本申请涉及建筑施工的领域，尤其是涉及一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构及其施工方法。
背景技术：
波形钢护栏是一种护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
现有的可参考公告号为cn207552990u的中国专利，其公开了一种公路用路侧波形梁护栏，包括防护栏、固定螺栓、承重座、弧形承重板、固定架装置、支撑杆装置、连接杆、缓冲座装置以及缓冲杆；缓冲座装置通过支撑杆装置设置在固定架装置上；防护栏的整体呈波形结构，防护栏包括波峰结构以及波谷结构；缓冲座装置通过连接杆以及固定螺栓与防护栏的波谷结构相连；承重座、弧形承重板以及缓冲杆均设置在防护栏内部；弧形承重板与防护栏的波峰结构相匹配并与防护栏的波峰结构相贴合；缓冲杆的一端设置在防护栏内部，另一端通过承重座与弧形承重板相连。本实用新型提供了一种能提高减震和缓冲效果以及可提高固定效果的公路用路侧波形梁护栏。
针对上述中的相关技术，发明人认为护栏安装时存在施工安装速度较慢的缺陷。
技术实现要素：
为了更加快速地安装波形钢护栏，本申请提供一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构及其施工方法。
第一方面，本申请提供的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构及其施工方法，采用如下的技术方案：
一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，包括立柱、固定组件、定位组件和波纹板，立柱顶部固接有敞口槽，敞口槽侧壁上开设有通孔，固定组件包括固定柱、卡块、卡件和固定管，固定柱插设于通孔内，卡块固接于卡件顶部，固定管固接于卡件顶部远离卡块的一侧，卡块和卡件插设于敞口槽内，且固定柱顶部正对卡块处开设有凹槽，卡块底部插设于凹槽内并与固定柱卡接设置，卡件中部与固定柱的底部卡接设置，固定管置于敞口槽顶部，且定位组件与固定管可拆卸连接设置，波纹板可拆卸连接于定位组件。
通过采用上述技术方案，安装波形钢护栏时，立柱安装于地面上，将固定柱插设于通孔内，将卡块和卡件插设于敞口槽的顶部，用外部工具将卡块和卡件锤入敞口槽内，当卡件插设于敞口槽内时，卡件穿过固定柱与敞口槽内壁的空隙处，卡件的底部收紧，随后卡件的底部置于固定柱下方并伸展，卡件的中部与固定柱的底部形成卡接，同时卡块的底部与固定柱的凹槽形成卡接，固定组件固定于敞口槽内，定位组件与固定组件的固定管可拆卸连接，只需将固定组件锤入立柱顶部的敞口槽内即可，更加快速地安装波形钢护栏。
优选的，定位组件包括插接管和固定块，固定块固接于插接管的侧壁，固定管靠近插接管的一侧开设有适配槽，固定管相对的内壁均固接有第一弹簧，第一弹簧相互靠近的一端均固接有卡板，固定块穿过适配槽并插设于固定管内，且固定块的顶部与卡板的底部卡接设置。
通过采用上述技术方案，将定位组件进行安装时，固定块穿过适配槽并从固定管的顶部插入固定管内，向下移动固定块，第一弹簧收缩，同时两个卡板向着相互远离的方向移动，固定块置于卡板的下方，第一弹簧伸展，固定块的顶部与卡板的底部形成卡接，能更加快速地安装定位组件，提高了工作效率。
优选的，固定管远离定位组件的一侧开设有水平槽，卡板正对水平槽的一侧均固接有限位杆，限位杆远离卡板一端插设于水平槽内并与水平槽滑移连接设置。
通过采用上述技术方案，固定块向下移动的同时，两个卡板向着相互远离的方向移动，与卡板固接的限位杆置于水平槽内随着卡板的滑动而滑动，限位杆从竖直方向对卡板进行限位，减小卡板移动时的晃动程度，提高了卡板的稳定性。
优选的，插接管靠近固定管一侧设置有定位件，定位件包括放置箱、第二弹簧和插块，放置箱固接于插接管靠近固定管一侧，插接管正对放置箱处开设有容纳孔，第二弹簧的一端置于放置箱内并与放置箱的内壁固定相连，第二弹簧穿过容纳孔置于插接管内，插块卡接于第二弹簧远离放置槽一端，波纹板正对插块处开设有插孔，波纹板插设于插接管内，插块插设于插孔内并卡接设置。
