本发明涉及船舶制造中t型钢的矫正技术领域，特别是涉及一种用于船舶制造t型钢的矫正装置。
背景技术：
船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。其中，船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。在船舶的制造过程中需要使用到t型钢，但是，t型钢在使用之前被存放在仓库里，在此过程中，t型钢存在发生变形的情况。当使用t型钢制造船舶时，需要对t型钢进行矫正作业。但是，目前的矫正方法是使用千斤顶对t型钢的腹板变形和面板变形进行机械矫正，每次只能局部单点进行矫正处理，需进行多次矫正，会造成大量额外的人工工时投入，费时费力。
技术实现要素：
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，用于解决现有技术中使用千斤顶对t型钢的腹板变形和面板变形进行机械矫正，每次只能局部单点进行矫正处理，需进行多次矫正，会造成大量额外的人工工时投入，费时费力的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，包括：底座、顶架、第一矫正机构、第二矫正机构、动力机构和第三矫正机构，所述顶架固定设置在底座的顶面上，所述动力机构设置在顶架的两侧底端之间，所述第一矫正机构、第二矫正机构分别活动设置在顶架的内底部，所述动力机构能够带动第一矫正机构、第二矫正机构相对移动，所述第三矫正机构设置在顶架的内顶面上；
所述第一矫正机构包括第一横板、第一竖板和第一斜板，所述第一横板、第一竖板和第一斜板首尾对接形成直角三角形结构，所述第一横板上转动安装有第一横矫正辊，所述第一竖板上转动安装有第一竖矫正辊，所述第一斜板的底面竖直设有第一移动板，所述第一移动板的底端设有第一螺母套，所述第一螺母套和动力机构之间采用螺纹连接；
所述第二矫正机构和第一矫正机构分别用于矫正t型钢的底端两侧面；
所述第三矫正机构包括安装架、伸缩件、第三矫正辊，所述伸缩件竖直设置在顶架的内顶面上，所述安装架固定在伸缩件的底端上，所述第三矫正辊转动设置在安装架的正下方，所述第三矫正辊和第一横矫正辊互相平行，所述第三矫正辊用于矫正t型钢的顶面。
优选的，所述第一矫正机构还包括导正条，所述第一横板和第一竖板互相垂直对接，所述导正条固定设置在第一横板、第一竖板的对接位置处，所述导正条的顶面水平分布，所述导正条的内侧面竖直分布，所述导正条的长度大于第一横板的宽度。
优选的，所述第二矫正机构包括第二横板、第二竖板和第二斜板，所述第二横板、第二竖板和第二斜板首尾对接形成直角三角形结构，所述第二横板上转动安装有第二横矫正辊，所述第二竖板上转动安装有第二竖矫正辊，所述第二斜板的底面竖直设有第二移动板，所述第二移动板的底端设有第二螺母套，所述第二螺母套和动力机构之间采用螺纹连接，所述第二螺母套和第一螺母套的内螺纹旋向相反。
优选的，所述第三矫正机构还包括第一安装板、第二安装板和第三安装板，所述第一安装板、第二安装板之间设有第一旋转驱动件，所述第三矫正辊转动设置在第二安装板和第三安装板之间，所述第一旋转驱动件能够带动第三矫正辊旋转。
优选的，所述伸缩件的数量为多个，且多个所述伸缩件沿着安装架的顶面均匀分布，所述伸缩件采用液压伸缩杆。
优选的，所述动力机构包括安装座、第二旋转驱动件、导向杆和螺纹杆，所述安装座固定在底座的一端上，所述第二旋转驱动件安装在安装座内，所述导向杆和螺纹杆均设置在顶架的两侧底端之间，所述第一螺母套、第二螺母套均和螺纹杆螺纹连接，所述第二旋转驱动件能够带动螺纹杆旋转，所述导向杆用于导向第一移动板、第二移动板的横向移动。
优选的，所述底座采用长条形板状结构，所述底座上设有至少一个辅助固定板，所述辅助固定板和底座的长度方向互相垂直，所述辅助固定板上沿长度方向均匀开设有多个安装孔，所述第一移动板、第二移动板上均开设有通孔，所述导向杆贯穿两个通孔分布。
优选的，所述顶架采用门框型结构，所述顶架的左侧顶端设有避位部，所述避位部用于避开第三矫正机构。
此外，本发明还提供一种用于船舶制造t型钢的矫正装置的使用方法：
