本发明涉及传动设备运动控制领域，具体的是一种风力摆运动控制装置。
背景技术：
风力发电是指把风的动能转为电能,风能是一种清洁无公害的可再生能源能源，很早就被人们利用，风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。
基于上述本发明人发现，现有的一种风力摆运动控制装置主要存在以下几点不足，比如：由于每个季节的风向都有一定的变化，使得季风会以不同的风向对风车进行方向吹动，从而让横风与风车的的叶片出现角度差，减小风力对风车吹动的力度，导致风车旋转速度降低，造成影响风力发电的效率。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明提供一种风力摆运动控制装置。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种风力摆运动控制装置，其结构包括安装座、支撑柱、主体、叶片，所述安装座的上端设有支撑柱，所述支撑柱的上端卡合有主体，所述主体的前端安装有叶片，所述叶片设有三个，且呈圆环状排列，所述主体包括卡合座、发电块、空腔、尾翼，所述卡合座嵌固在主体的底端，且与支撑柱相卡合，所述发电块位于主体的前端，所述空腔设置在主体的后端，所述尾翼嵌固在主体的后端顶部。
进一步的，所述尾翼包括固定座、安装槽、导向装置、导气块，所述固定座嵌固在尾翼的底端，且与主体相连接，所述安装槽设置在尾翼的内部后端，所述导向装置卡合于安装槽的上下两端，所述导气块嵌固在尾翼的前端，所述导气块的端面为尖锐状。
进一步的，所述导向装置包括卡合柱、挡风片、挡风块，所述卡合柱与安装槽的上下两端相卡合，所述挡风片设有两个，且分别嵌固在卡合柱的两端，所述挡风块设有六个，且以三个为一组垂直排列于挡风片的端面，所述挡风片之间的夹角为120度。
进一步的，所述挡风块包括通风槽、风阻片、通风孔，所述通风槽设置在挡风块的内部，所述风阻片设有三个，且横向排列于通风槽的顶端，所述通风孔设置在风阻片的内部，所述通风槽的宽度由前端向后端逐渐缩小。
进一步的，所述导气块包括进气口、挡气板、通气孔、分流槽，所述进气口设置在导气块的前端，所述挡气板嵌固在进气口的后端，所述通气孔设有五个以上，且垂直排列于挡气板的端面，所述分流槽连接于进气口的后端，所述挡气板的端面为圆弧状。
进一步的，所述分流槽包括槽体、凸起块、分流块，所述槽体的端面设有凸起块，所述凸起块设有六个以上，且呈横向进行排列，所述分流块嵌固在槽体的后端，所述凸起块为圆弧状。
进一步的，所述分流块包括分流体、底座、通孔，所述分流体的端面为圆弧状，所述底座嵌固在分流体的侧端，且与槽体相连接，所述通孔设有四个，且设置在分流体中，所述通孔两两之间交错排列。
有益效果
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.本发明利用将导向装置中挡风片之间的夹角设置为120度，使得气流冲击挡风片的端面，能够带动主体往后进行摆动，使得叶片正对风向，能够加快叶片的旋转速度，从而提高发电的效率。
2.本发明利用在进气口的后端设置圆弧状的挡气板，能够让挡气板对气流进行集中，从而加大尾翼受到气流的冲击力，使得尾翼能够带动主体正对风向，让叶片与风向之间不会出现角度差，加快叶片的旋转速度提高发电的效率。
附图说明
图1为本发明一种风力摆运动控制装置的主视结构示意图。
图2为本发明的主体剖视结构示意图。
图3为本发明的尾翼剖视结构示意图。
图4为本发明的导向装置主视结构示意图。
图5为本发明的挡风块剖视结构示意图。
图6为本发明的导气块剖视结构示意图。
图7为本发明的分流槽剖视结构示意图。
图8为本发明的分流块剖视结构示意图。
