本实用新型属于汽车后视镜技术领域，具体涉及一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构。
背景技术：
汽车后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜；其中，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜可以反映汽车后方及车内的情况；汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，设置汽车后视镜使驾驶者可以间接的看清楚以上那些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
在制造厂内生产汽车后视镜时会用到后视镜的外壳模具，而在加工这种模具时，需要对其边角位置进行倒角，取出模具上的毛刺。目前给汽车后视镜外壳模具进行倒角处理的机构大多只能沿着一个方向移动其自身的位置，导致机构工作所覆盖范围较小。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，包括支撑板、承接梁、电动机、传动轴和倒角桩，所述传动轴与电动机传动连接，其远离电动机的一端与倒角桩的顶端焊接固定，所述支撑板顶壁的两侧均开有滑槽，两组所述滑槽内均容纳有伸缩杆和滑块，所述支撑板内腔中容纳有固定框和粘接固定在固定框内侧壁的金属筛网；
所述承接梁内侧的底壁开有安装槽，该安装槽内容纳有步进电机、丝杠和调节块，所述调节块的底壁固定焊接有升降杆，所述承接梁顶壁的两侧均固定焊接有蓄水箱，每组所述蓄水箱顶壁上均固定粘接有泵壳，且每组泵壳上均依次连接有输送管和喷头，所述蓄水箱顶壁上还固定连接有一组与其内腔相通的加水管。
优选的，所述伸缩杆的两端分别与滑块的侧壁和滑槽的内侧壁焊接固定，所述承接梁底壁的两端分别与两组滑块的顶壁焊接固定。
优选的，所述支撑板的内腔开设在其顶壁的中心，且内腔的两侧均开有衔接槽，两组所述衔接槽的内腔中容纳有分别与固定框外侧壁的两边焊接固定的定位块。
优选的，所述支撑板的外侧壁固定连接有与其粘接固定并与支撑板内腔相通的排水管，且排水管上安装有控制其开合的阀门。
优选的，所述步进电机的侧壁和顶壁分别与承接梁上安装槽的内侧壁和顶壁粘接固定，所述丝杠穿过调节块的两侧面，且丝杠的两侧分别与安装槽的内侧壁和步进电机传动连接。
优选的，所述泵壳内部安装有一组水泵，所述输送管穿过泵壳并与水泵固定连接，其远离泵壳的一侧穿过承接梁并与喷头安装。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，通过设置了滑槽、伸缩杆、滑块、步进电机、丝杆和调节块，伸缩杆伸缩带动倒角桩沿一个方向移动，步进电机工作带动倒角桩沿另一方向移动，使倒角桩的位置可以在支撑板上各个位置移动，使该机构工作所覆盖的范围更大；通过设置了蓄水箱、水泵、输送管和喷头，在倒角的同时使两组水泵工作，将两组蓄水箱内的水抽出并从两组喷头喷出，从而对正在倒角的模具进行实时清洗，避免残留在模具上的碎屑对倒角的效果产生不良影响；通过设置了固定框、金属筛网、衔接槽和定位块，从模具上掉落的碎屑会被收集在金属筛网上，使两组定位块分别从两组衔接槽中取出即可取出金属筛网，从而便于收集碎屑并回收利用，节省了资源。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的图1中a处结构的放大示意图；
图3为本实用新型的承接梁的竖直剖面图；
图4为本实用新型的承接梁的结构示意图。
图中：1支撑板、2承接梁、3滑槽、4伸缩杆、5滑块、6固定框、7金属筛网、8衔接槽、9定位块、10排水管、11步进电机、12丝杠、13调节块、14升降杆、15电动机、16传动轴、17倒角桩、18蓄水箱、19泵壳、20输送管、21喷头、22加水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，包括支撑板1、承接梁2、电动机15、传动轴16和倒角桩17，所述传动轴16与电动机15传动连接，其远离电动机15的一端与倒角桩17的顶端焊接固定，所述支撑板1顶壁的两侧均开有滑槽3，两组所述滑槽3内均容纳有伸缩杆4和滑块5，所述支撑板1内腔中容纳有固定框6和粘接固定在固定框6内侧壁的金属筛网7；
所述承接梁2内侧的底壁开有安装槽，该安装槽内容纳有步进电机11、丝杠12和调节块13，所述调节块13的底壁固定焊接有升降杆14，升降杆14的底端与电动机15焊接固定，所述承接梁2顶壁的两侧均固定焊接有蓄水箱18，每组所述蓄水箱18顶壁上均固定粘接有泵壳19，且每组泵壳19上均依次连接有输送管20和喷头21，所述蓄水箱18顶壁上还固定连接有一组与其内腔相通的加水管22，伸缩杆4和升降杆14均由电力驱动。
