自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线的制作方法

    专利2022-07-08  116


    本发明属于离合器分离轴承生产设备技术领域,具体的说是自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线。



    背景技术:

    轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件,如果维护保养不好出现故障,不但会造成经济损失,而且拆装一次相当麻烦,需耗费很多工时。

    目前现有技术中,在对拉式离合器分离轴承进行加工生产时,未对分离轴承进行有效的喷漆保护工作,使得生产的分离轴承在使用过程中时,不耐摩擦,从而降低了离合器分离轴承的使用寿命,为此,本发明提供自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线。



    技术实现要素:

    为了弥补现有技术的不足,解决拉式离合器分离轴承进行加工生产时,未对分离轴承进行有效的喷漆保护工作,使得生产的分离轴承在使用过程中,不耐摩擦,从而降低了离合器分离轴承的使用寿命,本发明提出的自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线。

    本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,包括底板、壳体、喷涂组件和送料组件;所述底板顶部固接有一对支撑板;所述壳体固接在支撑板内侧壁上;所述送料组件设置在支撑板上;所述喷涂组件设置在壳体内部,包括第一电机、传动机构、矩形板、垫板和油漆箱;所述第一电机固接在壳体外侧壁上;所述传动机构设置在壳体内部,与第一电机输出端固接;所述矩形板固接在壳体内侧壁上,其外侧壁上转动连接有直杆;所述直杆与传动机构铰接,且其底端固接有雾化喷头;所述垫板固接在壳体内侧壁上;所述油漆箱固接在垫板顶部,其内部与雾化喷头连通;工作时,当在对离合器分离轴承进行喷漆工作时,将待喷漆的轴承件放置在皮带上,启动第二电机,第二电机带动皮带进行送料工作,从而将待喷漆的轴承件送至雾化喷头底端进行喷漆保护工作,进行喷漆时,启动第一电机和压力泵,压力泵将油漆箱中的油漆输送至雾化喷头内部,第一电机带动转动杆进行转动,从而使得第一锥齿轮进行转动,又第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,从而第一锥齿轮带动第二锥齿轮进行转动,直齿轮与第二锥齿轮同轴,从而带动直齿轮进行转动,在直齿轮转动过程中带动连接杆进行摆动,从而使得摆杆拉动直杆进行转动,从而使得直杆底端的雾化喷头进行摆动,从而对轴承件进行往复的喷漆工作,避免喷漆不均匀造成轴承件质量不合格。

    进一步,所述送料组件包括第二电机、第一转轴、第二转轴和皮带;所述第二电机固接在支撑板侧壁上;所述第一转轴固接在第二电机输出端,其外侧壁上固接有第一带轮;所述第二转轴转动连接在支撑板侧壁上,其外侧壁上固接有第二带轮;所述皮带一端套设在第一带轮上,另一端套设在第二带轮上;工作时,当在对轴承件进行喷漆工作时,将待喷漆的轴承件放置在两限位板之间,通过限位板对轴承件起到限位固定的作用,启动第二电机,第二电机带动第一转轴进行转动,又第一带轮固接在第一转轴外侧壁上,第二带轮固接在第二转轴外侧壁上,皮带一端套设在第一带轮上,另一端套设在第二带轮上,从而使得第一转轴带动第二转轴进行转动,从而使得皮带对轴承件进行运料工作。

    进一步,所述传动机构包括转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、直齿轮和连接杆;所述转动杆固接在第一电机输出端;所述第一锥齿轮固接在转动杆远离第一电机的端部;所述第二锥齿轮转动连接在壳体内侧壁上,与第一锥齿轮啮合;所述直齿轮转动连接在壳体内侧壁上,与第二锥齿轮同轴;所述连接杆一端与直杆铰接,另一端与直齿轮端面铰接;工作时,启动第一电机,第一电机带动转动杆进行转动,使得第一锥齿轮进行转动,又第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,使得第一锥齿轮带动第二锥齿轮进行转动,又直齿轮与第二锥齿轮同轴,从而带动直齿轮进行转动,在直齿轮转动过程中带动连接杆进行摆动,从而使得摆杆拉动直杆进行转动,直杆底端的雾化喷头对轴承件进行往复的喷漆工作,使得油漆更加均匀,从而对分离轴承起到良好的保护作用,提升分离轴承的使用寿命。

