本发明涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法。
背景技术：
随着公路工程的迅速发展，桥梁成为交通运输业的关键性工程。其中，桥梁护栏是桥梁必不可少的一部分，它不仅可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用，进一步建立一种交通规则、维护交通秩序。然而，由于车辆动荷载、外界环境和内在特性，护栏需要每隔一定的距离添加伸缩缝。实际施工过程中，采用切割技术进行后期切割出预留槽，并采用优质耐久的防护材料做有效的处理。
在现今施工技术中，护栏伸缩缝均采用切割机进行人工切割。然而，人工切割伸缩缝存在诸多不足。第一，由于人为的不确定因素易导致伸缩缝的不规整（切缝深度与长度的不确定性）；第二，护栏外侧边人工难以切割，需要在地面设立高架进行施工，存在难度大、造价高、工期长等不足。因此，如何快速有效地进行桥梁伸缩缝的切割工序，成为当前工程急需解决的问题。
技术实现要素：
本发明提供了一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法，先安装支撑装置，再安装滑轨，然后在滑轨上安装切割模块，接下来调试和试运行切割模块，最后在护栏上切割伸缩缝，由于本发明的支撑装置、滑轨和切割模块一次安装可实现整侧护栏的伸缩缝切割，因此具有快速、精确地进行护栏伸缩缝切割的优点。
实现本发明目的的技术方案如下：
一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法，包括以下步骤：
步骤一、在桥面上对应伸缩缝的位置安装支撑模块；
步骤二、在支撑模块上安装滑轨，滑轨跨越桥梁的护栏设置；
步骤三、在滑轨上安装切割模块，在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构，切割模块的切割头与护栏接触；
步骤四、调试滑轨和切割模块，试运行切割模块，确保切割模块以护栏的一条伸缩缝为路径、沿着滑轨先从护栏的正面攀爬至护栏的顶面，再从顶面下滑至护栏的背面；
步骤五、启动切割模块和动力机构，实现切割模块从护栏内侧到护栏外侧切割伸缩缝。
作为本发明的进一步改进，还包括步骤六、第一条伸缩缝施工完毕，沿行车方向或行车反方向推移支撑模块至第二条伸缩缝的位置；
滑轨和切割模块随支撑模块同步向前推移，启动切割模块和动力机构从护栏内侧到护栏外侧切割第二条伸缩缝。
作为本发明的进一步改进，重复步骤六继续施工第三条至第n条施工缝，n≥3。
作为本发明的进一步改进，所述步骤一具体为：
步骤1.1、将桥面上的残渣清理干净；
步骤1.2、将支撑模块的两条移动轨道沿桥面的行车方向等距布置；
步骤1.3、将支撑模块的支撑架和支撑模块的立柱组件固定连接；
步骤1.4、在立柱组件的下方安装移动轮。
作为本发明的进一步改进，所述步骤二具体为：
步骤2.1、将滑轨放置在适当位置；
步骤2.2、把滑轨和支撑模块的支撑架固定连接。
作为本发明的进一步改进，所述步骤二还包括步骤2.3、拼装辅助支撑架，把辅助支撑架和滑轨、支撑模块固定连接。
作为本发明的进一步改进，所述步骤三具体为：
步骤3.1、在滑轨上安装齿条，齿条朝向护栏；
步骤3.2、在切割模块上安装齿轮；
步骤3.3、将齿条和齿轮啮合，在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构；
步骤3.4、切割模块的切割头与护栏接触。
作为本发明的进一步改进，所述步骤3.2还包括：
在切割模块上还安装第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮与护栏接触，第二滚轮位于滑轨的侧面。
作为本发明的进一步改进，所述步骤3.2和步骤3.3之间还包括步骤3.20：第一滚轮、齿轮和第二滚轮连接成一个整体。
作为本发明的进一步改进，所述步骤四的调试滑轨和切割模块，包括：
调试齿轮和齿轮的啮合情况；
调试滑轨与伸缩缝的匹配情况；
调试第一滚轮与护栏的接触情况；
调试第二滚轮与滑轨的接触情况。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明先安装支撑装置，再安装滑轨，然后在滑轨上安装切割模块，接下来调试和试运行切割模块，最后在护栏上切割伸缩缝，由于本发明的支撑装置、滑轨和切割模块一次安装可实现整侧护栏的伸缩缝切割，因此具有快速、精确地进行护栏伸缩缝切割的优点。
附图说明
图1为本发明实施例切割桥梁护栏伸缩缝的方法流程图一；