具体的，所述伸缩杆4的两端分别与滑块5的侧壁和滑槽3的内侧壁焊接固定，所述承接梁2底壁的两端分别与两组滑块5的顶壁焊接固定，滑块5的底壁和两侧分别与滑槽3内腔的底壁和两侧相贴合，从而使滑块5在滑槽3内平稳地滑行。
具体的，所述支撑板1的内腔开设在其顶壁的中心，且内腔的两侧均开有衔接槽8，两组所述衔接槽8的内腔中容纳有分别与固定框6外侧壁的两边焊接固定的定位块9，定位块9呈“t”字形，其侧壁与衔接槽8的内侧壁相贴合，从而保证了固定框6的稳定。
具体的，所述支撑板1的外侧壁固定连接有与其粘接固定并与支撑板1内腔相通的排水管10，且排水管10上安装有控制其开合的阀门，支撑板1的内腔位于金属筛网7下方。
具体的，所述步进电机11的侧壁和顶壁分别与承接梁2上安装槽的内侧壁和顶壁粘接固定，所述丝杠12穿过调节块13的两侧面，且丝杠12的两侧分别与安装槽的内侧壁和步进电机11传动连接。
具体的，所述泵壳19内部安装有一组水泵，所述输送管20穿过泵壳19并与水泵固定连接，其远离泵壳19的一侧穿过承接梁2并与喷头21安装，两组喷头21对称分布在电动机15的两侧，因此可以从模具的两侧对其进行清洗。
使用方法：该汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，在使用时，首先通过两组加水管22向两组蓄水箱18加入足量的水，之后即可将需要倒角的模具连同将模具固定的机构一起置于支撑板1的上方，之后驱动电动机15工作带动传动轴16旋转，使倒角桩17旋转，同时升降杆14伸长并带动倒角桩17下移而对模具进行倒角处理，根据模具上需要被倒角位置的不同来调节倒角桩17的位置，调节方式为：驱动两组伸缩杆4同时伸长即可带动两组滑块5移动，使承接梁2和倒角桩17沿着其中一个方向水平移动，还可根据需要驱动步进电机11工作带动丝杠12运转，使调节块13随之运行而带动倒角桩17沿着另一方向水平移动，从而使倒角桩17可在支撑板1上方的各个位置移动并进行倒角，到进行倒角处理的同时，驱动两组水泵工作并抽出两组蓄水箱18内的水，水经过两组输送管20运输后从两组喷头21喷出，从而实时喷洒在模具上而清洗其上的碎屑，碎屑和水落下之后，水穿过金属筛网7落入支撑板1内腔中，碎屑则被收集在金属筛网7(金属筛网7上开有若干组通孔，水可穿过通孔，但碎屑不行)上，之后打开排水管10上的阀门即可排出水，将两组定位块9从两组衔接槽8内取出即可取出金属筛网7，从而收集其上的碎屑并回收利用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，包括支撑板(1)、承接梁(2)、电动机(15)、传动轴(16)和倒角桩(17)，所述传动轴(16)与电动机(15)传动连接，其远离电动机(15)的一端与倒角桩(17)的顶端焊接固定，其特征在于：所述支撑板(1)顶壁的两侧均开有滑槽(3)，两组所述滑槽(3)内均容纳有伸缩杆(4)和滑块(5)，所述支撑板(1)内腔中容纳有固定框(6)和粘接固定在固定框(6)内侧壁的金属筛网(7)；
所述承接梁(2)内侧的底壁开有安装槽，该安装槽内容纳有步进电机(11)、丝杠(12)和调节块(13)，所述调节块(13)的底壁固定焊接有升降杆(14)，所述承接梁(2)顶壁的两侧均固定焊接有蓄水箱(18)，每组所述蓄水箱(18)顶壁上均固定粘接有泵壳(19)，且每组泵壳(19)上均依次连接有输送管(20)和喷头(21)，所述蓄水箱(18)顶壁上还固定连接有一组与其内腔相通的加水管(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，其特征在于：所述伸缩杆(4)的两端分别与滑块(5)的侧壁和滑槽(3)的内侧壁焊接固定，所述承接梁(2)底壁的两端分别与两组滑块(5)的顶壁焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，其特征在于：所述支撑板(1)的内腔开设在其顶壁的中心，且内腔的两侧均开有衔接槽(8)，两组所述衔接槽(8)的内腔中容纳有分别与固定框(6)外侧壁的两边焊接固定的定位块(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，其特征在于：所述支撑板(1)的外侧壁固定连接有与其粘接固定并与支撑板(1)内腔相通的排水管(10)，且排水管(10)上安装有控制其开合的阀门。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，其特征在于：所述步进电机(11)的侧壁和顶壁分别与承接梁(2)上安装槽的内侧壁和顶壁粘接固定，所述丝杠(12)穿过调节块(13)的两侧面，且丝杠(12)的两侧分别与安装槽的内侧壁和步进电机(11)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助倒角机构，其特征在于：所述泵壳(19)内部安装有一组水泵，所述输送管(20)穿过泵壳(19)并与水泵固定连接，其远离泵壳(19)的一侧穿过承接梁(2)并与喷头(21)安装。
技术总结