    进一步,所述壳体内部设有润滑组件;所述润滑组件包括润滑油箱和推板;所述润滑油箱固接在壳体顶端内侧壁上,其侧壁上固接有喷油嘴;所述推板滑动连接在润滑油箱内部;所述转动杆外侧壁上固接有第一凸轮;所述第一凸轮与推板底部接触;工作时,在第一电机带动转动杆转动过程中,第一凸轮随转动杆进行转动,第一凸轮挤压推板,使得推板在润滑油箱内部滑动,从而挤压润滑油箱内部的润滑油从喷油嘴喷出,润滑油滴落在第二锥齿轮上,对第二锥齿轮进行润滑,在第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合过程中,对第一锥齿轮进行润滑,从而减小第一锥齿轮与第二锥齿轮的磨损程度,从而从整体上提升喷涂工作的工作效率。

    进一步,所述壳体内部设有吹风组件;所述吹风组件包括直板、丝杆、矩形块和气囊;所述直板固接在壳体内侧壁上;所述丝杆转动连接在直板底部,其外侧壁上套设有滑块,且其端部固接有扇叶;所述滑块通过弹簧与直板底部连接,且与丝杆为滚珠丝杠螺母副连接;所述矩形块固接在直板顶部,其内部滑动连接有压杆;所述气囊固接在直板顶部,内部与矩形块内部连通;所述转动杆外侧壁上固接有第二凸轮;所述第二凸轮与气囊接触;工作时,第二凸轮随转动杆转动,对气囊进行挤压,从而使得气囊内部的气体从矩形块内部喷出,从而推动压杆进行滑动,压杆在滑动过程中挤压滑块,使得滑块在丝杆上滑动,又丝杆与滑块为滚珠丝杠螺母副连接,从而使得丝杆进行转动,从而带动丝杆端部的扇叶进行转动,从而对喷漆后的轴承件进行吹风,促进油漆进行干燥,从而提升轴承件喷漆工作的工作效率。

    进一步,所述皮带顶部固接有一对限位板;所述直板顶部固接有接料盒;所述压杆与直板内侧壁滑动配合,且与滑块顶部接触;工作时,在对待喷漆轴承件进行运送时,限位板对轴承件起到限位夹紧的作用,避免在运送过程中轴承件位置发生偏移,从而保证喷漆工作的顺利进行,在对第一锥齿轮和第二锥齿轮进行润滑时,多余的润滑油滴落在接料盒中,避免润滑油滴落在轴承件上对轴承件造成污染。

    本发明的有益效果如下:

    1.本发明中通过第一电机、转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、直齿轮、连接杆、矩形板、直杆、雾化喷头和油漆箱实现对轴承件的喷涂工作,从而对轴承件实现保护作用,提升轴承件的使用寿命。

    2.本发明中通过第一凸轮挤压推板,使得推板挤压润滑油箱,使得润滑油从喷油嘴喷出,滴落在第二锥齿轮上,对第二锥齿轮进行润滑,在第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合过程中,对第一锥齿轮进行润滑,从而减小第一锥齿轮与第二锥齿轮的磨损程度,从而从整体上提升喷涂工作的工作效率。

    附图说明

    下面结合附图对本发明作进一步说明。

    图1是本发明的三维图;

    图2是本发明的局部剖视图;

    图3是图2中a处局部放大图;

    图4是图2中b处局部放大图;

    图中:1、底板;11、支撑板;2、壳体;3、喷涂组件;31、第一电机;32、传动机构;321、转动杆;322、第一锥齿轮;323、第二锥齿轮;324、直齿轮;325、连接杆;326、第一凸轮;327、第二凸轮;33、矩形板;331、直杆;332、雾化喷头;34、垫板;35、油漆箱;4、送料组件;41、第二电机;42、第一转轴;43、第二转轴;44、皮带;441、限位板;45、第一带轮;46、第二带轮;5、润滑组件;51、润滑油箱;511、喷油嘴;52、推板;6、吹风组件;61、直板;62、丝杆;621、滑块;622、扇叶;63、矩形块;631、压杆;64、气囊;65、接料盒。

