一种输电线路跃障碍出线作业滑车的制作方法

    专利2022-07-07  114


    本发明应用于工业领域,具体为一种输电线路跃障碍出线作业滑车。



    背景技术:

    在输电线路检修工作中,在处理导线、地线上的缺陷时,最常用的一种出线工具就是输电线路出线作业滑车,而我们应用的普通出线滑车处理导、地线上缺陷时,在越过导线防震锤时,由于防震锤在导、地线上的金具突起过高,导致普通出现滑车不能跃过防震锤。这个缺陷一直是输电出线滑车难以解决的一个重大弊端。在输电线路出线滑车工器具区域,还没有一个可以越过障碍物的出线工器具。这样就需要有一个能够在导、地线上处理缺陷时越过障碍物的出线滑车来解决这个问题。



    技术实现要素:

    本发明的目的在于提出一种输电线路跃障碍出线作业滑车,以解决上述背景技术中提出的问题。

    为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种输电线路跃障碍出线作业滑车包括车体,所述车体上设有防障碍轮,所述防障碍轮包括主体,所述主体固定在所述车体上,所述主体上设有滑道,所述滑道上滑动连接有滑块,所述滑块和滑道之间设有弹簧,所述滑块上设有转动轮,所述主体的两端分别设有第一支板和第二支板,所述第一支板和第二支板通过第一弹簧和第二弹簧连接第一转臂和第二转臂,所述第一转臂旋转连接在主体所述上,所述第二转臂旋转连接在所述主体上,所述第一转臂的末端旋转连接有第一滚轮,所述第二转臂的末端旋转连接有第二滚轮。

    优选的,所述防障碍轮能够替换为旋转防障碍轮,所述旋转防障碍轮包括转轴,所述转轴上旋转连接有支杆,所述支杆上设有支点,所述支点上旋转连接有转轮,所述转轮上设有槽体。

    优选的,所述车体对应防障碍轮的另一侧设有配重块。

    优选的,所述防障碍轮的数量大于等于2。

    优选的,所述防障碍轮采用绝缘材料制作。

    优选的,所述车体的下方设有重心。

    与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的主要目的在于研制一种输电线路跃障碍出线作业滑车装置,针对滑车出线作业越过导、地线防震锤时,可以不用作业人员耗时耗力而直接越过。解决普通出线作业滑车越过障碍物困难的弊端。

    附图说明

    图1为本发明的设计结构图;

    图2为本发明的另一结构图。

    其中;1车体、2防障碍轮、21第二支板、22主体、23第二弹簧、24弹簧、25第二转臂、26滑道、27滑块、28第一支板、29第一弹簧、210第二滚轮、211转动轮、212第一转臂、213第一滚轮、3重心、4旋转防障碍轮、41支点、42转轮、43转轴、44支杆、45槽体。

    具体实施方式

    为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

    在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

    实施例1

    请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种输电线路跃障碍出线作业滑车包括车体1,所述车体1上设有防障碍轮2,所述防障碍轮2包括主体22,所述主体22固定在所述车体1上,所述主体22上设有滑道26,所述滑道26上滑动连接有滑块27,所述滑块27和滑道26之间设有弹簧24,所述滑块27上设有转动轮211,所述主体22的两端分别设有第一支板28和第二支板21,所述第一支板28和第二支板21通过第一弹簧29和第二弹簧23连接第一转臂212和第二转臂25,所述第一转臂212旋转连接在主体所述22上,所述第二转臂25旋转连接在所述主体22上,所述第一转臂212的末端旋转连接有第一滚轮213,所述第二转臂25的末端旋转连接有第二滚轮210。

    具体而言,所述车体1对应防障碍轮2的另一侧设有配重块。

    方便让整体设备在输电线路上保持平衡。

    具体而言,所述防障碍轮2的数量大于等于2。

    方便让整体设备在输电线路上保持平衡,提高整体的稳定性。

    具体而言,所述防障碍轮2采用绝缘材料制作。

    防止输电线漏电导致维修人员的伤亡。

    具体而言所述车体1的下方设有重心3。

    方便让整体设备在输电线路上保持平衡,提高整体的稳定性。

    工作原理:使用时将整个设备放置在输电线上,第一滚轮213、第二滚轮210和转动轮211能够在输电线上能够进行转动从而进行移动,当设备遇到防震锤时,会由第一滚轮213率先接触防震锤,此时由于弹簧和重力的原因第一转臂212发生转动,此时整个设备由转动轮221和第二滚轮210支撑,之后第一滚轮213复位转动轮211会上升,之后第二滚轮210上升,从而完成整个设备的越过障碍。