图2为本发明实施例切割桥梁护栏伸缩缝的方法流程图二；
图3为图1和图2中步骤s110的流程图；
图4为图1和图2中步骤s120的流程图；
图5为图1和图2中步骤s130的流程图；
图6为切割桥梁护栏伸缩缝的装置示意图一；
图7为切割桥梁护栏伸缩缝的装置示意图二；
图8为切割桥梁护栏伸缩缝的装置整体剖面图；
图9为支撑模块的俯视图；
图10为切割模块的剖面图；
图11为图10的ⅰ-ⅰ剖面图；
图12为拉杆与齿轮的位置关系示意图；
图13为压杆、约束杆与压缩弹簧的位置关系示意图；
图14为切割模块运动到护栏顶面的状态图。
附图标记：100-支撑模块；200-滑轨；210-第一弯曲段；220-第二弯曲段；230-水平段；240-第三弯曲段；250-竖直段；300-切割模块；400-移动模块；500-配重模块；600-辅助支撑架；700-桥面；800-护栏；810-正面；820-第一曲面；830-顶面；840-第二曲面；850-背面；1-h形滑动杆；2-连接垫板；3-立柱；4-角钢滑动杆；5-配重；6-固定杆；7-拉杆；8-齿轮；9-滚轮；10-连杆；11-压缩弹簧；12-伸缩杆；13-切割本体；14-轴承；15-插销；16-压杆；17-挡头；18-约束管；19-基座；20-插销；25-辅助桁架；26-斜撑。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本发明的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本发明的保护范围之内。
在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
请参阅图1，图1主要是针对单条伸缩缝施工的流程图。本发明实施例提供了一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法，包括以下步骤：步骤s110、在桥面上对应伸缩缝的位置安装支撑模块；步骤s120、在支撑模块上安装滑轨，滑轨跨越桥梁的护栏设置；步骤s130、在滑轨上安装切割模块，在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构，切割模块的切割头与护栏接触；步骤s140、调试滑轨和切割模块，试运行切割模块，确保切割模块以护栏的一条伸缩缝为路径、沿着滑轨先从护栏的正面攀爬至护栏的顶面，再从顶面下滑至护栏的背面；步骤s150、启动切割模块和动力机构，实现切割模块从护栏内侧到护栏外侧切割伸缩缝。
本发明实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法，采用专用的切割桥梁护栏伸缩缝的装置，请参阅图6，切割桥梁护栏伸缩缝的装置包括支撑模块100、滑轨200和切割模块，其中，支撑模块100安装在桥梁的桥面700，用于支撑滑轨200；滑轨200沿桥梁的护栏800断面跨越护栏800，滑轨200的形状与护栏800的断面形状一致，支撑模块100沿桥梁宽度方向的一端与滑轨200顺接；切割模块安装在滑轨200上且与护栏800接触，切割模块沿着滑轨200并且翻越护栏800切割出伸缩缝。图11所示的滑轨200为h形滑动杆1。
本发明实施例的护栏800，指混凝土护栏800。混凝土护栏800指设置于桥梁上的护栏800。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。混凝土护栏800按构造特征可分为梁柱式（金属制和混凝土）护栏800、钢筋混凝土墙式护栏800和组合式护栏800。由于钢筋混凝土墙式护栏800通常需要施工伸缩缝，因此本发明实施例的混凝土护栏800优选为钢筋混凝土墙式护栏800。
本发明实施例的翻越护栏800可理解为越过护栏800或跨过护栏800，翻越护栏800指图6至图8所示护栏800和滑轨200的相对位置。请参阅图7，本发明实施例的滑轨200形状与护栏800断面形状一致，具体为：护栏800包括正面810、顶面830、背面850、位于正面810和顶面830交界处的第一曲面820、位于顶面830和背面850交界处的第二曲面840，正面810、第一曲面820、顶面830、第二曲面840和背面850连接；滑轨200包括：与正面810匹配的第一弯曲段210、与顶面830匹配的水平段230、与背面850匹配的竖直段250、与第一曲面820匹配的第二弯曲段220、与第二曲面840匹配的第三弯曲段240；第一弯曲段210、第二弯曲段220、水平段230、第三弯曲段240、竖直段250依次顺接，第一弯曲段210与支撑模块100的支撑架连接。本发明实施例的滑轨200形状与护栏800断面形状一致，切割模块沿滑轨200运动过程中切割护栏800，并且切割模块翻越护栏800以实现护栏800正面810、顶面830和背面850的切割。
