本发明涉及扬尘控制技术领域，尤其涉及一种施工场地扬尘控制方法。
背景技术：
扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。降雨后利用雨水资源立即清扫洗刷道路积存的泥水，是避免道路泥土风干后反复形成扬尘最有效手段，同时能够避免晴天时清扫形成扬尘，也能极大地节约清洁用水，是中国广大城镇应当立即采取的措施，同时，扬尘使空气污浊，影响环境只是起危害的一方面，更重要的是对人体也有危害，如支气管炎、肺癌。在硬化道路的设计和施工时，注意严格采用合理的路面横向坡度和道路边缘排水设计，利用自然降水径流冲刷清洁路面尘土，对于降低扬尘污染可以起到事半功倍的效果，是治理扬尘污染的重要长效措施，目前，扬尘主要在施工工地上产生并扩散，给人类带来了极大的危害，如何有效的控制扬尘是施工方必须考虑的一个重要问题。
技术实现要素：
本发明针对上述现有技术的不足而提供一种具有识别度、使用安全、便捷的智能识别功能的盲人用头盔。
本发明为解决上述问题所采用的技术方案为：
本发明提供一种施工场地扬尘控制方法，包括如下步骤：
(1)设立围挡
在施工场地周围设置连续、密闭的硬质围挡，围挡高度不低于2米，并保持围挡整齐、洁净；
(2)物料覆盖
对施工现场内裸置的土地进行覆盖、压实、洒水措施，并及时清运施工现场内的废弃物，物料、建筑垃圾、工程渣土，并采用覆盖措施进行覆盖和压实。
(3)道路硬化
对施工现场的道路地面进行硬化处理，并设置排水设施，保持排水通畅无积水，同时对沿车辆进出作业现场的道路安装雾化喷淋装置，对道路进行不间断喷水控制扬尘，保持作业场地主要道路湿润不扬尘；
(4)湿法处理
配备洒水装置和喷雾装置对易产生扬尘的区域施工时，进行洒水、喷雾抑尘；并对施工现场的道路、作业场区进行保洁清扫，清扫时应洒水防尘，保持地面不起尘；洒水装置和喷雾装置对工地不间断喷淋，保持工地现场湿润不扬尘。
(5)安装扬尘浓度监控设备
在工地出入口设置扬尘监测系统，对扬尘浓度、环境温湿度、风速风向等进行检测，并将数据传输至后台服务器，实现实时数据在线监测控制；
(6)实施车辆密闭运输
由于车辆运输容易散落、飞扬、流漏的物料，对于运输车辆采用密闭车斗，同时用苫布盖严、捆实，车厢左右侧各三竖道，车后十字交叉并收紧，保证物料、垃圾、渣土不露出、不遗撒。
(7)建立渣土车辆智能管理系统
对运输车辆加装卫星定位行驶记录仪(gps)测速仪，将车速控制在60km/h以内，实现有效的交通管理和监控，降低超速交通事故；
(8)安装智能卡口系统
在施工现场的出入口设置智能卡口系统，通过高清卡口检测装置和高清数字采集装置，结合车牌识别、视频检测等数字图像采集处理技术，对过往运输车辆进行抓拍和动态识别，对现场内的车辆通行、人流进出进行监控；
(9)完善地磅系统
车行出入口设立电子地磅，并将采集到的数据信息传输到后台服务器统一管理，保证数据的客观性和监管的力度；
(10)完善车辆冲洗系统
出入口设置车辆冲洗系统，对驶离工地的运输车辆经过该套冲洗系统，轮胎和车身外表除泥、冲洗干净后，方可驶出工地现场，不得带泥上路。
进一步地，所述车辆冲洗系统包括预清洗减速区，所述预清洗减速区后设有清洗水槽用于进行初步清洗，所述清洗水槽后依次设置有一级清洗装置和二级清洗装置，所述二级清洗装置后设有减速带区，所述减速带区内设置有减速带，所述减速带区后设有检查区，
进一步地，所述预清洗减速区两侧设有一级排水沟，所述预清洗区和所述清洗水槽之间的一级排水沟上铺设有钢板，所述一级排水沟依次连通有第一沉砂池、第二沉砂池、第三沉砂池、第四沉砂池和清水池，所述第一沉砂池和一级排水沟连接处设置有斜坡。
进一步地，所述预清洗区的路面为硬化路面，施工车辆通过预清洗区车辆进行简易清洗。
进一步地，所述清洗水槽两端设置斜坡，车辆经过清洗水槽后，轮胎得到初步清洗。
进一步地，所述一级清洗装置和二级清洗装置采用自动平板式洗轮机，平板式洗轮机清洗速度快，一辆车的清洗时间约60s。
进一步地，所述检查区设置手动喷枪，对于车辆较难以清洗干净的部分进行手动冲洗，从而保证了车辆驶出工地前冲洗干净。
进一步地，所述一级清洗装置和二级清洗装置、洗后减速区和检查区两侧设有二级排水沟，所述一级清洗装置和所述清洗水槽之间的二级排水沟上也铺设有钢板，所述一级清洗装置和二级清洗装置、洗后减速区和检查区的污水经过二级排水沟排入到第一沉砂池、第二沉砂池、第三沉砂池、第四沉砂池。