通过采用上述技术方案，将波纹板插设于插接管内进行安装，波纹板从插接管的端部插入，插块与波纹板抵接设置，当波纹板上的插孔正对插块时，第二弹簧伸展，插块向着靠近波纹板的方向移动，插块插设于插孔内，插块从平行于波纹板的方向对波纹进行固定，提高了波纹板固定的稳定性，同时便于安装、省时省力，提高了安装的便捷性，提高了工作效率。
优选的，插块靠近第二弹簧一侧固接有拉杆，拉杆远离插块一端穿过放置槽并与放置槽滑移连接设置。
通过采用上述技术方案，当波纹板损坏进行拆除时，向着远离波纹板的方向移动拉杆，拉杆拉动插块向着远离波纹板的方向移动，第二弹簧收缩，插块从插孔内脱离，随后将波纹板从插接管内抽出，能快速将波纹板拆除，提高了拆装的工作效率。
优选的，放置槽远离插接管一侧间隔设置有定位块，定位块与放置槽之间固接有支架，拉杆穿过定位块并与定位块螺纹连接设置。
通过采用上述技术方案，当拉动拉杆向着远离波纹板的方向移动时，拉杆穿过定位块，旋转拉杆使拉杆与定位块螺纹连接，拉杆通过螺纹自锁进行固定，随后将波纹板从插接管抽出，再安装新的波纹板即可，不用一直拉动拉杆，提高了安装的便捷性和快捷性。
优选的，插块靠近第二弹簧处开设有滑槽，第二弹簧靠近插块处固接有滑块，滑块插设于滑槽内并与滑槽滑移连接设置。
通过采用上述技术方案，拉动拉杆随后旋转拉杆将拉杆固定于定位块上时，拉杆旋转带动插块旋转，同时滑块置于滑槽内并与滑槽滑移连接，减小了插块旋转时第二弹簧的扭曲程度，提高了对第二弹簧的保护性，达到更佳的使用效果。
优选的，通孔设置有多个，多个通孔在竖直方向均匀间隔设置。
通过采用上述技术方案，将固定组件安装于立柱顶部的敞口槽内时，固定柱插设于通孔内，卡块和卡件与固定柱卡接设置从而将固定组件进行固定，根据施工需要，将固定柱插设于不同高度的通孔内，从而将固定组件固定于不同的高度，提高了安装高度调节的便捷性。
优选的，卡块顶部固接有遮挡板，遮挡板置于敞口槽上方。
通过采用上述技术方案，固定组件安装于敞口槽顶部，遮挡板置于敞口槽的顶部，遮挡板对风雨进行阻挡，减少雨水进入敞口槽内，较少雨水对敞口槽的腐蚀性，延长敞口槽的使用寿命，提高对敞口槽的保护性，达到更佳的使用效果。
第二方面，本申请提供一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构及其施工方法，采用如下的技术方案：
一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构的施工方法，包括以下步骤：
s1、安装定位组件：在加工车间将固定块插入适配槽内，向下移动固定块，同时弹簧收缩，两个卡板向着相互远离的方向移动，固定块置于固定管的底部，固定块的顶部与卡板的底部形成卡接，定位组件安装于固定组件上；
s2、安装立柱：在路面钻孔，将地下柱体放置于孔内，填埋回填土，地下柱体上方固定钢板，钢板上方安装立柱，立柱的底部用螺栓进行固定；
s3、安装固定组件：将已安装定位组件的固定组件运输至施工现场，将固定柱插设于通孔内，卡块和卡件置于敞口槽的上方，用外部工具将卡块和卡件锤入敞口槽内，卡块的底部与固定柱的凹槽形成卡接，卡件的中部与固定柱的底部形成卡接，从而将固定组件固定于敞口槽内；
s4、安装波纹板：将波纹板插设插接管内，插块插设于波纹板的插孔内形成卡接，从而将波纹板固定；
s5、更换拆除波纹板：向着远离波纹板的方向拉动拉杆，旋转拉杆，拉杆与定位块螺纹连接，拉杆固定，第二弹簧压缩，插块脱离插孔，将波纹板从插接管内抽出，将波纹板拆除，将换新的波纹板插设于插接管内，旋松拉杆，插块插设于插孔将波纹板进行固定。
通过采用上述技术方案，在加工车间时，将定位组件安装于固定组件上，在施工现场上只对固定组件进行安装即可，能有效提高安装的工作效率，固定组件安装时，将固定柱插设于通孔内，用外部工具将卡块和卡件插设于敞口槽内，安装便捷快速，能快速进行安装，提高工作效率，大大缩短安装时间，随后将波纹板插入插接管内，插块插设于波纹板的插孔内将波纹板进行固定，提高了波纹板安装的便捷性，快速进行安装，有效提高工作效率。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过设置固定组件，固定组件安装便捷快速，产生了更加快速地安装波形钢护栏的效果；