请参阅图2，图2在图1的基础上增加了第一条伸缩缝施工完成后，继续施工第二条施工缝的流程图。请参阅图2，本发明实施例提供了一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法，包括以下步骤：步骤s110、在桥面上对应伸缩缝的位置安装支撑模块；步骤s120、在支撑模块上安装滑轨，滑轨跨越桥梁的护栏设置；步骤s130、在滑轨上安装切割模块，在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构，切割模块的切割头与护栏接触；步骤s140、调试滑轨和切割模块，试运行切割模块，确保切割模块以护栏的一条伸缩缝为路径、沿着滑轨先从护栏的正面攀爬至护栏的顶面，再从顶面下滑至护栏的背面；步骤s150、启动切割模块和动力机构，实现切割模块从护栏内侧到护栏外侧切割伸缩缝；步骤s160、第一条伸缩缝施工完毕，沿行车方向或行车反方向推移支撑模块至第二条伸缩缝的位置；滑轨和切割模块随支撑模块同步向前推移，启动切割模块和动力机构从护栏内侧到护栏外侧切割第二条伸缩缝。重复步骤s160继续施工第三条至第n条施工缝，n≥3。
本发明实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法，采用专用的切割桥梁护栏伸缩缝的装置，包括：支撑模块100、滑动模块、切割模块。其中，支撑模块100包括支撑杆和配重；滑动模块主要包括滑轨200；切割模块包括支连接装置和切割本体。对于支撑模块100，由于桥梁设计规范中护栏800的外部尺寸有明确规定，故而将支撑模块100中的支撑杆形状与护栏800外形设计一致。本发明实施例主要针对混凝土桥梁护栏，由于实际施工中存在其他断面类型的护栏800，可将支撑模块100中的支撑杆结合护栏800断面类型设置成多种类型。
本装置可对桥梁护栏进行准确的切割，与此同时，通过更换不同的类型的支撑杆以达到对不同断面类型的护栏800进行伸缩缝施工。大大缩短了工期，既提高了施工质量，也减小了施工风险。
请参阅图6至图8以及图14，本发明实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置，除了包括支撑模块100、滑轨200和切割模块之外，还包括移动模块400，移动模块400位于支撑模块100和桥面700之间，移动模块400沿桥梁的长度方向分布，移动模块400与支撑模块100连接，支撑模块100同移动模块400一起沿桥梁的长度方向运动。本发明在桥面700和支撑模块100之间设置移动模块400，利用移动模块400的运动功能实现装置在行车方向的运动，本发明的行车方向即桥面700的长度方向。
本发明实施例的移动模块400包括移动轨道和移动轮，移动轮安装在支撑模块100的立柱组件下方，移动轨道沿桥梁的长度方向安装在桥面700上；移动轮与移动轨道配合，移动轮带着支撑模块100、滑轨200和切割模块沿移动轨道运动。
优选移动模块400为角钢滑动杆，此处的角钢滑动杆优选为四角钢滑动杆。在实际安装时，首先将桥面700上的残渣清理干净，并将两条4角钢滑动杆沿桥面700板等距布置，利用控制杆插入卡扣孔将其固定连接，以此控制两条角钢滑动杆处于等距状态。
本发明实施例通过在桥面700上放置角钢滑动杆，可实现灵活移动，并与切割本体底部滚轮协调移动，减小了该装置在工作的重复操作时间，以此快速切割出标准的伸缩缝。
请参阅图3，本发明实施例的步骤s110具体为：步骤110a、将桥面上的残渣清理干净；步骤110b、将支撑模块的两条移动轨道沿桥面的行车方向等距布置；步骤110c、将支撑模块的支撑架和支撑模块的立柱组件固定连接；步骤110d、在立柱组件的下方安装移动轮。
请参阅图4，本发明实施例的步骤s120具体为：步骤120a、将滑轨放置在适当位置；步骤120b、把滑轨和支撑模块的支撑架固定连接。优选步骤s120还包括步骤120c、拼装辅助支撑架，把辅助支撑架和滑轨、支撑模块固定连接。
请参阅图6至图8，本发明实施例的切割桥梁护栏伸缩缝的装置，除了包括支撑模块100、滑轨200、切割模块和移动模块400之外，还包括辅助支撑架600，辅助支撑架600与支撑模块100和滑轨200同时连接，用于辅助支撑滑轨200。本发明实施例利用辅助支撑架600辅助支撑滑轨200，使滑轨200的稳定性更好，更便于切割模块稳定而可靠的工作。
