本发明属于残次品筛选装置技术领域，更具体地说，特别涉及基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置。
背景技术：
中空密封球体时航空微小零件中的一种，密封球体在生产完毕后需要进行严格筛选，防止将残次品进行装配导致安全事故产生。
如申请号：cn201910813556.5，本发明公开了一种中药制剂胶囊残次品筛选装置，包括进料传送带、推杆、筛选滑道和收集槽，筛选滑道设置在机架中部的凸起部，推杆内端活动地插入到筛选滑道左端内，外端铰接有连杆一端，连杆另一端铰接在曲柄上，曲柄连接有电机，电机固定连接在机架上，凸起部顶部安装有进料传送带，进料传送带出料端正对凸起部的竖向滑道，竖向滑道与筛选滑道连通，收集槽安装在凸起部右下方。本发明采用曲柄滑块机构推送进料传送带传来的胶囊，将其从筛选通道内推出，由于每粒胶囊质量不同，在离开筛选滑道时将会获得不同的初速度，在收集槽内落入不同区域中，达到筛选不同质量的胶囊的目的，因从各自通道掉落，相互间不会发生干涉，筛选通道起到排列作用，筛选精度高，筛选效率高。
类似于上述申请的残次品筛选装置目前还存在以下几点不足：
一个是，现有装置在筛选时残次品容易卡在筛孔内，导致下个球体不能够通过筛孔进行筛选，从而影响筛选效率；再者是，现有装置大多都是通过多个电器元件来实现筛选的，导致筛选设备造价提升，而不能够通过结构上的改进使用一个电动元件驱动实现进料、筛选、残次品脱离筛孔以及残次品的气动式卸料。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，以解决现有一个是，现有装置在筛选时残次品容易卡在筛孔内，导致下个球体不能够通过筛孔进行筛选，从而影响筛选效率；再者是，现有装置大多都是通过多个电器元件来实现筛选的，导致筛选设备造价提升，而不能够通过结构上的改进使用一个电动元件驱动实现进料、筛选、残次品脱离筛孔以及残次品的气动式卸料的问题。
本发明基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，包括筛选桶和板体；所述筛选桶上连接有进料管，且筛选桶上滑动连接有筛选结构，并且筛选结构和驱动结构啮合连接；所述筛选桶上安装有遮挡结构，且筛选桶上还安装有卸料结构；所述板体为矩形板状结构，且板体顶端面与筛选桶底端面接触；所述板体的初始位置位于三个筛孔的下方位置，且板体到达最大位移距离时板体与三个筛孔呈交错状，并且板体左端面经斜角处理；遮挡结构包括辅助块，所述辅助块焊接在挡板的左端面，且辅助块为三棱柱状结构。
进一步的，所述筛选桶包括支撑腿、滑动轨道和筛孔，所述筛选桶为矩形桶体结构，且筛选桶底端面焊接有滑动轨道，并且滑动轨道底端面焊接有四根支撑腿；所述筛选桶底端面呈矩形阵列状开设有三个筛孔，且筛孔为圆形孔状结构。
进一步的，所述进料管共设有三根，且三根进料管均为圆柱形管状结构；所述进料管的内径大于中空密封球的外径，且进料管与筛孔对正，并且进料管与筛孔之间的间距与中空密封球的直径相等。
进一步的，所述筛选结构包括板体、矩形座和弹性件，所述板体滑动连接在滑动轨道内；所述矩形座共设有两个，且两个矩形座对称焊接在滑动轨道上；所述板体和矩形座之间通过两个弹性件相连接，且两个弹性件共同组成了板体的弹性复位结构。
进一步的，所述筛选结构还包括齿排，所述齿排焊接在板体的底端面；所述驱动结构包括转轴和不完整齿轮，所述转轴与外设驱动电机的转动轴相连接，且转轴上安装有不完整齿轮；所述不完整齿轮与齿排啮合，且不完整齿轮和齿排共同组成了板体的往复式传动结构。
进一步的，所述筛选桶还包括滑动槽，所述筛选桶上开设有一条滑动槽；所述遮挡结构包括挡板和滑动凸起，所述挡板为矩形板状结构，且挡板上焊接有滑动凸起；所述滑动凸起与滑动槽相匹配，且滑动凸起滑动连接在滑动槽内。
进一步的，所述筛选桶还包括通孔，所述筛选桶上开设有通孔，且通孔为条形孔状结构；所述遮挡结构还包括连接臂，所述连接臂头端焊接在板体上，且连接臂尾端与挡板焊接相连；所述连接臂穿过通孔，且连接臂组成了挡板与板体的同步运动结构；所述挡板顶端面与进料管的头端接触，且挡板在初始位置时三根进料管呈密封状态。
