于闭合的状态,从而可以固定至桥梁6上,且悬架2还设有可支撑于桥梁6上的行走辊轮3,行走辊轮3能够在桥梁6上沿纵桥向自行行走,从而可以带动整个操作平台沿纵桥向移动,方便实际安装工作,因此,当桥梁6位于水域、山区或梁底距地面较高时,可以将该操作平台先安装至桥梁6上,该操作平台可以作为检查车轨道安装的施工平台,通过其自身设计特点,可快速安装于桥梁6上,方便安装人员施工,大大提高效施工效率,减少了现场所需的繁杂设备;解决了桥梁6位于水面上且无地面或栈桥等用于汽车吊支立的问题,极大地方便现场施工,其经济快速、操作方便等特点,完全满足快速施工、精准施工的要求,能够一次性完成对桥梁6底部检查车轨道的安装。

    在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

    需要说明的是,在本发明中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

    以上所述仅是本发明的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


    技术特征:

    1.一种可移动式结合梁底部操作平台,用于安装于桥梁(6),其特征在于,其包括:

    底平台(1);

    至少两个悬架(2),分别安装于所述底平台(1)的相对两侧,且两个所述悬架(2)可向互相靠近或者互相远离的方向转动;

    以及用于支撑于所述桥梁(6)上的行走辊轮(3),其固定于所述悬架(2),且所述行走辊轮(3)可带动所述悬架(2)和所述底平台(1)在所述桥梁(6)上沿纵桥向移动。

    2.如权利要求1所述的可移动式结合梁底部操作平台,其特征在于,所述悬架(2)包括:

    两个三角架(21),所述三角架(21)固定于所述底平台(1),且可相对于所述底平台(1)转动;

    以及连接两个所述三角架(21)的横梁(22),所述行走辊轮(3)固定于所述横梁(22)。

    3.如权利要求2所述的可移动式结合梁底部操作平台,其特征在于:

    所述底平台(1)上固定有连接件(4),所述连接件(4)设有安装孔(43);

    所述三角架(21)通过螺栓穿过所述安装孔(43)与所述连接件(4)固定。

    4.如权利要求2所述的可移动式结合梁底部操作平台,其特征在于:

    所述底平台(1)上固定有间隔设置的第一连接件(41)和第二连接件(42);

    所述三角架(21)包括呈锐角设置的第一杆件(211)和第二杆件(212),所述第一杆件(211)与所述第二杆件(212)的上部固定于同一点,且所述第一杆件(211)的下部对应与所述第一连接件(41)固定,所述第二杆件(212)的下部对应与所述第二连接件(42)固定。

    5.如权利要求4所述的可移动式结合梁底部操作平台,其特征在于:

    所述第一连接件(41)包括设于每一所述第一杆件(211)相对两侧的第一连接板(411)和第二连接板(412),通过螺栓依次穿过所述第一连接板(411)、所述第一杆件(211)、所述第二连接板(412)将所述第一连接件(41)与所述第一杆件(211)固定;

    所述第二连接件(42)对应设于所述第二杆件(212)的内侧,且通过螺栓与所述第二杆件(212)固定。

    6.如权利要求4所述的可移动式结合梁底部操作平台,其特征在于:

    所述第一连接件(41)与所述底平台(1)垂直设置,所述第二连接件(42)倾斜设置;

    当所述第一杆件(211)与所述第一连接件(41)共线时,所述第二杆件(212)与所述第二连接件(42)共线。

    7.如权利要求2所述的可移动式结合梁底部操作平台,其特征在于,所述横梁(22)包括:

    沿纵桥向设置的第一梁(221),所述行走辊轮(3)通过第一法兰盘(31)安装于所述第一梁(221);

    以及沿横桥向设置的第二梁(222),所述第二梁(222)的一端与所述第一梁(221)固定,另一端通过第二法兰盘(23)与所述三角架(21)固定。

    8.如权利要求1所述的可移动式结合梁底部操作平台,其特征在于:

    所述悬架(2)上设有用于抵持于所述桥梁(6)侧面的限位辊轮(5),所述限位辊轮(5)的轴线与所述行走辊轮(3)的轴线垂直。

    9.一种如权利要求1所述的可移动式结合梁底部操作平台的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

    调整两个所述悬架(2)向互相远离的方向转动,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态;

    将所述可移动式结合梁底部操作平台起吊至所述行走辊轮(3)高于桥梁(6)下翼缘板;

    调整两个所述悬架(2)向互相靠近的方向转动,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于闭合状态。

    10.如权利要求9所述的使用方法,其特征在于,所述调整两个所述悬架(2)向互相远离的方向转动,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态,包括:

    将两个所述悬架(2)向互相远离的方向转动,使两个所述行走辊轮(3)之间的距离大于桥梁(6)下翼缘板的宽度,将两个所述悬架(2)与所述底平台(1)固定,使所述可移动式结合梁底部操作平台处于开启状态。

    技术总结
    本发明涉及一种可移动式结合梁底部操作平台及其使用方法,用于安装于桥梁,其包括:底平台;至少两个悬架,分别安装于所述底平台的相对两侧,且两个所述悬架可向互相靠近或者互相远离的方向转动;以及用于支撑于所述桥梁上的行走辊轮,其固定于所述悬架,且所述行走辊轮可带动所述悬架和所述底平台在所述桥梁上沿纵桥向移动;当桥梁位于水域、山区或梁底距地面较高时,可以将该操作平台先安装至桥梁上,该操作平台可以作为检查车轨道安装的施工平台,方便安装人员施工,大大提高效施工效率。

    技术研发人员:武立冬;高光品;吴克强;陈宗辉;王海龙;张三刚;陈扬辉;马志成;王同
    受保护的技术使用者:中铁大桥局集团第六工程有限公司
    技术研发日:2020.12.17
    技术公布日:2021.03.12

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