本发明实施例的支撑模块100包括支撑架和立柱组件，立柱组件位于支撑架下方，立柱组件的顶端与支撑架固定连接；滑轨200与支撑架的一端固定连接。
请参阅图8和图9，本发明实施例的支撑架优选多根固定杆6焊接而成的梯形构架，立柱组件优选为多根立柱3，为了使滑动基座处于稳定状态，通过不同长度的固定杆焊接形成一个梯形构架，横向布置3根固定杆，每根固定杆等距布置2根立柱。其中，立柱3的顶部与固定杆6采用焊接方式进行连接，立柱3的底部设置凹槽式滚轮，并与角钢滑动杆4紧密贴合，防止滑移不通畅，滚轮中心采用轴承连接。此外，外侧支撑杆6处需要进行配重，便于与h形滑动杆1处切割模块进行受力平衡。其中，在支撑杆处设置承重台或挂钩，便于堆放配重。可采用预制混凝土块作为配重，每个应在10kg左右，便于人工灵活搬运。进一步地，进行h形滑动杆1的安装。首先，将连接垫片焊接在h形滑动杆上，随后利用高强度螺栓进行固定。注意的是，螺栓是穿过垂直固定杆6与相对连接垫板2进行连接，水平向固定杆6另一端也通过螺栓连接。最后，将已焊接完成的辅助桁架25与h形滑动杆1进行螺栓固定，并通过斜撑26将辅助桁架25顶端与垂直固定杆6连接，也可将斜撑26设置成伸缩式，以达到固定辅助桁架25的目的，最终实现h形滑动杆1的防摆。
在众多实施例中，优选竖直段250的端部与辅助支撑架600连接，辅助支撑架600还与支撑模块100连接。
请参阅图5，本发明实施例的步骤s130具体为：步骤130a、在滑轨上安装齿条，齿条朝向护栏；步骤130b、在切割模块上安装齿轮；步骤130c、将齿条和齿轮啮合，在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构；步骤130d、切割模块的切割头与护栏接触。
在本发明的一部分实时方式中，优选步骤130b还包括：在切割模块上还安装第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮与护栏接触，第二滚轮位于滑轨的侧面。
在本发明的特殊实时方式中，步骤130b和步骤130c之间还包括步骤130b-c：第一滚轮、齿轮和第二滚轮连接成一个整体。
需要说明的是，本发明实施例的步骤s140的调试滑轨和切割模块，包括：调试齿轮和齿轮的啮合情况；调试滑轨与伸缩缝的匹配情况；调试第一滚轮与护栏的接触情况；调试第二滚轮与滑轨的接触情况。
本发明实施例的切割模块包括传动部分和切割部分，切割部分即本发明实施例的切割本体，传动部分即本发明的第一滚轮、齿轮、齿条和第二滚轮，以及连接机构，换言之，切割模块包括切割本体和第一滚轮，第一滚轮安装在切割本体上，第一滚轮与护栏800接触，第一滚轮在护栏800的各面移动；切割本体与滑轨200之间齿轮齿条传动。为了防止齿轮齿条啮合过程中齿轮偏离齿条造成啮合效果不好，本发明实施例的切割模块还包括第二滚轮，第二滚轮位于滑轨200的侧面，第二滚轮沿滑轨200的侧面移动；第一滚轮、齿轮和第二滚轮通过连接机构连接成一个整体，使得第一滚轮、齿轮和第二滚轮同步运动。本发明实施例通过连接机构把第一滚轮、齿轮和第二滚轮连接成一个整体，连接机构既能防止齿轮与齿条分离，又能保证三种轮的同步运动。
请参阅图8、图11、图12和图13，上述传动部分由滚轮、齿轮、连接杆等构件组成。为了实现切割模块的自动移动，在h形滑动杆1凹槽底部设置齿条，方便与齿轮8进行咬合连接。进一步地，为防止齿轮8脱落，在h形滑动杆1外侧设置滚轮9，并利用连杆10将滚轮9固定，随后利用拉杆7将外侧滚轮9和内侧滑轮进行三角状连接固定。为了使得齿轮和滚轮与h形滑动杆1凹槽紧密贴合，故在连杆10与滚轮9之间设置高强度弹簧，h形滑动杆1内侧齿轮也通过拉杆7进行连接固定，以此形成三角形连接体，并在滚轮与齿轮两侧分别布置。进一步地，为了实现传动部分的稳定移动，在齿轮8处设置动力装置，通过内置变速器，手动控制齿轮移动速度，以达到控制切割速度。进一步，为了传动部分与h形滑动杆1的灵活组装，故在连杆10的挡头处设置连接卡扣，便于拉杆7与其连接。
另外，切割本体为切割机，而本发明实施例涉及的切割本体13，外部尺寸需要加宽设计。进一步地，切割本体13的底座进行加宽，并沿切割方向在底部设置2排滚轮，便于切割本体13在桥梁护栏上稳定移动。与此同时，为使得切割本体13与固定装置整体推移，将底部2排第一滚轮设计为可调方向。此外，为了使切割本体13与护栏800紧密贴合，通过拉杆7将传动部分中的齿轮与切割本体连接固定，并在拉杆7远端设置伸缩杆12。其中伸缩杆12主要由高强度压缩弹簧11、压杆16；挡头17；约束管18和基座19组成，并在基座19处进行预留孔，采用插销将切割本体与其连接，该连接可灵活转动，以便后续切割。进一步地，在伸缩杆12另一端设置一道拉杆7，使得传动部分对切割本体的受力均衡。