进一步的，所述卸料结构包括弹性伸缩瓶和喷管，所述弹性伸缩瓶固定连接在筛选桶右端面，且弹性伸缩瓶上连接有一根喷管，并且喷管头端位于筛选桶内部；筛选结构还包括拨动臂，所述拨动臂焊接在板体上，且拨动臂与弹性伸缩瓶接触，并且当板体位于初始位置时弹性伸缩瓶呈挤压状态。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
通过筛选结构、驱动结构、遮挡结构和卸料结构之间的配合设置，当驱动结构上的不完整齿轮转动时可带动筛选结构完成筛选，且还能够同步带动遮挡结构完成间歇式进料，并且还能够联动带动卸料结构实现气体卸料，具体如下：第一，因不完整齿轮与齿排啮合，且不完整齿轮和齿排共同组成了板体的往复式传动结构，并且当不完整齿轮转动一圈时板体完成一次初始位置和最大移动距离的切换，从而可完成一次筛选；第二，因连接臂焊接在板体和挡板上，且挡板顶端面与进料管的头端接触，并且挡板在初始位置时三根进料管呈密封状态，从而当板体往复运动时挡板的同步呈往复运动状态，进而实现了进料管的密封状态与进料状态的连续切换；第三，因拨动臂焊接在板体上，且拨动臂与弹性伸缩瓶接触，并且当板体位于初始位置时弹性伸缩瓶呈挤压状态，从而当板体往复运动时还可实现弹性伸缩瓶的连续喷气，进而实现了残次品的气动式推送卸料。
改进了板体和挡板的外形结构，第一，因板体左端面经斜角处理，从而通过板体的左右移动可实现三个筛孔密封状态和开启状态的切换，且左端面经斜角处理的板体可将残次品从筛孔内顶出，进而方便了残次品的后续清理；第二，因辅助块焊接在挡板的左端面，且辅助块为三棱柱状结构，从而当挡板往复运动时通过辅助块可实现与中空密封球的平滑接触。
附图说明
图1是本发明的轴视结构示意图。
图2是本发明图1另一方向上的轴视结构示意图。
图3是本发明筛选桶剖开后的轴视结构示意图。
图4是本发明图3另一方向上的轴视结构示意图。
图5是本发明图4另一方向上的轴视结构示意图。
图6是本发明去除筛选桶后的轴视结构示意图。
图7是本发明图6的a处放大结构示意图。
图8是本发明图6的主视结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、筛选桶；101、支撑腿；102、滑动轨道；103、滑动槽；104、通孔；105、筛孔；2、进料管；3、筛选结构；301、板体；302、矩形座；303、弹性件；304、齿排；305、拨动臂；4、驱动结构；401、转轴；402、不完整齿轮；5、遮挡结构；501、挡板；502、滑动凸起；503、连接臂；504、辅助块；6、卸料结构；601、弹性伸缩瓶；602、喷管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图8所示：
本发明提供基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，包括筛选桶1和板体301；筛选桶1上连接有进料管2，且筛选桶1上滑动连接有筛选结构3，并且筛选结构3和驱动结构4啮合连接；筛选桶1上安装有遮挡结构5，且筛选桶1上还安装有卸料结构6；参考如图6，板体301为矩形板状结构，且板体301顶端面与筛选桶1底端面接触；板体301的初始位置位于三个筛孔105的下方位置，且板体301到达最大位移距离时板体301与三个筛孔105呈交错状，并且板体301左端面经斜角处理，从而通过板体301的左右移动可实现三个筛孔105密封状态和开启状态的切换，且左端面经斜角处理的板体301可将残次品从筛孔105内顶出，进而方便了残次品的后续清理；参考如图6和图7，遮挡结构5包括辅助块504，辅助块504焊接在挡板501的左端面，且辅助块504为三棱柱状结构，从而当挡板501往复运动时通过辅助块504可实现与中空密封球的平滑接触。
参考如图3，筛选桶1包括支撑腿101、滑动轨道102和筛孔105，筛选桶1为矩形桶体结构，且筛选桶1底端面焊接有滑动轨道102，并且滑动轨道102底端面焊接有四根支撑腿101；筛选桶1底端面呈矩形阵列状开设有三个筛孔105，且筛孔105为圆形孔状结构。
参考如图3，进料管2共设有三根，且三根进料管2均为圆柱形管状结构；进料管2的内径大于中空密封球的外径，且进料管2与筛孔105对正，并且进料管2与筛孔105之间的间距与中空密封球的直径相等，从而进料管2处掉落的中空密封球可掉落在筛孔105处进行筛选，且当上个中空密封球卡死时进料管2对下个中空密封球进行位置限位。