    具体实施方式

    为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

    如图1至图4所示,本发明所述的自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,包括底板1、壳体2、喷涂组件3和送料组件4;所述底板1顶部固接有一对支撑板11;所述壳体2固接在支撑板11内侧壁上;所述送料组件4设置在支撑板11上;所述喷涂组件3设置在壳体2内部,包括第一电机31、传动机构32、矩形板33、垫板34和油漆箱35;所述第一电机31固接在壳体2外侧壁上;所述传动机构32设置在壳体2内部,与第一电机31输出端固接;所述矩形板33固接在壳体2内侧壁上,其外侧壁上转动连接有直杆331;所述直杆331与传动机构32铰接,且其底端固接有雾化喷头332;所述垫板34固接在壳体2内侧壁上;所述油漆箱35固接在垫板34顶部,其内部与雾化喷头332连通;工作时,当在对离合器分离轴承进行喷漆工作时,将待喷漆的轴承件放置在皮带44上,启动第二电机41,第二电机41带动皮带44进行送料工作,从而将待喷漆的轴承件送至雾化喷头332底端进行喷漆保护工作,进行喷漆时,启动第一电机31和压力泵,压力泵将油漆箱35中的油漆输送至雾化喷头332内部,第一电机31带动转动杆321进行转动,从而使得第一锥齿轮322进行转动,又第一锥齿轮322与第二锥齿轮323啮合,从而第一锥齿轮322带动第二锥齿轮323进行转动,直齿轮324与第二锥齿轮323同轴,从而带动直齿轮324进行转动,在直齿轮324转动过程中带动连接杆325进行摆动,从而使得摆杆拉动直杆331进行转动,从而使得直杆331底端的雾化喷头332进行摆动,从而对轴承件进行往复的喷漆工作,避免喷漆不均匀造成轴承件质量不合格。

    作为本发明的一种实施方式,所述送料组件4包括第二电机41、第一转轴42、第二转轴43和皮带44;所述第二电机41固接在支撑板11侧壁上;所述第一转轴42固接在第二电机41输出端,其外侧壁上固接有第一带轮45;所述第二转轴43转动连接在支撑板11侧壁上,其外侧壁上固接有第二带轮46;所述皮带44一端套设在第一带轮45上,另一端套设在第二带轮46上;工作时,当在对轴承件进行喷漆工作时,将待喷漆的轴承件放置在两限位板441之间,通过限位板441对轴承件起到限位固定的作用,启动第二电机41,第二电机41带动第一转轴42进行转动,又第一带轮45固接在第一转轴42外侧壁上,第二带轮46固接在第二转轴43外侧壁上,皮带44一端套设在第一带轮45上,另一端套设在第二带轮46上,从而使得第一转轴42带动第二转轴43进行转动,从而使得皮带44对轴承件进行运料工作。

    作为本发明的一种实施方式,所述传动机构32包括转动杆321、第一锥齿轮322、第二锥齿轮323、直齿轮324和连接杆325;所述转动杆321固接在第一电机31输出端;所述第一锥齿轮322固接在转动杆321远离第一电机31的端部;所述第二锥齿轮323转动连接在壳体2内侧壁上,与第一锥齿轮322啮合;所述直齿轮324转动连接在壳体2内侧壁上,与第二锥齿轮323同轴;所述连接杆325一端与直杆331铰接,另一端与直齿轮324端面铰接;工作时,启动第一电机31,第一电机31带动转动杆321进行转动,使得第一锥齿轮322进行转动,又第一锥齿轮322与第二锥齿轮323啮合,使得第一锥齿轮322带动第二锥齿轮323进行转动,又直齿轮324与第二锥齿轮323同轴,从而带动直齿轮324进行转动,在直齿轮324转动过程中带动连接杆325进行摆动,从而使得摆杆拉动直杆331进行转动,直杆331底端的雾化喷头332对轴承件进行往复的喷漆工作,使得油漆更加均匀,从而对分离轴承起到良好的保护作用,提升分离轴承的使用寿命。

    作为本发明的一种实施方式,所述壳体2内部设有润滑组件5;所述润滑组件5包括润滑油箱51和推板52;所述润滑油箱51固接在壳体2顶端内侧壁上,其侧壁上固接有喷油嘴511;所述推板52滑动连接在润滑油箱51内部;所述转动杆321外侧壁上固接有第一凸轮326;所述第一凸轮326与推板52底部接触;工作时,在第一电机31带动转动杆321转动过程中,第一凸轮326随转动杆321进行转动,第一凸轮326挤压推板52,使得推板52在润滑油箱51内部滑动,从而挤压润滑油箱51内部的润滑油从喷油嘴511喷出,润滑油滴落在第二锥齿轮323上,对第二锥齿轮323进行润滑,在第一锥齿轮322与第二锥齿轮323啮合过程中,对第一锥齿轮322进行润滑,从而减小第一锥齿轮322与第二锥齿轮323的磨损程度,从而从整体上提升喷涂工作的工作效率。