本发明的有益效果在于：
本发明所提供的一种施工场地扬尘控制方法可以有效的控制施工现场扬尘的产生，不但净化了施工环境，同时也对周围环境起到了极大的保护作用，空气质量也得到了极大的提升，更有利于人们的身体健康，因此，具有极大的社会价值和使用价值。
附图说明
图1是发明一种施工场地扬尘控制方法的整体布局图；
图2是发明一种施工场地扬尘控制方法的预清洗减速区平面图；
图3是发明一种施工场地扬尘控制方法的清洗水槽的平面图；
图4是发明一种施工场地扬尘控制方法的一级和二级清洗装置平面图；
图5是发明一种施工场地扬尘控制方法的沉砂池布局图。
具体实施方式
下面结合附图具体阐明本发明的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制。
如图1-3所示，
本发明提供一种施工场地扬尘控制方法，包括如下步骤：
(1)设立围挡
在施工场地周围设置连续、密闭的硬质围挡，围挡高度不低于2米，并保持围挡整齐、洁净；
(2)物料覆盖
对施工现场内裸置的土地进行覆盖、压实、洒水措施，并及时清运施工现场内的废弃物，物料、建筑垃圾、工程渣土，并采用覆盖措施进行覆盖和压实。
(3)道路硬化
对施工现场的道路地面进行硬化处理，并设置排水设施，保持排水通畅无积水，同时对沿车辆进出作业现场的道路安装雾化喷淋装置，对道路进行不间断喷水控制扬尘，保持作业场地主要道路湿润不扬尘；
(4)湿法处理
配备洒水装置和喷雾装置对易产生扬尘的区域施工时，进行洒水、喷雾抑尘；并对施工现场的道路、作业场区进行保洁清扫，清扫时应洒水防尘，保持地面不起尘；洒水装置和喷雾装置对工地不间断喷淋，保持工地现场湿润不扬尘。
(5)安装扬尘浓度监控设备
在工地出入口设置扬尘监测系统，对扬尘浓度、环境温湿度、风速风向等进行检测，并将数据传输至后台服务器，实现实时数据在线监测控制；
(6)实施车辆密闭运输
由于车辆运输容易散落、飞扬、流漏的物料，对于运输车辆采用密闭车斗，同时用苫布盖严、捆实，车厢左右侧各三竖道，车后十字交叉并收紧，保证物料、垃圾、渣土不露出、不遗撒。
(7)建立渣土车辆智能管理系统
对运输车辆加装卫星定位行驶记录仪(gps)测速仪，将车速控制在60km/h以内，实现有效的交通管理和监控，降低超速交通事故；
(8)安装智能卡口系统
在施工现场的出入口设置智能卡口系统，通过高清卡口检测装置和高清数字采集装置，结合车牌识别、视频检测等数字图像采集处理技术，对过往运输车辆进行抓拍和动态识别，对现场内的车辆通行、人流进出进行监控；
(9)完善地磅系统
车行出入口设立电子地磅，并将采集到的数据信息传输到后台服务器统一管理，保证数据的客观性和监管的力度；
(10)完善车辆冲洗系统
出入口设置车辆冲洗系统，对驶离工地的运输车辆经过该套冲洗系统，轮胎和车身外表除泥、冲洗干净后，方可驶出工地现场，不得带泥上路。
如图1-5所示，本实施例中，所述车辆冲洗系统包括预清洗减速区1，所述预清洗减速区1后设有清洗水槽2用于进行初步清洗，所述清洗水槽2后依次设置有一级清洗装置3和二级清洗装置4，所述二级清洗装置4后设有减速带区5，所述减速带区5内设置有减速带51，所述减速带区5后设有检查区6，
本实施例中，所述预清洗减速区1两侧设有一级排水沟7，所述预清洗区1和所述清洗水槽2之间的一级排水沟上铺设有钢板8，所述一级排水沟7依次连通有第一沉砂池9、第二沉砂池10、第三沉砂池11、第四沉砂池12和清水池13，所述第一沉砂池9和一级排水沟7连接处设置有斜坡。
本实施例中，所述预清洗区的路面为硬化路面，施工车辆通过预清洗区车辆进行简易清洗。
本实施例中，所述清洗水槽2两端设置斜坡，车辆经过清洗水槽2后，轮胎得到初步清洗。
本实施例中，所述一级清洗装置3和二级清洗装置4采用自动平板式洗轮机，平板式洗轮机清洗速度快，一辆车的清洗时间约60s。
本实施例中，所述检查区6设置手动喷枪，对于车辆较难以清洗干净的部分进行手动冲洗，从而保证了车辆驶出工地前冲洗干净。
本实施例中，所述一级清洗装置3和二级清洗装置4、洗后减速区和检查区6两侧设有二级排水沟，所述一级清洗装置3和所述清洗水槽之间的二级排水沟上也铺设有钢板，所述一级清洗装置3和二级清洗装置4、洗后减速区和检查区6的污水经过二级排水沟排入到第一沉砂池9、第二沉砂池10、第三沉砂池11、第四沉砂池12。