第一调节作业：启动第二旋转驱动件，所述第二旋转驱动件带动螺纹杆旋转，所述螺纹杆带动第一螺母套、第二螺母套沿着螺纹杆移动，所述第一螺母套带动第一移动板移动，所述第二螺母套带动第二移动板移动，所述第一移动板、第二移动板分别带动第一竖矫正辊、第二竖矫正辊互相靠近，使第一竖矫正辊、第二竖矫正辊分别压住t型钢的底端两侧面，从而矫正不同厚度的t型钢；
第二调节作业：启动伸缩件，所述伸缩件带动安装架向下移动，所述安装架带动第一安装板、第二安装板和第三安装板向下移动，所述第二安装板和第三安装板带动第三矫正辊向下移动，使所述第三矫正辊压住t型钢的顶面；
送料作业：启动第一旋转驱动件，所述第一旋转驱动件带动第三矫正辊旋转，以带动t型钢向前移动，实现连续矫正作业。
如上所述，本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置，至少具有以下有益效果：
一、使用时，启动第二旋转驱动件，第二旋转驱动件带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动第一螺母套、第二螺母套沿着螺纹杆移动，第一螺母套带动第一移动板移动，第二螺母套带动第二移动板移动，第一移动板、第二移动板分别带动第一竖矫正辊、第二竖矫正辊互相靠近，从而使第一竖矫正辊、第二竖矫正辊分别压住t型钢的腹板两侧，以矫正t型钢的腹板，也可以适应不同厚度的t型钢；
二、启动伸缩件，伸缩件带动安装架向下移动，安装架带动第一安装板、第二安装板和第三安装板向下移动，第二安装板和第三安装板带动第三矫正辊向下移动，使第三矫正辊压住t型钢的顶面，第三矫正辊可以矫正t型钢的顶面；
三、启动第一旋转驱动件，第一旋转驱动件带动第三矫正辊旋转，以带动t型钢向前移动，实现连续矫正作业，用多点连续矫正代替传统的千斤顶的局部单点矫正处理，提高作业效率，减轻劳动强度，节约作业工时。
附图说明
图1显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置的立体图。
图2显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置的立体图(另一视角)。
图3显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置的主视图。
图4显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置的俯视图。
图5显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置的使用立体图。
图6显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置的使用立体图(另一视角)。
图7显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置中第一矫正机构、第二矫正机构的立体图。
图8显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置中第一矫正机构、第二矫正机构的主视图。
图9显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置中第一矫正机构的侧视图。
图10显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置中底座、顶架和动力机构的立体图。
图11显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置中第三矫正机构的立体图。
图12显示为本发明的用于船舶制造t型钢的矫正装置中第三矫正机构的主视图。
元件标号说明：底座1、辅助固定板11、顶架2、避位部21、第一矫正机构3、第一横板31、第一横矫正辊311、第一竖板32、第一竖矫正辊321、第一斜板33、第一移动板34、第一螺母套341、导正条35、第二矫正机构4、第二横板41、第二横矫正辊411、第二竖板42、第二竖矫正辊421、第二斜板43、第二移动板44、第二螺母套441、动力机构5、安装座51、第二旋转驱动件52、导向杆53、螺纹杆54、第三矫正机构6、安装架61、第一安装板611、第二安装板612、第三安装板613、伸缩件62、第一旋转驱动件63、第三矫正辊64、t型钢7。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图12。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的内容。