    作为本发明的一种实施方式,所述壳体2内部设有吹风组件6;所述吹风组件6包括直板61、丝杆62、矩形块63和气囊64;所述直板61固接在壳体2内侧壁上;所述丝杆62转动连接在直板61底部,其外侧壁上套设有滑块621,且其端部固接有扇叶622;所述滑块621通过弹簧与直板61底部连接,且与丝杆62为滚珠丝杠螺母副连接;所述矩形块63固接在直板61顶部,其内部滑动连接有压杆631;所述气囊64固接在直板61顶部,内部与矩形块63内部连通;所述转动杆321外侧壁上固接有第二凸轮327;所述第二凸轮327与气囊64接触;工作时,第二凸轮327随转动杆321转动,对气囊64进行挤压,从而使得气囊64内部的气体从矩形块63内部喷出,从而推动压杆631进行滑动,压杆631在滑动过程中挤压滑块621,使得滑块621在丝杆62上滑动,又丝杆62与滑块621为滚珠丝杠螺母副连接,从而使得丝杆62进行转动,从而带动丝杆62端部的扇叶622进行转动,从而对喷漆后的轴承件进行吹风,促进油漆进行干燥,从而提升轴承件喷漆工作的工作效率。

    作为本发明的一种实施方式,所述皮带44顶部固接有一对限位板441;所述直板61顶部固接有接料盒65;所述压杆631与直板61内侧壁滑动配合,且与滑块621顶部接触;工作时,在对待喷漆轴承件进行运送时,限位板441对轴承件起到限位夹紧的作用,避免在运送过程中轴承件位置发生偏移,从而保证喷漆工作的顺利进行,在对第一锥齿轮322和第二锥齿轮323进行润滑时,多余的润滑油滴落在接料盒65中,避免润滑油滴落在轴承件上对轴承件造成污染。

    工作原理:当在对离合器分离轴承进行喷漆工作时,将待喷漆的轴承件放置在两限位板441之间,通过限位板441对轴承件起到限位固定的作用,避免在运送过程中轴承件位置发生偏移,启动第二电机41,第二电机41带动第一转轴42进行转动,又第一带轮45固接在第一转轴42外侧壁上,第二带轮46固接在第二转轴43外侧壁上,皮带44一端套设在第一带轮45上,另一端套设在第二带轮46上,从而使得第一转轴42带动第二转轴43进行转动,使得皮带44对轴承件进行运料工作,将待喷漆的轴承件送至雾化喷头332底端进行喷漆工作,进行喷漆时,启动第一电机31和压力泵,压力泵将油漆箱35中的油漆输送至雾化喷头332内部,第一电机31带动转动杆321进行转动,从而使得第一锥齿轮322进行转动,又第一锥齿轮322与第二锥齿轮323啮合,从而第一锥齿轮322带动第二锥齿轮323进行转动,直齿轮324与第二锥齿轮323同轴,从而带动直齿轮324进行转动,在直齿轮324转动过程中带动连接杆325进行摆动,从而使得摆杆拉动直杆331进行转动,从而使得直杆331底端的雾化喷头332进行摆动,从而对轴承件进行往复的喷漆工作,避免喷漆不均匀造成轴承件质量不合格,提升分离轴承的使用寿命,在第一电机31带动转动杆321转动过程中,转动杆321带动第一凸轮326和第二凸轮327转动,第一凸轮326挤压推板52,使得推板52挤压润滑油箱51内部的润滑油,润滑油从喷油嘴511喷出滴落在第二锥齿轮323上,对第二锥齿轮323进行润滑,在第一锥齿轮322与第二锥齿轮323啮合过程中,对第一锥齿轮322进行润滑,从而减小第一锥齿轮322与第二锥齿轮323的磨损程度,多余的润滑油滴落在接料盒65中,避免润滑油滴落在轴承件上对轴承件造成污染,第二凸轮327转动时挤压气囊64,气囊64内部的气体从矩形块63内部喷出,从而推动压杆631进行滑动,压杆631在滑动过程中挤压滑块621,使得滑块621在丝杆62上滑动,又丝杆62与滑块621为滚珠丝杠螺母副连接,从而使得丝杆62进行转动,带动丝杆62端部的扇叶622进行转动,从而对喷漆后的轴承件进行吹风,促进油漆进行干燥,从而提升轴承件喷漆工作的工作效率。

    上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图3为基准,按照人物观察视角为标准,装置面对观察者的一面定义为前,观察者左侧定义为左,依次类推。

    在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

    以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


    技术特征:

