本发明属于桥梁减震领域，涉及一种桥梁减震用支撑底座。
背景技术：
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，车辆在桥梁上行驶时，车辆会和桥梁之间会产生耦合现象，耦合现象会给桥梁带来一定的震动，通常会增设减震用支撑底座。
现有的支撑底座抗震效果比较单一，不具备防撞功能，容易受到船只和漂流物的碰撞遭受破坏，影响使用，所以我们提出一种桥梁减震用支撑底座，用于解决上述所提出的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明为了解决现有的支撑底座抗震效果比较单一，不具备防撞功能，容易受到船只和漂流物的碰撞遭受破坏，影响使用的问题，所以提出一种桥梁减震用支撑底座。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁减震用支撑底座，包括底座，所述底座上设有固定腔室，所述固定腔室内滑动连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶端延伸至底座的顶部上方并固定连接有支撑座，所述支撑座上设有防撞组件，所述支撑座的顶部固定连接有支撑柱，所述缓冲板的顶部对称固定连接有两个第二弹簧，两个第二弹簧的顶端均与固定腔室的顶部内壁固定连接，所述缓冲板的底部对称固定连接有两个齿板，所述固定腔室的两侧内壁上均转动连接有转轴，两个转轴上均固定套设有齿轮，两个齿板分别与两个齿轮相啮合，两个转轴上均对称设有两个螺纹板，所述固定腔室的底部内壁上对称固定连接有两个固定板，两个螺纹板相互远离的一侧均对称固定连接有两个第三弹簧，四个第三弹簧相互远离的一端分别与固定腔室和固定板相互靠近的一侧固定连接。
本基础方案的有益效果在于：通过对桥梁主体进行纵向和横向减震，可以有效的消除桥梁主体产生的震动力，防止桥梁主体受到损伤，且具有良好的防撞功能，便于使用。
进一步，所述固定腔室的两侧内壁上均开设有滑槽，所述缓冲板的两侧分别延伸至两个滑槽内并分别与两个滑槽相互远离的一侧内壁滑动连接，有益效果：滑槽可以使缓冲板移动更加顺畅。
进一步，所述转轴上对称设有两段相反的螺纹，两段相反的螺纹分别与两个螺纹板螺纹连接，有益效果：通过设置两段相反的螺纹，可以使两个螺纹板相向移动，便于横向减震。
进一步，所述固定腔室的底部内壁上对称开设有四个限位槽，四个螺纹板的底部分别与四个限位槽的底部内壁滑动连接，有益效果：限位槽可以对螺纹板进行限位，防止螺纹板随着转轴转动。
进一步，所述底座的底部固定连接有隔震垫，所述隔震垫为弹性橡胶，有益效果：弹性橡胶具有良好的弹性，进一步提高了减震效果。
进一步，所述固定腔室的底部内壁上对称固定连接有两个第一伸缩杆，两个第一伸缩杆的顶端分别与两个齿板的底部固定连接，有益效果：第一伸缩杆可以对齿板进行支撑，可以使齿板移动更加稳固。
进一步，所述防撞组件包括设在支撑座外侧的多个缓冲槽，所述缓冲槽内滑动连接有移动板，所述移动板的一侧对称固定连接有两个连接柱，两个连接柱的一端均固定连接有同一个防撞板，所述移动板的另一侧固定连接有多个第一弹簧，多个第一弹簧的一端均与缓冲槽的一侧内壁固定连接，有益效果：通过在支撑座的外侧环形设有多个防撞板，防撞板的外侧设有缓冲垫，同时在防撞板受到撞击时，在移动板和多个第一弹簧的作用下，对撞击力进行缓冲，有效的防止船只或漂流物碰撞破坏，提高防撞效果。
进一步，所述底座的顶部对称固定连接有两个第二伸缩杆，两个第二伸缩杆的顶端均与支撑座的底部固定连接，有益效果：第二伸缩杆可以使支撑座移动更加稳固。
进一步，所述缓冲槽的数量至少为四个，所述缓冲槽位于支撑座外侧环形阵列分布，有益效果：通过缓冲槽环形分布，从而可以使防撞板环形分布，增大了防撞面积。
进一步，所述防撞板的外侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫为聚氨酯，有益效果：聚氨酯具有耐冲击力的优点，提高了防撞能力。
本发明的有益效果在于：
1、本发明所公开的一种桥梁减震用支撑底座，当桥梁主体受到震动会使支撑柱和支撑座带动固定柱向下移动，从而可以使缓冲板向下移动，进而可以使第二弹簧发生形变，从而可以对桥梁主体进行纵向减震，通过缓冲板向下移动，可以使两个齿板向下移动，进而可以使两个转轴转动，从而可以使两个螺纹板相互远离，使第三弹簧发生形变，这样可以实现横向减震，通过纵向和横向进行减震，使得减震效果更佳。
2、本发明所公开的一种桥梁减震用支撑底座，通过在底座的底部设置隔震垫，隔震垫为弹性橡胶，具有良好的弹性，进一步提高了减震效果。