2.通过设置定位组件，施工前将定位组件快速便捷地安装于固定组件上，产生了有效提高安装效率的效果；
3.通过设置定位件，产生了快速安装波纹板并进行固定的效果。
附图说明
图1是本申请的整体结构示意图；
图2是突出显示固定组件的剖视图；
图3是突出显示卡板的剖视图；
图4是突出显示定位件的剖视图。
附图标记说明：1、立柱；11、敞口槽；111、通孔；2、固定组件；21、固定柱；211、凹槽；22、卡块；23、卡件；24、固定管；241、适配槽；242、第一弹簧；2421、卡板；2422、限位杆；243、水平槽；3、定位组件；31、插接管；311、容纳孔；32、固定块；4、波纹板；41、插孔；5、定位件；51、放置箱；52、第二弹簧；521、滑块；53、插块；531、拉杆；532、滑槽；6、定位块；61、支架；7、遮挡板；8、防护管。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构。
参照图1和图2，一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构包括立柱1、固定组件2、定位组件3和波纹板4，立柱1顶部固接有敞口槽11，固定组件2固定于敞口槽11内，定位组件3与固定组件2可拆卸连接设置，波纹板4可拆卸连接于定位组件3上，定位组件3预先安装于固定组件2上，立柱1安装于地面上，用外部工具将固定组件2锤入敞口槽11内进行固定，随后将波纹板4安装于定位组件3上，能更加快速地安装波形钢护栏，提高工作效率。
参照图2，敞口槽11侧壁上开设有多个通孔111，多个通孔111在竖直方向均匀间隔设置，固定组件2包括固定柱21、卡块22、卡件23和固定管24，固定柱21插设于通孔111内，固定柱21的截面呈方形设置，防止固定柱21发生转动，提高固定柱21的稳定性，卡件23的底部向着靠近卡块22的方向弯折，且卡件23的底部向上倾斜设置，卡件23的底部弹性较好，卡块22固接于卡件23顶部，固定管24固接于卡件23顶部远离卡块22的一侧，卡块22和卡件23插设于敞口槽11内，且固定柱21顶部正对卡块22处开设有凹槽211，卡块22底部插设于凹槽211内并与固定柱21卡接设置，卡件23中部与固定柱21的底部卡接设置，固定管24置于敞口槽11顶部。立柱1安装于地面上，根据施工需要将固定柱21插设于不同高度的通孔111内，将卡块22和卡件23插设于敞口槽11的顶部并用外部工具将卡块22和卡件23锤入敞口槽11内，卡件23穿过固定柱21与敞口槽11内壁的空隙处，卡件23的底部收紧，随后卡件23的底部置于固定柱21下方并伸展，卡件23的中部与固定柱21的底部形成卡接，同时卡块22的底部与固定柱21的凹槽211形成卡接，只需将固定组件2锤入立柱1顶部的敞口槽11内即可，更加快速地安装波形钢护栏，提高工作效率。
为了进一步提高对敞口槽11的保护性，参照图2，卡块22顶部固接有遮挡板7，遮挡板7置于敞口槽11上方，遮挡板7底部固接有防护管8，防护管8套设于敞口槽11的周向面上，且防护管8置于最底部通孔111的上方。遮挡板7和防护管8罩设于敞口槽11的顶部，遮挡板7和防护管8对风雨进行阻挡，减少雨水进入敞口槽11内，较少雨水对敞口槽11的腐蚀性，提高对敞口槽11的保护性。