请参阅图1-6，本发明提供一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，包括：底座1、顶架2、第一矫正机构3、第二矫正机构4、动力机构5和第三矫正机构6，顶架2固定设置在底座1的顶面上，其中，顶架2的底端和底座1的顶面之间采用焊接固定，动力机构5设置在顶架2的两侧底端之间，第一矫正机构3、第二矫正机构4分别活动设置在顶架2的内底部，动力机构5能够带动第一矫正机构3、第二矫正机构4相对移动，第三矫正机构6设置在顶架2的内顶面上，且第三矫正机构6位于第一矫正机构3、第二矫正机构4的正上方的位置处。使用时，启动动力机构5，动力机构5可以带动第一矫正机构3、第二矫正机构4相对移动，从而改变第一矫正机构3、第二矫正机构4之间的横向距离，以适应不同厚度规格的t型钢，提高使用的灵活性，具体而言，第一矫正机构3、第二矫正机构4从两侧压住t型钢的腹板，可以矫正t型钢的腹板，然后启动第三矫正机构6，第三矫正机构6压住t型钢的顶面，用以矫正t型钢的顶面，此外，第三矫正机构6还可以驱动t型钢向前移动，以进行连续矫正处理，第一矫正机构3、第二矫正机构4和第三矫正机构6可以同时矫正t型钢的腹板两侧和顶面，提高作业效率。
请参阅图7-9，第一矫正机构3包括第一横板31、第一竖板32和第一斜板33，第一横板31、第一竖板32和第一斜板33首尾对接形成直角三角形结构，其中，第一横板31、第一竖板32和第一斜板33均采用硬质合金材料制作，以提高强度，第一横板31上转动安装有第一横矫正辊311，具体的，第一横板31上开设有两个第一安装槽，第一横矫正辊311的数量为2个，且2个第一横矫正辊311分别转动安装在两个第一安装槽内，第一竖板32上转动安装有第一竖矫正辊321，具体的，第一竖板32上开设有2个第二安装槽，第一竖矫正辊321的数量为2个，且2个第一竖矫正辊321分别转动安装在两个第二安装槽内，其中，两个第一竖矫正辊321和两个第一横矫正辊311分别对应分布，第一横矫正辊311、第一竖矫正辊321均采用圆柱形结构，第一横矫正辊311和第一竖矫正辊321互相垂直分布。
请参阅图7-9，第一斜板33的底面竖直设有第一移动板34，第一斜板33和第一横板31、第一竖板32之间的夹角均为45度，第一移动板34的底端设有第一螺母套341，第一螺母套341水平分布，第一螺母套341和动力机构5之间采用螺纹连接，具体的，第一矫正机构3还包括导正条35，第一横板31和第一竖板32互相垂直对接，导正条35固定设置在第一横板31、第一竖板32的对接位置处，导正条35的顶面水平分布，导正条35的内侧面竖直分布，导正条35的长度大于第一横板31的宽度，导正条35采用硬质合金材料制作。
请参阅图7-9，第二矫正机构4和第一矫正机构3分别用于矫正t型钢7的腹板两侧，具体而言，第二矫正机构4包括第二横板41、第二竖板42和第二斜板43，第二横板41、第二竖板42和第二斜板43首尾对接形成直角三角形结构，其中，第二横板41、第二竖板42和第二斜板43采用硬质合金材料制作，第二横板41上转动安装有第二横矫正辊411，第二竖板42上转动安装有第二竖矫正辊421，第二横矫正辊411、第二竖矫正辊421互相垂直分布，第二斜板43的底面竖直设有第二移动板44，第二移动板44的底端设有第二螺母套441，第二螺母套441水平分布，第二螺母套441和动力机构5之间采用螺纹连接，第二螺母套441和第一螺母套341的内螺纹旋向相反。
使用时，启动动力机构5，动力机构5带动第一螺母套341、第二螺母套441相对移动，第一螺母套341带动第一移动板34移动，第二螺母套441带动第二移动板44移动，第一移动板34、第二移动板44分别带动第一竖矫正辊321、第二竖矫正辊421互相靠近，当t型钢向前移动时，第一竖矫正辊321、第二竖矫正辊421分别压住t型钢7的腹板两侧，从而矫正t型钢7的腹板两侧，还可以适应不同厚度的t型钢，第一横矫正辊311、第二横矫正辊411可以抵紧t型钢的顶板底面，从而矫正t型钢的顶板底面，此外，第一竖矫正辊321、第二竖矫正辊421沿着t型钢7的腹板两侧滚动，第一横矫正辊311、第二横矫正辊411沿着t型钢的顶板底面滚动，以利于t型钢的向前移动。
