本实用新型涉及模具冷却技术领域，具体涉及一种汽车发泡件模具的快速冷却装置。
背景技术：
模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，聚氨酯发泡技术广泛应用于汽车饰件生产中，常见的有座椅发泡、扶手发泡、头枕发泡、仪表板发泡及门板上装饰板发泡，汽车发泡件模具在使用完成后需要进行冷却。
但是，现有的冷却装置结构设计复杂，适用范围小，不能适用于不同尺寸模具的冷却需求，冷却速度慢。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了结构设计复杂，适用范围小，不能适用于不同尺寸模具的冷却需求，冷却速度慢的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，包括顶板，所述顶板两侧外壁中心处均向内凹陷形成有调节槽，所述调节槽的内壁滑动连接有调节块，所述调节槽的一端槽壁上开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端与调节块的一侧铰接，所述调节块的底端设置有支撑板，两个所述支撑板相向的一侧外壁均设置有中空结构的底座，所述底座的侧壁上设置有均匀分布的喷淋管，所述喷淋管的外壁上设置有等距离分布的喷嘴，所述顶板的顶端设置有储水箱，所述储水箱的出水端通过三通阀连接有两个连接管，所述支撑板的一侧顶端铰接有第二气缸，所述支撑板的底端中间处向上凹陷形成有侧槽，所述第二气缸的输出端铰接有托板，所述托板的底端穿过侧槽延伸至顶板的底端并安装有托块，所述顶板的底端中心处向上凹陷形成有空腔，且空腔的内部安装有风机。
优选的，所述顶板的顶端中心处开设有与空腔贯通连接的进气孔。
优选的，所述支撑板的底端两侧均设置有万向轮，所述支撑板的高度大于侧槽的槽高度。
优选的，所述托板的两侧均设置有转杆，且转杆远离托板的一端与侧槽的槽壁转动连接。
优选的，所述连接管远离储水箱的一端与对应所述底座的内部连通。
优选的，所述喷淋管与底座的内部贯通连接，两个所述底座相向的一侧均为弧形结构。
优选的，两个所述调节槽关于空腔对称设置。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，具备以下有益效果：
1、本新型通过设置有托板用于将模具托起，通过使用第二气缸，使得托板在第二天气缸的输出端带动下通过转杆进行旋转，托板的底端向上托起，两个托板通过对应的托块将模具抬起，使得模具与地面脱离，再将储水箱内部的冷水经过连接管泵入至底座的内部，冷水再经过喷淋管上的喷嘴喷向模具表面，从而实现水冷，同时，通过启动风机进行鼓风，从而可以从模具的上方向下吹风实现风冷，由于模具与地面脱离，可以增加风与模具的接触面积，大大提高了冷却速度。
2、本新型通过设置有调节槽，由于调节块与调节槽之间为滑动连接，通过第一气缸的驱动，可以使得调节块沿着调节槽左右移动，使得两个调节块之间的间距可调，调节块带着支撑板同步移动，从而使得两个支撑板之间的间距可调，进而使得两个托板之间的间距可调，满足不同尺寸模具的抬起需求，适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型局部俯视结构示意图；
图3为本实用新型顶板和调节槽仰视结构示意图；
图4为本实用新型支撑板、侧槽、托板侧视结构示意图。
图中：1顶板、2调节槽、3调节块、4安装槽、5第一气缸、6进气孔、7支撑板、8底座、9喷淋管、10喷嘴、11储水箱、12连接管、13第二气缸、14托板、15托块、16万向轮、17空腔、18风机、19侧槽、20转杆。
具体实施方式
下面结合附图1-4和实施例对本实用新型进一步说明：
一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，包括顶板1，所述顶板1两侧外壁中心处均向内凹陷形成有调节槽2，所述调节槽2的内壁滑动连接有调节块3，所述调节槽2的一端槽壁上开设有安装槽4，所述安装槽4的内部设置有第一气缸5，所述第一气缸5的输出端与调节块3的一侧铰接，所述调节块3的底端设置有支撑板7，两个所述支撑板7相向的一侧外壁均设置有中空结构的底座8，所述底座8的侧壁上设置有均匀分布的喷淋管9，所述喷淋管9的外壁上设置有等距离分布的喷嘴10，所述顶板1的顶端设置有储水箱11，所述储水箱11的出水端通过三通阀连接有两个连接管12，所述支撑板7的一侧顶端铰接有第二气缸13，所述支撑板7的底端中间处向上凹陷形成有侧槽19，所述第二气缸13的输出端铰接有托板14，所述托板14的底端穿过侧槽19延伸至顶板1的底端并安装有托块15，所述顶板1的底端中心处向上凹陷形成有空腔17，且空腔17的内部安装有风机18。