参考如图4，筛选结构3包括板体301、矩形座302和弹性件303，板体301滑动连接在滑动轨道102内；矩形座302共设有两个，且两个矩形座302对称焊接在滑动轨道102上；板体301和矩形座302之间通过两个弹性件303相连接，且两个弹性件303共同组成了板体301的弹性复位结构，从而通过弹性件303的弹性收紧力可实现板体301的自动复位。
参考如图7，筛选结构3还包括齿排304，齿排304焊接在板体301的底端面；驱动结构4包括转轴401和不完整齿轮402，转轴401与外设驱动电机的转动轴相连接，且转轴401上安装有不完整齿轮402；不完整齿轮402与齿排304啮合，且不完整齿轮402和齿排304共同组成了板体301的往复式传动结构，并且当不完整齿轮402转动一圈时板体301完成一次初始位置和最大移动距离的切换，从而可完成一次筛选。
参考如图1和图3，筛选桶1还包括滑动槽103，筛选桶1上开设有一条滑动槽103；遮挡结构5包括挡板501和滑动凸起502，挡板501为矩形板状结构，且挡板501上焊接有滑动凸起502；滑动凸起502与滑动槽103相匹配，且滑动凸起502滑动连接在滑动槽103内。
参考如图3和图4，筛选桶1还包括通孔104，筛选桶1上开设有通孔104，且通孔104为条形孔状结构；遮挡结构5还包括连接臂503，连接臂503头端焊接在板体301上，且连接臂503尾端与挡板501焊接相连；连接臂503穿过通孔104，且连接臂503组成了挡板501与板体301的同步运动结构；挡板501顶端面与进料管2的头端接触，且挡板501在初始位置时三根进料管2呈密封状态，从而当板体301往复运动时挡板501的同步呈往复运动状态，进而实现了进料管2的密封状态与进料状态的连续切换。
参考如图6，卸料结构6包括弹性伸缩瓶601和喷管602，弹性伸缩瓶601固定连接在筛选桶1右端面，且弹性伸缩瓶601上连接有一根喷管602，并且喷管602头端位于筛选桶1内部；筛选结构3还包括拨动臂305，拨动臂305焊接在板体301上，且拨动臂305与弹性伸缩瓶601接触，并且当板体301位于初始位置时弹性伸缩瓶601呈挤压状态，从而当板体301往复运动时还可实现弹性伸缩瓶601的连续喷气，进而实现了残次品的气动式推送卸料。
本实施例的具体使用方式与作用：
使用时，当不完整齿轮402转动时，第一，因不完整齿轮402与齿排304啮合，且不完整齿轮402和齿排304共同组成了板体301的往复式传动结构，并且当不完整齿轮402转动一圈时板体301完成一次初始位置和最大移动距离的切换，从而可完成一次筛选；第二，因连接臂503焊接在板体301和挡板501上，且挡板501顶端面与进料管2的头端接触，并且挡板501在初始位置时三根进料管2呈密封状态，从而当板体301往复运动时挡板501的同步呈往复运动状态，进而实现了进料管2的密封状态与进料状态的连续切换；第三，因拨动臂305焊接在板体301上，且拨动臂305与弹性伸缩瓶601接触，并且当板体301位于初始位置时弹性伸缩瓶601呈挤压状态，从而当板体301往复运动时还可实现弹性伸缩瓶601的连续喷气，进而实现了残次品的气动式推送卸料；
在使用过程中，第一，因板体301左端面经斜角处理，从而通过板体301的左右移动可实现三个筛孔105密封状态和开启状态的切换，且左端面经斜角处理的板体301可将残次品从筛孔105内顶出，进而方便了残次品的后续清理；第二，因辅助块504焊接在挡板501的左端面，且辅助块504为三棱柱状结构，从而当挡板501往复运动时通过辅助块504可实现与中空密封球的平滑接触。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
1.基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，其特征在于：包括筛选桶(1)和板体(301)；所述筛选桶(1)上连接有进料管(2)，且筛选桶(1)上滑动连接有筛选结构(3)，并且筛选结构(3)和驱动结构(4)啮合连接；所述筛选桶(1)上安装有遮挡结构(5)，且筛选桶(1)上还安装有卸料结构(6)；所述板体(301)为矩形板状结构，且板体(301)顶端面与筛选桶(1)底端面接触；所述板体(301)的初始位置位于三个筛孔(105)的下方位置，且板体(301)到达最大位移距离时板体(301)与三个筛孔(105)呈交错状，并且板体(301)左端面经斜角处理；所述遮挡结构(5)包括辅助块(504)，所述辅助块(504)焊接在挡板(501)的左端面，且辅助块(504)为三棱柱状结构。
