本技术涉及交通设施，尤其涉及一种交通设施指示牌封装结构。
背景技术：
1、交通设施指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向，以保证道路畅通与行车安全的设施
2、现有技术中，指示牌通常需要通过螺丝、膨胀螺栓等方式固定在支架或立柱上，这些固定方式可能需要特定的工具和技术，当指示牌上的内容需要更新或修复，需要解除原有的固定并重新安装新的指示牌，增加了维护的成本和工作量。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在指示牌通常需要通过螺丝、膨胀螺栓等方式固定在支架或立柱上，这些固定方式可能需要特定的工具和技术，当指示牌上的内容需要更新或修复，需要解除原有的固定并重新安装新的指示牌，增加了维护的成本和工作量的问题，而提出的一种交通设施指示牌封装结构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种交通设施指示牌封装结构，包括底座，所述底座的上表面固定连接有升降组件，所述升降组件的外表面固定连接有封装组件；
3、所述封装组件包括安装框和盖板，所述盖板的后表面对称固定连接有插块，两个所述插块的相对一侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内壁之间均对称固定连接伸缩杆，多个所述伸缩杆分为两组，两组所述伸缩杆的一端均固定连接有卡块，两组所述伸缩杆的另一端套设有弹簧，所述安装框的前表面对称开设有插槽，两个所述插槽的一侧内壁均开设有卡槽，两个所述插槽分别与两个所述插块呈配套设置，两个所述卡块分别与两个所述卡槽呈配套设置。
4、优选的，两个所述卡块的外表面分别与两个所述安装槽的内表面呈滑动设置，所述安装框的上表面设置有橡胶垫。
5、优选的，所述升降组件包括支撑架，所述支撑架的前表面开设有限位槽，所述限位槽的内底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面靠近下端面的位置固定连接有第一锥齿轮，所述螺纹杆的外表面靠近中心位置螺纹连接有移动块。
6、优选的，所述支撑架的后表面转动连接有转杆，所述转杆的前端面固定连接有第二锥齿轮，所述转杆的后端面固定连接有把手，所述第二锥齿轮的外表面与第一锥齿轮的外表面呈啮合设置。
7、优选的，所述移动块的外表面与限位槽的内表面呈滑动设置，所述螺纹杆的上端面与限位槽的内顶部转动连接。
8、优选的，所述支撑架的下表面与底座的上表面固定连接，所述移动块的前表面与安装框的后表面固定连接。
9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
10、1、本实用新型中，通过盖板、安装框、卡块、弹簧、伸缩杆、安装槽、插块、插槽和卡槽配合使用，对指示牌进行封装，通过封装可以提供额外的保护层，防止指示牌内容受到污染、破损或模糊，并提供了方便的开启和关闭机制，使得更换或更新指示牌的内容变得更加简单和快捷，实用性较高。
11、2、本实用新型中，通过限位槽、螺纹杆、支撑架、第一锥齿轮、把手、移动块、转杆和第二锥齿轮配合使用，可以使安装框在支撑架中上下移动，方便了工作人员对指示牌的维护和更换。
1.一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：包括底座（3），所述底座（3）的上表面固定连接有升降组件（2），所述升降组件（2）的外表面固定连接有封装组件（1）；
2.根据权利要求1所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：两个所述卡块（103）的外表面分别与两个所述安装槽（106）的内表面呈滑动设置，所述安装框（102）的上表面设置有橡胶垫（110）。
3.根据权利要求1所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述升降组件（2）包括支撑架（203），所述支撑架（203）的前表面开设有限位槽（201），所述限位槽（201）的内底部转动连接有螺纹杆（202），所述螺纹杆（202）的外表面靠近下端面的位置固定连接有第一锥齿轮（204），所述螺纹杆（202）的外表面靠近中心位置螺纹连接有移动块（206）。
4.根据权利要求3所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述支撑架（203）的后表面转动连接有转杆（207），所述转杆（207）的前端面固定连接有第二锥齿轮（208），所述转杆（207）的后端面固定连接有把手（205），所述第二锥齿轮（208）的外表面与第一锥齿轮（204）的外表面呈啮合设置。
5.根据权利要求3所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述移动块（206）的外表面与限位槽（201）的内表面呈滑动设置，所述螺纹杆（202）的上端面与限位槽（201）的内顶部转动连接。
6.根据权利要求3所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述支撑架（203）的下表面与底座（3）的上表面固定连接，所述移动块（206）的前表面与安装框（102）的后表面固定连接。