本实施例中，如图1-2所示，所述顶板1的顶端中心处开设有与空腔17贯通连接的进气孔，便于风机18引流向下鼓风，从而对模具实现风冷。
本实施例中，如图1和4所示，所述支撑板7的底端两侧均设置有万向轮16，所述支撑板7的高度大于侧槽19的槽高度，便于装置的移动，方便使用。
本实施例中，如图4所示，所述托板14的两侧均设置有转杆20，且转杆20远离托板14的一端与侧槽19的槽壁转动连接，使得托板14可以通过转杆20进行翻转。
本实施例中，如图1所示，所述连接管12远离储水箱11的一端与对应所述底座8的内部连通。
本实施例中，如图1所示，所述喷淋管9与底座8的内部贯通连接，两个所述底座8相向的一侧均为弧形结构。
本实施例中，如图1-3所示，两个所述调节槽2关于空腔17对称设置。
本实用新型的工作原理：使用时，通过使用第二气缸13，使得托板14在第二天气缸13的输出端带动下通过转杆20进行旋转，托板14的底端向上托起，两个托板14通过对应的托块15将模具抬起，使得模具与地面脱离，再将储水箱11内部的冷水经过连接管12泵入至底座8的内部，冷水再经过喷淋管9上的喷嘴10喷向模具表面，从而实现水冷，同时，通过启动风机18进行鼓风，从而可以从模具的上方向下吹风实现风冷，由于模具与地面脱离，可以增加风与模具的接触面积，大大提高了冷却速度，由于调节块3与调节槽2之间为滑动连接，通过第一气缸5的驱动，可以使得调节块3沿着调节槽2左右移动，使得两个调节块3之间的间距可调，调节块3带着支撑板7同步移动，从而使得两个支撑板7之间的间距可调，进而使得两个托板14之间的间距可调，满足不同尺寸模具的抬起需求，适用范围广。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
1.一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)两侧外壁中心处均向内凹陷形成有调节槽(2)，所述调节槽(2)的内壁滑动连接有调节块(3)，所述调节槽(2)的一端槽壁上开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部设置有第一气缸(5)，所述第一气缸(5)的输出端与调节块(3)的一侧铰接，所述调节块(3)的底端设置有支撑板(7)，两个所述支撑板(7)相向的一侧外壁均设置有中空结构的底座(8)，所述底座(8)的侧壁上设置有均匀分布的喷淋管(9)，所述喷淋管(9)的外壁上设置有等距离分布的喷嘴(10)，所述顶板(1)的顶端设置有储水箱(11)，所述储水箱(11)的出水端通过三通阀连接有两个连接管(12)，所述支撑板(7)的一侧顶端铰接有第二气缸(13)，所述支撑板(7)的底端中间处向上凹陷形成有侧槽(19)，所述第二气缸(13)的输出端铰接有托板(14)，所述托板(14)的底端穿过侧槽(19)延伸至顶板(1)的底端并安装有托块(15)，所述顶板(1)的底端中心处向上凹陷形成有空腔(17)，且空腔(17)的内部安装有风机(18)。
2.如权利要求1所述的一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，其特征在于：所述顶板(1)的顶端中心处开设有与空腔(17)贯通连接的进气孔。
3.如权利要求1所述的一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，其特征在于：所述支撑板(7)的底端两侧均设置有万向轮(16)，所述支撑板(7)的高度大于侧槽(19)的槽高度。
4.如权利要求1所述的一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，其特征在于：所述托板(14)的两侧均设置有转杆(20)，且转杆(20)远离托板(14)的一端与侧槽(19)的槽壁转动连接。
5.如权利要求1所述的一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，其特征在于：所述连接管(12)远离储水箱(11)的一端与对应所述底座(8)的内部连通。
6.如权利要求1所述的一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，其特征在于：所述喷淋管(9)与底座(8)的内部贯通连接，两个所述底座(8)相向的一侧均为弧形结构。
7.如权利要求1所述的一种汽车发泡件模具的快速冷却装置，其特征在于：两个所述调节槽(2)关于空腔(17)对称设置。
技术总结