参照图2和图3，定位组件3包括插接管31和固定块32，固定块32固接于插接管31的侧壁，固定管24靠近插接管31的一侧开设有适配槽241，固定管24远离固定块32的一侧开设有水平槽243，固定管24相对的内壁均固接有第一弹簧242，第一弹簧242相互靠近的一端均固接有卡板2421，两个卡板2421的顶部向着相互远离的方向设置，卡板2421正对水平槽243的一侧均固接有限位杆2422，限位杆2422远离卡板2421一端插设于水平槽243内并与水平槽243滑移连接设置，固定块32插设于适配槽241内，且固定块32的顶部与卡板2421的底部卡接设置。固定块32穿过适配槽241并从固定管24的顶部插入固定管24内，向下移动固定块32，固定块32与卡板2421抵接，两个卡板2421的顶部向着相互远离的方向倾斜设置，增大了两个卡板2421之间的距离，便于将固定块32插入两个卡板2421之间，提高了插入的便捷性；第一弹簧242收缩，两个卡板2421向着相互远离的方向移动，与卡板2421固接的限位杆2422置于水平槽243内随着卡板2421的滑动而滑动，限位杆2422从竖直方向对卡板2421进行限位，减小卡板2421移动时的晃动程度，提高了卡板2421的稳定性；随后固定块32置于卡板2421的下方，第一弹簧242伸展，固定块32的顶部与卡板2421的底部形成卡接，固定块32的底部与适配槽241的底部形成卡接，固定块32进行固定，能更加快速地安装定位组件3，提高了工作效率。
参照图3和图4，插接管31靠近固定管24一侧设置有定位件5，定位件5包括放置箱51、第二弹簧52和插块53，放置箱51固接于插接管31靠近固定管24一侧，插接管31正对放置箱51处开设有容纳孔311，第二弹簧52的一端置于放置箱51内并与放置箱51的内壁固定相连，第二弹簧52穿过容纳孔311置于插接管31内，插块53卡接于第二弹簧52远离放置槽一端，插块53靠近第二弹簧52一侧固接有拉杆531，拉杆531远离插块53一端穿过放置槽并与放置槽滑移连接设置，波纹板4正对插块53处开设有插孔41，波纹板4插设于插接管31内，插块53插设于插孔41内并卡接设置。
对波纹板4进行安装时，将波纹板4从插接管31的端部插入，插块53与波纹板4抵接设置，波纹板4上的插孔41正对插块53时，第二弹簧52伸展，插块53向着靠近波纹板4的方向移动，插块53插设于插孔41内，插块53从平行于波纹板4的方向对波纹进行固定，提高了波纹板4固定的稳定性；当波纹板4损坏进行拆除时，向着远离波纹板4的方向移动拉杆531，拉杆531拉动插块53向着远离波纹板4的方向移动，第二弹簧52收缩，插块53从插孔41内脱离，随后将波纹板4从插接管31内抽出，能快速将波纹板4拆除，提高了拆装的工作效率。
为了进一步提高拆装的便捷性，参照图4，放置槽远离插接管31一侧间隔设置有定位块6，定位块6与放置槽之间固接有支架61，拉杆531穿过定位块6并与定位块6螺纹连接设置，插块53靠近第二弹簧52处开设有滑槽532，第二弹簧52靠近插块53处固接有滑块521，滑块521插设于滑槽532内并与滑槽532滑移连接设置。当拉动拉杆531向着远离波纹板4的方向移动时，拉杆531穿过定位块6，旋转拉杆531使拉杆531与定位块6螺纹连接，拉杆531旋转带动插块53旋转，同时滑块521置于滑槽532内并与滑槽532滑移连接，减小了插块53旋转时第二弹簧52的扭曲程度，提高了对第二弹簧52的保护性；拉杆531通过螺纹自锁进行固定，插块53从插孔41中脱离，随后将波纹板4从插接管31抽出，再安装新的波纹板4即可，不用一直拉动拉杆531，提高了安装的便捷性和快捷性。
本申请实施例一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构的实施原理为：在施工前预先安装定位组件3，将固定块32穿过适配槽241并从固定管24的顶部插入固定管24内，向下移动固定块32，固定块32的顶部与卡板2421的底部形成卡接，且固定块32置于适配槽241的底部将定位组件3固定于固定组件2上，将立柱1安装于地面上，将固定柱21插设于通孔111内，随后将卡块22和卡件23插设于立柱1顶部的敞口槽11内，用外部工具将卡块22和卡件23锤入敞口槽11内，卡块22、卡件23和固定柱21相互形成卡接将固定组件2进行固定，随后将波纹板4插入插接管31内，插块53插设于插孔41内将波纹板4进行固定，更加快速地安装波形钢护栏，有效提高工作效率。