请参阅图11、12，第三矫正机构6包括安装架61、伸缩件62和第三矫正辊64，伸缩件62竖直设置在顶架2的内顶面上，其中，伸缩件62的数量为多个，且多个伸缩件62沿着安装架61的顶面均匀分布，多个伸缩件62均采用液压伸缩杆，安装架61固定在多个伸缩件62的底端上，安装架61水平分布，第三矫正辊64转动设置在安装架61的正下方，第三矫正辊64和第一横矫正辊311互相平行，第三矫正辊64用于矫正t型钢7的顶板顶面，第三矫正机构6还包括第一安装板611、第二安装板612和第三安装板613，第一安装板611、第二安装板612和第三安装板613均固定在安装架61的底面上，安装架61、第一安装板611、第二安装板612和第三安装板613均采用硬质合金材料制作，且第一安装板611、第二安装板612、第三安装板613和安装架61的底面均采用焊接固定，第一安装板611、第二安装板612之间设有第一旋转驱动件63，第三矫正辊64通过轴承转动设置在第二安装板612和第三安装板613之间，第一旋转驱动件63能够带动第三矫正辊64旋转，具体的，第一旋转驱动件63采用电机，第一旋转驱动件63的输出轴通过联轴器和第三矫正辊64的安装轴固定连接。
使用时，伸长伸缩件62，伸缩件62的底端带动安装架61向下移动，安装架61带动第一安装板611、第二安装板612和第三安装板613向下移动，从而带动第一旋转驱动件63、第三矫正辊64向下移动，当第三矫正辊64的底端挤压住t型钢的顶板顶面时，停止伸长伸缩件62，使得第三矫正辊64刚好挤压住t型钢的顶板顶面，以便于后续矫正t型钢的顶板顶面作业，然后启动第一旋转驱动件63，第一旋转驱动件63的输出轴通过联轴器带动第三矫正辊64旋转，第三矫正辊64旋转带动t型钢向前移动，送料的同时还可以矫正处理，实现t型钢的连续矫正处理，代替传统的局部单点矫正作业，提高作业效率，节约作业时间，减轻劳动强度。
请参阅图10，动力机构5包括安装座51、第二旋转驱动件52、导向杆53和螺纹杆54，安装座51固定在底座1的一端上，具体的，安装座51设置在底座1的右端上，第二旋转驱动件52安装在安装座51内，导向杆53和螺纹杆54均设置在顶架2的两侧底端之间，其中，导向杆53和螺纹杆54互相平行，且导向杆53位于螺纹杆54的正上方，第一螺母套341、第二螺母套441均和螺纹杆54螺纹连接，具体的，第一螺母套341、第二螺母套441分别位于螺纹杆54的两端位置处，第二旋转驱动件52能够带动螺纹杆54旋转，具体的，第二旋转驱动件52采用慢速电机，第二旋转驱动件52的输出轴通过联轴器和螺纹杆54的外端固定连接，导向杆53用于导向第一移动板34、第二移动板44的横向移动，其中，第一移动板34、第二移动板44上均开设有通孔，导向杆53贯穿两个通孔分布，且通孔的内壁和导向杆53的外表面之间留有间隙，以利于第一移动板34、第二移动板44相对于导向杆53移动。
使用时，启动第二旋转驱动件52，第二旋转驱动件52的输出轴带动螺纹杆54旋转，螺纹杆54带动第一螺母套341、第二螺母套441沿着螺纹杆54横向移动，第一螺母套341带动第一移动板34移动，第二螺母套441带动第二移动板44移动，以调节第二矫正机构4和第一矫正机构3之间的距离，从而使用不同规格厚度的t型钢，提高使用的灵活性，同时，第一移动板34、第二移动板44沿着导向杆53横向移动，具备导向作用。
请参阅图10，底座1采用长条形板状结构，底座1上设有至少一个辅助固定板11，辅助固定板11和底座1的长度方向互相垂直，辅助固定板11上沿长度方向均匀开设有多个安装孔，使用时，通过在安装孔内连接地脚螺栓来固定住辅助固定板11和底座1，顶架2采用门框型结构，门框型结构的两个底端分别和长条形板状结构的两端固定连接，顶架2的左侧顶端设有避位部21，避位部21朝向外侧凸起，避位部21的内侧留有避位空间，避位部21用于避开第三矫正机构6，当第三矫正机构6向下移动时，确保第三矫正机构6一直位于避位空间内，避免第三矫正机构6碰撞顶架2，确保安全使用。
