本技术属于检修设备，具体涉及一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装。
背景技术：
1、地铁在检修时，操作人需要双腿跨在轨道两侧，不好操作且比较危险，因此现有技术中会使用固定式检修踏渡板，在维修时使用者需要不断的移动，导致使用者需要不断的移动装置，消耗了操作者的体力，且降低了检修效率，在检修地铁座位下方的空调时，需要使用者需要平躺在每一张座椅下方的地面进行检修，在检修过程中，使用者需要不断的起身和躺下，导致使用者的身体受到损伤。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，包括伸缩板、安装块和外壳，还包括固定机构、移动机构、橡胶套和放置槽，所述外壳的顶端凹槽内部滑动安装有所述伸缩板，所述伸缩板的两端设有所述固定机构，所述伸缩板位于所述外壳外部的部分的底面和所述外壳的底面安装有数个所述安装块，所述移动机构安装在所述安装块上，安装在所述伸缩板上的所述安装块的侧面开设有四个所述放置槽，所述放置槽的内部放置有所述橡胶套；
3、所述移动机构包括伸缩杆、滚轮、移动槽、固定轮、定位块、弹簧和椭圆块，所述伸缩杆贯穿所述安装块后旋转安装在所述安装块上，所述滚轮安装在所述伸缩杆的两端，安装在所述伸缩板底面的所述安装块内部开设有所述移动槽，所述伸缩杆位于所述移动槽内部的部分安装有所述固定轮，所述定位块通过所述弹簧安装在所述移动槽内部，所述固定轮上开设有数个与所述定位块的尖端相匹配的凹槽，所述椭圆块贯穿所述安装块后旋转安装在所述移动槽内部。
4、优选的，所述外壳的凹槽的侧壁上安装有导板，所述导板安装在所述外壳安装所述固定机构的侧壁的相对侧壁上，所述导板贯穿所述伸缩板的顶部。
5、优选的，所述伸缩板包括移动轮和滑槽，所述伸缩板的底面远离所述放置槽的一端设有安装凸起，所述伸缩板的安装凸起的两侧设有凸起，与所述外壳安装所述固定机构的侧壁相垂直的侧壁上开设有所述滑槽，所述滑槽与所述伸缩板的安装凸起上的凸起相配合，所述伸缩板的安装凸起底部旋转安装有所述移动轮。
6、优选的，所述固定机构包括固定块、固定槽一和固定槽二，所述伸缩板上设有两个所述固定槽二，所述外壳被所述伸缩板覆盖的侧壁的顶面开设有所述固定槽一，其中一个所述固定槽二内部滑动安装有所述固定块。
7、优选的，所述伸缩板位于所述外壳外部的部分上开设有贯通的凹槽。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、本实用新型通过设置伸缩板，使装置可以根据实际使用情况调整装置的宽度，在减少装置的占地面积的同时还可以减轻装置的重量，通过设置伸缩杆，保证装置在宽度在调整后能够在轨道上使用，通过设置橡胶套，避免使用者在检修座位底部的空调时，滚轮损伤到地板。
1.一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，包括伸缩板(1)、安装块(2)和外壳(3)，其特征在于：还包括固定机构(4)、移动机构(5)、橡胶套(6)和放置槽(7)，所述外壳(3)的顶端凹槽内部滑动安装有所述伸缩板(1)，所述伸缩板(1)的两端设有所述固定机构(4)，所述伸缩板(1)位于所述外壳(3)外部的部分的底面和所述外壳(3)的底面安装有数个所述安装块(2)，所述移动机构(5)安装在所述安装块(2)上，安装在所述伸缩板(1)上的所述安装块(2)的侧面开设有四个所述放置槽(7)，所述放置槽(7)的内部放置有所述橡胶套(6)；
2.根据权利要求1所述的一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，其特征在于：所述外壳(3)的凹槽的侧壁上安装有导板(31)，所述导板(31)安装在所述外壳(3)安装所述固定机构(4)的侧壁的相对侧壁上，所述导板(31)贯穿所述伸缩板(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，其特征在于：所述伸缩板(1)包括移动轮(11)和滑槽(12)，所述伸缩板(1)的底面远离所述放置槽(7)的一端设有安装凸起，所述伸缩板(1)的安装凸起的两侧设有凸起，与所述外壳(3)安装所述固定机构(4)的侧壁相垂直的侧壁上开设有所述滑槽(12)，所述滑槽(12)与所述伸缩板(1)的安装凸起上的凸起相配合，所述伸缩板(1)的安装凸起底部旋转安装有所述移动轮(11)。
4.根据权利要求1所述的一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，其特征在于：所述固定机构(4)包括固定块(41)、固定槽一(42)和固定槽二(43)，所述伸缩板(1)上设有两个所述固定槽二(43)，所述外壳(3)被所述伸缩板(1)覆盖的侧壁的顶面开设有所述固定槽一(42)，其中一个所述固定槽二(43)内部滑动安装有所述固定块(41)。
5.根据权利要求1所述的一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，其特征在于：所述伸缩板(1)位于所述外壳(3)外部的部分上开设有贯通的凹槽。