本申请实施例还公开一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构的施工方法，包括以下步骤：
s1、安装定位组件3：
在加工车间将固定块32穿过适配槽241并从固定管24的顶部插入，向下移动固定块32，固定块32与卡板2421抵接，同时第一弹簧242收缩，两个卡板2421向着相互远离的方向移动，同时与卡板2421固接的限位杆2422沿着水平槽243随卡板2421的移动而移动，固定块32置于固定管24的底部，第一弹簧242伸展，两个卡板2421向着相互靠近的方向移动，固定块32的顶部与卡板2421的底部形成卡接，定位组件3安装于固定组件2上；
s2、安装立柱1：
在路面钻孔，将地下柱体放置于孔内，填埋回填土，地下柱体上方固定钢板，钢板上方安装立柱1，用螺栓将立柱1的底部固定于钢板上；
s3、安装固定组件2：
将已安装定位组件3的固定组件2运输至施工现场，将固定柱21插设于通孔111内，卡块22和卡件23置于敞口槽11的上方，用外部工具将卡块22和卡件23锤入敞口槽11内，卡件23的底部从卡件23和敞口槽11之间的缝隙穿过时卡件23收缩，当卡件23的底部穿过缝隙后，卡件23伸展，卡件23的中部与固定柱21的底部形成卡接，卡块22的底部与固定柱21的凹槽211形成卡接，从而将固定组件2固定于敞口槽11内；
s4、安装波纹板4：
将波纹板4插设插接管31内，插块53与波纹板4抵接，第二弹簧52压缩，当插块53正对插孔41时，第二弹簧52伸展，插块53插设于波纹板4的插孔41内形成卡接，从而将波纹板4固定；
s5、更换拆除波纹板4：
向着远离波纹板4的方向拉动拉杆531，旋转拉杆531，拉杆531与定位块6螺纹连接，拉杆531固定，第二弹簧52压缩，插块53脱离插孔41，将波纹板4从插接管31内抽出，将波纹板4拆除，将换新的波纹板4插设于插接管31内，旋松拉杆531，插块53插设于插孔41将波纹板4进行固定。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
1.一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，包括立柱(1)、固定组件(2)、定位组件(3)和波纹板(4)，立柱(1)顶部固接有敞口槽(11)，敞口槽(11)侧壁上开设有通孔(111)，固定组件(2)包括固定柱(21)、卡块(22)、卡件(23)和固定管(24)，固定柱(21)插设于通孔(111)内，卡块(22)固接于卡件(23)顶部，固定管(24)固接于卡件(23)顶部远离卡块(22)的一侧，卡块(22)和卡件(23)插设于敞口槽(11)内，且固定柱(21)顶部正对卡块(22)处开设有凹槽(211)，卡块(22)底部插设于凹槽(211)内并与固定柱(21)卡接设置，卡件(23)中部与固定柱(21)的底部卡接设置，固定管(24)置于敞口槽(11)顶部，且定位组件(3)与固定管(24)可拆卸连接设置，波纹板(4)可拆卸连接于定位组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，所述定位组件(3)包括插接管(31)和固定块(32)，固定块(32)固接于插接管(31)的侧壁，固定管(24)靠近插接管(31)的一侧开设有适配槽(241)，固定管(24)相对的内壁均固接有第一弹簧(242)，第一弹簧(242)相互靠近的一端均固接有卡板(2421)，固定块(32)穿过适配槽(241)并插设于固定管(24)内，且固定块(32)的顶部与卡板(2421)的底部卡接设置。
3.根据权利要求2所述的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，所述固定管(24)远离定位组件(3)的一侧开设有水平槽(243)，卡板(2421)正对水平槽(243)的一侧均固接有限位杆(2422)，限位杆(2422)远离卡板(2421)一端插设于水平槽(243)内并与水平槽(243)滑移连接设置。