2.如权利要求1所述基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，其特征在于：所述筛选桶(1)包括支撑腿(101)、滑动轨道(102)和筛孔(105)，所述筛选桶(1)为矩形桶体结构，且筛选桶(1)底端面焊接有滑动轨道(102)，并且滑动轨道(102)底端面焊接有四根支撑腿(101)；所述筛选桶(1)底端面呈矩形阵列状开设有三个筛孔(105)，且筛孔(105)为圆形孔状结构。
3.如权利要求1所述基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，其特征在于：所述进料管(2)共设有三根，且三根进料管(2)均为圆柱形管状结构；所述进料管(2)的内径大于中空密封球的外径，且进料管(2)与筛孔(105)对正，并且进料管(2)与筛孔(105)之间的间距与中空密封球的直径相等。
4.如权利要求1所述基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，其特征在于：所述筛选结构(3)包括板体(301)、矩形座(302)和弹性件(303)，所述板体(301)滑动连接在滑动轨道(102)内；所述矩形座(302)共设有两个，且两个矩形座(302)对称焊接在滑动轨道(102)上；所述板体(301)和矩形座(302)之间通过两个弹性件(303)相连接，且两个弹性件(303)共同组成了板体(301)的弹性复位结构。
5.如权利要求1所述基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，其特征在于：所述筛选结构(3)还包括齿排(304)，所述齿排(304)焊接在板体(301)的底端面；所述驱动结构(4)包括转轴(401)和不完整齿轮(402)，所述转轴(401)与外设驱动电机的转动轴相连接，且转轴(401)上安装有不完整齿轮(402)；所述不完整齿轮(402)与齿排(304)啮合，且不完整齿轮(402)和齿排(304)共同组成了板体(301)的往复式传动结构。
6.如权利要求1所述基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，其特征在于：所述筛选桶(1)还包括滑动槽(103)，所述筛选桶(1)上开设有一条滑动槽(103)；所述遮挡结构(5)包括挡板(501)和滑动凸起(502)，所述挡板(501)为矩形板状结构，且挡板(501)上焊接有滑动凸起(502)；所述滑动凸起(502)与滑动槽(103)相匹配，且滑动凸起(502)滑动连接在滑动槽(103)内。
7.如权利要求1所述基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，其特征在于：所述筛选桶(1)还包括通孔(104)，所述筛选桶(1)上开设有通孔(104)，且通孔(104)为条形孔状结构；所述遮挡结构(5)还包括连接臂(503)，所述连接臂(503)头端焊接在板体(301)上，且连接臂(503)尾端与挡板(501)焊接相连；所述连接臂(503)穿过通孔(104)，且连接臂(503)组成了挡板(501)与板体(301)的同步运动结构；所述挡板(501)顶端面与进料管(2)的头端接触，且挡板(501)在初始位置时三根进料管(2)呈密封状态。
8.如权利要求1所述基于航空密封用中空密封球的残次品气体筛选装置，其特征在于：所述卸料结构(6)包括弹性伸缩瓶(601)和喷管(602)，所述弹性伸缩瓶(601)固定连接在筛选桶(1)右端面，且弹性伸缩瓶(601)上连接有一根喷管(602)，并且喷管(602)头端位于筛选桶(1)内部；筛选结构(3)还包括拨动臂(305)，所述拨动臂(305)焊接在板体(301)上，且拨动臂(305)与弹性伸缩瓶(601)接触，并且当板体(301)位于初始位置时弹性伸缩瓶(601)呈挤压状态。
技术总结