本发明所提供的一种施工场地扬尘控制方法可以有效的控制施工现场扬尘的产生，不但净化了施工环境，同时也对周围环境起到了极大的保护作用，空气质量也得到了极大的提升，更有利于人们的身体健康，因此，具有极大的社会价值和使用价值。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。
1.一种施工场地扬尘控制方法，其特征在于：包括如下步骤：
(1)设立围挡
在施工场地周围设置连续、密闭的硬质围挡，围挡高度不低于2米，并保持围挡整齐、洁净；
(2)物料覆盖
对施工现场内裸置的土地进行覆盖、压实、洒水措施，并及时清运施工现场内的废弃物，物料、建筑垃圾、工程渣土，并采用覆盖措施进行覆盖和压实。
(3)道路硬化
对施工现场的道路地面进行硬化处理，并设置排水设施，保持排水通畅无积水，同时对沿车辆进出作业现场的道路安装雾化喷淋装置，对道路进行不间断喷水控制扬尘，保持作业场地主要道路湿润不扬尘；
(4)湿法处理
配备洒水装置和喷雾装置对易产生扬尘的区域施工时，进行洒水、喷雾抑尘；并对施工现场的道路、作业场区进行保洁清扫，清扫时应洒水防尘，保持地面不起尘；洒水装置和喷雾装置对工地不间断喷淋，保持工地现场湿润不扬尘。
(5)安装扬尘浓度监控设备
在工地出入口设置扬尘监测系统，对扬尘浓度、环境温湿度、风速风向等进行检测，并将数据传输至后台服务器，实现实时数据在线监测控制；
(6)实施车辆密闭运输
由于车辆运输容易散落、飞扬、流漏的物料，对于运输车辆采用密闭车斗，同时用苫布盖严、捆实，车厢左右侧各三竖道，车后十字交叉并收紧，保证物料、垃圾、渣土不露出、不遗撒。
(7)建立渣土车辆智能管理系统
对运输车辆加装卫星定位行驶记录仪(gps)测速仪，将车速控制在60km/h以内，实现有效的交通管理和监控，降低超速交通事故；
(8)安装智能卡口系统
在施工现场的出入口设置智能卡口系统，通过高清卡口检测装置和高清数字采集装置，结合车牌识别、视频检测等数字图像采集处理技术，对过往运输车辆进行抓拍和动态识别，对现场内的车辆通行、人流进出进行监控；
(9)完善地磅系统
车行出入口设立电子地磅，并将采集到的数据信息传输到后台服务器统一管理，保证数据的客观性和监管的力度；
(10)完善车辆冲洗系统
出入口设置车辆冲洗系统，对驶离工地的运输车辆经过该套冲洗系统，轮胎和车身外表除泥、冲洗干净后，方可驶出工地现场，不得带泥上路。
2.根据权利要求1所述的一种施工场地扬尘控制方法，其特征在于：
所述车辆冲洗系统包括预清洗减速区，所述预清洗减速区后设有清洗水槽用于进行初步清洗，所述清洗水槽后依次设置有一级清洗装置和二级清洗装置，所述二级清洗装置后设有减速带区，所述减速带区内设置有减速带，所述减速带区后设有检查区。
3.根据权利要求2所述的一种施工场地扬尘控制方法，其特征在于：所述预清洗减速区两侧设有一级排水沟，所述预清洗区和所述清洗水槽之间的一级排水沟上铺设有钢板，所述一级排水沟依次连通有第一沉砂池、第二沉砂池、第三沉砂池、第四沉砂池和清水池，所述第一沉砂池和一级排水沟连接处设置有斜坡。
4.根据权利要求2所述的一种施工场地扬尘控制方法，其特征在于：所述预清洗区的路面为硬化路面，施工车辆通过预清洗区车辆进行简易清洗。
5.根据权利要求2所述的一种施工场地扬尘控制方法，其特征在于：所述清洗水槽两端设置斜坡，车辆经过清洗水槽后，轮胎得到初步清洗。
6.根据权利要求2所述的一种施工场地扬尘控制方法，其特征在于：所述一级清洗装置和二级清洗装置采用自动平板式洗轮机，平板式洗轮机清洗速度快，一辆车的清洗时间约60s。
7.根据权利要求2所述的一种施工场地扬尘控制方法，其特征在于：所述检查区设置手动喷枪，对于车辆较难以清洗干净的部分进行手动冲洗，从而保证了车辆驶出工地前冲洗干净。
8.根据权利要求2所述的一种施工场地扬尘控制方法，其特征在于：所述一级清洗装置和二级清洗装置、洗后减速区和检查区两侧设有二级排水沟，所述一级清洗装置和所述清洗水槽之间的二级排水沟上也铺设有钢板，所述一级清洗装置和二级清洗装置、洗后减速区和检查区的污水经过二级排水沟排入到第一沉砂池、第二沉砂池、第三沉砂池、第四沉砂池。
技术总结