此外，本发明还提供一种用于船舶制造t型钢的矫正装置的使用方法：
第一调节作业：启动第二旋转驱动件52，第二旋转驱动件52带动螺纹杆54旋转，螺纹杆54带动第一螺母套341、第二螺母套441沿着螺纹杆54移动，第一螺母套341带动第一移动板34移动，第二螺母套441带动第二移动板44移动，第一移动板34、第二移动板44分别带动第一竖矫正辊321、第二竖矫正辊421互相靠近，使第一竖矫正辊321、第二竖矫正辊421分别压住t型钢7的底端两侧面，从而矫正不同厚度的t型钢7；
第二调节作业：启动伸缩件62，伸缩件62带动安装架61向下移动，安装架61带动第一安装板611、第二安装板612和第三安装板613向下移动，第二安装板612和第三安装板613带动第三矫正辊64向下移动，使第三矫正辊64压住t型钢7的顶面；
送料作业：启动第一旋转驱动件63，第一旋转驱动件63带动第三矫正辊64旋转，以带动t型钢7向前移动，实现连续矫正作业。
综上所述，本发明使用时，启动第二旋转驱动件，第二旋转驱动件带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动第一螺母套、第二螺母套沿着螺纹杆移动，第一螺母套带动第一移动板移动，第二螺母套带动第二移动板移动，第一移动板、第二移动板分别带动第一竖矫正辊、第二竖矫正辊互相靠近，从而使第一竖矫正辊、第二竖矫正辊分别压住t型钢的腹板两侧，以矫正t型钢的腹板，也可以适应不同厚度的t型钢；启动伸缩件，伸缩件带动安装架向下移动，安装架带动第一安装板、第二安装板和第三安装板向下移动，第二安装板和第三安装板带动第三矫正辊向下移动，使第三矫正辊压住t型钢的顶面，第三矫正辊可以矫正t型钢的顶面；启动第一旋转驱动件，第一旋转驱动件带动第三矫正辊旋转，以带动t型钢向前移动，实现连续矫正作业，用多点连续矫正代替传统的千斤顶的局部单点矫正处理，提高作业效率，减轻劳动强度，节约作业工时。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
1.一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，其特征在于，所述用于船舶制造t型钢的矫正装置包括：底座(1)、顶架(2)、第一矫正机构(3)、第二矫正机构(4)、动力机构(5)和第三矫正机构(6)，所述顶架(2)固定设置在底座(1)的顶面上，所述动力机构(5)设置在顶架(2)的两侧底端之间，所述第一矫正机构(3)、第二矫正机构(4)分别活动设置在顶架(2)的内底部，所述动力机构(5)能够带动第一矫正机构(3)、第二矫正机构(4)相对移动，所述第三矫正机构(6)设置在顶架(2)的内顶面上；
所述第一矫正机构(3)包括第一横板(31)、第一竖板(32)和第一斜板(33)，所述第一横板(31)、第一竖板(32)和第一斜板(33)首尾对接形成直角三角形结构，所述第一横板(31)上转动安装有第一横矫正辊(311)，所述第一竖板(32)上转动安装有第一竖矫正辊(321)，所述第一斜板(33)的底面竖直设有第一移动板(34)，所述第一移动板(34)的底端设有第一螺母套(341)，所述第一螺母套(341)和动力机构(5)之间采用螺纹连接；
所述第二矫正机构(4)和第一矫正机构(3)分别用于矫正t型钢(7)的底端两侧面；
所述第三矫正机构(6)包括安装架(61)、伸缩件(62)、第三矫正辊(64)，所述伸缩件(62)竖直设置在顶架(2)的内顶面上，所述安装架(61)固定在伸缩件(62)的底端上，所述第三矫正辊(64)转动设置在安装架(61)的正下方，所述第三矫正辊(64)和第一横矫正辊(311)互相平行，所述第三矫正辊(64)用于矫正t型钢(7)的顶面。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，其特征在于：所述第一矫正机构(3)还包括导正条(35)，所述第一横板(31)和第一竖板(32)互相垂直对接，所述导正条(35)固定设置在第一横板(31)、第一竖板(32)的对接位置处，所述导正条(35)的顶面水平分布，所述导正条(35)的内侧面竖直分布，所述导正条(35)的长度大于第一横板(31)的宽度。