本申请涉及压控制领域，尤其涉及一种拖拉机用液压提升系统。
背景技术：
1、现有的拖拉机用液压提升系统无法满足100马力拖拉机对后悬挂辅具的复合工况控制要求，因此需要改进。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种拖拉机用液压提升系统。
2、第一方面，本申请提供了一种拖拉机用液压提升系统，包括：吸油过滤器、油泵、回油过滤器、安全阀、主补偿阀、先导减压阀、先导安全阀、第一阀组件、第二阀组件、第三阀组件、第四阀组件和多路阀组，其中，所述吸油过滤器分别与所述油泵、所述回油过滤器、所述先导减压阀和所述先导安全阀连接，所述油泵分别与所述安全阀、所述主补偿阀、所述先导减压阀、所述先导安全阀、所述第一阀组件、所述第二阀组件、所述第三阀组件和所述第四阀组件连接，所述回油过滤器分别与所述安全阀、所述主补偿阀、所述先导减压阀、所述先导安全阀、所述第一阀组件、所述第二阀组件、所述第三阀组件、所述第四阀组件和所述多路阀组连接。
3、优选地，所述第一阀组件包括：第一补偿阀，所述第一补偿阀分别与所述回油过滤器和所述主补偿阀连接。
4、优选地，所述第一阀组件还包括：第一梭阀，所述第一梭阀分别与所述安全阀和所述第一补偿阀连接。
5、优选地，所述第一阀组件还包括：第一分减压阀，所述第一分减压阀分别与所述安全阀和所述第一梭阀连接。
6、优选地，所述第一阀组件还包括：第二分减压阀，所述第二分减压阀分别与所述安全阀和所述第一分减压阀连接。
7、优选地，所述第一阀组件还包括：第一快换接头，所述第一快换接头分别与所述第一分减压阀和所述第二分减压阀连接。
8、优选地，所述第二阀组件包括：第二补偿阀，所述第二补偿阀分别与所述回油过滤器和所述主补偿阀连接。
9、优选地，所述第二阀组件还包括：第二梭阀，所述第二梭阀分别与所述安全阀和所述第二补偿阀连接。
10、优选地，所述第二阀组件还包括：第三分减压阀，所述第三分减压阀分别与所述安全阀和所述第二梭阀连接。
11、优选地，所述第二阀组件还包括：第四分减压阀，所述第四分减压阀分别与所述安全阀和所述第三分减压阀连接。
12、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
13、本申请提供的一种拖拉机用液压提升系统满足了复杂工况作业需求和操作灵活性的要求。
1.一种拖拉机用液压提升系统，其特征在于，包括：吸油过滤器、油泵、回油过滤器、安全阀、主补偿阀、先导减压阀、先导安全阀、第一阀组件、第二阀组件、第三阀组件、第四阀组件和多路阀组，其中，所述吸油过滤器分别与所述油泵、所述回油过滤器、所述先导减压阀和所述先导安全阀连接，所述油泵分别与所述安全阀、所述主补偿阀、所述先导减压阀、所述先导安全阀、所述第一阀组件、所述第二阀组件、所述第三阀组件和所述第四阀组件连接，所述回油过滤器分别与所述安全阀、所述主补偿阀、所述先导减压阀、所述先导安全阀、所述第一阀组件、所述第二阀组件、所述第三阀组件、所述第四阀组件和所述多路阀组连接。
2.根据权利要求1所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第一阀组件包括：第一补偿阀，所述第一补偿阀分别与所述回油过滤器和所述主补偿阀连接。
3.根据权利要求2所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第一阀组件还包括：第一梭阀，所述第一梭阀分别与所述安全阀和所述第一补偿阀连接。
4.根据权利要求3所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第一阀组件还包括：第一分减压阀，所述第一分减压阀分别与所述安全阀和所述第一梭阀连接。
5.根据权利要求4所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第一阀组件还包括：第二分减压阀，所述第二分减压阀分别与所述安全阀和所述第一分减压阀连接。
6.根据权利要求5所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第一阀组件还包括：第一快换接头，所述第一快换接头分别与所述第一分减压阀和所述第二分减压阀连接。
7.根据权利要求1所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第二阀组件包括：第二补偿阀，所述第二补偿阀分别与所述回油过滤器和所述主补偿阀连接。
8.根据权利要求7所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第二阀组件还包括：第二梭阀，所述第二梭阀分别与所述安全阀和所述第二补偿阀连接。
9.根据权利要求8所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第二阀组件还包括：第三分减压阀，所述第三分减压阀分别与所述安全阀和所述第二梭阀连接。
10.根据权利要求9所述的拖拉机用液压提升系统，其特征在于，所述第二阀组件还包括：第四分减压阀，所述第四分减压阀分别与所述安全阀和所述第三分减压阀连接。