本发明先安装支撑装置，再安装滑轨，然后在滑轨上安装切割模块，接下来调试和试运行切割模块，最后在护栏上切割伸缩缝，由于本发明的支撑装置、滑轨和切割模块一次安装可实现整侧护栏的伸缩缝切割，因此具有快速、精确地进行护栏伸缩缝切割的优点。
请参阅图6至图8，本发明实施例的切割桥梁护栏伸缩缝的装置，除了包括支撑模块100、滑轨200、切割模块和移动模块400之外，还包括：配重模块500，配重模块500设置在支撑模块100沿桥梁宽度方向的另一端，配重模块500平衡滑轨200和切割模块的重量。由于支撑模块100的一端连接滑轨200，为了提高整个装置的平衡性，本发明实施例在支撑模块100的相对另一端连接配重模块500，以进一步提高装置的稳定性。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、在桥面上对应伸缩缝的位置安装支撑模块；
步骤二、在支撑模块上安装滑轨，滑轨跨越桥梁的护栏设置；
步骤三、在滑轨上安装切割模块，在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构，切割模块的切割头与护栏接触；
步骤四、调试滑轨和切割模块，试运行切割模块，确保切割模块以护栏的一条伸缩缝为路径、沿着滑轨先从护栏的正面攀爬至护栏的顶面，再从顶面下滑至护栏的背面；
步骤五、启动切割模块和动力机构，实现切割模块从护栏内侧到护栏外侧切割伸缩缝。
2.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，还包括步骤六、第一条伸缩缝施工完毕，沿行车方向或行车反方向推移支撑模块至第二条伸缩缝的位置；
滑轨和切割模块随支撑模块同步向前推移，启动切割模块和动力机构从护栏内侧到护栏外侧切割第二条伸缩缝。
3.根据权利要求2所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，重复步骤六继续施工第三条至第n条施工缝，n≥3。
4.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，所述步骤一具体为：
步骤1.1、将桥面上的残渣清理干净；
步骤1.2、将支撑模块的两条移动轨道沿桥面的行车方向等距布置；
步骤1.3、将支撑模块的支撑架和支撑模块的立柱组件固定连接；
步骤1.4、在立柱组件的下方安装移动轮。
5.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，所述步骤二具体为：
步骤2.1、将滑轨放置在适当位置；
步骤2.2、把滑轨和支撑模块的支撑架固定连接。
6.根据权利要求5所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，所述步骤二还包括步骤2.3、拼装辅助支撑架，把辅助支撑架和滑轨、支撑模块固定连接。
7.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，所述步骤三具体为：
步骤3.1、在滑轨上安装齿条，齿条朝向护栏；
步骤3.2、在切割模块上安装齿轮；
步骤3.3、将齿条和齿轮啮合，在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构；
步骤3.4、切割模块的切割头与护栏接触。
8.根据权利要求7所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，所述步骤3.2还包括：
在切割模块上还安装第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮与护栏接触，第二滚轮位于滑轨的侧面。
9.根据权利要求8所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，所述步骤3.2和步骤3.3之间还包括步骤3.20：第一滚轮、齿轮和第二滚轮连接成一个整体。
10.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的方法，其特征在于，所述步骤四的调试滑轨和切割模块，包括：
调试齿轮和齿轮的啮合情况；
调试滑轨与伸缩缝的匹配情况；
调试第一滚轮与护栏的接触情况；
调试第二滚轮与滑轨的接触情况。
技术总结