本发明涉及齿轮加工的，尤其涉及一种消除傅里叶诡阶的方法。
背景技术：
1、傅里叶变化原理，是一种数学工具，它可以将信号从时域转换到频域，从而实现信号的分析和处理。傅里叶变换的应用非常广泛，在音频处理中，傅里叶变换可以将音频信号分解成不同频率的声波，从而实现音频的频谱分析和滤波。比如，在齿轮传动过程中，它可以采集一对配对齿轮啮合振动波，通过分析齿面波纹，最终输出阶次误差报告，来评估齿轮傅里叶是否合格。
2、现有的混动车或电动车的变速箱运行十分安静，因此即便是0.5微米的齿面误差也会产生齿轮噪声问题。这类特定的齿面误差我们称之为因齿面硬加工工序(比如磨齿)给齿面造成的波纹；齿轮旋转时，渐开线齿廓径向方向和齿面垂直方向会不断出现波纹，所以0.5微米的误差并不只在一个齿上,而是在所有齿上都出现，将齿轮误差称为诡阶误差，诡阶误差与齿轮齿数z引起的自然阶次无关，通常都是由磨齿加工过程中极小的误差(小于0.002mm)引起的，为了解决整车噪音问题，我们提出一种消除傅里叶诡阶的方法。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
2、鉴于上述现有消除傅里叶诡阶的方法存在的问题，提出了本发明。
3、因此，本发明目的是提供一种消除傅里叶诡阶的方法，其通过打乱磨削振动，从而打乱产生的阶次误差，来消除诡阶，有效降低了整车nvh-db值超差问题；并且改善噪音传导到驾驶室，对驾驶员造成干扰，影响安全的问题。
4、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种消除傅里叶诡阶的方法，包括以下步骤：
5、步骤一：磨齿加工过程中会产生磨削振动，其中磨削工具速度，精磨阶段每圈z轴进给会影响振动，通过打乱磨削振动进而打乱产生的阶次误差来消除诡阶；
6、步骤二：调整磨削速度：由4425rpm改为4625rpm，加工零件并作出傅里叶报告，显示齿向113阶存在；
7、步骤三：调整磨削速度：由4625rpm改为4825rpm，加工零件并作出傅里叶报告，显示齿向113阶存在；
8、步骤四：调整精磨阶段每圈z轴进给，由0.25mm改为0.2mm，加工零件并作出傅里叶报告，显示齿向113阶存在；
9、步骤五：调整精磨阶段每圈z轴进给，由0.2mm改为0.152mm，加工零件并作出傅里叶报告，显示齿向113阶消除。
10、作为本发明所述消除傅里叶诡阶的方法的一种优选方案，其中：所述加工零件选用减速器输入轴。
11、作为本发明所述消除傅里叶诡阶的方法的一种优选方案，其中：所述步骤二和步骤三中仅仅调整磨削速度，且精磨阶段每圈z轴进给量均为0.25mm。
12、作为本发明所述消除傅里叶诡阶的方法的一种优选方案，其中：所述步骤四和步骤五中仅仅调整精磨阶段每圈z轴进给量，且磨削速度均为4425rpm。
13、作为本发明所述消除傅里叶诡阶的方法的一种优选方案，其中：所述步骤四中z轴进给0.2mm:阶次/z，对应为：113/0.2＝565，为倍数关系；所述步骤五中z轴进给0.152mm：阶次/z，对应为：113/0.152＝743.4210526，非倍数关系，在齿向上，诡阶113阶消除。
14、作为本发明所述消除傅里叶诡阶的方法的一种优选方案，其中：所述步骤五加工前的零件装到整车中通过噪音测试：113阶，db值160，不合格；所述步骤五加工后的零件装到整车中通过噪音测试：113阶，db值在142，合格。
15、本发明的有益效果：本发明通过打乱磨削振动，从而打乱产生的阶次误差，来消除诡阶，有效降低了整车nvh-db值超差问题；并且改善噪音传导到驾驶室，对驾驶员造成干扰，影响安全的问题。
1.一种消除傅里叶诡阶的方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的消除傅里叶诡阶的方法，其特征在于：所述加工零件选用减速器输入轴。
3.根据权利要求2所述的消除傅里叶诡阶的方法，其特征在于：所述步骤二和步骤三中仅仅调整磨削速度，且精磨阶段每圈z轴进给量均为0.25mm。
4.根据权利要求3所述的消除傅里叶诡阶的方法，其特征在于：所述步骤四和步骤五中仅仅调整精磨阶段每圈z轴进给量，且磨削速度均为4425rpm。
5.根据权利要求1所述的消除傅里叶诡阶的方法，其特征在于：所述步骤四中z轴进给0.2mm:阶次/z，对应为：113/0.2＝565，为倍数关系；所述步骤五中z轴进给0.152mm：阶次/z，对应为：113/0.152＝743.4210526，非倍数关系，在齿向上，诡阶113阶消除。
6.根据权利要求1所述的消除傅里叶诡阶的方法，其特征在于：所述步骤五加工前的零件装到整车中通过噪音测试：113阶，db值160，不合格；所述步骤五加工后的零件装到整车中通过噪音测试：113阶，db值在142，合格。
