本实用新型涉及模具领域，具体是左右前车门下装饰板外板模具。
背景技术：
汽车车门作为汽车零配件的一部分，可以给汽车的外观带来整体型线条流畅的效果，给人们的感观带来视觉美感，以前人们一般只考虑到实用，而不太会注重外观，随着人们的生活水平不断提高，各方面的追求也在不断提升，因此汽车各方面的要求也需加强。现根据上述关于汽车车门中所存在的不足，增加一种汽车前车门下装饰板外板，实现对汽车前车门的装饰。
但是，目前市面上传统的左右前车门下装饰板外板模具，其在使用时，成型后的模具脱模的难度大，不便于对成型后的工件进行脱模。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供左右前车门下装饰板外板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
左右前车门下装饰板外板模具，包括上模具、上模具上设置的大油缸、下模具与垫板，所述下模具的两侧均设置有两个二次顶开油缸，且二次顶开油缸与垫板的顶部固定连接，所述下模具的前端面固定连接有四个斜抽芯机构，所述垫板的顶部设置有下顶板，所述下模具上设置有斜拉杆，所述斜拉杆的一端设置有凸起部，所述凸起部的另一端固定连接有镶块，且镶块与下顶板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述斜抽芯机构包括滑块导向件，所述滑块导向件的底部固定连接有气缸，所述滑块导向件的顶部固定安装有闷盖，所述滑块导向件的内部滑动连接有滑块，所述滑块的后端面设置有抽芯件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的底部与两侧均开设有矩形槽，所述滑块的后端面开设有与底部不垂直的导向槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块通过其底部设置的矩形槽与气缸的中心杆固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块通过导向槽与抽芯件滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用通过垫板、二次顶开油缸、斜抽芯机构、抽芯件、滑块、气缸、滑块导向件、闷盖、下顶板、镶块、斜拉杆、凸起部、上模具、下模具与大油缸的配合使用，从而实现机械化实现对成型工件的脱模操作，无需人工进行操作脱模，大大的降低了对成型工件脱模的难度，从而便于对成型工件进行快速脱模，省时省力，脱模的效率高，且机械化结构实现脱模操作，减少了安全隐患，有利于提高模具使用的安全性。
附图说明
图1为左右前车门下装饰板外板模具的结构示意图；
图2为左右前车门下装饰板外板模具中斜抽芯机构的结构示意图；
图3为左右前车门下装饰板外板模具中下模斜拉杆部位细节图图。
图中：垫板1、二次顶开油缸2、斜抽芯机构3、抽芯件4、滑块5、气缸6、滑块导向件7、闷盖8、下顶板9、镶块10、斜拉杆11、凸起部12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，左右前车门下装饰板外板模具，包括上模具、上模具上设置的大油缸、下模具与垫板1，下模具的两侧均设置有两个二次顶开油缸2，且二次顶开油缸2与垫板1的顶部固定连接，二次顶开油缸2的中心杆端面与下模具底板面相贴邻，下模具的前端面固定连接有四个斜抽芯机构3，垫板1的顶部设置有下顶板9，下模具上设置有斜拉杆11，斜拉杆11的一端设置有凸起部12，凸起部12的另一端固定连接有镶块10，且镶块10与下顶板9固定连接，斜抽芯机构3包括滑块导向件7，且滑块导向件7位于下模具的前端面，滑块导向件7的底部固定连接有气缸6，滑块导向件7的顶部固定安装有闷盖8，滑块导向件7的内部滑动连接有滑块5，滑块5的后端面设置有抽芯件4，滑块5的底部与两侧均开设有矩形槽，滑块5的后端面开设有与底部不垂直的导向槽，滑块5通过其底部设置的矩形槽与气缸6的中心杆固定连接，滑块5通过导向槽与抽芯件4滑动连接。
本实用新型的工作原理是：
使用时，气缸6带动滑块5向上运动，从而带动抽芯件4往型腔外侧移动，然后大油缸带动上模具往上移动，模具开启，再然后二次顶开油缸2带动垫板1向上移动，与此同时也带动下顶板9向上移动，斜拉杆11同步向上移动，从而将凸起部12从工件中脱离，最终实现产品的脱模，实现机械化实现对成型工件的脱模操作，无需人工进行操作脱模，大大的降低了对成型工件脱模的难度，从而便于对成型工件进行快速脱模，省时省力，脱模的效率高，且机械化结构实现脱模操作，减少了安全隐患，有利于提高模具使用的安全性，闷盖8可防止滑块5脱离滑块导向件7的内部，有利于保证脱模的稳定进行。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.左右前车门下装饰板外板模具，包括上模具、上模具上设置的大油缸、下模具与垫板（1），其特征在于：所述下模具的两侧均设置有两个二次顶开油缸（2），且二次顶开油缸（2）与垫板（1）的顶部固定连接，所述下模具的前端面固定连接有四个斜抽芯机构（3），所述垫板（1）的顶部设置有下顶板（9），所述下模具上设置有斜拉杆（11），所述斜拉杆（11）的一端设置有凸起部（12），所述凸起部（12）的另一端固定连接有镶块（10），且镶块（10）与下顶板（9）固定连接。
2.根据权利要求1所述的左右前车门下装饰板外板模具，其特征在于：所述斜抽芯机构（3）包括滑块导向件（7），所述滑块导向件（7）的底部固定连接有气缸（6），所述滑块导向件（7）的顶部固定安装有闷盖（8），所述滑块导向件（7）的内部滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）的后端面设置有抽芯件（4）。
3.根据权利要求2所述的左右前车门下装饰板外板模具，其特征在于：所述滑块（5）的底部与两侧均开设有矩形槽，所述滑块（5）的后端面开设有与底部不垂直的导向槽。
4.根据权利要求2所述的左右前车门下装饰板外板模具，其特征在于：所述滑块（5）通过其底部设置的矩形槽与气缸（6）的中心杆固定连接。
5.根据权利要求2所述的左右前车门下装饰板外板模具，其特征在于：所述滑块（5）通过导向槽与抽芯件（4）滑动连接。
技术总结