图中：安装座1、支撑柱2、主体3、叶片4、卡合座31、发电块32、空腔33、尾翼34、固定座341、安装槽342、导向装置343、导气块344、卡合柱a1、挡风片a2、挡风块a3、通风槽a31、风阻片a32、通风孔a33、进气口b1、挡气板b2、通气孔b3、分流槽b4、槽体b41、凸起块b42、分流块b43、分流体c1、底座c2、通孔c3。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一：请参阅图1-图5，本发明具体实施例如下：
其结构包括安装座1、支撑柱2、主体3、叶片4，所述安装座1的上端设有支撑柱2，所述支撑柱2的上端卡合有主体3，所述主体3的前端安装有叶片4，所述叶片4设有三个，且呈圆环状排列，所述主体3包括卡合座31、发电块32、空腔33、尾翼34，所述卡合座31嵌固在主体3的底端，且与支撑柱2相卡合，所述发电块32位于主体3的前端，所述空腔33设置在主体3的后端，所述尾翼34嵌固在主体3的后端顶部。
所述尾翼34包括固定座341、安装槽342、导向装置343、导气块344，所述固定座341嵌固在尾翼34的底端，且与主体3相连接，所述安装槽342设置在尾翼34的内部后端，所述导向装置343卡合于安装槽342的上下两端，所述导气块344嵌固在尾翼34的前端，所述导气块344的端面为尖锐状，有利于将气流往尾翼34的两端进行导向，从而让气流冲击尾翼34，让主体3正对横风，加大叶片4的旋转速度。
所述导向装置343包括卡合柱a1、挡风片a2、挡风块a3，所述卡合柱a1与安装槽342的上下两端相卡合，所述挡风片a2设有两个，且分别嵌固在卡合柱a1的两端，所述挡风块a3设有六个，且以三个为一组垂直排列于挡风片a2的端面，所述挡风片a2之间的夹角为120度，有利于让气流冲击挡风片a2往后进行摆动。
所述挡风块a3包括通风槽a31、风阻片a32、通风孔a33，所述通风槽a31设置在挡风块a3的内部，所述风阻片a32设有三个，且横向排列于通风槽a31的顶端，所述通风孔a33设置在风阻片a32的内部，所述通风槽a31的宽度由前端向后端逐渐缩小，有利于加大挡风块a3对气流的阻力，从而让主体3能够快速的旋转，使得叶片4可以正对风向。
基于上述实施例，具体工作原理如下：当风向与叶片4的端面出现角度差的时候，利用在主体3的底部设置卡合座31与支撑柱2相卡合，使得主体3能够在支撑柱2中进行旋转，再利用将尾翼34焊接在主体3的后端顶部，使得气流冲击尾翼34能够带动主体3进行摆动，然后通过将导向装置343中挡风片a2之间的夹角设置为120度，使得气流冲击挡风片a2的端面，能够带动主体3往后进行摆动，再通过将挡风块a3中通风槽a31的宽度设置为由前端向后端逐渐缩小，有能够加大挡风块a3对气流的阻力，从而让主体3能够快速的旋转，使得叶片4可以正对风向，让叶片4充分的受到气流的冲击力，可以让叶片4快速旋转加大发电的效率。
实施例二：请参阅图6-图8，本发明具体实施例如下：
所述导气块344包括进气口b1、挡气板b2、通气孔b3、分流槽b4，所述进气口b1设置在导气块344的前端，所述挡气板b2嵌固在进气口b1的后端，所述通气孔b3设有五个以上，且垂直排列于挡气板b2的端面，所述分流槽b4连接于进气口b1的后端，所述挡气板b2的端面为圆弧状，有利于将气流集中在挡气板b2的端面，从而加大导气块344受到气流的冲击力，使得主体3能够快速进行旋转。
所述分流槽b4包括槽体b41、凸起块b42、分流块b43，所述槽体b41的端面设有凸起块b42，所述凸起块b42设有六个以上，且呈横向进行排列，所述分流块b43嵌固在槽体b41的后端，所述凸起块b42为圆弧状，有利于加大对气流的阻力，从而使主体3能够快速进行旋转。
所述分流块b43包括分流体c1、底座c2、通孔c3，所述分流体c1的端面为圆弧状，所述底座c2嵌固在分流体c1的侧端，且与槽体b41相连接，所述通孔c3设有四个，且设置在分流体c1中，所述通孔c3两两之间交错排列，有利于让气流从通孔c3排出的时候相互交叉，从而加大主体3受到气流的冲击力，使得主体3能够快速旋转正对风向。