4.根据权利要求2所述的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，所述插接管(31)靠近固定管(24)一侧设置有定位件(5)，定位件(5)包括放置箱(51)、第二弹簧(52)和插块(53)，放置箱(51)固接于插接管(31)靠近固定管(24)一侧，插接管(31)正对放置箱(51)处开设有容纳孔(311)，第二弹簧(52)的一端置于放置箱(51)内并与放置箱(51)的内壁固定相连，第二弹簧(52)穿过容纳孔(311)置于插接管(31)内，插块(53)卡接于第二弹簧(52)远离放置槽一端，波纹板(4)正对插块(53)处开设有插孔(41)，波纹板(4)插设于插接管(31)内，插块(53)插设于插孔(41)内并卡接设置。
5.根据权利要求4所述的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，所述插块(53)靠近第二弹簧(52)一侧固接有拉杆(531)，拉杆(531)远离插块(53)一端穿过放置槽并与放置槽滑移连接设置。
6.根据权利要求5所述的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，所述放置槽远离插接管(31)一侧间隔设置有定位块(6)，定位块(6)与放置槽之间固接有支架(61)，拉杆(531)穿过定位块(6)并与定位块(6)螺纹连接设置。
7.根据权利要求4所述的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，所述插块(53)靠近第二弹簧(52)处开设有滑槽(532)，第二弹簧(52)靠近插块(53)处固接有滑块(521)，滑块(521)插设于滑槽(532)内并与滑槽(532)滑移连接设置。
8.根据权利要求1所述的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，所述通孔(111)设置有多个，多个通孔(111)在竖直方向均匀间隔设置。
9.根据权利要求1所述的一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构，其特征在于，所述卡块(22)顶部固接有遮挡板(7)，遮挡板(7)置于敞口槽(11)上方。
10.一种现役运营公路波形钢护栏快速升级安装结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
s1、安装定位组件(3)：在加工车间将固定块(32)插入适配槽(241)内，向下移动固定块(32)，同时弹簧收缩，两个卡板(2421)向着相互远离的方向移动，固定块(32)置于固定管(24)的底部，固定块(32)的顶部与卡板(2421)的底部形成卡接，定位组件(3)安装于固定组件(2)上；
s2、安装立柱(1)：在路面钻孔，将地下柱体放置于孔内，填埋回填土，地下柱体上方固定钢板，钢板上方安装立柱(1)，立柱(1)的底部用螺栓进行固定；
s3、安装固定组件(2)：将已安装定位组件(3)的固定组件(2)运输至施工现场，将固定柱(21)插设于通孔(111)内，卡块(22)和卡件(23)置于敞口槽(11)的上方，用外部工具将卡块(22)和卡件(23)锤入敞口槽(11)内，卡块(22)的底部与固定柱(21)的凹槽(211)形成卡接，卡件(23)的中部与固定柱(21)的底部形成卡接，从而将固定组件(2)固定于敞口槽(11)内；
s4、安装波纹板(4)：将波纹板(4)插设插接管(31)内，插块(53)插设于波纹板(4)的插孔(41)内形成卡接，从而将波纹板(4)固定；
s5、向着远离波纹板(4)的方向拉动拉杆(531)，旋转拉杆(531)，拉杆(531)与定位块(6)螺纹连接，拉杆(531)固定，第二弹簧(52)压缩，插块(53)脱离插孔(41)，将波纹板(4)从插接管(31)内抽出，将波纹板(4)拆除，将换新的波纹板(4)插设于插接管(31)内，旋松拉杆(531)，插块(53)插设于插孔(41)将波纹板(4)进行固定。
技术总结