3、本发明所公开的一种桥梁减震用支撑底座，通过在支撑座的外侧环形设有多个防撞板，防撞板的外侧设有缓冲垫，同时在防撞板受到撞击时，在移动板和多个第一弹簧的作用下，对撞击力进行缓冲，有效的防止船只或漂流物碰撞破坏，提高防撞效果。
本发明结构合理，通过对桥梁主体进行纵向和横向减震，可以有效的消除桥梁主体产生的震动力，防止桥梁主体受到损伤，且具有良好的防撞功能，便于使用。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作优选的详细描述，其中：
图1为本发明一种桥梁减震用支撑底座的主视结构示意图；
图2为本发明一种桥梁减震用支撑底座中底座剖视图；
图3为本发明一种桥梁减震用支撑底座中支撑座与支撑柱连接结构示意图；
图4为本发明一种桥梁减震用支撑底座中底座与固定柱连接结构示意图；
图5为本发明图1中a部分放大结构示意图。
附图标记：1底座、2固定腔室、3缓冲板、4固定柱、5支撑座、6支撑柱、7缓冲槽、8移动板、9第一弹簧、10连接柱、11防撞板、12第二弹簧、13齿板、14转轴、15齿轮、16螺纹板、17固定板、18第三弹簧、19隔震垫、20滑槽、21螺纹、22限位槽、23第一伸缩杆、24缓冲垫、25第二伸缩杆。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本发明的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本发明的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1-5所示的一种桥梁减震用支撑底座，包括底座1，底座1上设有固定腔室2，固定腔室2内滑动连接有缓冲板3，缓冲板3的顶部固定连接有固定柱4，固定柱4的顶端延伸至底座1的顶部上方并固定连接有支撑座5，支撑座5上设有防撞组件，支撑座5的顶部固定连接有支撑柱6，缓冲板3的顶部对称固定连接有两个第二弹簧12，两个第二弹簧12的顶端均与固定腔室2的顶部内壁固定连接，缓冲板3的底部对称固定连接有两个齿板13，固定腔室2的两侧内壁上均转动连接有转轴14，两个转轴14上均固定套设有齿轮15，两个齿板13分别与两个齿轮15相啮合，两个转轴14上均对称设有两个螺纹板16，固定腔室2的底部内壁上对称固定连接有两个固定板17，两个螺纹板16相互远离的一侧均对称固定连接有两个第三弹簧18，四个第三弹簧18相互远离的一端分别与固定腔室2和固定板17相互靠近的一侧固定连接。
本实施例中，固定腔室2的两侧内壁上均开设有滑槽20，缓冲板3的两侧分别延伸至两个滑槽20内并分别与两个滑槽20相互远离的一侧内壁滑动连接，滑槽20可以使缓冲板3移动更加顺畅，转轴14上对称设有两段相反的螺纹21，两段相反的螺纹21分别与两个螺纹板16螺纹连接，通过设置两段相反的螺纹21，可以使两个螺纹板16相向移动，便于横向减震，固定腔室2的底部内壁上对称开设有四个限位槽22，四个螺纹板16的底部分别与四个限位槽22的底部内壁滑动连接，限位槽22可以对螺纹板16进行限位，防止螺纹板16随着转轴14转动，底座1的底部固定连接有隔震垫19，隔震垫19为弹性橡胶，弹性橡胶具有良好的弹性，进一步提高了减震效果，固定腔室2的底部内壁上对称固定连接有两个第一伸缩杆23，两个第一伸缩杆23的顶端分别与两个齿板13的底部固定连接，第一伸缩杆23可以对齿板13进行支撑，可以使齿板13移动更加稳固，底座1的顶部对称固定连接有两个第二伸缩杆25，两个第二伸缩杆25的顶端均与支撑座5的底部固定连接，第二伸缩杆25可以使支撑座5移动更加稳固。
本实施例中，防撞组件包括设在支撑座5外侧的多个缓冲槽7，缓冲槽7内滑动连接有移动板8，移动板8的一侧对称固定连接有两个连接柱10，两个连接柱10的一端均固定连接有同一个防撞板11，移动板8的另一侧固定连接有多个第一弹簧9，多个第一弹簧9的一端均与缓冲槽7的一侧内壁固定连接，通过在支撑座5的外侧环形设有多个防撞板11，防撞板11的外侧设有缓冲垫24，同时在防撞板11受到撞击时，在移动板8和多个第一弹簧9的作用下，对撞击力进行缓冲，有效的防止船只或漂流物碰撞破坏，提高防撞效果，缓冲槽7的数量至少为四个，缓冲槽7位于支撑座5外侧环形阵列分布，通过缓冲槽7环形分布，从而可以使防撞板11环形分布，增大了防撞面积，防撞板11的外侧固定连接有缓冲垫24，缓冲垫24为聚氨酯，聚氨酯具有耐冲击力的优点，提高了防撞能力。
