车载式喷雾器固定装置的制作方法

    专利2026-09-11  25


    本申请属于铁路除草,具体涉及一种车载式喷雾器固定装置。


    背景技术:

    1、每逢雨量充沛的节气,铁路两侧便会生长出大量杂草,不但影响美观,还会造成基础道床板结、线路排水不畅等问题;在一些特殊情况下,杂草甚至会遮挡信号机和线路标识,造成机车司机瞭望视线受阻。

    2、为了高效率的清理杂草,现有技术中提出一种人车协同的新型除草方式,具体的:在铁路养护周期内,行驶一轨道车于铁路上,并在轨道车内设置装载有除草剂的水箱和两组喷雾设备;其中,两组喷雾设备分别通过两侧的车窗伸出,以朝向铁路两侧的杂草,并且均与水箱连通,以保证除草剂的及时供应,并减少人力消耗。

    3、常见的喷雾设备包括背负式蓄水包和直杆喷头,在将其应用于轨道车时难以做到长时间的固定;而采购其他型号的喷雾设备,则会为铁路运营单位带来较大的资金投入;因此,现有技术中需要一种车载式喷雾器固定装置,来解决这一问题。


    技术实现思路

    1、本申请实施例提供一种车载式喷雾器固定装置,旨在固定喷雾设备,确保行驶过程中喷雾设备的机身稳定。

    2、为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:

    3、提供一种车载式喷雾器固定装置,包括:

    4、底座,用于固定在轨道车内,其横截面为长方形,且定义其长度方向为左右方向;所述底座朝向前后方向的侧面上具有多个储物篮,多个所述储物篮沿左右方向并列排布;每个所述储物篮均与所述底座固定连接,且均开口朝上,以用于供蓄水包置入;

    5、两个滑动件,沿左右方向并列设置在所述底座上,且其均与所述底座的上表面沿左右方向滑动连接;两个所述滑动件之间具有平动驱动构件,所述平动驱动构件与两个所述滑动件相连,以用于带动两个所述滑动件相向移动或背向移动;以及

    6、两个定位板,分别设置在两个滑动件的上端面,且其均自下至上延伸;每个所述定位板上均具有若干个定位箍,且每个所述定位箍均通过锁止结构与对应的所述定位板相连;

    7、其中,每个所述定位箍上均具有缺口,以适于供直杆喷头嵌入。

    8、在一种可能的实现方式中,所述平动驱动构件包括:

    9、两个传动螺母,分别固定连接在两个所述滑动件上,其轴向均与左右方向平行;以及

    10、双头螺杆,设置在所述底座上,其轴向与左右方向平行,且其两端均通过支架与所述底座的上表面相连;

    11、其中,所述双头螺杆具有螺纹方向相反的两个螺纹部,且两个所述螺纹部分别与两个所述传动螺母螺纹连接;在所述双头螺杆旋转时,两个所述传动螺母相向移动或背向移动,以带动两个所述滑动件同步移动。

    12、在一种可能的实现方式中,所述底座上具有转动电机;所述转动电机固定设置在所述底座的上表面,其动力输出轴向和所述双头螺杆的轴向平行;并且,所述转动电机的动力输出轴上固定套置有主动齿轮,所述双头螺杆上固定套置有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮。

    13、在一种可能的实现方式中,所述滑动件还包括:

    14、导轨,固定设置在所述底座的上表面,其上具有沿左右方向延伸的导向槽;以及

    15、滑块,固定连接在所述滑动件的下侧面,且其与所述导向槽滑动连接。

    16、在一种可能的实现方式中,所述滑动件上具有沿左右方向贯通的预留孔,且其朝向左右方向的其中一侧具有与所述预留孔同轴连通的预留槽;所述传动螺母适于嵌接在所述预留槽内,且所述双头螺杆适于穿过所述预留孔设置。

    17、在一种可能的实现方式中,所述定位板与所述滑动件沿上下方向转动连接,且其上具有沿上下方向并列排布的多个通孔;所述锁止结构包括:

    18、锁定螺杆,固定连接在所述定位箍上,其轴向和所述定位箍的轴向垂直,且其适于插入其中任一个所述通孔并伸出;以及

    19、止动螺母,适于与所述锁定螺杆的伸出部分螺纹连接,并与所述定位板抵接。

    20、在一种可能的实现方式中,所述储物篮采用在自上朝下的方向上前后宽度逐渐缩小的缩口结构。

    21、在一种可能的实现方式中,所述底座包括:

    22、固定座,用于固定在轨道车内,其上侧面开设有多个插槽;以及

    23、升降座,设置在所述固定座上方,其下侧具有适于与多个所述插槽一一对应插接的多个插杆;

    24、其中,所述固定座和所述升降座之间具有直线驱动组件,所述直线驱动组件用于带动所述升降座相对于所述固定座沿上下方向移动。

    25、在一种可能的实现方式中,所述固定座的上侧面开设有容纳槽,所述直线驱动组件设置在所述容纳槽内,且所述直线驱动组件包括:

    26、直线气缸,设置在所述容纳槽内,其底端与所述容纳槽的槽底相连,且其动力输出端朝向上方;以及

    27、抵接板,固定连接在所述直线气缸的动力输出端,且其与所述升降座的下侧面相接;

    28、其中,在所述直线气缸带动所述抵接板移动至所述容纳槽内时,所述抵接板适于封闭所述容纳槽的开口。

    29、本申请实施例中,通过两个定位板上的定位箍可实现两个直杆喷头的固定,而后通过平动驱动构件带动两个滑动件相向移动或背向移动,可调节两个直杆喷头的间距,确保两个直杆喷头均处在轨道车两侧的开放处;将两个直杆喷头相应的两个蓄水包通过储物篮进行固定,实现对喷雾器的固定。

    30、本实施例提供的车载式喷雾器固定装置,与现有技术相比,能够实现对喷雾器的固定,确保行驶过程中喷雾器的机身稳定。



    技术特征:

    1.车载式喷雾器固定装置,其特征在于,包括:

    2.如权利要求1所述的车载式喷雾器固定装置,其特征在于,所述平动驱动构件包括:

    3.如权利要求2所述的车载式喷雾器固定装置,其特征在于,所述底座上具有转动电机;所述转动电机固定设置在所述底座的上表面,其动力输出轴向和所述双头螺杆的轴向平行;并且,所述转动电机的动力输出轴上固定套置有主动齿轮,所述双头螺杆上固定套置有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮。

    4.如权利要求2所述的车载式喷雾器固定装置,其特征在于,所述滑动件还包括:

    5.如权利要求2所述的车载式喷雾器固定装置,其特征在于,所述滑动件上具有沿左右方向贯通的预留孔,且其朝向左右方向的其中一侧具有与所述预留孔同轴连通的预留槽;所述传动螺母适于嵌接在所述预留槽内,且所述双头螺杆适于穿过所述预留孔设置。

    6.如权利要求1所述的车载式喷雾器固定装置,其特征在于,所述定位板与所述滑动件沿上下方向转动连接,且其上具有沿上下方向并列排布的多个通孔;所述锁止结构包括:

    7.如权利要求1所述的车载式喷雾器固定装置,其特征在于,所述储物篮采用在自上朝下的方向上前后宽度逐渐缩小的缩口结构。

    8.如权利要求1-7中任一项所述的车载式喷雾器固定装置,其特征在于,所述底座包括:

    9.如权利要求8所述的车载式喷雾器固定装置,其特征在于,所述固定座的上侧面开设有容纳槽,所述直线驱动组件设置在所述容纳槽内,且所述直线驱动组件包括:


    技术总结
    本申请提供了一种车载式喷雾器固定装置,包括底座、两个滑动件和两个定位板;底座用于固定在轨道车内,其朝向前后方向的侧面具有沿左右方向并列设置的多个储物篮;两个滑动件沿左右方向并列设置,其均与底座沿左右方向滑动连接,并且两个滑动件之间具有平动驱动构件;两个定位板分别设置在两个滑动件的上端面,每个定位板上均具有若干个定位箍,且每个定位箍均通过锁止结构与对应的定位板相连。在实际使用时,将直杆喷头嵌入相应的多个定位箍上,并通过平动驱动构件带动两个直杆喷头移动至轨道车窗边,随后将相应的两个蓄水包置入任两个储物篮中。本申请提供的车载式喷雾器固定装置,能够固定喷雾设备,确保行驶过程中喷雾设备的机身稳定。

    技术研发人员:王建桥,路谦,胡增舰,韩庆福,高跃新,乔普迪,句林林,杨然,张恩祥,李博通,王颖,任超,胡笑冬
    受保护的技术使用者:中铁六局集团有限公司
    技术研发日:20230922
    技术公布日:2024/4/29
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