基于上述实施例，具体工作原理如下：利用在尾翼34的前端设置导气块344，再利用将进气口b1后端挡气板b2的端面设置为圆弧状，能够将气流集中在挡气板b2的端面，从而加大导气块344受到气流的冲击力，再利用将圆弧状的凸起块b42设置在分流槽b4的端面，可以加大对气流的阻力，最后通过将分流块b43嵌固在槽体b41的后端，且将通孔c3设置为交错排列，使得气流从通孔c3排出的时候相互交叉，加大对气流的阻力，从而加大主体3受到气流的冲击力，让主体3能够快速旋转正对风向，使得叶片4与风向之间不会出现角度差，提高叶片4的旋转速度加大发电效率。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种风力摆运动控制装置，其结构包括安装座(1)、支撑柱(2)、主体(3)、叶片(4)，所述安装座(1)的上端设有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端卡合有主体(3)，所述主体(3)的前端安装有叶片(4)，所述叶片(4)设有三个，且呈圆环状排列，其特征在于：
所述主体(3)包括卡合座(31)、发电块(32)、空腔(33)、尾翼(34)，所述卡合座(31)嵌固在主体(3)的底端，且与支撑柱(2)相卡合，所述发电块(32)位于主体(3)的前端，所述空腔(33)设置在主体(3)的后端，所述尾翼(34)嵌固在主体(3)的后端顶部。
2.根据权利要求1所述的一种风力摆运动控制装置，其特征在于：所述尾翼(34)包括固定座(341)、安装槽(342)、导向装置(343)、导气块(344)，所述固定座(341)嵌固在尾翼(34)的底端，且与主体(3)相连接，所述安装槽(342)设置在尾翼(34)的内部后端，所述导向装置(343)卡合于安装槽(342)的上下两端，所述导气块(344)嵌固在尾翼(34)的前端。
3.根据权利要求2所述的一种风力摆运动控制装置，其特征在于：所述导向装置(343)包括卡合柱(a1)、挡风片(a2)、挡风块(a3)，所述卡合柱(a1)与安装槽(342)的上下两端相卡合，所述挡风片(a2)设有两个，且分别嵌固在卡合柱(a1)的两端，所述挡风块(a3)设有六个，且以三个为一组垂直排列于挡风片(a2)的端面。
4.根据权利要求3所述的一种风力摆运动控制装置，其特征在于：所述挡风块(a3)包括通风槽(a31)、风阻片(a32)、通风孔(a33)，所述通风槽(a31)设置在挡风块(a3)的内部，所述风阻片(a32)设有三个，且横向排列于通风槽(a31)的顶端，所述通风孔(a33)设置在风阻片(a32)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种风力摆运动控制装置，其特征在于：所述导气块(344)包括进气口(b1)、挡气板(b2)、通气孔(b3)、分流槽(b4)，所述进气口(b1)设置在导气块(344)的前端，所述挡气板(b2)嵌固在进气口(b1)的后端，所述通气孔(b3)设有五个以上，且垂直排列于挡气板(b2)的端面，所述分流槽(b4)连接于进气口(b1)的后端。
6.根据权利要求5所述的一种风力摆运动控制装置，其特征在于：所述分流槽(b4)包括槽体(b41)、凸起块(b42)、分流块(b43)，所述槽体(b41)的端面设有凸起块(b42)，所述凸起块(b42)设有六个以上，且呈横向进行排列，所述分流块(b43)嵌固在槽体(b41)的后端。
7.根据权利要求6所述的一种风力摆运动控制装置，其特征在于：所述分流块(b43)包括分流体(c1)、底座(c2)、通孔(c3)，所述分流体(c1)的端面为圆弧状，所述底座(c2)嵌固在分流体(c1)的侧端，且与槽体(b41)相连接，所述通孔(c3)设有四个，且设置在分流体(c1)中。
技术总结