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，其特征在于：所述第二矫正机构(4)包括第二横板(41)、第二竖板(42)和第二斜板(43)，所述第二横板(41)、第二竖板(42)和第二斜板(43)首尾对接形成直角三角形结构，所述第二横板(41)上转动安装有第二横矫正辊(411)，所述第二竖板(42)上转动安装有第二竖矫正辊(421)，所述第二斜板(43)的底面竖直设有第二移动板(44)，所述第二移动板(44)的底端设有第二螺母套(441)，所述第二螺母套(441)和动力机构(5)之间采用螺纹连接，所述第二螺母套(441)和第一螺母套(341)的内螺纹旋向相反。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，其特征在于：所述第三矫正机构(6)还包括第一安装板(611)、第二安装板(612)和第三安装板(613)，所述第一安装板(611)、第二安装板(612)之间设有第一旋转驱动件(63)，所述第三矫正辊(64)转动设置在第二安装板(612)和第三安装板(613)之间，所述第一旋转驱动件(63)能够带动第三矫正辊(64)旋转。
5.根据权利要求1或4所述的一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，其特征在于：所述伸缩件(62)的数量为多个，且多个所述伸缩件(62)沿着安装架(61)的顶面均匀分布，所述伸缩件(62)采用液压伸缩杆。
6.根据权利要求3所述的一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，其特征在于：所述动力机构(5)包括安装座(51)、第二旋转驱动件(52)、导向杆(53)和螺纹杆(54)，所述安装座(51)固定在底座(1)的一端上，所述第二旋转驱动件(52)安装在安装座(51)内，所述导向杆(53)和螺纹杆(54)均设置在顶架(2)的两侧底端之间，所述第一螺母套(341)、第二螺母套(441)均和螺纹杆(54)螺纹连接，所述第二旋转驱动件(52)能够带动螺纹杆(54)旋转，所述导向杆(53)用于导向第一移动板(34)、第二移动板(44)的横向移动。
7.根据权利要求1或6所述的一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，其特征在于：所述底座(1)采用长条形板状结构，所述底座(1)上设有至少一个辅助固定板(11)，所述辅助固定板(11)和底座(1)的长度方向互相垂直，所述辅助固定板(11)上沿长度方向均匀开设有多个安装孔，所述第一移动板(34)、第二移动板(44)上均开设有通孔，所述导向杆(53)贯穿两个通孔分布。
8.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造t型钢的矫正装置，其特征在于：所述顶架(2)采用门框型结构，所述顶架(2)的左侧顶端设有避位部(21)，所述避位部(21)用于避开第三矫正机构(6)。
9.一种用于船舶制造t型钢的矫正装置的使用方法，其特征在于：
第一调节作业：启动第二旋转驱动件(52)，所述第二旋转驱动件(52)带动螺纹杆(54)旋转，所述螺纹杆(54)带动第一螺母套(341)、第二螺母套(441)沿着螺纹杆(54)移动，所述第一螺母套(341)带动第一移动板(34)移动，所述第二螺母套(441)带动第二移动板(44)移动，所述第一移动板(34)、第二移动板(44)分别带动第一竖矫正辊(321)、第二竖矫正辊(421)互相靠近，使第一竖矫正辊(321)、第二竖矫正辊(421)分别压住t型钢(7)的底端两侧面，从而矫正不同厚度的t型钢(7)；
第二调节作业：启动伸缩件(62)，所述伸缩件(62)带动安装架(61)向下移动，所述安装架(61)带动第一安装板(611)、第二安装板(612)和第三安装板(613)向下移动，所述第二安装板(612)和第三安装板(613)带动第三矫正辊(64)向下移动，使所述第三矫正辊(64)压住t型钢(7)的顶面；
送料作业：启动第一旋转驱动件(63)，所述第一旋转驱动件(63)带动第三矫正辊(64)旋转，以带动t型钢(7)向前移动，实现连续矫正作业。
技术总结