    1.自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,其特征在于:包括底板(1)、壳体(2)、喷涂组件(3)和送料组件(4);所述底板(1)顶部固接有一对支撑板(11);所述壳体(2)固接在支撑板(11)内侧壁上;所述送料组件(4)设置在支撑板(11)上;所述喷涂组件(3)设置在壳体(2)内部,包括第一电机(31)、传动机构(32)、矩形板(33)、垫板(34)和油漆箱(35);所述第一电机(31)固接在壳体(2)外侧壁上;所述传动机构(32)设置在壳体(2)内部,与第一电机(31)输出端固接;所述矩形板(33)固接在壳体(2)内侧壁上,其外侧壁上转动连接有直杆(331);所述直杆(331)与传动机构(32)铰接,且其底端固接有雾化喷头(332);所述垫板(34)固接在壳体(2)内侧壁上;所述油漆箱(35)固接在垫板(34)顶部,其内部与雾化喷头(332)连通。

    2.根据权利要求1所述的自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,其特征在于:所述送料组件(4)包括第二电机(41)、第一转轴(42)、第二转轴(43)和皮带(44);所述第二电机(41)固接在支撑板(11)侧壁上;所述第一转轴(42)固接在第二电机(41)输出端,其外侧壁上固接有第一带轮(45);所述第二转轴(43)转动连接在支撑板(11)侧壁上,其外侧壁上固接有第二带轮(46);所述皮带(44)一端套设在第一带轮(45)上,另一端套设在第二带轮(46)上。

    3.根据权利要求2所述的自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,其特征在于:所述传动机构(32)包括转动杆(321)、第一锥齿轮(322)、第二锥齿轮(323)、直齿轮(324)和连接杆(325);所述转动杆(321)固接在第一电机(31)输出端;所述第一锥齿轮(322)固接在转动杆(321)远离第一电机(31)的端部;所述第二锥齿轮(323)转动连接在壳体(2)内侧壁上,与第一锥齿轮(322)啮合;所述直齿轮(324)转动连接在壳体(2)内侧壁上,与第二锥齿轮(323)同轴;所述连接杆(325)一端与直杆(331)铰接,另一端与直齿轮(324)端面铰接。

    4.根据权利要求3所述的自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,其特征在于:所述壳体(2)内部设有润滑组件(5);所述润滑组件(5)包括润滑油箱(51)和推板(52);所述润滑油箱(51)固接在壳体(2)顶端内侧壁上,其侧壁上固接有喷油嘴(511);所述推板(52)滑动连接在润滑油箱(51)内部;所述转动杆(321)外侧壁上固接有第一凸轮(326);所述第一凸轮(326)与推板(52)底部接触。

    5.根据权利要求4所述的自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,其特征在于:所述壳体(2)内部设有吹风组件(6);所述吹风组件(6)包括直板(61)、丝杆(62)、矩形块(63)和气囊(64);所述直板(61)固接在壳体(2)内侧壁上;所述丝杆(62)转动连接在直板(61)底部,其外侧壁上套设有滑块(621),且其端部固接有扇叶(622);所述滑块(621)通过弹簧与直板(61)底部连接,且与丝杆(62)为滚珠丝杠螺母副连接;所述矩形块(63)固接在直板(61)顶部,其内部滑动连接有压杆(631);所述气囊(64)固接在直板(61)顶部,内部与矩形块(63)内部连通;所述转动杆(321)外侧壁上固接有第二凸轮(327);所述第二凸轮(327)与气囊(64)接触。

    6.根据权利要求5所述的自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,其特征在于:所述皮带(44)顶部固接有一对限位板(441);所述直板(61)顶部固接有接料盒(65);所述压杆(631)与直板(61)内侧壁滑动配合,且与滑块(621)顶部接触。

    技术总结
    本发明属于离合器分离轴承生产设备技术领域,具体的说是自动调心拉式离合器分离轴承的同步生产线,包括底板、壳体、喷涂组件和送料组件;所述底板顶部固接有一对支撑板;所述壳体固接在支撑板内侧壁上;所述喷涂组件设置在壳体内部,包括第一电机、传动机构、矩形板、垫板和油漆箱;所述第一电机固接在壳体外侧壁上;所述传动机构设置在壳体内部,与第一电机输出端固接;所述矩形板固接在壳体内侧壁上,其外侧壁上转动连接有直杆;所述直杆与传动机构铰接,且其底端固接有雾化喷头;所述垫板固接在壳体内侧壁上;所述油漆箱固接在垫板顶部,其内部与雾化喷头连通,通过喷涂组件对轴承件实现喷涂保护,提高轴承件的使用寿命。

    技术研发人员:田瑞;董祥辉;朱光胜;李德邵;毕承琪;戴晓明
    受保护的技术使用者:芜湖大捷离合器有限公司
    技术研发日:2020.12.11
    技术公布日:2021.03.12

    转载请注明原文地址:https://wp.8miu.com/read-12486.html

    最新回复(0)