该桥梁减震用支撑底座的使用方法，通过设置了支撑柱6，可以将桥梁主体与支撑柱6进行连接，当桥梁主体受到震动时，会使支撑柱6带动支撑座5移动，支撑座5可以通过固定柱4使缓冲板3进行向下移动，从而可以使第二弹簧12发生形变，进行纵向减震，缓冲板3移动可以使两个齿板13进行移动，通过两个齿轮15使两个转轴14转动，由于转轴14上对称设有两段相反的螺纹21，且两段相反的螺纹21分别与两个螺纹板16螺纹连接，所以转轴14转动可以使两个螺纹板16相互远离，从而可以使第三弹簧18发生形变，进而可以实现横向减震，这样可以对桥梁主体产生的震动力，进行纵向和横向减震进行消除，减震效果好，避免了桥梁主体受到损伤，且底座1的底部设有隔震垫19，隔震垫19为弹性橡胶，具有良好的弹性，进一步提高了减震效果，同时在支撑座5的外侧环形设有多个防撞板11，防撞板11的外侧设有缓冲垫24，同时在防撞板11受到撞击时，在移动板8和多个第一弹簧9的作用下，对撞击力进行缓冲，有效的防止船只或漂流物碰撞破坏，提高防撞效果。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
1.一种桥梁减震用支撑底座，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有固定腔室(2)，所述固定腔室(2)内滑动连接有缓冲板(3)，所述缓冲板(3)的顶部固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)的顶端延伸至底座(1)的顶部上方并固定连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)上设有防撞组件，所述支撑座(5)的顶部固定连接有支撑柱(6)，所述缓冲板(3)的顶部对称固定连接有两个第二弹簧(12)，两个第二弹簧(12)的顶端均与固定腔室(2)的顶部内壁固定连接，所述缓冲板(3)的底部对称固定连接有两个齿板(13)，所述固定腔室(2)的两侧内壁上均转动连接有转轴(14)，两个转轴(14)上均固定套设有齿轮(15)，两个齿板(13)分别与两个齿轮(15)相啮合，两个转轴(14)上均对称设有两个螺纹板(16)，所述固定腔室(2)的底部内壁上对称固定连接有两个固定板(17)，两个螺纹板(16)相互远离的一侧均对称固定连接有两个第三弹簧(18)，四个第三弹簧(18)相互远离的一端分别与固定腔室(2)和固定板(17)相互靠近的一侧固定连接。
2.如权利要求1所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述固定腔室(2)的两侧内壁上均开设有滑槽(20)，所述缓冲板(3)的两侧分别延伸至两个滑槽(20)内并分别与两个滑槽(20)相互远离的一侧内壁滑动连接。
3.如权利要求1所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述转轴(14)上对称设有两段相反的螺纹(21)，两段相反的螺纹(21)分别与两个螺纹板(16)螺纹连接。
4.如权利要求1所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述固定腔室(2)的底部内壁上对称开设有四个限位槽(22)，四个螺纹板(16)的底部分别与四个限位槽(22)的底部内壁滑动连接。
5.如权利要求1所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述底座(1)的底部固定连接有隔震垫(19)，所述隔震垫(19)为弹性橡胶。
6.如权利要求1所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述固定腔室(2)的底部内壁上对称固定连接有两个第一伸缩杆(23)，两个第一伸缩杆(23)的顶端分别与两个齿板(13)的底部固定连接。
7.如权利要求1所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述防撞组件包括设在支撑座(5)外侧的多个缓冲槽(7)，所述缓冲槽(7)内滑动连接有移动板(8)，所述移动板(8)的一侧对称固定连接有两个连接柱(10)，两个连接柱(10)的一端均固定连接有同一个防撞板(11)，所述移动板(8)的另一侧固定连接有多个第一弹簧(9)，多个第一弹簧(9)的一端均与缓冲槽(7)的一侧内壁固定连接。
8.如权利要求1所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个第二伸缩杆(25)，两个第二伸缩杆(25)的顶端均与支撑座(5)的底部固定连接。
9.如权利要求7所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述缓冲槽(7)的数量至少为四个，所述缓冲槽(7)位于支撑座5外侧环形阵列分布。
10.如权利要求7所述的一种桥梁减震用支撑底座，其特征在于，所述防撞板(11)的外侧固定连接有缓冲垫(24)，所述缓冲垫(24)为聚氨酯。
技术总结