    实施例2

    请参阅图2,本发明提供一种技术方案:一种输电线路跃障碍出线作业滑车包括车体1,所述车体1上设有旋转防障碍轮4,所述旋转防障碍轮4包括转轴43,所述转轴43上旋转连接有支杆44,所述支杆44上设有支点41,所述支点41上旋转连接有转轮42,所述转轮42上设有槽体45。

    具体而言,所述车体1对应防障碍轮2的另一侧设有配重块。

    方便让整体设备在输电线路上保持平衡。

    具体而言,所述防障碍轮2的数量大于等于2。

    方便让整体设备在输电线路上保持平衡,提高整体的稳定性。

    具体而言,所述防障碍轮2采用绝缘材料制作。

    防止输电线漏电导致维修人员的伤亡。

    具体而言所述车体1的下方设有重心3。

    方便让整体设备在输电线路上保持平衡,提高整体的稳定性。

    工作原理:使用时将整个设备放置在输电线上,并将槽体45卡在输电线上,使整个设备能够在输电线上进行移动,当车体1在输电线上遇到障碍物时,支杆44能够随转轴43旋转,越过障碍物,从而达到防障碍物的目的。

    在本说明书的描述中,术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

    在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

    以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种输电线路跃障碍出线作业滑车包括车体(1),其特征在于;所述车体(1)上设有防障碍轮(2),所述防障碍轮(2)包括主体(22),所述主体(22)固定在所述车体(1)上,所述主体(22)上设有滑道(26),所述滑道(26)上滑动连接有滑块(27),所述滑块(27)和滑道(26)之间设有弹簧(24),所述滑块(27)上设有转动轮(211),所述主体(22)的两端分别设有第一支板(28)和第二支板(21),所述第一支板(28)和第二支板(21)通过第一弹簧(29)和第二弹簧(23)连接第一转臂(212)和第二转臂(25),所述第一转臂(212)旋转连接在主体所述(22)上,所述第二转臂(25)旋转连接在所述主体(22)上,所述第一转臂(212)的末端旋转连接有第一滚轮(213),所述第二转臂(25)的末端旋转连接有第二滚轮(210)。

    2.根据权利要求1所述的一种输电线路跃障碍出线作业滑车,其特征在于;所述防障碍轮(2)能够替换为旋转防障碍轮(4),所述旋转防障碍轮(4)包括转轴(43),所述转轴(43)上旋转连接有支杆(44),所述支杆(44)上设有支点(41),所述支点(41)上旋转连接有转轮(42),所述转轮(42)上设有槽体(45)。

    3.根据权利要求1所述的一种输电线路跃障碍出线作业滑车,其特征在于;所述车体(1)对应防障碍轮(2)的另一侧设有配重块。

    4.根据权利要求1所述的一种输电线路跃障碍出线作业滑车,其特征在于;所述防障碍轮(2)的数量大于等于2。

    5.根据权利要求1所述的一种输电线路跃障碍出线作业滑车,其特征在于;所述防障碍轮(2)采用绝缘材料制作。

    6.根据权利要求1所述的一种输电线路跃障碍出线作业滑车,其特征在于;所述车体(1)的下方设有重心(3)。

    技术总结
    本发明公开了:一种输电线路跃障碍出线作业滑车包括车体,所述车体上设有防障碍轮,所述防障碍轮包括主体,所述主体固定在所述车体上,所述主体上设有滑道,本发明的主要目的在于研制一种输电线路跃障碍出线作业滑车装置,针对滑车出线作业越过导、地线防震锤时,可以不用作业人员耗时耗力而直接越过,解决普通出线作业滑车越过障碍物困难的弊端。

    技术研发人员:尹君;钱昊;李明;李鹏
    受保护的技术使用者:国网辽宁省电力有限公司本溪供电公司;国家电网有限公司;辽宁电力建设监理有限公司
    技术研发日:2019.09.12
    技术公布日:2021.03.12

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